În lume

  • Un cecen din Moscova a decapitat un profesor la Paris

    Un cecen din Moscova a decapitat un profesor la Paris

    Cel puțin cinci persoane au fost arestate în urma unui atac terorist de vineri, comis în centrul Parisului, în apropierea fostelor sedii ale săptămânalului satiric Charlie Hebdo. Ministerul francez de Interne consideră că atacul a fost „în mod clar un act de terorism islamic”. Principalul suspect nu a fost considerat de poliție ca fiind radicalizat.

    Doi jurnaliști de la agenția de știri Premieres Lignes au fost răniți într-un atac cu cuțitul. Unitatea antiteroristă a parchetului francez a anunțat că a deschis o anchetă cu privire la atac.

    Principalul suspect al crimei a fost arestat, iar un alt bărbat a fost reținut de poliție pentru a-i verifica legăturile cu principalul suspect, a declarat procurorul. Conform relatărilor din presă, cinci bărbați născuți între 1983 și 1996 au fost, de asemenea, reținuți în Pantin, o suburbie a Parisului, în timpul unei percheziții la domiciliile unuia dintre principalii suspecți. Printre aceștia se numără un pakistanez și un algerian

    Ministrul francez de Interne, Gerald Darmanin, a declarat că atacul a fost „în mod clar un act de terorism islamic”.

    „Această stradă, unde se afla redacția Charlie Hebdo, este «modus operandi» teroriștilor islamici; desigur, nu există nicio îndoială că acesta este un nou atac sângeros asupra țării noastre”, a declarat ministrul.

    Suspectul a sosit în Franța acum trei ani, posibil din Pakistan, și era minor. A intrat în țară neînsoțit. Identitatea sa este în curs de verificare, a explicat ministrul.

    „Acest bărbat a pretins că este minor și a fost reținut la sosirea sa în Franța, în august 2018. Autoritățile i-au contestat minoritatea, dar o hotărâre judecătorească a confirmat că era minor până la 10 august 2020. Când a ajuns la vârsta adultă, nu a mai fost protejat de serviciile sociale”, a declarat departamentul Val d'Oise într-un comunicat de presă.

    Se subliniază că „serviciile care îl supravegheau nu au observat niciun semn de radicalizare”.

    Potrivit șefului Ministerului Afacerilor Interne, suspectul în vârstă de 18 ani a fost arestat acum o lună pentru că avea asupra sa o șurubelniță, dar poliția nu l-a considerat nici radical.

    Jurnaliștii de la Charlie Hebdo se confruntă cu numeroase amenințări în timp ce procesul a 14 persoane acuzate de complicitate la atacurile teroriste din 2015 continuă. Doisprezece persoane au fost împușcate mortal de bărbați islamiști înarmați în birourile Charlie Hebdo după ce au publicat caricaturi cu un lider ISIS (interzis în Rusia) și, anterior, cu profetul Mahomed.

    Citește sursa

  • Sărituri în zbor: Ce se știe despre prăbușirea avionului An-26 de lângă Harkov

    Sărituri în zbor: Ce se știe despre prăbușirea avionului An-26 de lângă Harkov

    Un avion militar An-26 s-a prăbușit lângă Harkov.

    O aeronavă An-26 aparținând Forțelor Armate Ucrainene s-a prăbușit în regiunea Harkov. La bord se aflau 28 de persoane - șapte membri ai echipajului și 21 de cadeți de la Universitatea Forțelor Aeriene I. Kozhedub. La fața locului au fost găsite cadavrele a 22 de victime, iar două persoane au fost grav rănite. Căutările pentru alte patru persoane sunt în curs de desfășurare; este posibil ca acestea să se fi catapultat în timpul accidentului.

    Un avion de transport militar An-26 al Forțelor Armate Ucrainene s-a prăbușit în apropierea orașului Chuguev din regiunea Harkov, în seara zilei de 25 septembrie. Aeronava se apropia pentru aterizare, dar s-a prăbușit în apropierea unei autostrăzi, la doar 2 kilometri de aerodromul militar.

    Accidentul a avut loc în jurul orei 20:45, ora locală (ora Moscovei), la kilometrul 530 al autostrăzii Kiev-Ciuguev. Avionul, cu numărul de urmărire 5608, care a căzut, a fost la un pas de o mașină care trecea pe șosea.

    După accident, avionul s-a destrămat și a luat foc, potrivit unui comunicat al Direcției Principale a Ministerului Situațiilor de Urgență din Ucraina. O oră mai târziu, incendiul a fost stins de către echipele de intervenție sosite. Cincisprezece membri ai Ministerului Situațiilor de Urgență și patru echipamente au fost deplasate la fața locului.

    Potrivit dispecerului aerodromului, la bord se aflau 28 de persoane. Comunicatul oficial al comandamentului Forțelor Aeriene Ucrainene preciza că la bord se aflau șapte membri ai echipajului și 21 de cadeți din anul doi și trei de la Universitatea Forțelor Aeriene I. Kozhedub, care efectuau un zbor de antrenament. Aceștia erau cadeți navigatori.

    Cadavrele a 22 de victime au fost găsite la locul accidentului. Două persoane au fost grav rănite și duse la spital. Acestea au suferit arsuri pe 90% din suprafața corpului, potrivit lui Viktor Zabasht, directorul Centrului pentru Medicină în Caz de Dezastre.

    Alte patru persoane sunt dispărute. Canalul Telegram „Politica țării” relatează că căutarea lor nu este în desfășurare la locul accidentului, ci în pădurea din apropiere. Nu au fost găsite cadavre în avion și acestea nu se numără printre răniți.

    „Conform informațiilor operaționale, este posibil ca patru persoane să fi reușit să se salveze când avionul s-a prăbușit. Acestea sunt căutate în prezent în pădure”, se arată în comunicat.

    Președintele Administrației Regionale de Stat din Harkov, Oleksii Kucher, a sosit la locul accidentului. Președintele Ucrainei, Volodimir Zelenski, va sosi și el la Harkov în dimineața zilei de 26 septembrie.

    La fața locului au sosit și reprezentanți ai Ministerului Apărării și ai Statului Major General al Forțelor Armate ale Ucrainei.

    „Creăm urgent o comisie guvernamentală pentru a investiga toate circumstanțele și cauzele tragediei. I-am dat prim-ministrului ordinul corespunzător”, a scris Zelenski pe canalul său de Telegram.

    „Transmitem condoleanțe familiilor și prietenilor victimelor. Dorim o însănătoșire grabnică răniților. Se înființează o comisie de stat pentru a stabili toate circumstanțele și cauzele acestui dezastru”, a declarat Biroul Prezidențial într-un comunicat.

    O comisie prezidată de viceprim-ministrul Oleh Urusky a fost creată pentru a clarifica rapid circumstanțele tragediei și a oferi toată asistența necesară victimelor, a clarificat premierul ucrainean Denys Shmyhal. Comisia îi include pe comandantul-șef al Forțelor Armate Ucrainene, Ruslan Khomchak, ministrul Afacerilor Interne, Arsen Avakov, ministrul Apărării, Andriy Taran, președintele Serviciului de Urgență de Stat, Mykola Chechotkin, și Oleksiy Kucher.

    Conform rapoartelor preliminare, o eroare a echipajului ar fi putut fi una dintre cauzele accidentului aviatic, a declarat fostul procuror șef militar, Anatoli Matios, pentru postul de televiziune Newsone, citând surse proprii.

    Potrivit acestuia, echipajul ar fi putut face o greșeală în timpul aterizării avionului, confundând autostrada cu pista aerodromului militar din Chuguev.

    Cu puțin timp înainte de tragedie, unul dintre piloții avionului, un maior în vârstă de 30 de ani din Chuguev, a raportat dispeceratului probleme cu motorul, relatează Depo.Kharkiv, citând o sursă din Ministerul Apărării din Ucraina.

    „Motorul s-a defectat. A spus că a fost «în aer». A spus în direct că au existat niște probleme cu motorul. La radio”, a declarat sursa pentru publicație.

    Unul dintre cadeții de la această instituție de învățământ, care a observat aterizarea avionului de la sol, a clarificat faptul că avionul s-a prăbușit în timpul celei de-a treia apropieri pentru aterizare, relatează TSN.

    „S-a întâmplat ceva cu avionul la o altitudine de aproximativ 40 de metri deasupra solului. Avionul se deplasa cu aproximativ 240-250 km/h”, au declarat ofițerii de pe aerodrom care observau zborul, citând presa locală.

    Avionul care s-a prăbușit avea 43 de ani.

    Universitatea Națională a Forțelor Aeriene din Harkov, numită după de trei ori Erou al Uniunii Sovietice Ivan Kozhedub (KHNUAF), este cea mai mare instituție de învățământ militar superior din Ucraina, angajată în pregătirea personalului pentru Forțele Aeriene.

    A fost fondată în 1930 prin decizia guvernului URSS ca a 3-a Școală Militară Unită de Piloți și Piloți Observatori.

    An-26 (denumire NATO: Curl) este un avion de transport militar sovietic dezvoltat de Biroul de Design Antonov. Conform relatărilor din mass-media, 145 de avioane An-26 au fost pierdute între 26 mai 1975 și 24 decembrie 2018. Un total de 1.457 de persoane au murit în aceste accidente.

    Citește sursa

  • Ucraina are al doilea cel mai mare număr de decese cauzate de coronavirus din Europa

    Ucraina are al doilea cel mai mare număr de decese cauzate de coronavirus din Europa

    Ucraina a devenit a doua cea mai mare țară europeană în ceea ce privește numărul zilnic de decese cauzate de coronavirus, potrivit portalului Ukrainian News.

    Astfel, în ultimele 24 de ore, 26 de ucraineni au murit din cauza coronavirusului, numărul total de decese ajungând la 3.583.

    Rusia se află pe primul loc, cu 71 de persoane care au murit duminică din cauza coronavirusului, iar România pe locul trei, cu 23 de locuitori care au murit din cauza infecției.

    Pe 18 septembrie, președintele ucrainean Volodimir Zelenski i-a învinovățit pe cei responsabili pentru înrăutățirea situației coronavirusului din țară. El a declarat că Ucraina a avut inițial cea mai bună rată de cazuri de COVID-19 din Europa. Cu toate acestea, unii oficiali, „datorită jocurilor politice și pregătirilor pentru alegerile locale”, au încercat apoi să relaxeze carantina și au început un „război verbal” cu guvernul central pentru că ar fi „strâns șuruburile”. Drept urmare, rata de infectare a crescut, a susținut Zelenski.

    Anterior, guvernul ucrainean a decis să interzică intrarea tuturor cetățenilor străini, începând cu 28 august. Interdicția va dura până pe 28 septembrie. Anumite categorii de persoane au permisiunea de a intra în Ucraina în perioada restricțiilor.

    Numărul total al persoanelor infectate în Ucraina a ajuns la 178.353, dintre care 78.184 s-au vindecat. Secretarul Consiliului Național de Securitate și Apărare, Oleksi Danilov, i-a avertizat pe ucraineni că, dacă nu respectă regulile de carantină, numărul cazurilor de COVID-19 din țară va ajunge la 360.000 până pe 25 octombrie.

    Citește sursa

  • Kia Stinger actualizată în Europa a păstrat doar cel mai mare motor

    Kia Stinger actualizată în Europa a păstrat doar cel mai mare motor

    Kia a dezvăluit detalii despre noul Stinger fastback facelift pentru piața europeană. Spre deosebire de modelul global, care a continuat să fie echipat cu motoare cu patru cilindri, Stinger-ul european a primit un motor V6, singura opțiune.

    • Motorul turbo de 3,3 litri produce 370 CP la 6.000 rpm și un cuplu de 510 Nm disponibil între 1.300 și 4.500 rpm. În majoritatea țărilor europene, va fi cuplat cu o transmisie automată cu opt trepte și tracțiune integrală, dar în regiunile în care traficul se desfășoară pe partea stângă a drumului, cum ar fi Marea Britanie, Stinger va avea tracțiune spate.
    • Acest model Stinger accelerează de la 0 la 100 km/h în 4,9 secunde. Potrivit producătorului, această cifră face ca fastback-ul să fie cel mai rapid model Kia vândut vreodată în Europa.
    • Lista de echipamente opționale include acum un sistem de monitorizare a unghiului mort: camerele ascunse sub oglinzile laterale afișează imagini ale unghiurilor moarte pe tabloul de bord atunci când semnalul de direcție este activat. În plus, Stinger va fi disponibil pentru prima dată în Europa cu un sistem de menținere a benzii de rulare, chiar și pe drumuri sinuoase, și o funcție de avertizare pentru ocupanții din spate.
    • În rest, detaliile de restilizare ale versiunii europene sunt identice cu cele ale reproiectării globale. Modelele dispun de faruri, designuri ale jantelor și opțiuni de culoare exterioară actualizate, în timp ce interiorul prezintă ornamente ușor diferite, un monitor de 10,25 inci pe consola centrală, un ecran de 7 inci în panoul de bord, iluminare ambientală și un sistem de pornire a motorului de la distanță.
    • În Europa, interiorul modelului Kia Stinger va fi tapițat implicit cu piele neagră sau roșie, cu piele întoarsă neagră și cusături contrastante roșii disponibile ca opțiune. Prețul nu a fost încă anunțat. Detaliile despre facelift-ul modelului în Rusia nu au fost dezvăluite: Kia Stinger pre-facelift pornește de la 2.214.900 de ruble pentru versiunea cu motor de 197 de cai putere, transmisie automată și tracțiune spate.

    Citește sursa

  • Web-ul negru a fost scos din umbră. 179 de traficanți de droguri au fost arestați în SUA și Europa

    Web-ul negru a fost scos din umbră. 179 de traficanți de droguri au fost arestați în SUA și Europa

    Ofițerii de ordine au confiscat peste 6,5 milioane de dolari în numerar și monedă virtuală, precum și aproximativ 500 de kilograme de droguri

    a relatat Europol.

    Conform rapoartelor, ofițerii de aplicare a legii au confiscat peste 6,5 milioane de dolari în numerar și monedă virtuală, precum și aproximativ 500 de kilograme de narcotice, inclusiv fentanil, oxicodonă, hidrocodonă, metamfetamină, heroină, cocaină, ecstasy, MDMA și medicamente care conțin substanțe care creează dependență; plus 64 de arme de foc.

    Au fost efectuate arestări în Statele Unite (121 de persoane), Germania (42), Olanda (8), Regatul Unit (4), Austria (3) și Suedia (1). Mai multe anchete sunt încă în curs de desfășurare pentru a identifica persoanele din spatele conturilor de pe darknet.

    Operațiunea DisrupTor a constat într-o serie de operațiuni comune separate, dar complementare, coordonate de Europol și Eurojust.

    Această operațiune a fost rezultatul eforturilor comune ale autorităților de aplicare a legii și judiciare din Austria, Cipru, Germania, Olanda, Suedia, Australia, Canada, Regatul Unit și SUA.

    „Aplicarea legii este cea mai eficientă atunci când lucrează împreună, iar evoluția de astăzi transmite un mesaj puternic infractorilor care cumpără și vând bunuri ilegale pe dark web: dark web-ul nu mai este secret, iar activitatea voastră anonimă nu mai este anonimă”, a declarat Edvardas Šileris, șeful Centrului European de Combatere a Criminalității Cibernetice (EC3) al Europol.

    NOTĂ: Darknet este o rețea ascunsă în care conexiunile sunt stabilite doar între participanți de încredere, folosind protocoale și porturi nestandard. Darknet diferă de alte rețele prin faptul că partajarea fișierelor are loc anonim (deoarece adresele IP nu sunt accesibile publicului), iar utilizatorii pot comunica fără teamă sau interferențe guvernamentale.

    Citește sursa

  • „Așteptând să vină ea”: Navalnîi își împărtășește primele sentimente după ce a ieșit din comă

    „Așteptând să vină ea”: Navalnîi își împărtășește primele sentimente după ce a ieșit din comă

    Liderul opoziției a subliniat că acum știe sigur că dragostea vindecă.

    Politicianul opoziției ruse, Alexei Navalnîi, a vorbit despre primele sale amintiri după ce a ieșit din comă.

    „Nu este deloc o «amintire», ci mai degrabă o colecție a primelor senzații și emoții”, a scris el pe Instagram.

    Politicianul a împărtășit un detaliu personal cu urmăritorii săi: se pare că pe 26 august a fost cea de-a 20-a aniversare a căsătoriei sale și a soției sale, Iulia.

    „M-au scos deja din comă, dar nu recunosc pe nimeni, nu înțeleg ce se întâmplă. Nu vorbesc și nu știu ce să spun. Și tot ce-mi petrec timpul este să aștept să vină. Cine este ea nu este clar. Cum arată - nici eu nu știu”, se arată în postarea lui Navalnîi.

    Potrivit spuselor sale, soția sa, care o vizita, devenea invariabil „șefa în secție”, deși nu înțelegea pe deplin că era vorba de ea.

    „Nu mă îndoiesc nici măcar o secundă că există o explicație științifică pentru asta. Adică, aș prinde timbrul vocii soției mele, creierul meu ar elibera dopamină și m-aș simți mai bine. Fiecare euforie era literalmente terapeutică, iar anticiparea a sporit recompensa dopaminei”, a remarcat el.

    Liderul opoziției a subliniat că acum știe sigur că dragostea vindecă și i-a mulțumit soției sale pentru că l-a readus la viață.

    Pe 7 septembrie, medicii germani au raportat că liderul opoziției ruse ieșise din comă. Sănătatea sa se îmbunătățise semnificativ și a început să răspundă solicitărilor celor din jur.

    Ca o reamintire, Alexei Navalnîi este sub tratament în Germania din 22 august. Pe 20 august, s-a îmbolnăvit la bordul unui avion care zbura de la Tomsk la Moscova.

    Citește sursa

  • Dronele și roboții în uniformă: cum a transformat tehnologia poliția

    Dronele și roboții în uniformă: cum a transformat tehnologia poliția

    Ochelari cibernetici și predicții: ce tehnologii facilitează munca poliției?.

    Cheltuielile globale pentru tehnologia modernă a poliției numai în 2020 au fost estimate la 13,6 miliarde de dolari. Analiștii prevăd că această cifră va crește cu aproape 10% în fiecare an. Multe țări utilizează deja drone, sisteme de recunoaștere facială și tehnologii care permit interacțiunea fără contact cu cetățenii. Gazeta.Ru examinează modul în care aceste tehnologii ajută deja agențiile de aplicare a legii și care dintre ele vor aduce în curând o contribuție și mai mare la lupta împotriva criminalității.

    Cheltuielile globale ale forțelor de ordine pentru software și hardware cresc cu o rată anuală compusă de creștere de 9,3%. În 2018, finanțarea a fost estimată la 11,6 miliarde de dolari, în timp ce în 2020 s-au cheltuit peste 13,6 miliarde de dolari. Până în 2023, conform estimărilor firmei de analiză Markets and Markets, bugetul va crește la 18,1 miliarde de dolari.

    Banii se cheltuiesc nu doar pe arme și echipamente de protecție, ci și pe sisteme de recunoaștere facială de înaltă precizie, roboți care verifică documentele șoferilor, drone și ochelari cibernetici. Gazeta.Ru a examinat piața tehnologiei polițienești moderne și a descoperit ce ajută deja agențiile de aplicare a legii să combată criminalitatea și ce noi evoluții se profilează la orizont.

    Roboții vor comunica cu contravenienții

    În Statele Unite, peste 910 organizații, inclusiv departamente de poliție și pompieri, folosesc drone pentru a colecta probe și a monitoriza evenimentele de la distanță.

    Potrivit fostei comisare adjuncte de poliție din Philadelphia, Nola Joyce, forțele de ordine folosesc și sisteme de detectare a împușcăturilor, cititoare automate de numere de înmatriculare și software de recunoaștere facială.

    Dronele sunt folosite și de poliția rusă. Ministerul Afacerilor Interne al Rusiei a clarificat faptul că informațiile de la drone sunt transmise către computerele de bord ale mașinilor de patrulare, ajutând la monitorizarea siguranței rutiere și a mitingurilor, precum și la urmărirea rapidă a infractorilor după un incident.

    Recent, Ministerul Justiției din Rusia a început să utilizeze un sistem robotic de securitate îmbunătățit, numit „Scarab”. Acesta seamănă cu o jucărie radiocomandată, dar este de fapt capabil să navigheze autonom către locul crimei, să filmeze la 360 de grade și să transmită datele poliției.

    Între timp, în SUA, un inginer mecanic de la institutul de cercetare californian SRI International a proiectat un robot care ajută ofițerii de poliție să evite potențiale conflicte cu șoferii.

    Robotul poate scana documentele unui șofer și poate emite o amendă, iar pentru a-l împiedica să plece, plasează o bandă cu țepi sub roțile mașinii. Ofițerul nu trebuie să coboare din mașină pentru a evita să se pună în pericol. Noul sistem este în prezent în curs de testare.

    Cum va fi prezisă criminalitatea în Regatul Unit?

    Un alt sistem de asistență va fi în curând disponibil poliției din Regatul Unit. Autoritățile de aplicare a legii intenționează să îl utilizeze pentru a prezice infracțiuni grave violente folosind tehnologia inteligenței artificiale.

    Soluția Națională de Analiză a Datelor (NDAS) utilizează o combinație de inteligență artificială și statistică. Pentru a identifica „viitorii” infractori, sistemul evaluează peste 1.400 de caracteristici. Algoritmii de inteligență artificială identifică persoanele aflate în pericol și evaluează probabilitatea lor de a comite o infracțiune care implică o armă.

    Potențialii „infractori” nu vor fi arestați pentru încălcări viitoare: li se va oferi consiliere psihologică și sprijin din partea asistenților medicali sau sociali pentru a preveni actele periculoase.

    În India, startup-ul Staqu dezvoltă, de asemenea, o gamă de tehnologii asistive pentru aplicarea legii, cum ar fi ABHED (Artificial Intelligence Based Human Efface Detection), o aplicație pentru analiza amprentelor digitale, recunoașterea facială și recunoașterea vocală.

    Tehnologia de analiză video Jarvis este, de asemenea, în curs de dezvoltare. Aceasta ajută personalul penitenciarului să monitorizeze deținuții și să prevină situațiile potențial periculoase.

    De asemenea, este în curs de dezvoltare o platformă de procesare și analiză a big data, Pine. Aceasta utilizează tehnologii de procesare lingvistică și căutare bazată pe imagini pentru a găsi persoane, a stabili conexiuni între evenimente și a prezice infracțiuni.

    O altă dezvoltare realizată de oamenii de știință indieni este reprezentată de ochelarii inteligenți bazați pe inteligență artificială, care vor ajuta poliția să identifice potențialii infractori în timp real. Aceștia sunt echipați cu camere care fac fotografii ale oamenilor și le compară cu o bază de date cu infractori. Dacă se găsește o potrivire, informațiile sunt afișate pe un proiector încorporat.

    Programul va identifica oficialii corupți

    De la începutul anului 2020, Ministerul Afacerilor Interne al Rusiei dezvoltă activ un software specializat care va căuta automat lacune și inconsecvențe în legi, acționând efectiv ca experți juridici. Programul va identifica documentele duplicate și va verifica consecvența termenilor din diverse documente de stat și municipale.

    În plus, computerele trebuie să identifice automat factorii care cauzează corupția în cadrul de reglementare – adică acele prevederi a căror implementare depinde de fiecare funcționar în parte și nu poate fi monitorizată în circumstanțe normale.

    Scopul acestei lucrări nu este de a înlocui avocații cu inteligență artificială, ci de a crea un instrument modern pentru aceștia, care va crește productivitatea angajaților și va reduce costurile cu forța de muncă ale avocaților care efectuează evaluări juridice și anticorupție.

    O altă inovație pentru poliția rusă a fost propusă de Institutul de Aplicare a Legii de la Universitatea Europeană din Sankt Petersburg. Acolo, inteligența artificială a analizat 4,4 milioane de rapoarte de incidente depuse la organele de drept.

    O rețea neuronală cu autoînvățare a identificat tipare în date și a sintetizat concluziile. Rezultatele tehnologiei au fost împărțite în 40 de categorii comune: „incidente domestice”, „pierderi și furturi”, „accidente rutiere” și „incendii”. Cu toate acestea, experții subliniază că acestea nu pot influența cauzele infracțiunilor, potrivit portalului IOT.ru

    „Este o perspectivă îngrijorătoare.”

    Deși noile tehnologii sunt concepute pentru a ne face viața mai sigură, unele companii consideră că anumite instrumente de securitate încalcă drepturile oamenilor.

    Astfel, pe 11 iunie 2020, trei mari companii de tehnologie - IBM, Amazon și Microsoft - și-au schimbat brusc pozițiile cu privire la dezvoltarea și utilizarea tehnologiei de recunoaștere facială de către poliție. Până de curând, doar activiștii pentru drepturile omului se opuneau utilizării unor astfel de tehnologii de către poliție.

    Drept urmare, Amazon a impus un moratoriu de un an asupra utilizării lor de către poliție, Microsoft a refuzat să vândă software-ul corespunzător poliției, iar IBM și-a anunțat refuzul de a lucra la astfel de tehnologii, solicitând Congresului să adopte o reformă legislativă în domeniul utilizării acestor tehnologii.

    Cu câteva zile înainte de moratoriul impus giganților tehnologici, un proiect de lege menit să înăsprească supravegherea acțiunilor poliției, Legea privind justiția în poliție din 2020, a fost introdus în Congresul SUA. Deja în faza de elaborare, acesta a primit sprijinul a 166 de membri ai Camerei Reprezentanților și a 35 de senatori. Examinarea sa este în curs de desfășurare.

    Documentul, printre altele, solicită restricții privind utilizarea tehnologiei de recunoaștere facială în camerele video purtate de poliție. Acestea pot fi utilizate doar cu aprobarea judecătorească, doar în cazuri de amenințare imediată sau în comiterea de infracțiuni grave.

    Cercetătorii canadieni și-au exprimat, de asemenea, îngrijorarea cu privire la intruziunea tehnologiei în viața personală. Un raport din iulie al Universității din Toronto a descris utilizarea tehnologiei de către Serviciul de Poliție din Waterloo pentru a urmări comunicațiile online ale oamenilor fără știrea acestora.

    Programul folosit de forțele de ordine interceptează toate comunicațiile pe o rază de câțiva kilometri. Este folosit în scopuri antiteroriste.

    „Este o perspectivă îngrijorătoare, deoarece, din câte am aflat despre tehnologie, aceasta permite interceptarea mesajelor private în chat-uri care pot fi protejate prin parolă. Oamenii nu se așteaptă ca un ofițer de poliție să le citească comunicările private”, a declarat unul dintre angajații agenției pentru Toronto Star.

    Citește sursa

  • Rapota a vorbit despre eforturile de integrare dintre Rusia și Belarus

    Rapota a vorbit despre eforturile de integrare dintre Rusia și Belarus

    S-a propus intensificarea lucrărilor privind mai multe foi de parcurs pentru integrare între Belarus și Rusia, iar reuniunea Grupului la nivel înalt care va avea loc în septembrie ar putea oferi un impuls pentru aceste activități, a declarat secretarul de stat al Uniunii, Grigori Rapota.

    „După ce [foilele de parcurs – ed.] au fost pregătite, a existat o pauză din cauza diverselor circumstanțe; nu vreau să le analizez acum. Și abia acum, de exemplu, în ceea ce privește unele foi de parcurs – întrucât nu s-a luat nicio decizie, așa că nu le voi numi – s-a propus intensificarea eforturilor. Avem o reuniune a Grupului la nivel înalt programată pentru această lună și poate că aceasta va da un impuls suplimentar lucrului la aceste foi de parcurs”, a declarat Rapota într-un interviu acordatBelarus 1, difuzat duminică.

    Potrivit secretarului de stat, pregătirea foilor de parcurs reprezintă un efort major din partea experților care „ne permite să privim în viitor și să luăm în considerare ce s-ar putea face pentru a extinde relația dintre cele două țări”. El a adăugat, de asemenea, că toate foile de parcurs vizează crearea unor condiții mai bune pentru ruși și belaruși în diverse domenii, cum ar fi asistența medicală, asigurările și impozitarea.

    Anterior, într-un interviu acordat RIA Novosti, Rapota a declarat că o reuniune a Grupului la nivel înalt dintre Rusia și Belarus în cadrul Statului Uniunei este planificată pentru luna septembrie, la nivel de viceprim-miniștri.

    Tratatul de instituire a Statului Uniune Rusia și Belarus a fost semnat la 8 decembrie 1999, la Moscova. Un program de aprofundare a integrării a fost propus pentru a 20-a aniversare a acestuia. A fost înființat un grup de lucru pentru a elabora propuneri, iar părțile au elaborat un total de 31 de proiecte de foi de parcurs sectoriale. Cu toate acestea, programul nu a fost încă adoptat.

    Citește sursa

  • „Oamenii sunt obosiți”: Cum se confruntă Europa cu al doilea val de COVID-19

    „Oamenii sunt obosiți”: Cum se confruntă Europa cu al doilea val de COVID-19

    Rușii au raportat despre înăsprirea măsurilor din cauza celui de-al doilea val de COVID-19 în Europa.

    Europa începe să introducă noi măsuri restrictive din cauza înrăutățirii situației epidemiologice, multe țări raportând o creștere semnificativă a noilor cazuri de coronavirus. În Anglia, de exemplu, șoferii de taxi pot refuza cursele dacă pasagerii nu poartă mască; în Germania, restaurantele permit din nou accesul a doar cinci persoane odată; iar în Republica Cehă, toți studenții au fost trimiși acasă pe termen nelimitat. Gazeta.Ru a discutat cu ruși care locuiesc în Europa despre modul în care Europa se pregătește pentru un al doilea val de COVID-19.

    Organizația Mondială a Sănătății (OMS) a avertizat asupra unei creșteri alarmante a cazurilor de coronavirus în Europa. Peste jumătate dintre țările UE au raportat deja creșteri de peste 10% în ultimele două săptămâni, potrivit purtătorului de cuvânt al OMS, Hans Kluge.

    „Creșterea săptămânală a numărului de cazuri a depășit cifrele raportate când pandemia a atins primul vârf în Europa, în martie. Săptămâna trecută, această cifră a depășit 300.000 de pacienți”, a spus el.

    Mai mult, în timp ce în prima săptămână a lunii septembrie s-a înregistrat o creștere a incidenței bolii la grupele de vârstă mai înaintate, cu vârste cuprinse între 50 și 79 de ani, acum cea mai mare pondere a cazurilor noi ale bolii apare din nou în rândul persoanelor cu vârste cuprinse între 25 și 49 de ani.

    Din cauza situației epidemiologice tensionate, multe țări au început să introducă noi restricții. Una dintre primele țări care au făcut acest lucru a fost Regatul Unit, unde 41.773 de persoane au murit din cauza virusului - cel mai mare număr de decese din Europa.

    „Săptămâna aceasta a fost introdusă o restricție - adunările de grupuri mai mari de șase persoane sunt interzise. Sporturile sunt permise doar în aer liber. Toate universitățile practică învățământul la distanță, cu maximum o zi de prezență fizică. În plus, se intenționează să dezvolte un sistem special în cadrul instituțiilor de învățământ pentru a se asigura că oamenii se mișcă în cerc și nu se intersectează.”.

    Taxiurile au introdus și o nouă măsură: șoferii pot afișa acum un semn special care indică faptul că insistă să purtați mască în timpul călătoriei. „Dacă nu o purtați, puteți refuza călătoria”, a declarat Polina, o femeie rusă care locuiește în prezent la Londra, pentru Gazeta.Ru.

    Începând de vineri, în nord-estul Angliei vor fi introduse măsuri și mai stricte, a anunțat secretarul Sănătății, Matt Hancock. El a spus că acestea vor include interdicția de a socializa în afara locuințelor și închiderea obligatorie a tuturor barurilor, pub-urilor, restaurantelor și locurilor de divertisment la ora 22:00.

    Autoritățile germane introduc treptat noi restricții în urma unui focar de coronavirus într-o populară stațiune de schi bavareză, cauzat de un cetățean american. Parchetul de la München investighează acum cazul.

    „Per total, Münchenul este destul de calm. Poți să te plimbi fără mască - cel mult vei primi un avertisment, dar nimeni nu te va amenda”, a declarat Natasha, rezidentă în Rusia, pentru Gazeta.Ru.

    Între timp, într-un alt oraș german, Düsseldorf, lucrurile stau cu totul altfel. Potrivit Dariei, o sursă Gazeta.Ru, autoritățile aplică același regim de purtare a măștii cu extremă strictețe.

    „În cafenele poți sta doar purtând măști și le poți scoate doar atunci când trebuie să mănânci. Chiar și afară. În plus, tuturor vizitatorilor li se dau ecusoane, pe care trebuie să le returneze la plecare. Restaurantele sunt foarte strict controlate în ceea ce privește ocuparea. Pentru a intra, trebuie să te înregistrezi - să lași prenumele, numele de familie, numărul de telefon și adresa”, a remarcat ea.

    Noile reguli vor afecta și orașul bavarez Garmisch-Partenkirchen: barurile locale se vor închide acum la ora 22:00, petrecerile vor fi limitate la 100 de persoane, iar restaurantele vor fi limitate la cinci persoane odată.

    În Austria vecină, cancelarul Sebastian Kurz a avertizat, de asemenea, cetățenii cu privire la necesitatea nu doar de a respecta măsurile sanitare existente, ci și de a le înăspri pe măsură ce se apropie un al doilea val de coronavirus. „Suntem la începutul unui al doilea val. Ne așteaptă luni dificile de toamnă și iarnă. Numărul de infecții crește zi de zi”, a scris el pe Twitter.

    „În Austria, lucrurile se înrăutățesc pe zi ce trece. Sunt atât de multe cazuri noi, toată lumea este în permanență în alertă, așteptând ca totul să se închidă din nou”, a declarat pentru Gazeta.Ru Daria, o femeie rusă care s-a mutat în țară cu mulți ani în urmă.

    Situația din Republica Cehă nu este mai puțin tensionată. Potrivit lui Saodat, un cetățean rus care studiază în prezent la o universitate din Praga, țara se pregătește în mod clar pentru un al doilea val.

    „Multe țări vecine, inclusiv Germania, și-au închis granițele cu noi. Călătoria oriunde necesită testare și carantină. Zborurile cu alte câteva țări au fost, de asemenea, anulate. Recent, obligativitatea purtării măștii a fost reintrodusă în toate formele de transport și în spații închise. Universitățile plănuiseră, de asemenea, să impună purtarea măștii și să reducă numărul de elevi din clase, dar săptămâna aceasta am primit vestea tristă că toți studenții și școlarii sunt transferați la învățământul la distanță. Toată lumea este foarte nemulțumită”, a remarcat ea.

    Mai mult, nemulțumirea locuitorilor locali se transformă deja în proteste în toată regula - așa cum a explicat Saodat, populația țării refuză categoric să respecte măsurile de precauție, ceea ce face ca numărul de cazuri să crească literalmente în fiecare zi.

    „Oamenii nu sunt speriați, sunt doar obosiți. Nimeni nu mai vrea să poarte măști sau să îndure restricții. Cehii nu se tem deloc de coronavirus - le este mai ușor să-și vadă de viața de zi cu zi decât să respecte măsurile. Nimeni nu se gândește să ajute omenirea; toată lumea trăiește de la o zi la alta. De aceea avem o situație atât de dificilă - între 1.500 și 2.000 de oameni se îmbolnăvesc în fiecare zi”, a remarcat tânăra.

    Și oamenii din Olanda s-au săturat de măsurile restrictive, ba chiar au încetat să le mai aplice.

    „În acest moment, singura regulă în vigoare este reducerea numărului de clienți în restaurante și magazine, dar nimeni nu o respectă. Același lucru este valabil și pentru măști și distanțarea socială. Se vorbește despre înăsprirea regulilor în curând - întâlnirile în grupuri de mai mult de șase persoane vor fi interzise. În caz contrar, vor exista amenzi usturătoare, dar deocamdată, nimănui nu pare să-i pese”, a declarat Anna, o rezidentă rusă, pentru Gazeta.Ru.

    Citește sursa

  • Moldova se află din nou printre liderii Europei la numărul de noi cazuri de COVID-19

    Moldova se află din nou printre liderii Europei la numărul de noi cazuri de COVID-19

    În ultima săptămână, 3.181 de persoane din țară au contractat coronavirus.

    Moldova este din nou lider în Europa la numărul de cazuri noi de COVID-19 la un milion de locuitori. Pentru a doua săptămână consecutiv, țara este lider și la numărul de decese cauzate de complicații ale coronavirusului.

    Moldova a înregistrat 3.181 de cazuri noi de infecție cu coronavirus în ultima săptămână. Cu o rată medie de 909 cazuri noi la un milion de locuitori, țara a devenit liderul continentului săptămâna trecută, depășind Franța și Republica Cehă. Ultimele două țări au raportat un număr record de noi infecții, potrivit presei moldovenești.

    Aceasta este a șaptea săptămână consecutiv în care Republica Moldova a devenit lider în Europa în ceea ce privește numărul de infecții cu COVID-19 raportat la populația sa.

    Până în prezent, în Moldova au fost înregistrate 42.978 de cazuri de COVID-19. 30.437 de pacienți s-au vindecat, iar 1.123 au decedat.

    Citește sursa