Mărcile auto chinezești se extind activ în segmentele tradiționale de piață ale Lada, depășind bariera taxelor de reciclare cu reduceri mari, potrivit AvtoVAZ.
„Multe mărci chinezești, care urmăresc, aș spune, o expansiune agresivă pe piața rusă, încep să «depășească» plafonul taxei de reciclare și să intre pe piețele tradiționale - grupurile de interes pentru care sunt fabricate modelele noastre. Acest lucru se referă în principal la Lada Vesta”, a declarat miercuri pentru Interfax Maxim Sokolov, președintele AvtoVAZ.
Compania a clarificat că problema este că mărcile chineze oferă reduceri care depășesc deja taxa de reciclare (o taxă unică plătită pentru fiecare vehicul produs sau importat în Rusia – IF). Situația actuală nu încurajează acești jucători să localizeze producția în Rusia.
Sokolov a mai declarat pentru Interfax că firma este pe cale să își îndeplinească planul de producție de 500.000 de vehicule pentru acest an. „Acest plan a fost aprobat de consiliul de administrație al AvtoVAZ în decembrie anul trecut și este implementat în prezent cu maximă precizie. În ianuarie-februarie și în prima jumătate a lunii martie, am produs deja [mașini – IF] strict conform programului, toate cele trei linii de asamblare funcționând la capacitate maximă. De exemplu, la fiecare 26 de secunde, o Lada Vesta, o Lada Granta sau o Lada Niva părăsesc porțile AvtoVAZ și se îndreaptă către reprezentanțe”, a declarat CEO-ul companiei.
Sokolov a menționat că, la mijlocul lunii mai, fabrica din Izhevsk se va alătura acestor trei linii de producție, unde va fi produsă Lada Largus, atât în versiunea pentru pasageri, cât și în cea pentru transportul de marfă. Modelul electric e-Largus va fi, de asemenea, produs acolo în al treilea trimestru.
„De asemenea, vom adăuga Lada Aura la prima linie de asamblare din Toliatti în august. Anticipăm că această mașină va deservi oaspeții și participanții la viitorul Forum Economic Internațional de la Sankt Petersburg”, a adăugat directorul general al companiei.
Vânzările AvtoVAZ în Rusia în ianuarie-februarie 2024 au crescut cu 19,1%, ajungând la 48.723 de unități. La mijlocul lunii martie, Sokolov a declarat că obiectivul era de 37.000 de vehicule.
