Rusia caută în mod activ oportunități de a importa componente auto, utilaje și produse agricole din India, relatează Times of India. Deși negocierile pentru creșterea achizițiilor au fost în desfășurare de când țările occidentale au impus sancțiuni împotriva Rusiei, insistențele Moscovei devin acum din ce în ce mai presante, deoarece găsirea de piese auto în Rusia devine din ce în ce mai dificilă din cauza închiderii producătorilor străini, scrie ziarul.
Conform surselor sale, Rusia oferă producătorilor indieni de componente și automobile oportunitatea de a opera în Rusia și de a stabili comerț. Exportul de piese este încă posibil, dar este puțin probabil ca producătorii auto să fie de acord din cauza temerilor privind sancțiunile secundare, scrie ziarul. Acest lucru se aplică nu numai mărcilor globale care operează în India, ci și mărcilor naționale precum Mahindra & Mahindra și Tata Motors, deoarece acestea au și operațiuni internaționale. Tata deține, de asemenea, compania britanică Jaguar Land Rover.
Industria auto a fost una dintre cele mai afectate de război: în 2022, vânzările de mașini au scăzut cu 59%, potrivit Avtostat. A trecut puțin peste un an de când trupele rusești au invadat Ucraina, iar stocurile de mașini noi de marcă străină au fost practic epuizate. Nu vorbim doar despre mii sau sute de mașini disponibile pentru vânzare, ci despre zeci, potrivit Asociației Dealerilor Auto din Rusia. Unele mărci, precum Renault, au dispărut complet.
O delegație de exportatori indieni se află în prezent în Rusia pentru a discuta despre aprovizionarea cu soia și alte produse agricole, adaugă Times of India. „Rafturile supermarketurilor sunt goale, iar chiar și magazinele duty-free [de la aeroport] nu au aproape nimic altceva decât vodcă rusească”, a declarat pentru ziar un exportator care tocmai s-a întors din Rusia.
Acestea nu sunt primele astfel de negocieri, dar până acum nu au condus la niciun acord concret.
Una dintre probleme este metoda de plată. Utilizarea dolarilor este dificilă din cauza sancțiunilor, iar atunci când se tranzacționează în monede naționale, exportatorii spun că pierd 4% la fiecare tranzacție. Aceștia au propus ca Ministerul Comerțului indian să stabilească un fel de curs de schimb fix rupie-rublă pentru astfel de tranzacții, Banca Rezervei Indiei anunțând acest lucru în avans la fiecare două săptămâni.
Stabilirea comerțului cu monede naționale este, de asemenea, dificilă în alte sectoare din cauza lipsei acestor monede pe piață și a volatilității ridicate a cursului de schimb. Drept urmare, India nu a putut transfera 2 miliarde de dolari din vânzări de arme către Rusia de un an.
