În Rusia

  • Mamă surogat mortală: Numărul morților din Lenoble crește la 45

    Mamă surogat mortală: Numărul morților din Lenoble crește la 45

    Potrivit Comitetului de Investigații al Rusiei, numărul deceselor cauzate de otrăvirea în masă cu alcool contrafăcut în regiunea Leningrad a ajuns la 45 .

    Tragedia, care a început cu câteva incidente în districtul Tosnensky, s-a transformat rapid într-una dintre cele mai grave urgențe legate de consumul de alcool din ultimii ani.

    Anchetatorii au reținut alți doi suspecți în acest caz la Moscova. Aceștia sunt acuzați în temeiul articolului 238 partea a 3-a din Codul Penal rus: producerea și distribuirea de produse care nu îndeplinesc cerințele de siguranță și care au dus la decesul a două sau mai multe persoane. Potrivit Comitetului de Anchetă, deținuții conduceau organizația comercială în depozitele căreia au fost găsite lichidele care conțineau alcool confiscate.

    Ancheta are ca scop solicitarea arestării preventive a inculpaților. Un dosar penal paralel, deschis în temeiul articolului 293 din Codul Penal rus (neglijență), va examina modul în care autoritățile de reglementare au permis ca un surogat mortal să fie disponibil pentru vânzare.

    Anterior, pe 29 septembrie, purtătoarea de cuvânt a Ministerului de Interne, Irina Volk, a declarat că otrava a fost furnizată de o companie din satul Trubnikov Bor. A doua zi, instanța a plasat în arest preventiv doi inculpați. Cu toate acestea, pe 3 octombrie, Tribunalul Districtual Oktiabrski din Sankt Petersburg a refuzat să-l aresteze preventiv pe un alt suspect, Alexander Zinchenko.

    În loc să-l aresteze, instanța a restricționat activitățile lui Zinchenko până pe 30 noiembrie. Lui i se interzice:

    • să părăsească locuința între orele 22:00 și 6:00,
    • părăsește granițele orașului Sankt Petersburg și ale regiunii Leningrad,
    • a comunica cu persoanele implicate în caz,
    • folosiți internetul,
    • trimite și primește corespondență.

    Între timp, ancheta continuă în regiune, iar numărul morților crește. Comitetul de anchetă promite să finalizeze ancheta și „să ofere o evaluare juridică a acțiunilor tuturor celor implicați”.

  • Iugra fără hijab: „Rusia este o țară seculară”

    Iugra fără hijab: „Rusia este o țară seculară”

    Potrivit portalului Ura.ru, autoritățile din districtul autonom Khanty-Mansi au interzis purtarea oricăror articole de îmbrăcăminte pentru cap în școlile din regiune - de la hijab și niqab la acoperăminte și pălării.

    Potrivit Departamentului de Educație și Știință din Yugra, această decizie este consacrată în reglementările locale la 303 instituții de învățământ.

    Agenția a explicat că „monitorizarea se desfășoară pe tot parcursul anului școlar”, iar fiecare școală aprobă astfel de documente, ținând cont de opiniile consiliilor de părinți și ale publicului. Părinții sunt obligați să semneze un formular prin care se familiarizează cu regulile de prezență înainte ca copilul lor să fie înscris. Celor care nu sunt de acord li se oferă o alternativă: școala la domiciliu.

    Potrivit oficialilor, interdicția se aplică nu doar vălurilor religioase, ci și oricăror alte acoperitoare de cap. Măsuri similare au fost adoptate anterior la Nijnevartovsk și toamna trecută în regiunea Vladimir, unde, potrivit viceguvernatorului Vladimir Kuimov, restricțiile s-au datorat „apariției unor conflicte între studenți”.

    Autoritățile din Iugra subliniază că Rusia rămâne un stat laic, unde „biserica este separată de stat, inclusiv de educație”. Prin urmare, noile reguli, asigură ele, sunt pe deplin conforme cu legea privind libertatea conștiinței și cu legea privind educația.

    Interdicția a fost introdusă la scurt timp după intrarea în vigoare, pe 3 septembrie, a GOST R 71582-2024, standardul uniformei școlare care stipulează că îmbrăcămintea elevilor trebuie să fie „seculară”, „estetică” și să excludă „simbolurile mișcărilor antisociale”. Fiecare școală are acum dreptul de a stabili în mod independent coduri vestimentare.

  • „Zbor pe hârtie”: aviația rusă în era zborului manual

    „Zbor pe hârtie”: aviația rusă în era zborului manual

    La trei ani și jumătate de la începerea războiului, aviația civilă rusă se află într-o criză profundă. Piloții raportează că sunt forțați să calculeze manual rutele, să verifice rapoartele meteo pe site-uri web deschise și să zboare cu sistemele de siguranță dezactivate. Iar după atacul hackerilor din iulie asupra Aeroflot, compania a pierdut aproape toate bazele de date de navigație și arhivele de date de zbor.

    Când furnizorii occidentali au încetat să mai furnizeze hărți aeronautice, piloții au revenit la hârtie. „De fapt, am zburat cu o valiză de hărți în fiecare țară pentru o vreme”, își amintește un pilot. Echivalentele rusești ale sistemelor occidentale - cum ar fi aplicația SkyBagPro cu sediul la Sankt Petersburg - erau pline de erori. „Avionul putea ajunge în locul nepotrivit”, recunosc piloții.

    Calculele înainte de zbor au devenit cele mai dificile. În urma atacului hackerilor, acestea sunt acum efectuate manual. „Ne uităm doar la vreme online și estimăm combustibilul vizual”, spun căpitanii de zbor. Cu toate acestea, calculele de zbor sunt documente obligatorii din punct de vedere juridic. Încălcarea acestor proceduri înseamnă că responsabilitatea pentru siguranță revine efectiv piloților înșiși.

    Din cauza bruiajului și a falsificării semnalului GPS, echipajele zboară fără sisteme de evitare a coliziunilor. „A apărut un fenomen foarte neplăcut - falsificarea GPS”, spune un căpitan de Airbus A320. „Aeronava crede că se află într-o altă locație și începe să efectueze manevre false.” Piloții sunt acum obligați să dezactiveze sistemele TCAS și de evitare a obstacolelor, revenind efectiv la nivelurile de siguranță din secolul trecut.

    Situația de la sol nu este mai bună. Avioanele sunt „canibalizate” în masă – dezasamblate pentru piese de schimb care să ajute alte aeronave. „Am avut un avion fără motor, apoi l-au reasamblat și l-au trimis din nou în zbor”, spune un pilot de Boeing 737. Aeroflot recunoaște: „Problema nu este doar prețul, ci și faptul că nimeni nu monitorizează calitatea pieselor de schimb”.

    Importurile de motoare și piese s-au triplat între 2021 și 2024, majoritatea transporturilor trecând acum prin Turcia, Dubai și chiar Afganistan. Între timp, defecțiunile devin din ce în ce mai frecvente - peste 200 au fost înregistrate în 2024, de trei ori mai multe decât înainte de război.

    După ce și-a pierdut baza de date cu starea aeronavelor, Aeroflot își păstrează acum înregistrările manual. „Pur și simplu copiem informațiile de pe hârtie în foi de calcul noi”, recunosc inginerii. Drept urmare, chiar și originea pieselor este necunoscută. „Zborul a devenit mult mai puțin sigur decât înainte de război”, spun surse din companiile aeriene.

  • Sărbători, taxe și drone: Octombrie va schimba viața rușilor

    Sărbători, taxe și drone: Octombrie va schimba viața rușilor

    Începând cu 1 octombrie, rușii se vor confrunta cu o serie de schimbări legislative, a relatat Kommersant

    Printre schimbările cheie se numără suspendarea plății împrumuturilor pentru companii, scutiri de taxe, noi reguli pentru asigurarea depozitelor și etichetarea produselor. Aceste schimbări vor afecta atât portofelele persoanelor, cât și obiceiurile zilnice ale companiilor.

    Principala senzație economică a lunii a fost introducerea amânărilor la credite pentru lucrătorii independenți și întreprinderile mici și mijlocii. Conform publicației, perioada de grație poate fi de până la șase luni. Pentru a se califica pentru amânare, un antreprenor trebuie să aibă restanțe de cel mult 30 de zile și să solicite un credit după 1 martie 2024. Băncile sunt obligate să examineze cererea în termen de 15 zile lucrătoare, iar dacă acestea rămân tăcute mai mult de 30 de zile calendaristice, amânarea se consideră aprobată. Cu toate acestea, dobânda va continua să se acumuleze - aceasta va fi adăugată la principal sau plătită lunar, în funcție de categoria de afaceri.

    În octombrie, oportunitățile pentru organizațiile de microfinanțare vor fi, de asemenea, extinse: începând cu 22, acestea vor putea emite credite ipotecare în cadrul programelor de stat ale entităților constitutive ale Federației Ruse. Cu toate acestea, doar IMF-urile regionale vor avea acest drept și numai pentru inițiative de stat. Actorii de pe piață vor avea în continuare interdicție de a acorda credite ipotecare.

    De asemenea, este semnificativ faptul că, începând cu 30 octombrie, asigurarea depozitelor pentru certificatele irevocabile pe termen lung va crește la 2,8 milioane de ruble. Andrey Melnikov, directorul general al Agenției de Asigurare a Depozitelor, a subliniat că astfel de depozite vor ajuta băncile să „gestioneze mai bine lichiditatea” și vor permite clienților să obțină rate ale dobânzii mai mari.

    Modificările fiscale au afectat și țara: importul și vânzarea de materiale medicale, precum și componente pentru drone civile, sunt acum scutite de TVA. Pragul de venit pentru cafenele și restaurante scutite de TVA a fost ridicat la 3 miliarde de ruble. Mihail Mișustin a declarat că această măsură va „consolida industria turismului”, în timp ce Serghei Mironov de la Federația Restauratorilor a avertizat că anterior, antreprenorii erau nevoiți să „își divizeze afacerile” din cauza diferențelor de sarcină fiscală.

    O schimbare la fel de semnificativă este extinderea listei de produse supuse etichetării obligatorii. Acum, reglementările vor acoperi nutriția sportivă, produsele cosmetice, cimentul, betonul și amestecurile pentru construcții. Rospotrebnadzor este încrezător că acest lucru va „curăța piața de produse contrafăcute” și va permite monitorizarea calității produselor.

    La sfârșitul lunii va fi actualizată și lista importurilor paralele: vor fi incluse materiale plastice, camere video și echipamente radio. Ministrul Industriei și Comerțului, Anton Alikhanov, a raportat că „din ianuarie până în iulie 2025, prin importuri paralele au fost importate bunuri în valoare de 14,6 miliarde de dolari”.

    O altă inovație majoră este lupta împotriva fraudei. Băncile de importanță sistemică sunt obligate să integreze un buton în aplicațiile lor mobile pentru raportarea transferurilor suspecte. Banca Centrală va dobândi, de asemenea, puteri sporite de supraveghere asupra agenților de plăți și a operatorilor financiari.

  • „919 milioane și un port”: Cum este privat fiul unui fost ministru de afacerea sa

    „919 milioane și un port”: Cum este privat fiul unui fost ministru de afacerea sa

    Potrivit publicației Vedomosti, Procuratura Generală a făcut apel la Curtea de Arbitraj din Regiunea Krasnodar pentru a confisca Portul Comercial Tuapse de la antreprenorii Șakhlar Novruzov și Oleg Basin.

    Procesul prevede că statul ar trebui să primească 100% din acțiunile portului.

    Printre inculpați se numără Oleg Basin, fost manager de top la corporația Inzhtransstroy și fiul fostului ministru sovietic al transporturilor, Yefim Basin, precum și Șakhlar Novruzov, un om de afaceri azer arestat în septembrie și proprietarul restaurantului Old Baku din Krasnodar. Ambii erau anterior incluși în listă ca proprietari ai portului Tuapse.

    Procuratura Generală solicită declararea invalidității tranzacțiilor de achiziționare a activelor Tuapse Sea Commercial Port LLC și TMCP Enterprise și confiscarea proprietății, acțiunilor și fondurilor aferente acestora. Instanța a admis deja cererea autorității de supraveghere.

    Voniksel Limited, o entitate juridică înregistrată în Insulele Virgine Britanice, este trecută ca fondator al portului. Directorul său este Alexander Vovk, care administrează și Terminalul de Transbordare Maritimă Temryuk. Acesta din urmă este conectat la familia Novruzov prin intermediul companiei Dar Fruit.

    Următoarea ședință de judecată este programată pentru 17 octombrie. Între timp, Novruzov rămâne în arest sub acuzația de fraudă la scară largă. Anchetatorii susțin că el și asociații săi au încercat să confiște bunuri imobiliare și să deturneze active în valoare de peste 919 milioane de ruble folosind documente falsificate.

  • Crimeea a înăsprit limita vânzărilor de benzină la 20 de litri

    Crimeea a înăsprit limita vânzărilor de benzină la 20 de litri

    Potrivit Kommersant , autoritățile din Crimeea au decis să reducă limita de cumpărare a benzinei de persoană de la 30 la 20 de litri.

    Aceasta a fost declarată de șeful republicii, Serghei Aksyonov, menționând că nu este încă posibilă „echilibrarea completă a situației” în ceea ce privește disponibilitatea combustibilului.

    Potrivit lui Aksyonov, transportul public, facilitățile sociale, utilitățile și serviciile de urgență sunt pe deplin sprijinite. Cu toate acestea, el a subliniat că „problema se agravează” și că tensiunile vor persista o perioadă de timp.

    Guvernatorul regional a adăugat că tot combustibilul livrat în peninsulă vineri fusese epuizat până duminică. Autoritățile, în colaborare cu Ministerul Energiei, promit să anunțe informații privind calendarul stabilizării aprovizionării cu benzină pe 3 septembrie.

    Penuria de combustibil din Crimeea a început încă din august. La acea vreme, Aksyonov a atribuit criza faptului că „unele rafinării de petrol pur și simplu nu funcționează fizic”. Între timp, prim-ministrul republicii, Iuri Goțaniuk, a dat vina pe întreruperile serviciului de feribot Kerci.

    Reamintim că, pe 29 septembrie, autoritățile au introdus deja o limită de 30 de litri per umplere. Acum, limita a fost redusă la 20 de litri.

  • Citații electronice: recrutarea digitală a fost lansată în Rusia

    Citații electronice: recrutarea digitală a fost lansată în Rusia

    În Rusia, recrutarea militară obligatorie de toamnă se desfășoară pentru prima dată prin intermediul unor citații electronice.

    După cum a declarat pentru ziarul Krasnaya Zvezda Evgheni Burdinski, șeful Direcției Principale de Organizare și Mobilizare a Statului Major General, convocările din Moscova, Mari El și regiunile Riazan și Sahalin vor fi trimise exclusiv digital.

    În alte regiuni, sistemul funcționează folosind un model mixt: recruții primesc atât notificări pe hârtie, cât și notificări electronice. O citație electronică se consideră emisă la șapte zile de la publicarea sa în registru, iar din acest moment se aplică restricții pentru cetățean.

    Lista consecințelor pentru cei care ignoră citația este următoarea:

    1. interdicția imediată de călătorie în străinătate;
    2. după 20 de zile – privarea de dreptul de a conduce un autovehicul;
    3. incapacitatea de a obține un împrumut;
    4. blocarea tranzacțiilor imobiliare;
    5. amendă administrativă de până la 30 de mii de ruble.

    Recrutarea de toamnă va dura între 1 octombrie și 31 decembrie. Se preconizează recrutarea a 135.000 de bărbați cu vârste cuprinse între 18 și 30 de ani. Cu toate acestea, s-a atras atenția asupra faptului că Ministerul Apărării a anunțat trecerea la notificări de recrutare electronice în patru regiuni cu doar 24 de ore înainte de începerea campaniei.

    Oficial, autoritățile au promis că recruții nu vor fi trimiși în operațiuni de luptă în Ucraina. Cu toate acestea, în practică, notează surse independente, recruții au ajuns pe front și în zonele de frontieră și s-au confruntat și cu presiuni la semnarea contractelor.

    Până în august 2024, 159 de recruți muriseră în războiul împotriva Ucrainei. În primăvara anului 2025, proiectul ucrainean „Vreau să trăiesc” a publicat o listă cu 217 nume, susținând că acestea erau numele recruților uciși de la începutul invaziei. Autoritățile ruse nu au comentat aceste date.

  • „Situația este critică”: Rusia caută benzină în străinătate

    „Situația este critică”: Rusia caută benzină în străinătate

    Rusia se află în pragul unei crize a rezervelor de combustibil. Potrivit Kommersant , autoritățile se pregătesc să cumpere benzină din străinătate pentru prima dată în ultimii ani, după ce dronele ucrainene au scos din funcțiune mai multe rafinării de petrol.

    Marți, Consiliul Comisiei Economice Eurasiatice (CEE) a eliminat taxele de import pentru benzină, motorină, combustibil marin și combustibil pentru avioane. Regimul scutit de taxe va rămâne în vigoare până în iunie 2026, intrând în vigoare 10 zile mai târziu. Ministrul Comerțului din cadrul CEE, Andrey Slepnev, a explicat că acest lucru se datorează unei „scăderi a volumelor de producție”.

    Conform surselor Kommersant, piața combustibililor se confruntă cu o penurie lunară de aproximativ 400.000 de tone de benzină — 20% din consumul total. Situația a fost descrisă ca fiind „critică”: în septembrie, producția a scăzut cu un milion de tone din cauza închiderii a cel puțin șase rafinării.

    Cele mai afectate au fost regiunile care deja se confruntau cu penurii: Crimeea și Orientul Îndepărtat. În Crimeea, vânzările de combustibil au fost deja limitate la 30 de litri per achiziție, iar guvernatorul regional, Serghei Aksyonov, a introdus prețuri fixe: 70 de ruble pentru AI-92, 76 de ruble pentru AI-95 și 75 de ruble pentru motorină.

    Deficitul de benzină a afectat inițial benzinăriile independente, dintre care unele s-au închis, dar acum s-a extins și la lanțurile mai mari de distribuție. Pavel Bazhenov, președintele Uniunii Independente a Combustibililor, a declarat pentru Izvestia că problemele au apărut în regiunile Kirov, Nijni Novgorod și Kostroma.

    Guvernul a interzis deja exporturile de benzină și motorină până la sfârșitul anului 2025. Rusia a crescut brusc importurile din Belarus: din iulie, achizițiile au crescut cu 36% față de anul trecut și cu 168% în septembrie față de august. Cu toate acestea, aceasta reprezintă doar 97.000 de tone pe parcursul a trei luni - mai puțin de 2% din cererea internă.

    Potrivit Reuters, atacurile cu drone din august au distrus 17% din capacitatea industriei, timpul total de nefuncționare a rafinăriilor ajungând la un record de 23% - 6,4 milioane de tone. În septembrie, alte șapte rafinării au fost afectate, inclusiv cele din Riazan, Saratov și Volgograd.

  • Republica Cehă și-a închis centrele de vize din Rusia

    Republica Cehă și-a închis centrele de vize din Rusia

    Toate centrele de vize cehe din Rusia și-au încetat activitatea.

    VFS Global a raportat că acceptarea documentelor la birourile regionale s-a încheiat pe 26 septembrie, iar centrul din Moscova s-a închis pe 29 septembrie.

    Cetățenii ruși vor putea acum să depună cereri exclusiv la secția consulară a Ambasadei Cehiei la Moscova. Cererile depuse anterior prin centrele de vize închise vor fi procesate ca de obicei și returnate solicitanților.

    Decizia vine în urma acțiunilor diplomatice ale Republicii Cehe de la izbucnirea războiului Rusiei împotriva Ucrainei. Mai întâi, în 2022, consulatele generale din Sankt Petersburg și Ekaterinburg au fost închise, vizele turistice au fost retrase, iar ulterior, rușilor li s-a interzis intrarea cu vize Schengen pentru turism, sport sau cultură.

    În plus, în martie 2022, Rusia și-a pierdut consulatele generale din Brno și Karlovy Vary, iar funcțiile acestora au fost transferate către secția consulară a ambasadei din Praga. Astfel, infrastructura diplomatică a celor două țări a fost practic redusă la minimum.

    Pe 24 septembrie 2025, Ambasada Cehiei la Moscova a negat public zvonurile conform cărora ar fi reluat acceptarea cererilor de vize turistice pe bază de invitație din partea cetățenilor cehi.

    Lovitura dată diplomației s-a intensificat pe 30 septembrie, când Republica Cehă a impus o interdicție de intrare diplomaților ruși și deținătorilor de pașapoarte de serviciu fără acreditare. Ministrul de externe, Jan Lipavský, a explicat: „Această măsură are ca scop prevenirea posibilelor operațiuni de sabotaj sub acoperire diplomatică”.

    Între timp, EUobserver a relatat că cel de-al 19-lea pachet de sancțiuni al UE este planificat să includă o interdicție completă a serviciilor turistice în Rusia. Acest lucru ar putea reduce și mai mult contactele și ar putea întrerupe fluxul de turiști europeni, ceea ce generează venituri pentru bugetul rus.

  • Flăcări deasupra orașului Iaroslavl: o importantă rafinărie de petrol este cuprinsă de flăcări

    Flăcări deasupra orașului Iaroslavl: o importantă rafinărie de petrol este cuprinsă de flăcări

    În dimineața zilei de 1 octombrie, rafinăria de petrol Novo-Yaroslavsky a luat foc în Iaroslavl.

    Despre aceasta a relatat publicația Astra, care a specificat că întreprinderea în cauză era Yaroslavnefteorgsintez, parte a Slavneft. Imaginile cu un nor imens de fum ridicându-se deasupra zonei industriale s-au răspândit rapid pe internet.

    Publicația locală 76.ru a clarificat că incendiul a fost raportat la ora 6:28 AM. „Echipele de intervenție de urgență și echipamentele au fost trimise la locul incendiului conform programului de intervenție”, a declarat publicația, citând Ministerul Situațiilor de Urgență. Oficial, 106 persoane și 36 de echipamente au fost implicate în stingerea incendiului. Ministerul a confirmat că nu au existat răniți.

    Locuitorii din Iaroslavl au speculat că un atac cu drone ar fi putut provoca situația de urgență. Cu toate acestea, guvernatorul Mihail Evraev a liniștit publicul: „Locuitorii erau îngrijorați că ar fi putut fi rezultatul unui atac ostil cu drone. Dar acest incident nu are nicio legătură cu asta. Nu au fost înregistrate atacuri cu drone astăzi. Incendiul este provocat de om.”.

    Între timp, Ministerul Apărării din Rusia a raportat incidente nocturne în care au fost implicate drone ucrainene, însă regiunea Iaroslavl nu a fost inclusă printre regiunile afectate. Conform datelor lor, 20 de drone cu aripi fixe au fost doborâte deasupra regiunilor Belgorod, Rostov, Saratov și Voronej în noaptea de 1 octombrie.

    Site-ul Yaroslavnefteorgsintez precizează că uzina procesează aproximativ 15 milioane de tone de petrol pe an și produce benzină și motorină Euro-5, kerosen pentru aviație, combustibil pentru avioane, uleiuri, bitum, produse din parafină, hidrocarburi aromatice, gaze lichefiate și păcură.