Potrivit Nikkei , producătorul auto chinez Chery Automobile a decis să părăsească piața rusă pentru a strânge 1,2 miliarde de dolari la Bursa de Valori din Hong Kong.
Compania intenționează să utilizeze fondurile primite pentru a produce peste opt vehicule electrice și hibride noi, precum și pentru extinderea internațională.
Rusia a fost a doua cea mai mare piață pentru Chery, după China. Numai în 2024, aproape 325.200 de mașini au fost vândute acolo, mărcile grupului reprezentând fiecare al cincilea vehicul vândut. Rusia a reprezentat 25,5% din veniturile companiei, echivalentul a 556 de miliarde de ruble. Grupul are 372 de dealeri și 687 de showroom-uri în țară.
Compania a clarificat că închiderea se datorează necesității de a „confirma respectarea sancțiunilor și a controalelor la export”. Ieșirea treptată a început deja: în aprilie, o filială Chery, care operează din 2005, a semnat un acord de transfer de active către trei companii anonime. Procesul va fi finalizat complet până în 2027.
Analistul Gregor Sebastian de la Rhodium Group a numit decizia o „întoarcere masivă de 180 de grade”, menționând că aceasta a fost determinată atât de sancțiunile occidentale, cât și de noile taxe de reciclare impuse de Moscova. „Întrucât compania chineză nu mai asamblează mașini în Rusia, afacerile locale devin neprofitabile”, a spus el, adăugând că mișcarea a fost „sensibilă” și va „da roade” în viitor.
Chery este reprezentată pe piața rusă de mărcile Chery, Exeed, Omoda și Jaecoo. Cu toate acestea, filiala locală a Chery Automobiles Rus JSC susține că marca „nu intenționează să se retragă complet”.
Pe lângă Rusia, concernul a anunțat și încetarea operațiunilor în Iran și Cuba pentru a „evita riscul sancțiunilor”.
