Motocicleta este bazată pe modelul standard BMW R nineT, dar în timpul procesului de personalizare, autorul a ales o cale care nu este tipică pentru majoritatea proiectelor.
După ce o postare despre un locuitor din Sankt Petersburg care construiește motociclete artizanale, utilizatorul trial5 ne-a contactat în comentarii cu o sugestie de a-l prezenta pe un alt pasionat rus talentat, Dmitri Golubchikov. După ce l-am cunoscut pe Dmitri și proiectele echipei sale, Zillers Garage, suntem încântați să facem acest lucru.
Dmitri Golubchikov este campionul mondial en-titre la motociclete personalizate și este puțin probabil ca ceva să-l împiedice să-și reafirme titlul în 2020. Zillers Garage a finalizat acest nou proiect pentru BMW - dacă vizitați site-ul oficial BMW Motorrad , veți vedea această motocicletă pe pagina principală. Clientul își dorea ceva original, dar recognoscibil, în conformitate cu spiritul mărcii.
Motocicleta este bazată pe un BMW R nineT standard, dar personalizarea lui Dmitry a urmat o cale atipică pentru majoritatea proiectelor care implică acest model. Inspirat de motivele steampunk din faza de proiectare, el a încorporat elemente de estetică aeronautică în design în timpul construcției. Dmitry detaliază toate acestea pe canalul său de YouTube.
Majoritatea panourilor caroseriei sunt fabricate din aluminiu, unele piese au fost imprimate 3D, iar roțile, care amintesc de o turbină de avion, sunt și ele complet originale. Dar designul nu este singura surpriză - este doar începutul. Una dintre principalele caracteristici este suspensia pneumatică, care permite motocicletei să „stă plată pe burtă”, eliminând necesitatea unui suport standard. Proiectul a creat deja agitație în comunitatea globală a motocicliștilor, care încă nu poate crede că această motocicletă este reală.
Mai mult, creatorii proiectului au păstrat poziția standard de condus a modelului BMW R nineT - înălțimea șeii a rămas neschimbată, chiar și clemele de fixare ale ghidonului sunt originale (deși manetele de frână și ambreiaj sunt originale). Așadar, un motociclist obișnuit cu R nineT va pur și simplu să se urce și să pornească. Singura diferență este că acum va atrage mult mai multă atenție.
