A fost anunțat calendarul pentru restaurarea planificată a Podului Crimeea.
Podul Crimeea va fi reparat cel puțin până vara viitoare, potrivit unui document oficial de pe site-ul guvernului. Guvernul rus a instruit antreprenorii să finalizeze reparațiile la podul care leagă Crimeea anexată de Rusia până în iulie 2023.
Podul Crimeii, care leagă peninsula ocupată de Rusia, a fost avariat de o explozie de sâmbăta trecută, 8 octombrie. Cel puțin trei persoane au fost ucise: șoferul unui camion (probabil care transporta explozibili) și pasagerii unei mașini care circula alături.
Rusia a dat vina pe serviciile de securitate ucrainene pentru atac, dar această parte nu a confirmat oficial nicio implicare.
Explozia a provocat prăbușirea în mare a unor secțiuni intermediare ale uneia dintre cele două benzi rulante ale podului și a avariat șinele de cale ferată. În prezent, camioanele și camioanele sunt blocate într-o coadă de mai multe zile pentru feribot. Podul a fost redeschis pentru trenuri și mașini mai târziu în acea seară.
Presa rusă a prezentat imediat pagubele ca fiind minore și ușor de reparat. Cu toate acestea, o astfel de grabă de redeschidere și reparare a podului a stârnit semne de întrebare din partea experților. De exemplu, jurnalistul și arhitectul Ilya Varlamov a explicat că structurile din beton își pierd proprietățile atunci când sunt încălzite și trebuie testate într-un laborator înainte de redeschidere.
Podul Crimeea va fi reparat până în iunie
Totuși, se pare că nu este nevoie să vă faceți griji în privința construcției. Nimeni nu intenționează să grăbească restaurarea grinzilor podului deteriorate. Guvernul a publicat pe site-ul său un document care enumeră antreprenorul și calendarul restaurării. Acesta precizează că Podul Crimeea va fi reparat cel puțin până în vara viitoare. Termenul limită al contractului este 1 iulie 2023.
Guvernul rus a numit Nizhneangarsktransstroy drept unic antreprenor pentru lucrări. Aceasta a fost însărcinată cu „proiectarea și restaurarea elementelor deteriorate ale infrastructurii de transport și inginerie a Podului Crimeea”. Nizhneangarsktransstroy este un trust destul de vechi; a participat chiar și la construcția liniei principale Baikal-Amur din Siberia.
