Economie

Potrivit publicației Vedomosti, guvernul rus a prelungit interdicția privind exportul de benzină pentru motoare până la 31 decembrie 2025.

Restricțiile se aplică tuturor exportatorilor și privesc nu numai benzina, ci și motorina, combustibilul marin și motorina.

Totuși, a fost făcută o excepție importantă: livrările directe de la producătorii de combustibil nu sunt supuse interdicției. Autoritățile au explicat că astfel de măsuri vor contribui la „stabilizarea situației pe piața internă și la asigurarea unor aprovizionări suficiente cu combustibil în țară”.

Încă din 25 septembrie, viceprim-ministrul Alexander Novak a recunoscut existența unei „mici penurii de aprovizionare pe piața cu amănuntul a combustibililor”. El a menționat că dezechilibrul a fost observat „atât în ​​septembrie, cât și în octombrie”, dar l-a considerat acceptabil.

Anterior, o interdicție completă fusese în vigoare din august și a fost prelungită până la sfârșitul lunii septembrie. Din octombrie, restricțiile au fost prelungite din nou, dar într-un format mai strict: acestea se aplică acum tuturor producătorilor care nu produc combustibili.

Situația s-a înrăutățit pe fondul creșterii prețurilor produselor petroliere. Pe 30 septembrie, Serviciul Federal Antimonopol a anunțat că va începe inspecțiile rețelelor de benzinării. Agenția a promis că va determina dacă au existat încălcări antitrust pe piață după analizarea datelor.

Costurile de servire a datoriei Rusiei cresc rapid și vor depăși în curând cheltuielile pentru educație și sănătate la un loc.

În 2026, ponderea plăților de dobânzi va ajunge la 8,8% din totalul cheltuielilor bugetare, iar până în 2028 va crește la 9,1%.

În 2021, această cifră era jumătate din această sumă - 4,4%. Însă acum, previziunile Ministerului Finanțelor par alarmante: în 2028, plățile datoriei publice se vor ridica la 4,52 trilioane de ruble. Pentru comparație, în 2025 acestea sunt estimate la 3,18 trilioane, iar în 2021 au fost de doar 1,08 trilioane.

Creșterea poverii este legată de rata dobânzii cheie a Băncii Centrale. Ministerul a calculat că fiecare punct de bază din dobânzile fluctuante de 10 trilioane de ruble adaugă 100 de miliarde de ruble la cheltuielile anuale ale guvernului. Datorită unei creșteri de 5 puncte de bază a ratei în 2024, plățile au crescut cu 500 de miliarde de ruble, a explicat Denis Mamonov, șeful departamentului de datorii al Ministerului Finanțelor.

Guvernul planifică deja noi împrumuturi. Ministerul Finanțelor a inclus în proiectul de buget emiterea de obligațiuni federale: 5,51 trilioane de ruble în 2026, 5,39 trilioane în 2027 și 6,18 trilioane în 2028. Aceasta este doar puțin mai mult decât planurile actuale, dar în condițiile deficitului actual, fiecare creștere înseamnă o dependență mai mare de datorii.

Situația este agravată de deficitul bugetar. În 2024, acesta a fost de aproape cinci ori mai mare decât prognoza inițială. Pentru a acoperi deficitul, agenția intenționează să împrumute pe piața internă încă 2 trilioane de ruble, ajungând la un total de 6,85 trilioane.

Conform calculelor Ministerului Finanțelor, datoria publică totală a Rusiei va crește de la actualele 29 de trilioane de ruble (14,4% din PIB) la 53,8 trilioane (19,5% din PIB) în 2028. Astfel, costurile cu serviciul datoriei vor deveni unul dintre cele mai mari elemente din bugetul federal, depășind chiar și prioritățile sociale.

Ministerul Finanțelor din Rusia intenționează să colecteze aproape 600 de miliarde de ruble din impozitul pe dobânzile la depozitele persoanelor fizice în 2025. Aceasta este dublul sumei colectate în 2024 și va reprezenta 1,4% din veniturile bugetare.

Economiile în creștere și ratele ridicate ale dobânzilor au adus un dublu beneficiu bugetului. La 1 septembrie 2024, depozitele au ajuns la 61,2 trilioane de ruble, două treimi din acestea fiind depozite la termen. Potrivit Băncii Centrale, băncile acumulează lunar peste 500 de miliarde de ruble în dobânzi.

Impozitul se aplică veniturilor din dobânzi care depășesc o anumită deducere. Rușii l-au plătit pentru prima dată abia în 2024 - pentru dobânzile aferente anului 2023. La acea vreme, bugetul a primit 110,7 miliarde de ruble, iar în 2025 se așteaptă să ajungă la 568 de miliarde.

Cu toate acestea, situația se schimbă: ratele dobânzilor sunt în scădere, iar creșterea depozitelor a încetinit. În august, creșterea a fost de doar 67 de miliarde de ruble - cea mai mică valoare din ultimii doi ani. Banca Centrală atribuie acest lucru cheltuielilor sezoniere pentru vacanțe și pregătirile pentru anul școlar, dar experții notează și impactul reducerilor ratelor dobânzilor.

Economistul Yegor Susin consideră că, în august, banii au intrat în conturile companiilor, iar populația a cheltuit o parte din economii: „Acest lucru reflectă sezonalitatea verii... deși efectul reducerii rapide a fost probabil prezent și el.”.

Se preconizează că veniturile fiscale vor scădea brusc după ce au atins vârful în 2026. Ministerul Finanțelor se așteaptă ca acestea să revină la 305 miliarde de ruble în 2027, apoi să scadă la 235 de miliarde până în 2028. Prin urmare, actualul bilanț fiscal s-ar putea dovedi a fi de scurtă durată.

Guvernatorul Băncii Centrale, Elvira Nabiullina, a declarat la un forum bancar internațional că autoritatea de reglementare va lua deciziile viitoare privind rata dobânzii cheie cu extremă prudență.

Potrivit acesteia, o reducere grăbită ar putea „accelera ritmul inflației”.

Ea a menționat că creșterea rapidă a creditării înregistrată în iulie și august, dacă va fi menținută încă câteva luni, ar semnala o „relaxare vizibilă a condițiilor monetare”. Cu toate acestea, o relaxare prea rapidă prezintă riscuri serioase.

Nabiullina a subliniat că Rusia trece prin primul ciclu economic complet și iese acum din supraîncălzire. Cu toate acestea, o reducere a ratei dobânzii nu este „absolut inevitabilă”.

Șefa Băncii Centrale a remarcat în mod specific diferența dintre situația actuală și crizele din 2008 și 2014. Pe atunci, a spus ea, a existat o „oprire bruscă a economiei, aproape instantanee, într-o gamă largă de industrii”. În astfel de circumstanțe, autoritatea de reglementare își putea permite să reducă rapid rata, ceea ce nu este potrivit acum.

Pe 12 septembrie, Banca Centrală și-a redus rata dobânzii cheie de la 18% la 17%. La 8 septembrie, inflația anuală se situa la 8,2%. Autoritatea de reglementare se așteaptă ca aceasta să scadă la 6-7% până la sfârșitul anului 2025.

Potrivit RBC , autoritățile discută măsuri de urgență pentru salvarea uzinelor metalurgice, care se află în pragul unei crize comparabile cu dezastrul din anii 1990.

Cei mai mari jucători din industrie, de la Mechel la Severstal, au fost atacați.

Conform surselor publicației, oficialii au în vedere două instrumente: un moratoriu asupra procedurilor de faliment și o amânare a plății impozitelor până în decembrie 2025. Mai exact, aceasta implică o amânare de trei luni a accizei la oțelul lichid și a taxei de extracție a minereului de fier.

Cu toate acestea, participanții la piață sunt convinși că acest lucru nu este suficient. Ei insistă asupra unor măsuri radicale:

• moratorii asupra accizelor până la sfârșitul anului 2025,
• o formulă corectă pentru indexarea prețurilor la calcularea acesteia,
• indexare zero a tarifelor monopolurilor naturale.

Acciza la oțelul lichid, introdusă în ianuarie 2022, avea scopul de a capta „profiturile în exces”, dar, așa cum a declarat directorul executiv al Severstal, Alexander Shevelev, taxa a devenit o „formă iezuită de colectare”, chiar dacă profiturile s-au evaporat de mult. În ciuda criticilor, Ministerul Finanțelor nu are de gând să o abandoneze, temându-se de o prăbușire a veniturilor bugetare.

Expertul Maxim Khudalov a calculat că amânarea accizelor va economisi companiilor până la 2% din venituri, în timp ce scutirile de la taxa pe extracția mineralelor (MET) vor contribui la menținerea profitabilității la 3-4%. Acest lucru va ajuta companiile metalurgice cu datorii mari să evite falimentul. Mechel, IMH și producătorii de țevi au fost identificați ca fiind cei mai vulnerabili.

Cu toate acestea, potrivit analistului Alexey Kalachev, sprijinul bugetar specific ar putea ajunge doar la Mechel. „În ceea ce privește producătorii de oțel cheie, precum MMK, NLMK și Severstal, situația lor, deși se înrăutățește, cu greu poate fi numită gravă”, a remarcat el.

Criza și-a arătat deja efectul. Potrivit Rosstat, producția de metale a scăzut în iunie cu 10,2% față de anul precedent, în timp ce exporturile au scăzut cu o treime: 20 de milioane de tone în 2024 față de 31 de milioane de tone în 2021. „Întreprinderile industriale s-ar putea transforma în grămezi de metal ruginit”, avertizează sumbru Shevelev.

Potrivit unui raport RBC, activele fostului șef al Gazprom Energo, Alexei Mityushov, care a fugit din Rusia după ce a fost acuzat de fraudă, au început să fie transferate către o structură legată de frații Arkady și Boris Rotenberg.

Eduard Davydov, de la holdingul Roskhim, a preluat controlul porțiunii de proprietăți imobiliare de depozitare din cadrul afacerii Instone Development. Portofoliul companiei include depozite în valoare totală de 1,2 milioane de metri pătrați în Moscova, Kursk, Bryansk și Krasnodar.

Anterior, Mitiushov, împreună cu fostul director executiv al Gazprom, Kirill Seleznev, a fost implicat în procese inițiate de Parchetul General. Agenția de supraveghere a susținut că afacerea a fost achiziționată „prin mijloace corupte”. În luna mai, instanța a dispus confiscarea activelor în favoarea statului.

Pe lângă depozite, șapte întreprinderi chimice în valoare totală de 31,5 miliarde de ruble au fost confiscate și naționalizate de la Mitiushov. Aceste fabrici deserveau Gazprom Neftekhim Salavat. Potrivit procuraturii, Mitiushov a achiziționat acțiunile acestora în timpul mandatului său de director general al Gazprom Energo, din 2007 până în 2012.

La sfârșitul lunii aprilie, întreprinderile au fost transferate către Agenția Federală de Administrare a Proprietăților. Cu toate acestea, până în luna mai, controlul a început să treacă la Neftekhimremstroy, o companie condusă de Davydov. Roskhim, pe care o administrează, reunește peste 40 de întreprinderi din industria chimică și își extinde activele. Printre acestea se numără Uzina de Sodă Berezniki, Uzina de Sodă Crimeea, Donbiotekh, Combinatul Minier și Chimic Bor și altele.

În același timp, Roskhim a achiziționat o participație de 57,43% la Compania de Sodă Bashkir, cel mai mare producător de sodă din țară. Chiar mai devreme, Davydov îi propusese lui Vladimir Putin crearea unui holding chimic împărțit în clustere separate.

Transferul de active către Roskhim a făcut parte din „naționalizarea ușoară” care a avut loc după începerea războiului. Potrivit Financial Times, familia Rotenberg este descrisă drept „ideologi ai redistribuirii”, acționând „la ordinele lui Putin și sub controlul său”. Printre achizițiile majore ale lui Roskhim se numără Volzhsky Orgsintez, Kuchuksulfat și Metafrax Chemicals.

În plus, prin decretul lui Putin, compania Rusgazdobycha, asociată cu familia Rotenberg, a obținut controlul asupra grupului GMS, cel mai mare producător de echipamente de pompare și de petrol și gaze din Rusia.

Polonia a prelungit în mod neașteptat închiderea frontierei sale cu Belarus pe termen nelimitat, oprind efectiv 90% din transporturile feroviare de marfă din China către UE.

Acest coridor de transport a asigurat o cifră de afaceri comercială anuală de 25 de miliarde de euro.

Inițial, restricțiile au fost atribuite exercițiilor militare „Zapad” și survolului a 19 drone rusești care au încălcat spațiul aerian polonez. Autoritățile au desfășurat 40.000 de soldați la frontieră și au declarat că măsurile au fost introduse din „grija pentru siguranța cetățenilor polonezi”.

Închiderea a afectat un centru logistic cheie din apropierea orașului Brest, unde converg linii ferate cu ecartamente diferite. Această rută transportă 90% din comerțul feroviar dintre China și Europa, inclusiv mărfuri pentru giganții internetului Temu și Shein. În 2023, volumul de mărfuri a crescut cu 10,6%, iar valoarea transporturilor a crescut cu 85%, ajungând la 25,07 miliarde de euro.

Compania de stat PKP Cargo a avertizat deja că, dacă închiderea este prelungită, mărfurile vor fi redirecționate prin Kazahstan, Marea Caspică și Marea Neagră. Între timp, aproximativ 10.000 de șoferi belaruși angajați de companii poloneze sunt blocați la graniță, incapabili să se întoarcă la muncă sau acasă.

Ministrul chinez de externe, Wang Yi, a discutat problema la Varșovia, dar, așa cum a subliniat purtătorul de cuvânt al Ministerului polonez de Externe, Pawel Wroński, „logica comerțului este înlocuită de logica securității”. Partea chineză nu a înaintat nicio cerere strictă pentru deschiderea punctului de trecere.

Dimensiunea politică a situației este clară. Fostul șef al serviciilor secrete poloneze, Piotr Krawczyk, a declarat că SUA sunt „foarte fericite să vadă această rută închisă”, deoarece fac presiuni asupra UE pentru a crește tarifele vamale impuse Chinei pentru sprijinul acordat Rusiei. El a adăugat că americanii „susțin, de asemenea, guvernul polonez în reticența sa de a redeschide această rută”.

În Europa, reacția a fost minimă. „Nu am văzut nicio reacție – nici din partea Comisiei Europene, nici din partea guvernelor”, a remarcat Krawczyk. El consideră că UE ar putea fi, de asemenea, de acord cu blocarea principalei rute de tranzit a Chinei.

Potrivit Serviciului Vamal Federal, alimente și materii prime în valoare de 24,3 miliarde de dolari au fost importate în Rusia între ianuarie și iulie 2025 .

Aceasta este cu 3,4 miliarde de dolari mai mult decât în ​​anul precedent - o creștere de 15%, un record printre toate grupele de produse.

Pentru prima dată în șase ani, țara a devenit importator net: achizițiile au depășit exporturile cu 3,8 miliarde de dolari. În ianuarie, rușii au început să cumpere unt din Emiratele Arabe Unite, India și Argentina, urmați de cartofi, inclusiv din China și Mongolia.

Motivele acestei creșteri sunt evidente. În 2024, fermierii au pierdut aproape 20% din recolta de cartofi, 12% din recolta de cereale și peste 20% din recolta de sfeclă din cauza vremii nefavorabile și a lipsei de semințe importate. Noul sezon nu a fost mai bun: până la sfârșitul lunii august, cinci regiuni au declarat stare de urgență.

Partea de sud a țării a fost lovită de cea mai gravă secetă din ultimele decenii. Recoltele de cereale din regiunile Kuban și Rostov ar putea fi cele mai scăzute din ultimii 13 ani. Regiunea Krasnodar a pierdut aproape 75% din recolta de cireșe și cireșe dulci, în timp ce producția de floarea-soarelui și porumb riscă să scadă cu un sfert.

Asociația Fermierilor Populari preconizează că prețurile hrișcăi vor scădea la cel mai scăzut nivel din ultimii șase ani. Ministerul Agriculturii avertizează deja comercianții cu amănuntul cu privire la potențialele probleme de vânzare pentru acest „produs al poporului”.

„Recolta slabă a Rusiei din 2025 este mai mult decât un simplu eveniment meteorologic”, a declarat Peter Frankopan, cercetător la Institutul Internațional pentru Studii Strategice din Eurasia. „Această situație expune slăbiciunile structurale ale economiei Rusiei sfâșiate de război și riscurile tot mai mari pentru un sistem construit pe combustibili fosili și rezerve fiscale.”.