Nu te grăbi să respingi Volkswagen-urile și Ford-urile vechi drept „mașini vechi și proaste” sau fier vechi. Unele dintre ele nu se depreciază odată cu trecerea timpului, ci, dimpotrivă, câștigă în valoare. Totuși, nu toate o fac. Experții de la asociația industrială germană VDA au realizat un studiu și au descoperit că unele mașini vechi banale, încă abundente pe drumurile ucrainene, de fapt cresc în valoare odată cu trecerea timpului. Poate chiar ai unele dintre acestea parcate în curte.
Nu este o coincidență faptul că VDA a început să evalueze mașinile de epocă. Încă din 1999, Asociația Industriei Auto a dezvoltat Indicele Mașinilor Vechi Germane (DOX). Graficul acestuia arată clar tendințele prețurilor a 88 de vehicule reprezentative selectate și evaluate de Classic Analytics. Da, și acestea sunt considerate acum clasice tinere. Vehiculele exotice sau cele apreciate datorită istoriei lor unice nu sunt incluse în DOX.
După o creștere uriașă a valorii mașinilor vechi în ultimii zece ani, piața s-a calmat recent. Cu toate acestea, în 2020, prețurile mașinilor clasice au crescut ușor din nou, în ciuda pandemiei. Statisticile actuale iau în considerare dinamica prețurilor mașinilor vechi între 2017 și 2020.
Opt dintre cei zece câștigători ai concursului au fost mașini de la producători germani. Adică, au fost fabricate în Germania.
În fruntea clasamentului se află Ford Capri I, produs din 1968. Valoarea sa a crescut cu 94,4%. Convertită în euro, aceasta înseamnă o creștere de la o medie de 9.000 de euro în 2017 la 17.500 de euro în 2020.
Pe locul al doilea se află exoticul nostru Pontiac Firebird de a doua generație, produs între 1970 și 1981. Prețul său a crescut cu 63,6%. În 2017, acest model american putea fi achiziționat cu 11.000 de euro. Până în 2020, se vindea cu 18.000 de euro. Un exemplar similar a fost vândut în Odessa. Un anunț pe Auto.ria îl lista la 50.000 de dolari.
Cine ar fi crezut că clasicul Volkswagen Kafer, produs în zeci de milioane de exemplare și fabricat în diverse țări, va fi pe locul trei. Ultimul exemplar a ieșit de pe linia de asamblare din Brazilia în secolul XXI. Prețul modelului Beetle a crescut cu 59,1%. În 2017, costa 8.800 de euro, în timp ce în 2020, este deja la 14.000 de euro. Modele Beetle similare sunt mai ieftine aici, vânzându-se cu aproximativ 9.000-10.000 de dolari.
Pe locul 4 se află BMW 02-e, care a fost produs între 1966 și 1972. Prețul său a crescut cu 53,8%, de la 16.900 € în 2017 la 26.000 € în 2020.
Pe locul 5 se află un adevărat clasic: BMW CS (E9), produs între 1968 și 1975. Prețul său a crescut cu 53,5%, de la 46.000 € în 2017 la 70.600 € în 2020.
Unele VW Golf 2, produse între 1983 și 1992, sunt încă utilizate zilnic și pe șosele. Inclusiv aici. Cu toate acestea, prețul acestui legendar hatchback german a crescut cu 47,7% între 2017 și 2020. În termeni monetari, aceasta este de la 4.400 EUR la 6.500 EUR. Aici, sunt oferite pentru aproximativ 1.000 USD. Cu toate acestea, sunt adesea într-o stare proastă.
Desigur, este puțin probabil să vedeți exoticul VW 181, adesea (dar incorect) numit „Kübel”, pe drumurile noastre. Inițial, a fost dezvoltat ca un „vehicul de curier parțial off-road” pentru forțele armate germane și a fost produs din 1969. Cu toate acestea, a fost furnizat în principal clienților civili. Prețul acestei „Volynianka” germane a crescut cu 37,4% între 2017 și 2020. În 2017, 181 costa 9.100 de euro, în timp ce în 2020, era deja în jur de 12.500 de euro.
Pe locul 8 se află Peugeot 404. Acest model a fost produs între 1960 și 1975. Prețul acestei berline franceze, care amintește vag de modelul sovietic 408 Moskvich, a crescut cu 31,9%, de la 7.200 € în 2017 la 9.500 € în 2020.
Mașina „din plastic” a est-germanilor, cunoscută local sub numele de Trabi, este și ea în creștere în preț. Pe parcursul celor patru ani analizați de experții Classic Analytics, prețul a crescut cu 31,3%. Aceasta înseamnă că prețul mediu în 2017 a fost de 3.200 de euro, în timp ce în 2020 a fost de 4.200 de euro. AWZ Trabant P601 s-a clasat pe locul 9 în statisticile VDA.
Pe locul 10 se află destul de rar și elegantul VW Beetle Cabriolet de la sfârșitul secolului trecut. Din 2017 până în 2020, prețul său a crescut cu 27,5%, de la 24.000 € la 30.600 €.
Vă recomandăm să aruncați o privire mai atentă la ghioceii din curtea dumneavoastră. S-ar putea să găsiți un cadou de Anul Nou cu o mașină ascunsă într-un troian de zăpadă, așteptându-și norocosul destinatar.
