Rusia și Coreea de Nord discută proiecte comune, inclusiv dezvoltarea unui port și construcția unui pod rutier.
a relatat despre aceasta, citându-l pe Alexey Chepa, prim-vicepreședintele Comitetului pentru Afaceri Internaționale al Dumei de Stat. Potrivit acestuia, proiectele sunt analizate de comisia interguvernamentală rusă, iar negocierile cu diplomații nord-coreeni sunt în curs de desfășurare.
Noi proiecte de infrastructură și dezvoltarea „porturilor de import”
Potrivit lui Chepa, pe lângă construcția podului peste râul Tumannaya, programată să fie finalizată până în 2027, se discută și dezvoltarea unui port nord-coreean. Cu toate acestea, el nu a specificat ce proiecte specifice au fost convenite între Moscova și Phenian.
Construcția podului era în discuții încă din 2018, dar termenul limită a fost amânat din cauza pandemiei. În iunie 2024, părțile au semnat acordul final, iar compania TonnelYuzhStroy, cu sediul la Soci, a fost desemnată antreprenor.
Turismul în cauză
Chepa a subliniat că deschiderea podului este puțin probabil să ducă la o creștere a traficului turistic. El a declarat că Coreea de Nord nu este încă pregătită pentru turismul de masă, deoarece infrastructura sa diferă foarte mult de cea familiară rușilor. Cu toate acestea, există perspective pentru dezvoltarea sa dacă autoritățile nord-coreene vor relaxa restricțiile.
Costul unei călătorii în RPDC variază între 40.000 și 180.000 de ruble, dar turiștii vor trebui să călătorească la Vladivostok pe cont propriu, notează NEWS.ru.
Riscuri economice
TunnelYuzhStroy, compania responsabilă de construcția podului, înregistrează pierderi din 2018. În 2023, pierderile sale financiare s-au ridicat la 52,5 milioane de ruble, potrivit SPARK-Interfax. În ciuda acestui fapt, Moscova continuă să investească în proiecte de infrastructură împreună cu Coreea de Nord.
