Economie

  • O nouă blocare a Canalului Suez ar putea cauza penurii în Europa

    O nouă blocare a Canalului Suez ar putea cauza penurii în Europa

    O săptămână suplimentară de indisponibilitate a Canalului Suez din cauza eșuării navei container Ever Given ar putea provoca întreruperi semnificative ale aprovizionării în Europa, rezultând pierderi financiare semnificative. Profesorul Rockford Weitz, directorul catedrei de studii marine de la Școala de Studii Marine Fletcher de la Universitatea Tufts (SUA), și-a exprimat această opinie duminică, relatează TASS. 

    „Dacă nava container este eliberată în două până la trei zile, pierderile economice vor fi relativ minore. Mărfurile care așteaptă să tranziteze canalul vor fi livrate cu o posibilă întârziere de șapte până la zece zile. Cu toate acestea, dacă eliberarea navei durează încă o săptămână sau mai mult, lanțul de aprovizionare ar putea suferi perturbări costisitoare”, a spus el. 

    În special, potrivit expertului, perioada de nefuncționare ar putea afecta rafinăriile europene de petrol, care se bazează pe aprovizionarea stabilă și previzibilă cu petrol din Orientul Mijlociu prin Canalul Suez. Perturbările logistice le-ar putea obliga să achiziționeze hidrocarburi de pe piața liberă. În plus, o blocare a acestei căi navigabile ar putea duce la penurii de electronice și alte bunuri importate din regiunea Asia-Pacific în Europa.

    Waitz consideră, de asemenea, că incidentul va impune o revizuire a reglementărilor care guvernează tranzitul navelor prin canal. „Blocarea Canalului Suez a demonstrat riscul pentru sistemul maritim internațional reprezentat de dimensiunea tot mai mare a navelor container construite în ultimii ani. Perturbarea va obliga Autoritatea Canalului Suez să își revizuiască operațiunile și, eventual, să implementeze proceduri suplimentare de siguranță pentru navigație, cum ar fi alocarea de remorchere suplimentare navelor mai mari care tranzitează canalul”, a concluzionat el.

    La o zi după incident, când a devenit clar că nava nu va fi repusă rapid pe apă, prețurile globale ale petrolului au crescut cu 6%. În prezent, peste 10 petroliere care transportă 15 milioane de barili de petrol așteaptă la coadă pentru a trece prin canal.

    Citește sursa

  • The Ever Given a fost mutat pentru prima dată

    The Ever Given a fost mutat pentru prima dată

    Sâmbătă seară, nava container Ever Given care bloca Canalul Suez a fost mișcată ușor pentru prima dată, a relatat The Jerusalem Post, citând surse.

    Publicația notează că eforturile de deblocare a Canalului Suez au avut primul lor mic succes ieri, după ce aproximativ 20.000 de tone de nisip au fost îndepărtate de la fața locului. Operațiunea va continua astăzi.

    Wall Street Journal, citând o sursă, a relatat ieri că eforturile de mutare a navei au făcut „progrese semnificative” vineri și că Ever Given va fi probabil dezlocată chiar sâmbătă, fiind posibil chiar remorcată la un șantier de reparații. Autoritățile egiptene au programat o conferință de presă pe tema situației Ever Given pentru sâmbătă, la ora 15:00, ora Moscovei.

    În dimineața zilei de 23 martie, una dintre cele mai mari nave transportoare de containere, Ever Given, aflată în drum spre Rotterdam, a eșuat după ce a intrat în Canalul Suez. Nava a blocat traficul dintre Marea Roșie și Marea Mediterană, principala rută de transport maritim dintre Asia și Europa. Incidentul a perturbat lanțuri întregi de aprovizionare, inclusiv cele cu petrol și gaze.

    Aproximativ 55.000 de containere trec zilnic prin canal. Sâmbătă, numărul navelor blocate în ambuteiaj de pe fiecare parte a crescut la 276, față de 237 cu o zi înainte, potrivit The Wall Street Journal.

    Conform Bloomberg, pagubele aduse economiei globale de blocarea Canalului Suez se ridică la 9,6 miliarde de dolari pe zi.

    Vestea că nava a fost mutată ar putea fi un semnal pozitiv pentru transportatori, care trebuie să decidă în curând dacă să aștepte deschiderea canalului sau să redirecționeze navele în jurul Africii.

    Citește sursa

  • Rusia și-a restructurat împrumutul către Belarus

    Rusia și-a restructurat împrumutul către Belarus

    Președintele rus Vladimir Putin a semnat o lege care ratifică un protocol de modificare a acordului interguvernamental ruso-belarus privind un împrumut pentru construirea unei centrale nucleare (CNE) construite de Rusia în Belarus. CNE costă 10 miliarde de dolari. Rusia a furnizat aproximativ 90% din împrumutul de 10 miliarde de dolari, Belarusul finanțând restul de 10%.

    Împrumutul este prelungit, iar ratele sunt ajustate la cererea Belarusului din cauza pandemiei și a crizei globale, precum și a amânării punerii în funcțiune a două unități de centrale nucleare din 2018 până în 2022.

    Data rambursării principalului a fost amânată de la 1 aprilie 2021 la 1 aprilie 2023, iar rata dobânzii variabilă a fost înlocuită cu o rată fixă ​​de 3,3% pe an. Drept urmare, veniturile totale la bugetul rusesc în temeiul acordului vor scădea cu 19,3 milioane de dolari, ajungând la 7,9 miliarde de dolari, începând cu 2021.

    Centrala nucleară din Belarus (BelNPP) este situată în Ostrovets (regiunea Grodno). Pentru prima centrală nucleară din Belarus a fost selectat un design rusesc de Generația III+, care respectă pe deplin standardele internaționale de siguranță și reglementările AIEA.

    Construcția Unității 1 a Centralei Nucleare din Belarus (BNPP) a început pe 8 noiembrie 2013. Reactorul nuclear al Unității 1 a fost lansat în octombrie 2020. Unitatea 2 va fi pusă în funcțiune în mai 2022. Lansarea Centralei Nucleare din Belarus (BNPP) va înlocui anual aproximativ 4,5 miliarde de metri cubi de gaze naturale. Grupul ASE, divizia de inginerie a Rosatom, este antreprenorul general pentru construcție.

    Citește sursa

  • Va deveni mâncarea mai scumpă în restaurante?

    Va deveni mâncarea mai scumpă în restaurante?

    RBC a raportat că prețurile ingredientelor de bază folosite în restaurante au crescut, citând proprietarii de restaurante. Acest lucru are un impact inevitabil asupra prețului meselor preparate, ceea ce este întru totul așteptat. Furnizorii au anunțat la sfârșitul anului trecut că produsele lor vor fi acum mai scumpe.

    Nu are rost să explicăm din nou acest lucru; prețurile alimentelor au crescut la nivel global din mai multe motive. Dar asta nu înseamnă că o masă la restaurant va deveni semnificativ mai scumpă. Industria serviciilor alimentare, una dintre cele mai afectate industrii în timpul pandemiei, încearcă să reducă costurile. Aceasta înseamnă, de exemplu, că restaurantele fast-food vor pune mai puține șervețele pe tăvi sau vor renunța la pliantul obișnuit. Mihail Goncharov, fondatorul și CEO-ul lanțului de restaurante Teremok, continuă.

    Mihail Goncharov, fondatorul și managerul lanțului de restaurante Teremok, a declarat: „Am încetat să mai tipărim pliante pentru tăvi. Am fost foarte atenți la acest tip de reducere a costurilor, pentru că este imposibil să arăți rău. La urma urmei, ambalajele noastre sunt imaginea mărcii. Dar am sacrificat ce am putut. Toate prețurile alimentelor cresc într-un model sinusoidal, cu o tendință ascendentă. Și astăzi, de exemplu, puiul a înregistrat cea mai mare creștere de preț. Aceasta se ridică cu siguranță deja la milioane, poate chiar zeci de milioane, de ruble pe lună pentru noi.”.

    Alți proprietari de restaurante spun că furnizorii au majorat prețurile cu aproximativ 5-7%, ceea ce este aproximativ în concordanță cu inflația, și fiecare va căuta propria cale de ieșire. De exemplu, un fel de mâncare va crește prețul cu câteva ruble, devenind în același timp puțin mai ușor în grame, lucru cu care consumatorii sunt obișnuiți: un litru de lapte care are de fapt 950 de grame, un litru de bere de 0,45 litri sau faimoasa cutie cu nouă ouă. Dmitri Levitsky, proprietar de restaurant și șeful Hurma Management Group, vorbește despre reducerea costurilor.

    Dmitri Levitsky, proprietar de restaurant și șeful Hurma Management Group, a declarat: „Pur și simplu vom experimenta cu meniul, înlocuind preparatele scumpe cu altele și creând preparate noi folosind, de exemplu, ingrediente disponibile sezonier. Am făcut asta întotdeauna, așa că nu cred că ar trebui să ne așteptăm la creșteri de prețuri în restaurante, cu excepția, poate, a unor lanțuri de fast-food unde puiul este un aliment de bază. Am redus costurile tot anul; pur și simplu nu am putea supraviețui altfel. Și nici măcar nu este vorba de creșterea prețurilor la alimente, ci mai degrabă de faptul că am funcționat sub un regim foarte strict. Desigur, anul acesta am învățat să reducem costurile la orice, ca să nu mai vorbim de șervețele - am concediat chiar și personalul.”.

    Între timp, noi reguli și reglementări sanitare (SanPiN) sunt în vigoare pentru restaurante încă din acest an. Această „ghilotină de reglementare” a fost anunțată de autorități chiar înainte de COVID-19. Când Rospotrebnadzor (Serviciul Federal pentru Supravegherea Drepturilor Consumatorilor și Bunăstării Umane) a prezentat întreprinderilor primul proiect al noilor reguli, acesta a atras critici din partea comunității de afaceri. Dar, în cele din urmă, proprietarii de restaurante au salutat documentul revizuit. Cel mai important, acum monitorizează calitatea preparatelor finite, nu procesul de preparare a alimentelor. La două luni și jumătate de la intrarea în vigoare a noilor reglementări, Business FM l-a sunat pe restauratorul Semyon Nebolsin și l-a întrebat cum trăiește în noile condiții. El spune că inspecțiile au încetat să mai fie o bătaie de cap.

    Semion Nebolsin, restaurator: „Nu am avut nicio problemă cu Rospotrebnadzor. Nu am auzit de inspecții pe scară largă în ultima vreme. Principalul lucru pe care îl verifică acum este respectarea măsurilor de carantină și purtarea măștilor. Principala dificultate este chiria. Noi închiriem clădirea de la stat, iar în timpul carantinei de anul trecut am primit doar o amânare la plata chiriei. Prin urmare, în prezent plătim chiria actuală, care este 100% plus 50% din chiria de anul trecut.”.

    Restaurantele fast-food menționează nu doar puiul, ci și uleiul de floarea-soarelui drept principala cauză a creșterii de preț. Cu toate acestea, uleiul de floarea-soarelui a avut o recoltă slabă în 2020, așa că lucrurile s-ar putea liniști în această vară. În ceea ce privește puiul, producătorii au convenit cu guvernul să nu majoreze prețurile deocamdată. Cu toate acestea, se pare că va trebui să acceptăm că prețurile restaurantelor vor crește ușor. Principalul lucru este să evităm o revenire la restaurantele din epoca sovietică, unde se știa cum să taie nu doar ingredientele, ci și oasele. Un fost bucătar de la Lira din Moscova (acolo unde se află McDonald's-ul de pe strada Pușkinskaia) mi-a povestit odată cum se făceau rulourile de pui într-un restaurant sovietic. Nu voi intra în detalii, dar vă voi dezvălui un secret pe care l-a împărtășit: puiul scump pe atunci era codrul ieftin pe atunci.

    Citește sursa

  • „Angajament extrem”: Rușii cumpără ferme miniere

    „Angajament extrem”: Rușii cumpără ferme miniere

    Cererea de plăci video în Rusia a crescut de 2,6 ori pe fondul creșterii prețurilor criptomonedelor.

    Cererea de plăci video și platforme de minat gata făcute în rândul rușilor a crescut de câteva ori în ultimul an. Experții avertizează că minarea acasă este riscantă și o recomandă împotriva acesteia, mai ales acum, când Bitcoin și alte criptomonede sunt la prețul lor maxim.

    Creșterea prețurilor criptomonedelor a declanșat o creștere a interesului pentru plăcile video și platformele de minat gata făcute în Rusia. Potrivit lui Avito, în februarie a acestui an, cererea de plăci video la nivel național a crescut de 2,6 ori, în timp ce interesul pentru platformele de minat gata făcute a crescut de 3,8 ori față de februarie anul trecut.

    Bitcoin rămâne cea mai populară criptomonedă. Creșterea valorii sale a impulsionat cu siguranță cererea de plăci grafice, dar indirect, alte criptomonede, multe dintre ele fiind minate pe plăci grafice, au crescut și ele în preț. Bitcoin nu a mai fost minat pe plăci grafice de câțiva ani; acest lucru a devenit imposibil din cauza complexității crescute a rețelei, a explicat directorul executiv al LAZM, Philipp Modnov.

    Grigory Klumov, fondatorul platformei stabile de criptomonede STASIS, a remarcat că dificultatea mineritului continuă să crească, dar mineritul rămâne profitabil.

    „Dacă luăm în considerare mineritul industrial, minerii nu operează niciodată în pierdere, iar dacă acesta încetează să fie profitabil, își opresc echipamentele. Rentabilitatea mineritului depinde în mare măsură de costurile cu energia electrică și hardware-ul”, a adăugat expertul.

    În ceea ce privește mineritul pentru consumatori, situația este diferită. În mod tradițional, plăcile video sunt luate de val cu orice preț - am văzut deja acest lucru în 2018, își amintește Klumov. Acesta a fost vârful mineritului amator și semi-profesionist, urmat de o corecție amplă a pieței, iar minerii au fost nevoiți să vândă echipamentele împrumutate la un preț uriaș. În acest moment, mineritul pentru consumatori pare o întreprindere extremă, consideră expertul.

    Situația actuală amintește de vara-toamna anului 2017, când toată lumea cumpăra dispozitive, iar apoi Bitcoin s-a prăbușit șase luni mai târziu, a remarcat Alexander Khvoynitsky, director de marketing al platformei de criptomonede p2p Chatex.

    „Prețurile hardware-ului sunt umflate din cauza creșterii cererii și a lipsei de plăci grafice, oferta este limitată, iar Bitcoin este în mod clar supraîncălzit. A începe minarea acum, când Bitcoin este la apogeu, nu este o idee bună. Dar dacă ești cu adevărat falit, poți cu siguranță să încerci. Dar nu există nicio garanție că va duce la profit”, a avertizat sursa.

    Analistul Vladislav Antonov de la Centrul de Informații și Analiză Alpari a fost de acord cu el.

    „Dacă ai milioane de dolari disponibili, spațiu și costuri mici cu energia electrică, atunci poți [min]. Dar cu siguranță nu cu plăci video. În orice caz, trebuie mai întâi să întocmești un plan de afaceri pentru a evita eșecul. Bitcoin este foarte volatil, așa că situația se poate schimba rapid”, a avertizat expertul.

    Piața se află în prezent într-un „ciclu ascendent” târziu, dar există încă potențial de creștere, potrivit lui Grigory Klumov. Dacă marile companii precum Tesla continuă să investească pe piața criptomonedelor, sunt posibile noi valuri de creștere. Cu toate acestea, este important să ne amintim că valul final al ciclului va duce inevitabil la o vânzare masivă de produse, a subliniat el.

    Alexander Khvoinitsky a explicat că o corecție bruscă ar putea fi declanșată și de un aflux de investitori necalificați pe piața criptomonedelor. Pe măsură ce prețul Bitcoin și al altor criptomonede crește, investitorii instituționali ar putea începe să își vândă activele și să încaseze profituri.

    „Există întotdeauna potențial de creștere, întrebarea este care este intervalul de timp. Pe termen lung, Bitcoin va crește, dar numai după o corecție semnificativă, care ar putea începe în curând. Este foarte probabil ca Bitcoin să fie supraîncălzit în prezent și o corecție este probabilă”, argumentează expertul.

    „Există potențial de creștere, dar nu cred că moneda va putea să se consolideze peste 60.000 de dolari anul acesta. Prețul se va corecta probabil în jos, spre 40.000 de dolari”, a fost de acord Philipp Modnov. Între timp, potrivit lui Vladislav Antonov de la Centrul de Informații și Analiză Alpari, Bitcoin ar putea depăși atât ținta de 60.000 de dolari, cât și cea de 66.000 de dolari, iar astfel de previziuni divergente ale experților demonstrează doar imprevizibilitatea criptomonedei.

    Citește sursa

  • Rusia a depășit Uniunea Europeană de opt ori în ceea ce privește creșterea prețurilor la alimente

    Rusia a depășit Uniunea Europeană de opt ori în ceea ce privește creșterea prețurilor la alimente

    Inflația prețurilor alimentelor în Rusia în ianuarie 2021 a fost de 8,2% față de anul precedent, în timp ce în Uniunea Europeană (UE) prețurile de consum pentru produsele alimentare au crescut cu 1,1%, potrivit datelor Rosstat.

    Potrivit Rosstat, indicele prețurilor de consum din Rusia a crescut cu 5,2% față de anul precedent și cu 0,7% față de luna precedentă în ianuarie, în timp ce în UE a crescut cu 1,2% față de anul precedent și cu 0,3% față de luna precedentă.

    Se observă că în ianuarie 2021, dintre țările luate în considerare, cea mai mare creștere a prețurilor de consum față de luna precedentă a fost observată în Armenia (2,2%), Turcia (1,7%), Germania (1,4%), iar față de ianuarie a anului precedent - în Turcia (15%), Kârgâzstan (10,1%) și Belarus (7,7%).

    Prețurile alimentelor

    În ianuarie, majoritatea țărilor Uniunii Europene au înregistrat creșteri ale prețurilor de consum pentru produsele alimentare. Comparativ cu luna precedentă, cele mai semnificative creșteri de prețuri în rândul țărilor UE au fost înregistrate în Republica Cehă (3%), Germania (2,6%) și Polonia (2%), notează agenția. „Comparativ cu luna precedentă, în ianuarie 2021, cele mai semnificative creșteri ale prețurilor de consum în UE au fost la legume, uleiuri și grăsimi, precum și la pește și fructe de mare”, notează Rosstat.

    Se observă că în Rusia, prețurile legumelor au crescut cu 6,3% față de luna precedentă, în timp ce media UE a fost de 3,7%. Prețurile legumelor au crescut cel mai mult în Republica Cehă (cu 10,3%), Germania, Lituania, Ungaria și Polonia (cu 5,5-7,7%); uleiurile și grăsimile au crescut cel mai mult în Danemarca (cu 12,3%), și Estonia, Republica Cehă și Lituania (cu 3,1-4,4%).

    În Rusia, prețurile la pește și fructe de mare au crescut cu 0,8% față de luna precedentă, în timp ce în UE au crescut cu 1,3%. Prețurile la pește și fructe de mare au crescut cel mai semnificativ în Republica Cehă (cu 7,2%), Finlanda și Estonia (cu 3,5%).

    Prețurile fructelor au crescut cu 2,3% în Rusia (media UE pentru prețurile fructelor a rămas neschimbată), în timp ce produsele de panificație și cerealele, precum și carnea și produsele din carne, au crescut cu 0,6% (în UE, cu 0,3% și, respectiv, 0,4%). Produsele lactate, brânzeturile și ouăle au crescut în preț cu 0,3% în Rusia (în UE, cu 0,5% în medie); uleiurile și grăsimile cu 0,2% (în UE, cu 1,6%); iar zahărul, gemul, mierea, ciocolata și bomboanele cu 0,1% (în UE, cu 0,7% în medie).

    Citește sursa

  • Duma de Stat a propus legalizarea criptomonedelor, precum drogurile

    Duma de Stat a propus legalizarea criptomonedelor, precum drogurile

    Pavel Krasheninnikov a explicat cum poate fi rezolvată problema legalizării monedei digitale.

    Pavel Krasheninnikov, șeful Comitetului de Legislație al Dumei de Stat, a propus legalizarea criptomonedelor în Rusia, reglementând circulația acestora similar cu cea a narcoticelor. Într-un interviu acordat EAD, parlamentarul a explicat că autoritățile ruse au în prezent o poziție contradictorie cu privire la monedele digitale, dar problema ar putea fi rezolvată prin limitarea circulației monedelor digitale.

    „Trebuie să putem efectua tranzacții legale, să permitem moștenirea și să o includem în proprietatea comună. În prezent, nu este folosită nicăieri. Să permitem circulației limitate a acestor monede, cum ar fi, de exemplu, în cazul narcoticelor, unde este permis în unele locuri și nu în altele”, a explicat deputatul Dumei de Stat.

    Potrivit lui Krasheninnikov, poziția actuală a guvernului este „nu vrem să legalizăm criptomonedele, dar vrem să colectăm taxe”. Legislația actuală privind criptomonedele încă nu răspunde la întrebarea dacă tranzacționarea cu criptomonede este legală în Rusia, a adăugat deputatul.

    Legea „Privind activele financiare digitale” a intrat în vigoare la 1 ianuarie 2021. Documentul definește criptomoneda, dar interzice utilizarea acesteia în Rusia pentru plata bunurilor și serviciilor. Pe 17 februarie, Duma de Stat a aprobat în primă lectură un proiect de lege care introduce un impozit pe profit, sau impozit pe venitul persoanelor fizice, asupra veniturilor obținute din tranzacțiile cu monede digitale.

    Citește sursa

  • Moscova a devenit cel mai scump oraș din Europa pentru închirierea de locuințe de lux

    Moscova a devenit cel mai scump oraș din Europa pentru închirierea de locuințe de lux

    Moscova rămâne cel mai scump oraș european pentru închirierile de locuințe de lux, relatează RBK, citând World Cities Prime Residential Index.

    Prețul mediu de închiriere săptămânală pentru astfel de locuințe în oraș în decembrie a fost de 9,12 euro pe metru pătrat. Acesta este același preț ca și în cazul locuințelor de lux din Paris.

    După Moscova și Paris, în clasament se află Londra (8,59 € pe metru pătrat) și Amsterdam (7,05 € pe metru pătrat). Cel mai ieftin oraș european pentru închirieri de lux este Madrid (3,8 € pe metru pătrat).

    În același timp, în clasamentul mondial, Moscova și Paris ocupă doar locul cinci, fiind depășite de New York (16,57 euro), Hong Kong (14,99 euro), Tokyo (12,5 euro) și Los Angeles (10,02 euro).

    Citește sursa

  • Tranziția în masă către vehicule electrice în Europa va necesita 80 de miliarde de euro pentru dezvoltarea unei rețele de stații de încărcare

    Tranziția în masă către vehicule electrice în Europa va necesita 80 de miliarde de euro pentru dezvoltarea unei rețele de stații de încărcare

    Unele țări europene își propun să elimine treptat vânzările de vehicule noi cu motor cu ardere internă până la sfârșitul acestui deceniu, Norvegia fiind pregătită să facă acest lucru încă din 2025. Experții avertizează că creșterea rapidă a vehiculelor electrice va necesita investiții semnificative în dezvoltarea stațiilor de încărcare. Costul în întreaga Europă ar putea ajunge la 80 de miliarde de euro.

    Această prognoză a fost comunicată de Reuters asociației Eurelectric, ai cărei membri vor fi responsabili de crearea unei rețele de stații de încărcare. Pentru a reduce emisiile de dioxid de carbon cu 55% față de nivelurile din 1990, cel puțin 30 de milioane de vehicule cu emisii zero trebuie să circule pe drumurile europene până în 2030. Până la sfârșitul anului 2019, nu existau mai mult de 615.000 de vehicule cu emisii zero pe drumurile europene, iar acestea puteau fi încărcate la 250.000 de stații publice de încărcare. Pentru a ține pasul cu ritmul propus de electrificare a flotei, numărul de stații de încărcare din Europa trebuie să crească la 3 milioane până la sfârșitul deceniului.

    O astfel de extindere va necesita cel puțin 20 de miliarde de euro pentru stațiile de încărcare publice și aproximativ 60 de miliarde de euro pentru stațiile de încărcare individuale. Până la sfârșitul deceniului, flotele municipale și corporative din Europa vor trebui să opereze aproximativ 10,5 milioane de vehicule electrice. În prezent, din cele 63 de milioane de vehicule din regiune, doar 420.000 sunt vehicule electrice municipale sau corporative.

    Până la sfârșitul anului, autoritățile europene urmează să adopte noi reglementări care să limiteze emisiile de dioxid de carbon provenite de la vehiculele noi vândute în regiune. Experții consideră că acest lucru ar trebui să ofere un stimulent suplimentar pentru accelerarea tranziției către moduri de transport ecologice.

    Citește sursa

  • Ce s-ar întâmpla dacă Rusia ar cheltui bani pe ruși?

    Ce s-ar întâmpla dacă Rusia ar cheltui bani pe ruși?

    Novaya Gazeta a calculat cât cheltuie Rusia pe geopolitică. În 20 de ani, totalul a ajuns la 609 miliarde de dolari - peste 46 de trilioane de ruble * .

    Banii rusești au fost cheltuiți pentru susținerea regimurilor Lukașenko și Ianukovici și pentru sponsorizarea republicilor nerecunoscute (Republica Populară Donețk, Republica Populară Luhansk, Abhazia, Osetia de Sud și Transnistria). În plus, jurnaliștii au inclus în această sumă datoriile iertate de generoasa Rusia față de sateliții săi, precum Afganistanul și Coreea de Nord.

    Sugerez să ne uităm la ce ar fi putut cheltui Kremlinul acești bani în loc să joace un joc cu mai multe mișcări și să joace o nouă Uniune Sovietică:

    Deci, să începem! De data asta, nu voi număra tramvaiele, pentru o schimbare.

    La cursul de schimb actual, 609 miliarde de dolari reprezintă 46,18 trilioane de ruble. Potrivit Rosstat , populația Rusiei la 1 ianuarie 2021 era de 146.238.185 de locuitori. Aceasta înseamnă că fiecare persoană din țară, inclusiv sugarii, ar fi primit 315.786 de ruble . Având în vedere că aproape 20 de milioane de oameni din Rusia trăiesc sub nivelul de subzistență, mulți nu ar putea decât să viseze la o astfel de sumă.

    În decembrie 2020, în Sterlitamak s-a deschis un spital COVID cu o capacitate de 350 de pacienți. Autoritățile din Bashkortostan au estimat costul construcției sale la 1,4 miliarde de ruble . Aceasta înseamnă că, în 20 de ani, ar fi putut fi construite 32.985 de astfel de spitale și unul mai mic! Absolut fiecare oraș din Rusia (sunt peste 1.100 în total) ar fi putut avea 29 de spitale moderne , dar, dintr-un anumit motiv, acest lucru nu s-a întâmplat.

    Costul construirii podului peste râul Lena din Iakutsk, crucial pentru dezvoltarea Orientului Îndepărtat, este estimat la 83,3 miliarde de ruble . Peste jumătate din această sumă ar trebui să fie asigurată de bugetul federal, dar guvernul rus nu este încă pregătit să aloce astfel de fonduri Iakutiei. Banii care au curs în buzunarele lui Lukașenko, Assad, Maduro și ale prietenilor lor ar fi putut fi folosiți pentru a construi 554 de astfel de poduri . Cu alte cuvinte, podurile ar fi putut fi construite peste toate râurile, rezervoarele și cheile majore din Rusia, îmbunătățind radical accesibilitatea către majoritatea zonelor populate. Un pod către Sahalin ar fi fost deja construit, dar Kremlinul este mai interesat de construirea de centrale nucleare pentru aliații săi.

    Pentru a reloca 27.350 de persoane din cazărmile dărăpănate , regiunea Arhanghelsk are nevoie de 22,6 miliarde de ruble . Un total de 53.330 de locuitori ai regiunii trebuie relocați, ceea ce înseamnă că programul ignoră pur și simplu 26.000. Chiar și după 2025, acești locuitori vor continua să locuiască în cazărmi vechi de 90 de ani, amenințând să se prăbușească în orice moment.

    Costul relocării unei persoane în regiunea Arhanghelsk, conform cifrelor oficiale, este de 22,612 miliarde de ruble/27.350 de persoane, sau 827.000 de ruble. Presupunând că costul mediu al relocării unei persoane în Rusia este același, știți câte persoane ar fi putut fi relocate în locuințe noi pentru 46,18 trilioane de ruble? 55.850.386 de persoane! Asta înseamnă 49 de regiuni Arhanghelsk plus jumătate din restul! Nu este vorba doar de locuitorii locuințelor dărăpănate, ci de toți locuitorii din regiune. Imaginați-vă locuințe noi pentru aproape 50 de regiuni!

    Conform site-ului web dedicat reformei în domeniul locuințelor și utilităților, 1,25 milioane de ruși locuiesc în prezent în locuințe dărăpănate. Aceasta înseamnă că suma cheltuită pentru geopolitică le-ar acoperi nevoile de peste 44 de ori. Pur și simplu nu ar mai rămâne oameni în Rusia care să trăiască în condiții de locuit inumane.

    Cine credeți că este mai important pentru Kremlin - rușii sau milițiile din Donbas cu lideri africani ?

    *Novaya Gazeta a inclus în calculele sale proiecte de infrastructură care s-ar putea amortiza singure. În opinia mea, echivalarea lor cu sprijinul direct pentru regimurile canibaliste este incorectă.

    Citește sursa