Spaţiu

Roscosmos spune că următoarea lansare este programată pentru 11 aprilie.

Roscosmos a anulat lansarea rachetei Angara-A5 pentru a doua oară. Potrivit șefului Roscosmos, Iuri Borisov, faza inițială este în desfășurare pentru a identifica toate nuanțele posibile, astfel încât anulările lansărilor din cauza problemelor tehnice sunt destul de frecvente.

Potrivit acestuia, lansarea din 9 aprilie a fost anulată din cauza funcționării anormale a canalului de drenaj, care a fost rezolvată. Pe 10 aprilie, a apărut o nouă problemă tehnică legată de o defecțiune a sistemului de control al lansării motorului:

„Cel mai probabil este vorba de o eroare de software care va fi cu siguranță descoperită astăzi”, a explicat Borisov.

Directorul general a adăugat că nu au avut loc procese ireversibile care să necesite scoaterea vehiculului de lansare de pe rampa de lansare. Există o probabilitate mare ca lansarea să fie încercată din nou mâine.

Compania Proton-PM, cu sediul în Perm, este implicată în proiectarea rachetei Angara-A5, în special a motoarelor din prima etapă RD-191. Specialiștii companiei au dezvoltat componentele motorului care alimentează racheta. O componentă este un ansamblu de mecanisme.

Citește sursa

Motivul anulării a fost o defecțiune a sistemului de presurizare al rezervorului de oxidant al blocului central al rachetei, a declarat Roscosmos.

Moscova. 9 aprilie. INTERFAX.RU — Lansarea inaugurală a vehiculului de lansare grea Angara-A5 de la Cosmodromul Vostochny a fost anulată automat cu două minute înainte de decolare din cauza unei defecțiuni a sistemului de presurizare a rezervorului de oxidant al modulului central, a anunțat directorul general al Roscosmos, Yuri Borisov.

„Cu două minute înainte de potențiala lansare, automatizarea a oprit procesul din cauza unei defecțiuni a sistemului de presurizare a rezervorului de oxidant al unității centrale (vehiculul de lansare). În această situație, este planificată o descărcare de combustibil, iar în cele din urmă vom determina cauza”, a declarat Borisov, conform unui comunicat al Roscosmos.

Borisov a anunțat, de asemenea, că următoarea lansare a rachetei Angara-A5 este programată pentru 10 aprilie. „Preliminar, lansarea este programată pentru data de rezervă, mâine”, a declarat șeful Roscosmos.

Lansarea inaugurală a vehiculului de lansare Angara-A5 de la Cosmodromul Vostochny a fost programată pentru marți, la ora 12:00, ora Moscovei. Angara-A5 urma să lanseze pe orbită treapta superioară Orion, care transporta o sarcină utilă de testare.

Cu câteva minute înainte de lansare, comanda de anulare a fost emisă la complexul de lansare. „Comanda «anulare lansare» a fost emisă. Managerii de operațiuni trebuie să se pregătească pentru lansare în termen de 24 de ore”, a declarat crainicul în timpul transmisiunii Roscosmos.

Această lansare trebuia să înceapă testele de zbor ale complexului de rachete spațiale Amur de la Vostochny.

Centrul Spațial de Stat pentru Cercetare și Producție din Khrunichev este principalul dezvoltator și producător al familiei de rachete Angara, dar producția este transferată de la Moscova la uzina Polyot din Omsk, care face parte, de asemenea, din centru. Pe 1 februarie, Borisov a anunțat că, după finalizarea reconstrucției, Polyot va putea asambla aproximativ opt vehicule de lansare grele Angara-A5 pe an.

Principalul client al familiei este Ministerul Apărării din Rusia.

Această lansare ar fi fost a patra din istorie pentru racheta grea Angara-A5. Lansările de testare anterioare ale acestei rachete au fost efectuate de la Cosmodromul Pleșețk. Prima lansare de testare a Angara-A5 a avut loc pe 23 decembrie 2014, a doua pe 14 decembrie 2020, iar a treia pe 27 decembrie 2021.

Familia de rachete Angara este destinată să înlocuiască vehiculul de lansare Proton-M. Racheta Proton este în serviciu de la mijlocul anilor 1960. Din 2001, o versiune modernizată a rachetei, Proton-M, lansează încărcături utile pe orbită.

Protonii au fost folosiți, în special, pentru a lansa modulele Stației Spațiale Internaționale pe orbită. Între 2010 și 2015, au avut loc o serie de șapte eșecuri de lansare, toate atribuite erorilor umane.

Familia Angara de vehicule de lansare modulare rusești cu capacități utile variabile se bazează pe module de rachetă universale alimentate de motoare cu oxigen-kerosen. Familia include vehicule de lansare de la clase ușoare la grele, cu capacități utile cuprinse între 3,5 tone (Angara-1.2) și 38 de tone (Angara-A5V) pe orbita terestră joasă.

Citește sursa

Prima lansare a vehiculului de lansare Angara-A5 de la Cosmodromul Vostochny a fost anulată, potrivit unei transmisiuni a Roscosmos.

„Comanda de întrerupere a lansării a fost emisă. Managerii de operațiuni trebuie să se pregătească pentru oprire în termen de 24 de ore”, a declarat crainicul în timpul transmisiunii.

Lansarea era programată pentru ora 12:00, ora Moscovei. Angara-A5 urma să lanseze pe orbită treapta superioară Orion care transporta sarcina utilă de testare.

Centrul Spațial de Stat pentru Cercetare și Producție Khrunichev este principalul dezvoltator și producător al familiei de rachete Angara, dar producția este transferată de la Moscova la uzina Polyot din Omsk, care face parte, de asemenea, din centru. Pe 1 februarie, directorul executiv al Roscosmos, Yuri Borisov, a anunțat că, după finalizarea reconstrucției, Polyot va putea asambla aproximativ opt vehicule grele de lansare Angara-A5 pe an.

Principalul client pentru această familie de rachete este Ministerul Apărării din Rusia.

Familia Angara de vehicule de lansare modulare rusești cu capacități utile variabile se bazează pe module de rachetă universale alimentate de motoare cu oxigen-kerosen. Familia include vehicule de lansare de la clase ușoare la grele, cu capacități utile cuprinse între 3,5 tone (Angara-1.2) și 38 de tone (Angara-A5V) pe orbita terestră joasă.

Citește sursa

Sistemul lui Jupiter servește ca un fel de versiune în miniatură a Sistemului Solar, atrăgând oamenii de știință, în special astrobiologii. Oceane globale cu viață extraterestră s-ar putea ascunde sub gheața care alcătuiește suprafața lunilor mari ale lui Jupiter. Nava spațială Galileo a NASA a detectat, de asemenea, producție de oxigen pe luna lui Jupiter, Europa. Un nou studiu realizat de sonda Juno nu a făcut decât să întărească convingerea oamenilor de știință că oxigenul ar putea curge în oceanul lunii.

Datele Galileo de acum mai bine de 20 de ani au oferit variații mari în estimările cantității de oxigen produsă de calota glaciară a Europei. Suprafața Lunii ar putea elibera oxigen în rate cuprinse între câteva kilograme și o tonă pe secundă. Oxigenul Europei este produs prin bombardarea suprafeței sale de către particulele încărcate de pe Jupiter, luna situată în centrul centurilor de radiații ale gigantului gazos. Radiația descompune moleculele de apă (gheața de pe suprafața Lunii) în hidrogen și oxigen. Senzorii sondei detectează ionii acestor elemente și măsoară intensitatea fluxurilor lor.

Instrumentul JADE (Juvian Auroral Distributions Experiment) de la bordul navei spațiale Juno a colectat date despre particulele încărcate din apropierea Lunii în timpul survolului acesteia pe lângă Europa, la o altitudine de 354 km, pe 29 septembrie 2022. După cum notează autorii studiului într-o lucrare recentă din revista Nature Astronomy, analiza a relevat o producție de oxigen pe Europa cu o rată de 12 kg pe secundă. Această cantitate este suficientă pentru a furniza oxigen respirator pentru un milion de oameni timp de 24 de ore. Instrumentele nu pot detecta direct oxigenul; estimarea se bazează pe detectarea particulelor atomice de hidrogen.

„Când misiunea Galileo a NASA a survolat Europa, ne-a deschis ochii asupra interacțiunilor complexe și dinamice ale Europei cu mediul său. Juno a oferit o nouă oportunitate de a măsura direct compoziția particulelor încărcate emise din atmosfera Europei și eram nerăbdători să privim dincolo de cortină, în această lume acvatică fascinantă”, spun autorii studiului. „Dar ceea ce nu ne-am dat seama a fost că observațiile lui Juno ar oferi constrângeri atât de stricte asupra cantității de oxigen produsă pe suprafața înghețată a Europei.”.

Producția de oxigen este unul dintre numeroasele aspecte pe care misiunea Europa Clipper a NASA le va explora când va ajunge în sistemul Jupiter în 2030 (lansarea sondei este așteptată în octombrie 2024). Sonda va fi echipată cu o suită sofisticată de nouă instrumente științifice pentru a determina dacă Europa are condiții potrivite pentru viață. Chiar și acum, este clar că o parte din oxigen se pierde în oceanul subglaciar, unde viața biologică ar putea exista foarte bine. Cu toate acestea, Juno nu și-a epuizat încă potențialul științific și, deși activitatea sa științifică principală este finalizată, nava spațială va continua să deservească oamenii de știință.

Citește sursa

Oamenii de știință din întreaga lume explorează spațiul în speranța de a găsi o planetă ca a noastră. Unii cred că nu suntem singuri în univers. Undeva acolo, printre stele, trăiesc planete ca a noastră. Și se pare că astronomii din Marea Britanie au descoperit ceva, relatează Universe Today.

Studii recente indică faptul că o exoplanetă numită TOI-715b se află la 137 de ani-lumină distanță. Are aproximativ aceeași dimensiune ca Pământul și orbitează în jurul stelei sale. TOI-715b este situată în așa-numita zonă locuibilă conservatoare.

Noua exoplanetă este acum planificată pentru un studiu detaliat cu ajutorul Telescopului Spațial James Webb (JWST). Mai întâi, este necesar să se determine atmosfera sa. De asemenea, este posibil să se stabilească dacă este locuibilă. Oamenii de știință cred că există numeroase semne care indică acest lucru, relatează profile.ru.

Citește sursa

Paleontologii chinezi au studiat mostre dintr-un nou mineral, changeit, descoperit pe Lună, potrivit publicației Matter and Radiation at Extremes. Mineralul s-a format în craterul Aristarchus în urma impactului unui asteroid mare.

„Misiunea Chang’e-5 a adus pe Pământ primele mostre de rocă lunară de la misiunea sovietică Luna-24, inclusiv fragmente din mineralul changeit, necunoscut anterior, precum și combinații bizare ale mai multor minerale de siliciu”, scrie revista.

Rocile lunare conțin, de asemenea, mineralele de silice stișovit și seifertit. Apropierea lor indică faptul că materialul lunar s-a format sub presiune și temperatură ridicate. Astfel de condiții ar fi putut apărea pe Lună doar prin impactul unui asteroid mare.

Este demn de remarcat faptul că China a devenit a treia țară după URSS și SUA care a descoperit material lunar nou.

Citește sursa

Întrebarea despre care stele și care găuri negre au apărut primele este cam o problemă de genul „oul și găina”. Care a apărut prima? Vedem stele masive transformându-se în găuri negre - acesta este un fapt dovedit. În același timp, detectăm prezența unor găuri negre supermasive în Universul timpuriu, care pur și simplu nu ar fi avut timp să crească până la mase detectabile. Telescopul Spațial James Webb pare pregătit să răspundă la acest mister.

Recent, o echipă de oameni de știință de la Universitatea Johns Hopkins din Statele Unite și Universitatea Sorbonne din Franța a publicat un articol în The Astrophysical Journal Letters, în care au compilat date Webb despre găurile negre descoperite în Universul timpuriu și au prezentat mai multe dovezi în favoarea ipotezei nașterii simultane a stelelor și a găurilor negre. Aceste date vor fi acumulate și completate de noi observații, ceea ce va permite în cele din urmă dezvoltarea unei teorii coerente a evoluției obiectelor din Univers și din Universul în sine.

Oamenii de știință au observat că Webb a descoperit o gaură neagră supermasivă la 470 de milioane de ani după Big Bang și o alta la 400 de milioane de ani mai târziu. Masa acesteia din urmă a fost determinată la 1,6 milioane de mase solare. Aceasta era situată în centrul unei galaxii mai ușoare decât gaura din miezul său. O gaură neagră cu o astfel de masă nu ar fi putut crește până la o dimensiune detectabilă. Din ceea ce am observat, găurile negre s-au format după colapsul stelelor pe moarte cu mase mai mari de 50 de mase solare. Nimic de genul acesta nu s-ar fi putut întâmpla în universul timpuriu pentru a produce efectul observat - o galaxie minusculă grupată în jurul unei găuri negre supermasive.

Cercetătorii au ajuns la concluzia că găurile negre primordiale s-au format simultan cu primele stele sau puțin mai devreme, din nori de materie primordială. Centrele acestor nori s-au prăbușit, iar gaura neagră formată în fiecare a început să emită un vânt care a declanșat și a accelerat procesul de formare a stelelor. În esență, găurile negre primordiale au devenit instrumentul care a asamblat și modelat galaxiile în structurile pe care le observăm.

„Susținem că jeturile de gaz din nori zboară din găurile negre, transformându-le în stele și accelerând semnificativ rata de formare a stelelor”, spun autorii lucrării. „Nu putem vedea cu precizie aceste vânturi puternice sau jeturi de gaze la mare distanță, dar știm că trebuie să fie acolo, deoarece vedem multe găuri negre în stadiile incipiente ale Universului.”.

Citește sursa

Modulul Vikram al roverului lunar a aterizat cu succes în regiunea polului sud al Lunii.

Sonda indiană Chandrayaan-3 a aterizat ușor pe Lună la trei zile după prăbușirea sondei rusești.

Informația a fost confirmată de Organizația Indiană de Cercetare Spațială (ISRO).

O misiune indiană a reușit să aselenizeze pentru prima dată în apropierea polului sud al Lunii, puțin studiat. Oamenii de știință cred că această regiune ar putea conține rezerve mari de apă înghețată și elemente valoroase.

Prim-ministrul Narendra Modi a numit debarcarea o „zi istorică”.

Au trecut patruzeci de zile de la lansarea celui mai mare și mai greu vehicul de lansare din India, LVM3, cu stația automată Chandrayaan-3, pe 14 iulie.

După cum sugerează numărul de serie al navei spațiale, aceasta este a treia misiune din programul de explorare lunară al Indiei. Sonda spațială Chandrayaan-1 a fost lansată în 2008 pentru a compila o hartă tridimensională a suprafeței lunare.

În 2019, misiunea Chandrayaan-2 plănuia să aterizeze pe Lună cu un modulator, dar contactul cu dispozitivul s-a pierdut.

Citește sursa

O anchetă privind aterizarea forțată a navei spațiale rusești este în curs de desfășurare. Rapoartele preliminare indică o defecțiune a impulsului de coborâre.

Nava spațială rusească Luna-25 a aterizat cu un rezultat deosebit de nefericit. Contactul s-a pierdut pe 19 august anul acesta, la ora 14:47. Potrivit expertului și matematicianului rus Pavel Șubin, cauza a fost un impuls defectuos.

Corecția traiectoriei a fost făcută la ora 14:10. Apropierea stației de Lună, care a avut loc la ora 14:57, a fost întârziată. Specialistul consideră că nava spațială s-a prăbușit cel mai probabil.

Potrivit lui Shubin, pentru a asigura o aterizare lină pe partea vizibilă a Lunii, trebuie făcute corecții de traiectorie din partea nevăzută. Nava spațială trebuia să aterizeze la Polul Sud, care este clar vizibil. Este demn de remarcat faptul că stația a efectuat o orbită în jurul Lunii în aproape două ore.

Dacă stația s-ar fi aflat pe partea îndepărtată a Lunii în momentul impulsului, atunci în aproape 50 de minute ar fi parcurs doar o jumătate de revoluție, prăbușindu-se la ecuator sau puțin mai jos, dar în interiorul polului.

Nava spațială a fost lansată pe 11 august anul acesta. Zece zile mai târziu, era planificată o aterizare lină în apropierea polului sud al Lunii. Au fost necesare câteva aprinderi ale propulsiei pentru ca stația să aterizeze cu succes. Potrivit specialiștilor de la Roscosmos, cu două zile înainte de aterizarea planificată, stația a deviat de la orbita prevăzută și s-a prăbușit pe suprafața lunară, după care contactul cu aceasta s-a pierdut definitiv.

Citește sursa