În Rusia

  • Explozie la o uzină militară din Kopeișk: Zece morți

    Explozie la o uzină militară din Kopeișk: Zece morți

    Spre sfârșitul serii, o explozie puternică a zguduit o fabrică din Kopeișk care producea explozibili pentru armată.

    acest lucru a anunțat . Conform ultimelor rapoarte, zece persoane au fost ucise și nouăsprezece rănite. Acesta este cel mai grav dezastru provocat de om din oraș din ultimele trei decenii.

    O explozie s-a auzit în tot Celiabinsk-ul

    Locuitorii din Celiabinsk și din suburbiile sale au raportat pe rețelele de socializare că au auzit un vuiet asurzitor în jurul miezului nopții și că ferestrele unor case au fost chiar sparte. Înregistrarea incidentului a apărut curând online.

    Primele comentarii oficiale

    În jurul orei 00:30, Alexey Teksler a confirmat urgența:
    „O explozie a avut loc la o firmă din orașul Kopeișk. Din păcate, există victime. Toate serviciile de urgență au ajuns la fața locului. Nu există nicio amenințare pentru locuitori.”

    Guvernatorul a clarificat ulterior:
    „Conform informațiilor preliminare, explozia a avut loc la o fabrică care produce explozibili. Zece persoane au fost ucise și nouăsprezece au fost rănite.”

    Teoria unui posibil atac cu drone nu a fost confirmată. O încălcare a normelor de siguranță este invocată drept cauză principală.

    Consecințe grave și anchetă

    Cinci dintre răniți sunt în stare gravă. Ministerul Situațiilor de Urgență, anchetatorii și specialiștii de la Centrul pentru Medicină în Cazuri de Dezastre au participat la operațiunile ulterioare. „Familiile decedaților și ale răniților vor primi toată asistența necesară”, a subliniat Teksler.

    Comitetul de anchetă a deschis un dosar penal în temeiul articolului 217 din Codul penal al Federației Ruse — încălcarea cerințelor de securitate industrială, soldată cu decesul a două sau mai multe persoane.

  • Viceguvernatorul regiunii Vologda a fost reținut după o izbucnire zgomotoasă într-un bar

    Viceguvernatorul regiunii Vologda a fost reținut după o izbucnire zgomotoasă într-un bar

    Ivan Inozemtsev, viceguvernatorul regiunii Vologda pentru securitate, a fost reținut într-un bar de hotel de pe insula Vasilievski din Sankt Petersburg, potrivit Fontanka, Baza și Mash.

    Conform informațiilor lor, în local a izbucnit un conflict dimineața devreme, care a escaladat într-o încăierare cu scaunele.

    Potrivit lui Fontanka, „conflictul a izbucnit în jurul orei cinci dimineața”, cunoștința de la restaurant încheindu-se cu o ceartă, iar apoi „scaunele au fost aruncate”. Garda Națională și poliția au sosit pentru a-i separa pe bărbați; unul dintre cei reținuți era directorul general al unei companii de electronice. Participanților li s-au depus acuzații minore de huliganism, după care Inozemtsev a fost dus la Spitalul Pokrovskaia.

    Mash relatează că oficialul s-a luat la bătaie la hotel „după ce «s-a certat cu un alt oaspete la ora cinci dimineața și a început să-și demonstreze punctul de vedere cu pumnii».” Baza clarifică: „Motivul arestării sale a fost o bătaie la un hotel de pe insula Vasilievski. Ambii au fost acuzați de huliganism mărunt”, iar unul dintre participanți a fost identificat ca fiind omul de afaceri în vârstă de 45 de ani din Pskov, Alexander Marsky; locul de desfășurare a încăierării a fost hotelul de lux Palace Bridge.

    Site-ul guvernului regional precizează că Inozemtsev este tatăl multor copii și specialist în securitate pe mai multe niveluri, colonel de poliție care a servit în Ministerul Afacerilor Interne din 1999 până în 2025, încheindu-și mandatul de șef adjunct al departamentului pentru asigurarea securității persoanelor aflate sub protecția statului.

    Guvernatorul regiunii Vologda, Gheorghi Filimonov, care conduce o campanie anti-alcool în regiune, este la curent cu incidentul: „Încă există puține informații. Voi investiga, voi investiga cu atenție, cu capul limpede și voi lua măsurile suplimentare necesare. Vă voi ține la curent.”.

  • 13 zile pentru Noize MC: Cum a devenit muzica un „miting”

    13 zile pentru Noize MC: Cum a devenit muzica un „miting”

    La Sankt Petersburg, membrii grupului de muzică stradală „Stoptime” au fost arestați - aceiași tipi ale căror interpretări ale cântecelor „agenților străini” au atras mulțimi pe Nevsky Prospect.

    Potrivit lui Bumaga, Tribunalul Districtual Dzerjinski a găsit-o vinovată pe vocalista Diana Loginova, care cântă sub pseudonimul Naoko, de „organizarea unui miting” și a condamnat-o la 13 zile de închisoare. Colegii ei, chitaristul Alexander Orlov și bateristul Vladislav Leontyev, au primit 12, respectiv 13 zile de închisoare.

    Totul a început pe 15 octombrie, când eleva în vârstă de 18 ani de la Colegiul de Muzică Rimski-Korsakov a fost reținută după un concert pe Nevsky Prospekt. Ea a petrecut noaptea în custodia poliției și a apărut în instanță încătușată. De asemenea, este acuzată de „discreditarea armatei” pentru interpretarea pieselor formațiilor Noize MC și Monetochka.

    Arestarea a fost determinată de o plângere depusă de „activistul” în vârstă de 28 de ani, Mihail Nikolaev, care a fost deranjat de o „mulțime de tineri lângă metrou”. Cu toate acestea, plângerea sa a inclus o dată și o locație incorecte pentru concert - erori care au fost corectate în instanță. În ciuda acestui fapt, instanța a considerat concertul un „eveniment cultural neautorizat” și a constatat că acesta „a tulburat ordinea publică și traficul pietonal”.

    Problemele trupei Stoptime au început încă din vară, când muzicienii erau deja reținuți pentru „încălcarea ordinii publice”. Dar popularitatea trupei a crescut. Canalul lor de Telegram, unde anunțau spectacole spontane, a ajuns la 24.000 de abonați în 24 de ore. Videoclipurile cu sute de locuitori din Sankt Petersburg cântând alături de ei versurile interzise ale piesei Noize MC au devenit virale.

    Naoko a susținut în instanță că nu ea a organizat mitingul: „Am cântat pur și simplu pe stradă, iar oamenii s-au oprit. Nu deranjam pe nimeni.” Dar cuvintele ei nu au salvat-o - a fost arestată, iar a doua acuzație de „defăimare” va fi trimisă în instanță ulterior. Ea riscă o amendă de până la 50.000 de ruble.

    După anunțarea verdictului, pe canalul de Telegram Stoptime a apărut un scurt mesaj:
    „Băieți, nu vor avea loc spectacole în viitorul apropiat”.

  • SVO din Maldive: Unde a „servit” de fapt fiul lui Peskov

    SVO din Maldive: Unde a „servit” de fapt fiul lui Peskov

    Fiul secretarului de presă prezidențial, Dmitri Peskov, Nikolai Peskov (cunoscut și sub numele de Nikolai Choles), se află în centrul unei noi anchete.

    Potrivit lui Metla, în perioada în care a susținut că a servit în cadrul PMC-ului Wagner, se afla în vacanță în Maldive.

    Publicația clarificăfaptul că, conform datelor serviciului de frontieră, Peskov a părăsit Rusia pe 31 ianuarie 2023 și a călătorit în Maldive, unde a petrecut aproximativ trei săptămâni. În toamna aceluiași an, a vizitat din nou insulele și a făcut, de asemenea, mai multe călătorii în Turcia și Emiratele Arabe Unite. Aceste informații pun la îndoială afirmațiile sale despre „aproape șase luni pe front”.

    Povestea lui Peskov Jr. a început în 2022, când jurnalistul Dmitri Nizovtsev l-a sunat, pretinzând că este comisar militar. Nikolai a răspuns că nu poate răspunde la convocare „deoarece trebuie să rezolve problema la un alt nivel”. Ulterior, el a susținut că s-a oferit voluntar să servească în Wagner și chiar a primit o medalie „Pentru Curaj”.

    În plus, Metla aminteștecă copiii lui Dmitri Peskov au atras în repetate rânduri atenția presei din cauza proprietăților imobiliare scumpe. Nikolai deține un apartament pe strada Bolshaya Dorogomilovskaya din Moscova și o casă în complexul rezidențial DSK Bakovka din Odintsovo. Sora sa, Elizaveta, deținea o participație la compania franceză Sirius, prin intermediul căreia au achiziționat un apartament de 1,77 milioane de euro la Paris.

    Fundația Anticorupție a susținut că veniturile familiei nu ar fi putut permite o astfel de achiziție. Dmitri Peskov a negat orice legătură cu această tranzacție, insistând că fiica sa „a trăit foarte sărac la Paris și nu a fost niciodată o persoană bogată”. În 2022, Elizaveta a fost sancționată de UE și SUA, numind restricțiile „nedrepte” și adăugând că „îi place să călătorească”.

  • De la școală la tranșee: 11.000 de membri ai Armatei Tinere pe front

    De la școală la tranșee: 11.000 de membri ai Armatei Tinere pe front

    Recrutarea militară de toamnă a început în Rusia, desfășurându-se pentru prima dată în întregime în format digital.

    În perioada 1 octombrie - 31 decembrie, birourile de recrutare militară din patru regiuni - Moscova, Mari El, regiunea Riazan și Sahalin - vor trimite citații exclusiv electronic. Acestea intenționează să recruteze 135.000 de persoane cu vârste cuprinse între 18 și 30 de ani - mai multe decât în ​​ultimii nouă ani.

    Activistul pentru drepturile omului, Serghei Krivenko, a explicat că evitarea recrutării devine aproape imposibilă. Deși amânările tradiționale sunt păstrate în mod oficial, digitalizarea înregistrării militare face ca evaziunea să fie din ce în ce mai dificilă. Toate agențiile guvernamentale sunt acum obligate să transmită datele recruților către un registru unificat, iar ofițerii de poliție locali verifică dacă o persoană locuiește la adresa sa înregistrată.

    Poliția a fost autorizată oficial să își folosească capacitățile operaționale pentru a-i urmări pe cei care nu se opun recrutării, inclusiv înregistrări telefonice și camere de supraveghere video. „Acest lucru devine din ce în ce mai problematic, mai ales în orașele mari”, avertizează Krivenko.

    El enumeră căile de evitare rămase:

    • amânarea asigurărilor de sănătate;
    • mutarea și schimbarea înregistrării (aproape imposibilă din cauza controlului digital);
    • călătorii în străinătate (de asemenea, limitate);
    • Serviciul civil alternativ (ACS) este singura opțiune legală, deși numărul cererilor aprobate este în scădere.

    Principalul risc pentru recruți nu este doar serviciul lor, ci și participarea lor la război. Potrivit lui Krivenko, recruții „nu sunt trimiși pe front în masă, ci mor în regiunile de frontieră, în marină și în trupele de frontieră”. Al doilea risc este recrutarea. Soldații contractuali sunt recrutați direct de la birourile de recrutare militară, adesea prin fraudă. Activistul pentru drepturile omului a amintit un caz din Cebarkul, unde comanda a semnat contracte pentru recruți și un sergent din Orientul Îndepărtat care a ucis un soldat care a refuzat să semneze un contract.

    Între timp, Vladislav Golovin, șeful de stat major al mișcării Yunarmiya, a anunțat că aproximativ 11.000 de membri Yunarmiya au fost deja trimiși să lupte în Ucraina. Cinci dintre ei au primit titlul de Erou al Rusiei, iar 700 au primit Ordinul Curajului. De la înființare, mișcarea a avut peste 1,85 milioane de membri.

    Politologul Boris Pastuhov consideră că Kremlinul are nevoie de astfel de structuri nu doar pentru armată, ci și pentru a controla societatea. „Scopul principal este de a crea organizații care să poată controla indivizii dincolo de viața lor de zi cu zi”, a explicat el. El a descris acest lucru ca pe o încercare de a construi o „societate corporatistă” similară Partidului Comunist al Uniunii Sovietice, în care fiecare cetățean ar fi integrat în sistem. „Până la următoarea generație, toți tinerii vor fi membri ai unor organizații similare - Pionierii, Komsomolul sau Yunarmiya.”.

  • Vin, palate și pierderi: cum își construiește președintele rus „Bordeaux-ul” imperial

    Vin, palate și pierderi: cum își construiește președintele rus „Bordeaux-ul” imperial

    Pe măsură ce economia Rusiei intră în recesiune, iar bugetul suferă de un deficit bugetar, cramele de lux înfloresc în jurul reședințelor luxoase de la Marea Neagră.

    Valoarea activelor uneia dintre ele, Krinitsa, a depășit 27 de miliarde de ruble, ceea ce o face cea mai valoroasă cramă din țară. În ciuda pierderilor de miliarde, proiectele continuă să se dezvolte sub auspiciile Băncii Rossiya, cunoscută drept bastionul financiar al acoliților Kremlinului.

    Podgoriile Krinitsa înconjoară un palat de pe Capul Idokopas, inspirat de vila italiană a fostului prim-ministru Berlusconi, Villa Certosa. Vinăria ocupă peste 300 de hectare și, deși activele sunt deținute legal de companiile lui Yuri Kovalchuk, controlul rămâne în orbita guvernului. În urma anchetei privind „palatul”, marca „Old Provence” a fost înlocuită cu „Krinitsa”, dar afacerea nu a făcut decât să și-a intensificat activitatea.

    Vinurile care poartă etichetele Krinitsa și Usadba Divnomorskoye sunt de mult timp un simbol al strălucirii diplomatice. Acestea au fost servite lui Emmanuel Macron, Xi Jinping, Erdogan și Kim Jong-un. Aceleași vinuri au însoțit și summiturile BRICS și CSI. Producția este gestionată de specialiști străini - italianul Matteo Coletti și francezul Alexandre Mourousi - și consultați de expertul în Bordeaux David Pernet.

    Totuși, în spatele aparenței de strălucire se ascunde eșecul financiar. De-a lungul anilor, companiile asociate cu Krinitsa au acumulat pierderi de 10 miliarde de ruble - o sumă care depășește bugetul Gelendzhik. Produsele au fost vândute sub cost, iar datoriile au ajuns la 35,5 miliarde. Cu toate acestea, construcția unui complex turistic din apropiere continuă, cu un muzeu al vinificației, o vinărie și saloane VIP.

    Nici măcar atacurile cu drone nu perturbă activitatea. În august 2024, un incendiu cauzat de resturi de dronă a izbucnit la doar 850 de metri de cramă. 330 de persoane și 82 de echipamente, inclusiv un avion Be-200, au fost trimise pentru a-l stinge.

    Potrivit experților, vinurile de pe aceste domenii nu pot fi considerate de elită: „sunt solide din punct de vedere tehnic, dar nu remarcabile”. O sticlă costă între 1.500 și 4.000 de ruble. Scopul principal nu este calitatea, ci statutul: scoaterea în evidență a frumuseții podgoriilor și simboluri ale prosperității în mijlocul crizei.

    Între timp, pe malul Gelendzhik se construiește un nou complex turistic gigantic, „Bely Mys”, un „Disneyland al vinurilor” care se întinde pe 40.000 de metri pătrați. Acesta va găzdui muzee, săli de degustare, o școală de somelieri și un port de agrement. Proiectul este finanțat de aceeași bancă Rossiya.

    În Crimeea, cramele Massandra, Inkerman și Novy Svet, deținute anterior de companiile lui Kovalchuk, au intrat sub conducerea sa. La o licitație din 2020, legendara Massandra a fost vândută cu 5 miliarde de ruble, în timp ce valoarea de piață era de zeci de ori mai mare. Toate proprietățile sunt administrate de o companie cu numele sugestiv „Vinul Meu”.

  • Rusia își pierde aripile: Rosaviatsiya se așteaptă la dezafectarea a 500 de aeronave

    Rusia își pierde aripile: Rosaviatsiya se așteaptă la dezafectarea a 500 de aeronave

    Rusia ar putea pierde sute de aeronave până la sfârșitul deceniului, a anunțat șeful organizației Rosaviatsiya, Dmitri Yadrov, la o reuniune a comitetului Consiliului Federației.

    Conform previziunilor pesimiste ale agenției, până în 2030 vor fi scoase din uz 339 de aeronave și 200 de elicoptere, majoritatea fiind aeronave din epoca sovietică care și-au epuizat de mult durata de viață.

    Yadrov a clarificat că, din cele 339 de aeronave, 230 sunt produse pe plan intern, inclusiv emblematicile, dar depășitele An-24, An-26, An-2 și Yak-40, în timp ce 109 sunt fabricate în străinătate. Printre motive se numără uzura, lipsa componentelor și o durată de viață limitată. Chiar și modernul Superjet 100, echipat cu motoare ruso-franceze SaM146, a fost afectat. Potrivit lui Yadrov, „vorbim despre câteva zeci de aeronave dintr-un total de 150”.

    El a menționat că aceste aeronave sunt în prezent în serviciu activ, în special cu Azimuth și Red Wings, unde înregistrează un număr mare de ore de zbor. Cu toate acestea, motorul SaM146 necesită o atenție specială - durata sa de viață a fost deja extinsă în siguranță la 11.000 de cicluri. Yadrov a dat asigurări că agenția „are un plan pentru a demonstra că SaM146 poate fi operat în siguranță pentru mai mult timp”.

    În prezent, flota celor 76 de companii aeriene care operează aproape toate zborurile interne este formată din 1.135 de aeronave, dintre care 1.088 sunt efectiv în uz. Pierderea a peste o treime din această flotă ar fi o lovitură serioasă pentru sistemul de transport al țării.

    Cu toate acestea, Rosaviatsia dă asigurări că situația este sub control. Aproximativ 500 de aeronave noi, inclusiv modele autohtone promițătoare, sunt planificate pentru producție până în 2030. „Chiar și prognoza pesimistă va fi corectată și vom obține o rată de creștere pozitivă a numărului de aeronave”, a declarat șeful agenției, încercând să-i liniștească pe senatori.

    Cu toate acestea, experții notează că, având în vedere sancțiunile și accesul limitat la componente străine, ritmul producției rămâne o întrebare deschisă. La urma urmei, înlocuirea a aproape 540 de aeronave în termen de șase ani este o sarcină care are un impact direct asupra viitorului aviației civile ruse.

  • Mamă surogat mortală: Numărul morților din Lenoble crește la 45

    Mamă surogat mortală: Numărul morților din Lenoble crește la 45

    Potrivit . Comitetului de Investigații al Rusiei, numărul deceselor cauzate de otrăvirea în masă cu alcool contrafăcut în regiunea Leningrad a ajuns la 45

    Tragedia, care a început cu câteva incidente în districtul Tosnensky, s-a transformat rapid într-una dintre cele mai grave urgențe legate de consumul de alcool din ultimii ani.

    Anchetatorii au reținut alți doi suspecți în acest caz la Moscova. Aceștia sunt acuzați în temeiul articolului 238 partea a 3-a din Codul Penal rus: producerea și distribuirea de produse care nu îndeplinesc cerințele de siguranță și care au dus la decesul a două sau mai multe persoane. Potrivit Comitetului de Anchetă, deținuții conduceau organizația comercială în depozitele căreia au fost găsite lichidele care conțineau alcool confiscate.

    Ancheta are ca scop solicitarea arestării preventive a inculpaților. Un dosar penal paralel, deschis în temeiul articolului 293 din Codul Penal rus (neglijență), va examina modul în care autoritățile de reglementare au permis ca un surogat mortal să fie disponibil pentru vânzare.

    Anterior, pe 29 septembrie, purtătoarea de cuvânt a Ministerului de Interne, Irina Volk, a declarat că otrava a fost furnizată de o companie din satul Trubnikov Bor. A doua zi, instanța a plasat în arest preventiv doi inculpați. Cu toate acestea, pe 3 octombrie, Tribunalul Districtual Oktiabrski din Sankt Petersburg a refuzat să-l aresteze preventiv pe un alt suspect, Alexander Zinchenko.

    În loc să-l aresteze, instanța a restricționat activitățile lui Zinchenko până pe 30 noiembrie. Lui i se interzice:

    • să părăsească locuința între orele 22:00 și 6:00,
    • părăsește granițele orașului Sankt Petersburg și ale regiunii Leningrad,
    • a comunica cu persoanele implicate în caz,
    • folosiți internetul,
    • trimite și primește corespondență.

    Între timp, ancheta continuă în regiune, iar numărul morților crește. Comitetul de anchetă promite să finalizeze ancheta și „să ofere o evaluare juridică a acțiunilor tuturor celor implicați”.

  • Iugra fără hijab: „Rusia este o țară seculară”

    Iugra fără hijab: „Rusia este o țară seculară”

    Potrivit portalului Ura.ru, autoritățile din districtul autonom Khanty-Mansi au interzis purtarea oricăror articole de îmbrăcăminte pentru cap în școlile din regiune - de la hijab și niqab la acoperăminte și pălării.

    Potrivit Departamentului de Educație și Știință din Yugra, această decizie este consacrată în reglementările locale la 303 instituții de învățământ.

    Agenția a explicat că „monitorizarea se desfășoară pe tot parcursul anului școlar”, iar fiecare școală aprobă astfel de documente, ținând cont de opiniile consiliilor de părinți și ale publicului. Părinții sunt obligați să semneze un formular prin care se familiarizează cu regulile de prezență înainte ca copilul lor să fie înscris. Celor care nu sunt de acord li se oferă o alternativă: școala la domiciliu.

    Potrivit oficialilor, interdicția se aplică nu doar vălurilor religioase, ci și oricăror alte acoperitoare de cap. Măsuri similare au fost adoptate anterior la Nijnevartovsk și toamna trecută în regiunea Vladimir, unde, potrivit viceguvernatorului Vladimir Kuimov, restricțiile s-au datorat „apariției unor conflicte între studenți”.

    Autoritățile din Iugra subliniază că Rusia rămâne un stat laic, unde „biserica este separată de stat, inclusiv de educație”. Prin urmare, noile reguli, asigură ele, sunt pe deplin conforme cu legea privind libertatea conștiinței și cu legea privind educația.

    Interdicția a fost introdusă la scurt timp după intrarea în vigoare, pe 3 septembrie, a GOST R 71582-2024, standardul uniformei școlare care stipulează că îmbrăcămintea elevilor trebuie să fie „seculară”, „estetică” și să excludă „simbolurile mișcărilor antisociale”. Fiecare școală are acum dreptul de a stabili în mod independent coduri vestimentare.

  • „Zbor pe hârtie”: aviația rusă în era zborului manual

    „Zbor pe hârtie”: aviația rusă în era zborului manual

    La trei ani și jumătate de la începerea războiului, aviația civilă rusă se află într-o criză profundă. Piloții raportează că sunt forțați să calculeze manual rutele, să verifice rapoartele meteo pe site-uri web deschise și să zboare cu sistemele de siguranță dezactivate. Iar după atacul hackerilor din iulie asupra Aeroflot, compania a pierdut aproape toate bazele de date de navigație și arhivele de date de zbor.

    Când furnizorii occidentali au încetat să mai furnizeze hărți aeronautice, piloții au revenit la hârtie. „De fapt, am zburat cu o valiză de hărți în fiecare țară pentru o vreme”, își amintește un pilot. Echivalentele rusești ale sistemelor occidentale - cum ar fi aplicația SkyBagPro cu sediul la Sankt Petersburg - erau pline de erori. „Avionul putea ajunge în locul nepotrivit”, recunosc piloții.

    Calculele înainte de zbor au devenit cele mai dificile. În urma atacului hackerilor, acestea sunt acum efectuate manual. „Ne uităm doar la vreme online și estimăm combustibilul vizual”, spun căpitanii de zbor. Cu toate acestea, calculele de zbor sunt documente obligatorii din punct de vedere juridic. Încălcarea acestor proceduri înseamnă că responsabilitatea pentru siguranță revine efectiv piloților înșiși.

    Din cauza bruiajului și a falsificării semnalului GPS, echipajele zboară fără sisteme de evitare a coliziunilor. „A apărut un fenomen foarte neplăcut - falsificarea GPS”, spune un căpitan de Airbus A320. „Aeronava crede că se află într-o altă locație și începe să efectueze manevre false.” Piloții sunt acum obligați să dezactiveze sistemele TCAS și de evitare a obstacolelor, revenind efectiv la nivelurile de siguranță din secolul trecut.

    Situația de la sol nu este mai bună. Avioanele sunt „canibalizate” în masă – dezasamblate pentru piese de schimb care să ajute alte aeronave. „Am avut un avion fără motor, apoi l-au reasamblat și l-au trimis din nou în zbor”, spune un pilot de Boeing 737. Aeroflot recunoaște: „Problema nu este doar prețul, ci și faptul că nimeni nu monitorizează calitatea pieselor de schimb”.

    Importurile de motoare și piese s-au triplat între 2021 și 2024, majoritatea transporturilor trecând acum prin Turcia, Dubai și chiar Afganistan. Între timp, defecțiunile devin din ce în ce mai frecvente - peste 200 au fost înregistrate în 2024, de trei ori mai multe decât înainte de război.

    După ce și-a pierdut baza de date cu starea aeronavelor, Aeroflot își păstrează acum înregistrările manual. „Pur și simplu copiem informațiile de pe hârtie în foi de calcul noi”, recunosc inginerii. Drept urmare, chiar și originea pieselor este necunoscută. „Zborul a devenit mult mai puțin sigur decât înainte de război”, spun surse din companiile aeriene.