În Rusia

  • Duma de Stat a aprobat confiscarea criptomonedelor în Rusia

    Duma de Stat a aprobat confiscarea criptomonedelor în Rusia

    Comisia Dumei de Stat pentru Construcția Statului și Legislație a aprobat o lege privind confiscarea criptomonedelor, a relatat serviciul de presă Rusia Unită. Documentul închide o lacună legală în cazurile penale.

    Proiectul de lege își propune să reducă riscurile de spălare a banilor. Fracțiunea a menționat că confiscarea activelor digitale fusese anterior dificilă. Acum, regulile au fost consacrate la nivel federal.


    Cum vor fi confiscate exact activele digitale?

    Legea recunoaște moneda digitală drept bun în temeiul dreptului penal. Acest lucru permite anchetatorilor să aplice măsuri standard de confiscare, inclusiv atât sechestrarea fizică, cât și transferul de active.

    Anchetatorii vor putea:

    • confiscarea portofelelor nedorite și a serverelor
    • transferă criptomonede către adrese controlate
    • a impune arestarea cu confiscarea ulterioară

    Comitetul pentru Piața Financiară a remarcat necesitatea evaluării activelor. Acest mecanism urmează să fie finalizat.


    Cine va gestiona criptomoneda confiscată?

    După cum a relatat Kommersant, statutul criptomonedei va fi stabilit de administratorul responsabil. Șeful Trezoreriei, Roman Artyukhin, a declarat că Agenția Federală de Administrare a Proprietăților (Rosimushchestvo) se poate ocupa de acest lucru. Decizia va depinde de practicile de aplicare a legii.

    Guvernul a introdus legea în aprilie 2025. Prima lectură a avut loc în iunie, iar a doua în noiembrie. Viceministrul Justiției, Elena Ardabieva, a menționat că documentul codifică măsurile deja existente.


    Ce urmează?

    Anatoli Aksakov, șeful Comitetului pentru Piețe Financiare, a anunțat noi inițiative. Acestea se referă la crearea și circulația monedelor digitale. De asemenea, este planificată o interdicție a utilizării criptomonedelor ca mijloc de plată în Rusia.

    Acest proiect de lege ar putea fi examinat în primă lectură chiar de luna viitoare. Lucrările la reglementări continuă în paralel.

  • Șobolanii abandonează corabia: Steven Seagal își vinde conacul din Rublyovka

    Șobolanii abandonează corabia: Steven Seagal își vinde conacul din Rublyovka

    Actorul de la Hollywood Steven Seagal, care deține cetățenie rusă, și-a scos la vânzare casa de la țară de pe autostrada Rublevo-Uspenskoe. Anunțul a fost publicat pe o platformă imobiliară online din Rusia. Proprietatea este o vilă cu două etaje, de 500 de metri pătrați, situată într-una dintre cele mai scumpe zone din regiunea Moscovei.

    Casa este situată în comunitatea închisă „Konus” din satul Usovo. Terenul de 15 hectare este amplasat într-o zonă împădurită. Prețul cerut este de 700 de milioane de ruble, ceea ce a stârnit imediat discuții pe piața imobiliară de lux.

    O casă de care nu mai este nevoie

    Conacul este situat la aproximativ zece kilometri de șoseaua de centură a Moscovei, de-a lungul autostrăzii Rublevo-Uspenskoe. Casa principală include un living, o bucătărie, un cinematograf, un birou, o cameră de vinuri și mai multe dormitoare. Designul este conceput pentru a fi o reședință permanentă pentru o familie.

    Proprietatea include și o casă de oaspeți cu două etaje, cu saună și o zonă separată pentru grătar. Există, de asemenea, un garaj pentru două mașini. Listarea evidențiază arhitectura „clasică americană modernă” și utilizarea materialelor naturale, inclusiv piatră și lemn.

    Vânzătorul susține că locuința este complet mobilată și gata de locuit. Anunțul menționează că ferestrele panoramice și camerele spațioase creează o senzație de „luminozitate și libertate”.

    De ce a decis Seagal să vândă reședința?

    O reprezentantă a companiei, consultant exclusiv pentru tranzacție, a declarat pentru Kommersant că actrița nu locuiește în prezent în casă. Ea a spus că vila a fost achiziționată gata construită și apoi renovată semnificativ pentru a se potrivi nevoilor personale ale proprietarului.

    Ea a subliniat că vânzarea nu s-a datorat unor circumstanțe stringente. „Motivul vânzării este simplu și ușor de înțeles: proprietarul s-a mutat într-o altă casă de la țară”, a explicat reprezentantul companiei. Casa fusese folosită ca reședință, dar nu mai face parte din planurile actuale ale actorului.

    Seagal a achiziționat această proprietate în 2018. Conform relatărilor din presă, proprietatea era evaluată la acea vreme între 80 și 100 de milioane de ruble. Casa a aparținut anterior lui Vladimir Shemyakin, fost deputat al Dumei de Stat și fost șef al Circului de Stat Rus.

    Experții se îndoiesc de preț

    Experții imobiliari intervievați spun că prețul de 700 de milioane de ruble este mai degrabă unul bazat pe imagine. Agentul imobiliar Natalya Pereskokova a declarat pentru Postnews că actrița a achiziționat proprietatea pentru un preț de câteva ori mai mic. Ea consideră că valoarea reală de piață a casei este mai aproape de 100 de milioane de ruble.

    Ea a menționat că perioada de expunere pentru un astfel de obiect ar putea fi lungă. Prețul final, a spus ea, ar fi supus unor negocieri serioase. Expertul nu a exclus o vânzare la prețul cerut, dar numai dacă cumpărătorul este un fan al actorului.

    Și alți experți intervievați de TASS consideră prețul umflat. Aceștia indică lipsa unei piscine, vechimea clădirii și parcela relativ mică. Estimările pieței sugerează că proprietatea ar putea fi vândută între 388 și 466 de milioane de ruble, excluzând numele proprietarului, iar vânzarea ar dura șase până la nouă luni.

  • Un utilizator de scaun cu rotile a fost condamnat la închisoare pentru un comentariu făcut într-o cameră de chat

    Un utilizator de scaun cu rotile a fost condamnat la închisoare pentru un comentariu făcut într-o cameră de chat

    Tribunalul Militar Districtual Central din Ekaterinburg a condamnat un locuitor din Ijevsk la 5,5 ani de închisoare. Potrivit SotaVision , Alexander Krichevsky a fost găsit vinovat de incitare la terorism. Procuratura solicitase o pedeapsă de șase ani de închisoare.

    Condamnatul are 58 de ani și folosește un scaun cu rotile. Krichevsky a avut anterior o invaliditate de gradul I. După ce a fost plasat în arest preventiv, nu a putut reînnoi acest statut și l-a pierdut oficial.


    De ce a fost deschis dosarul penal?

    Motivul pentru aceasta a fost un comentariu lăsat pe 11 septembrie 2024. Acesta a fost publicat pe canalul de chat al bloggerului opoziției cecene Tumso Abdurakhmanov. Mesajul vorbea despre necesitatea „distrugerii întunericului”.

    Krichevsky a mai scris că „avem un singur dușman – Putin și clica sa FSB”. Textul nu conținea îndemnuri directe la violență. Cu toate acestea, anchetatorii au găsit elemente ale unei infracțiuni în comentariu.

    Parchetul a raportat „incitare la atentat asupra președintelui rus”. De asemenea, au menționat apeluri la activități teroriste împotriva ofițerilor FSB.


    Poziția inculpatului în instanță

    Potrivit Mediazonei , Krichevsky a pledat nevinovat. În instanță, el a declarat că nu a cerut violență fizică. El a susținut că este vorba doar de o metaforă.

    El a subliniat opoziția sa față de terorism. Krichevsky a spus: „Uciderea și intimidarea oamenilor nevinovați nu duce la rezultate”. Instanța a respins aceste argumente.

  • Percheziții și sancțiuni: Deutsche Bank se află în centrul cazului Abramovici

    Percheziții și sancțiuni: Deutsche Bank se află în centrul cazului Abramovici

    Potrivit Der Spiegel, ofițeri ai poliției criminale germane au efectuat percheziții la sediile Deutsche Bank din Frankfurt pe Main și Berlin. Ancheta este legată de companii deținute de Roman Abramovici. Miliardarul se află sub sancțiuni UE din primăvara anului 2022.

    Suspiciuni de spălare de bani

    Parchetul din Frankfurt a declarat că ancheta este desfășurată „împotriva unor persoane și angajați ai Deutsche Bank încă necunoscuți”. Potrivit anchetatorilor, banca a avut anterior legături de afaceri cu companii străine. Aceste entități ar fi putut fi folosite pentru spălarea banilor.

    Deutsche Bank a confirmat perchezițiile. Creditorul a declarat că cooperează pe deplin cu autoritățile. Cu toate acestea, banca a refuzat să dezvăluie detalii despre anchetă.

    Poziția lui Abramovici și presiunea sancțiunilor

    Avocatul lui Abramovici a declarat publicației că „clientul său nu are cunoștință de nicio anchetă” a autorităților germane. Omul de afaceri însuși a fost inclus pe listele de sancțiuni ale Regatului Unit în urma invaziei Rusiei în Ucraina. Motivul pentru aceasta a fost presupusa sa apropiere de președintele rus Vladimir Putin.

    Instanțele din Jersey au înghețat activele lui Abramovici, în valoare totală de peste cinci miliarde de lire sterline. Sancțiunile includ înghețarea fondurilor și restricționarea tranzacțiilor financiare.

    Chelsea, miliarde și Ucraina

    În decembrie anul trecut, autoritățile britanice au cerut ca Abramovici să folosească veniturile din vânzarea clubului de fotbal Chelsea pentru a ajuta Ucraina. Veniturile se ridică la peste două miliarde de lire sterline. De asemenea, urmează să fie transferate 150 de milioane de lire sterline reprezentând dobânzi blocate într-un cont Fordstam din 2022.

    Transferul de fonduri către fondul de ajutor pentru Ucraina a fost o condiție pentru finalizarea vânzării clubului londonez. Tranzacția a devenit posibilă doar după impunerea de sancțiuni împotriva lui Abramovici.

  • Călătorii fantomă: O nouă schemă frauduloasă descoperită în Rusia

    Călătorii fantomă: O nouă schemă frauduloasă descoperită în Rusia

    Canalul Telegram „Buletinul Poliției Cibernetice Ruse” relatează despre o nouă escrocherie de ridesharing. Aceasta implică reclame false care caută parteneri de ridesharing. Escrocii vizează în mod specific rutele din interiorul țării.

    Cum funcționează schema

    Escrocii postează anunțuri în care caută tovarăși de călătorie. Adesea, aceștia listează locații îndepărtate sau greu accesibile. Acest lucru reduce vigilența oamenilor și le sporește încrederea în ofertă.

    După ce victima răspunde, conversația este transferată pe Telegram. Acolo, sub pretextul rezervării unui loc, este trimis un link de phishing. Dacă dai clic pe acesta, vei putea fura date sau fonduri.

    Avertismente din partea forțelor de securitate

    Ministerul Afacerilor Interne i-a avertizat anterior pe ruși cu privire la o creștere a fraudelor în timpul sărbătorilor. Senatorul Artem Sheikin a vorbit și el despre stratageme similare. Noua schemă este o extindere a acestor metode.

  • Mesagerul Național: Control în loc de comunicare

    Mesagerul Național: Control în loc de comunicare

    Promovarea aplicațiilor de mesagerie controlate de stat devine o practică obișnuită în regimurile autoritare. The Insider descrie modul în care Rusia, China și Iranul încearcă să înlocuiască serviciile tradiționale, înlocuind comunicarea cu un instrument de control. MAX din Rusia este comparat în acest sens cu WeChat din China și Rubika din Iran.

    De la voluntariat la coerciție

    În Novorossiisk, studenții sunt amenințați că li se va refuza accesul la sesiunea de examene de iarnă fără MAX. Chat-urile de la școală și de acasă sunt migrate cu forța către noua aplicație. Încercări similare au mai fost făcute și înainte:

    • în Rusia cu TamTam și ICQ New
    • în Iran cu Rubik
    • în Myanmar după lovitura de stat militară

    Rezultatele au variat. În unele locuri, proiectele au eșuat, în timp ce în altele au supraviețuit doar prin presiune.

    Iranul și China: Căi diferite către același control

    Iranul a început să promoveze Rubika în 2021, după adoptarea „Legii privind protecția utilizatorilor spațiului cibernetic”. WhatsApp și Instagram au fost blocate, iar controlul traficului a fost transferat agențiilor de securitate. Rubika a devenit obligatorie pentru multe procese guvernamentale.

    Politologul Amir Chahaki notează: „Oamenii trimit mesaje pe Rubika atunci când este vorba de subiecte guvernamentale. Dar în viața de zi cu zi, toată lumea folosește WhatsApp și Telegram blocate prin VPN.” Aplicația are oficial zeci de milioane de utilizatori, dar activitatea zilnică este semnificativ mai scăzută.

    În China, calea a fost diferită. WeChat a devenit mai întâi un serviciu privat convenabil, apoi s-a integrat în sistemul de cenzură. Utilizatorii nu au avut nevoie să abandoneze alternativele, deoarece acestea, în esență, nu existau.

    MAX: Infrastructură necriptată

    Sistemul MAX din Rusia se dezvoltă sub presiune. Companiile de administrare sunt obligate să comunice cu rezidenții prin intermediul unei aplicații. Cardurile de identitate și registrele studențești sunt convertite în format digital și accesibile prin MAX. Verificarea vârstei pentru achiziții este acum permisă și prin mesagerie.

    MAX rulează pe servere VK și nu folosește criptarea chat-urilor. Experții numesc aceasta o vulnerabilitate gravă. Datele centralizate facilitează atacurile cibernetice și scurgerile de informații. Potrivit activiștilor pentru drepturile omului, a apărut deja o piață pentru conturi verificate, care sunt achiziționate de escroci pentru viitoare atacuri.

    Rezistență, obișnuință și economii de scară

    Experții nu au detectat niciun spionaj sub acoperire în MAX, cum ar fi activarea neautorizată a camerei. Cu toate acestea, aceștia subliniază că datele VK sunt accesibile agențiilor de aplicare a legii. Principalul risc este legat de aplicarea legii și de urmărirea penală pentru discursul online.

    Deocamdată, utilizatorii se opun acestei constrângeri. Însă experții cred că obiceiurile se schimbă. Aplicația preinstalată ar putea deveni în cele din urmă norma pentru o nouă generație. Aceștia cred că publicul MAX în creștere va duce la blocarea WhatsApp și Telegram, consolidând cenzura ca o realitate cotidiană.

  • Rusia fără dizabilități: aritmetica ciudată a lui Rosstat

    Rusia fără dizabilități: aritmetica ciudată a lui Rosstat

    Conform unei anchete, statisticile oficiale arată că în Rusia există 11,1 milioane de persoane cu dizabilități. Această cifră a rămas practic neschimbată de ani de zile, în ciuda pandemiei de COVID-19 și a războiului. Această lipsă de creștere pare anormală și ridică semne de întrebare chiar și fără a face referire la estimările internaționale.

    Milioane lipsă

    Conform Organizației Mondiale a Sănătății, persoanele cu dizabilități reprezintă aproximativ 16% din populație. Având în vedere populația Rusiei, aceasta s-ar traduce în peste 23 de milioane de persoane. Cu toate acestea, cifrele oficiale sunt jumătate din această cifră. Mai mult, în anii precedenți, țara avea un număr mai mare de persoane cu dizabilități: aproximativ 12,2 milioane acum opt ani și aproximativ 13 milioane acum cincisprezece ani. Aceasta înseamnă că, în ciuda evenimentelor care ar fi trebuit să crească numărul persoanelor cu dizabilități, statisticile arată tendința opusă.

    Experții medicali și sociali, medicii și pacienții atribuie acest lucru nu îmbunătățirii sănătății publice, ci unei creșteri accentuate a complexității procesului de recunoaștere a dizabilității. Obținerea statutului de dizabilitate a devenit mai dificilă, iar confirmarea acestuia este și mai dificilă, în special pentru persoanele în vârstă și pacienții cu boli cronice.

    Cum au fost înăsprite regulile

    Înăsprirea reglementărilor a avut loc treptat. Din 2014, în legislație au fost introduse noi criterii, criteriile cheie trecând de la diagnostic la „deficiență funcțională persistentă” și „limitări în activitățile de viață”. Dacă o persoană se poate descurca în mod formal cu munca și viața de zi cu zi, aceasta nu poate fi considerată cu dizabilități.

    Ordinele și decretele ulterioare au complicat trimiterile pentru examenele medicale, au crescut numărul de documente necesare și i-au privat efectiv pe pacienți de posibilitatea de a dovedi personal probleme evidente. În timpul pandemiei, examenele au devenit în lipsă, reducând și mai mult șansele de recunoaștere a dizabilității. Punctul culminant a fost decretul din 5 aprilie 2022, pe care personalul Comisiei de Expertiză Medicală și Socială (MSE) îl numește cel mai strict de până acum. Deși condițiile pot părea logice pe hârtie, niciuna dintre ele, luată singură, nu constituie un motiv suficient pentru invaliditate.

    Prețul refuzului

    Chiar și după ce a primit statutul de invaliditate, o persoană este obligată să se supună unor reexaminări regulate. Cei cu dizabilități din Grupa I trebuie să își confirme statutul la fiecare doi ani, în timp ce cei cu dizabilități din Grupa II și Grupa III trebuie să facă acest lucru anual. Aceasta implică examinări constante, colectarea de documente și riscuri pentru sănătate. Unii pacienți refuză în mod deliberat statutul de invaliditate, de teama procedurilor repetate.

    Reducerea numărului de persoane cu dizabilități aduce economii semnificative statului. Pensiile și beneficiile constituie o cheltuială semnificativă, iar reducerea numărului de beneficiari generează anual zeci de miliarde de ruble la buget. În acest context, unii specialiști părăsesc sistemul, iar asistența pentru înregistrarea persoanelor cu dizabilități devine o piață plătită.

    Pacienții rezumă situația ironic, dar corect: pentru a primi indemnizații de invaliditate în Rusia, trebuie să fii sănătos.

  • Aeroflot este paralizată din cauza unei perturbări: biletele, bagajele și zborurile sunt în pericol

    Aeroflot este paralizată din cauza unei perturbări: biletele, bagajele și zborurile sunt în pericol

    Cel mai mare grup aerian din Rusia a suferit o defecțiune IT majoră pe 26 ianuarie 2026. Potrivit Kommersant , problemele au afectat sistemul de rezervări Leonardo și au avut un impact imediat asupra pasagerilor.

    Incident IT global

    Aeroflot a declarat că, din cauza defecțiunii, următoarele servicii sunt restricționate temporar:

    • înregistrarea pasagerilor și a bagajelor
    • emiterea, reemiterea și returnarea biletelor
    • vânzarea de servicii suplimentare

    Aceste restricții se aplică pe toate canalele - site-ul web, centrul de contact și agenții. Sunt posibile ajustări ale programului de zbor.

    Ce spune compania

    Serviciul de presă al companiei aeriene a relatat pe canalul său Telegram: „Din cauza unei defecțiuni globale a sistemului IT de rezervări, înregistrarea pasagerilor și a bagajelor a fost restricționată temporar pe zborurile Leonardo pe 26 ianuarie 2026.” Reprezentanții Aeroflot spun că furnizorul sistemului, Sirena-Travel, lucrează la restabilirea sistemului.

    Efectul domino

    Potrivit Kommersant, Yamal Airlines, Pobeda Airlines, Azur Air, ALROSA, Smartavia și Ural Airlines au raportat, de asemenea, probleme. Situația pe aeroporturi a fost variată: Aeroportul Pulkovo a funcționat normal, în timp ce Soci și Krasnodar au confirmat restricții de check-in.

    Întreruperea serviciului a avut loc pe fondul recentelor anulări și întârzieri ale zborurilor, precum și al atacului hackerilor de anul trecut, relatat de CNews. Potrivit publicației, atacul a implicat scurgeri de date și distrugerea infrastructurii IT.

  • O autostradă cu taxă în Sankt Petersburg este inevitabilă: autoritățile au anunțat termenul limită

    O autostradă cu taxă în Sankt Petersburg este inevitabilă: autoritățile au anunțat termenul limită

    Potrivit lui Alexander Belsky, președintele Adunării Legislative din Sankt Petersburg, introducerea unei taxe pentru vehiculele care intră în centrul orașului este doar o chestiune de timp. El a afirmat că Sankt Petersburg ar trebui să fie printre primele orașe care experimentează cu introducerea taxei.

    Potrivit lui Belsky, traficul intens de vehicule accelerează deteriorarea clădirilor istorice. Acesta crește cheltuielile bugetare și concentrația de substanțe nocive. De asemenea, el a subliniat eficiența din punct de vedere al costurilor a parcărilor cu plată în centrul orașului.

    Centrul sub presiunea mașinilor

    În prezent, zona de parcare cu plată acoperă:

    • Districtul Central
    • Districtul Amiralității
    • Districtul Petrogradski
    • Districtul Vasileostrovsky
    • Insula Krestovsky

    Costurile parcării ajung la 360 de ruble pe oră. Aceste măsuri, potrivit autorităților, generează deja venituri semnificative la buget.

    Moscova și Sirius merg în aceeași direcție

    Discuția despre zonele cu taxă nu se limitează la Sankt Petersburg. Duma de Stat a adoptat amendamente care permit astfel de zone în Moscova și pe teritoriul federal Sirius. La Moscova, orașele Moscova și Skolkovo sunt considerate site-uri pilot.

    Tarifele specifice și limitele zonelor urmează să fie anunțate până la 1 martie 2026. Legea va intra în vigoare atunci. O taxă de tranzit pentru linia feroviară de mare viteză din Moscova a fost introdusă deja în 2025.

    Mașina devine un lux

    „Strategia de transport a Federației Ruse până în 2030” numește restricțiile privind vehiculele private „singura alternativă”. Deținerea de mașini va deveni doar mai scumpă.

    Șeful Avtodor, Veaceslav Petushenko, a declarat că tarifele pentru drumurile cu taxă ar putea crește în 2026. El a atribuit acest lucru inflației și creșterii costurilor. De asemenea, el a afirmat că tarifele actuale nu mai oferă beneficiul economic dorit.

  • Avioanele scoase din uz se întorc în aviația rusă

    Avioanele scoase din uz se întorc în aviația rusă

    Potrivit Izvestia, citând surse de la Rostec și din industrie, companiile aeriene ruse vor începe să repună în serviciu mai activ aeronavele scoase din uz în perioada 2026-2027. Se așteaptă ca aceste aeronave, atât de construcție sovietică, cât și de construcție străină, să susțină traficul de pasageri în creștere pe fondul restricțiilor.

    Corporația de Stat Rostec a restaurat deja 10 din cele 12 aeronave din cadrul programului, care a fost prelungit până în 2027. Aceste aeronave au fost transferate către Red Wings și alte companii aeriene. Printre acestea se numără nouă avioane Tu-204-214, două Il-96 și un An-148, despre care experții estimează că au o vechime de până la 30 de ani.

    Pariind pe moștenirea sovietică

    Rostec clarifică faptul că încă două avioane Tu-204 recondiționate vor fi livrate companiilor aeriene în perioada 2026-2027. Revenirea acestor aeronave este văzută ca o modalitate de a acoperi parțial deficitul flotei și de a menține volumele de trafic.

    În același timp, transportatorii reactivează aeronavele fabricate în străinătate. Rossiya Airlines își mărește numărul de Boeing 747 pe care le operează. Două aeronave zboară deja, o a treia aeronavă, veche de 24 de ani, a fost restaurată în noiembrie 2025, iar o a patra este planificată să intre în serviciu până în 2027.

    Flota este sub sancțiuni

    Conform datelor Rosaviatsiya din octombrie 2025, cele mai mari companii aeriene din Rusia aveau 1.088 de aeronave din 1.135. Din această flotă, 67% erau de fabricație străină. Multe dintre acestea fuseseră inactive de la pandemie.

    Revenirea aeronavelor mai vechi, dar recondiționate, a devenit un instrument cheie de sprijin pentru industrie. Pe fondul sancțiunilor, companiile aeriene se bazează pe durata de viață a aeronavelor existente pentru a preveni o scădere a traficului de pasageri.