Rusia negociază cu China construirea unui tunel submarin prin strâmtoarea Kerci până în Crimeea, a relatat The Washington Post.
Se presupune că la sfârșitul lunii octombrie au avut loc negocieri secrete între oameni de afaceri ruși și chinezi cu legături cu guvernele lor respective.
„Discuțiile, care au inclus întâlniri la sfârșitul lunii octombrie, au fost declanșate de îngrijorările crescânde ale Rusiei cu privire la securitatea podului de 18 kilometri peste strâmtoarea Kerci, care a servit drept legătură logistică cheie pentru armata rusă, dar a fost bombardat de două ori de Ucraina și rămâne o țintă vulnerabilă”, se arată în articol.
Discuțiile subliniază hotărârea Rusiei de a menține controlul asupra Crimeei, pe care a anexat-o ilegal în 2014, și dependența tot mai mare a Moscovei de China ca sursă de sprijin global.
Potrivit oficialilor și inginerilor americani, un astfel de proiect ar fi dificil de implementat. Construcția, care ar dura ani de zile, ar costa cel puțin 5 miliarde de dolari. În plus, astfel de lucrări nu au fost niciodată efectuate într-o zonă de război.
Autorii articolului notează că este puțin probabil ca Tunelul Kerci să fie finalizat la timp pentru a sprijini eforturile militare ale Rusiei. Cu toate acestea, Kremlinul ar putea considera acest lucru ca o investiție pe termen lung - una menită să asigure o comunicare sigură cu un teritoriu care ar putea fi contestat timp de decenii.
În plus, se observă că proiectul va crea riscuri politice și financiare pentru China, care nu a recunoscut niciodată oficial anexarea Crimeii de către Rusia și ale cărei companii ar putea cădea în capcana sancțiunilor economice pe care SUA și UE le-au impus țării agresoare.
În ciuda acestui fapt, e-mailurile interceptate indică faptul că una dintre cele mai mari companii de construcții din China și-a exprimat dorința de a participa. Se presupune că aceste e-mailuri au fost furnizate publicației de către oficiali ucraineni.
„Autenticitatea mesajelor a fost confirmată de alte informații obținute separat de The Washington Post, în special de dosarele de înregistrare ale companiilor care arată că un consorțiu ruso-chinez care implică persoane numite în e-mailuri a fost format recent în Crimeea”, scrie ziarul.
Un astfel de raport afirma că Corporația Chineză de Construcții a Căilor Ferate (CRCC) este pregătită să întreprindă construcția de proiecte feroviare și rutiere de orice complexitate în regiunea Crimeea. Această corporație a colaborat anterior cu Rusia în numeroase ocazii, inclusiv prin asistarea la extinderea liniilor de metrou din Moscova.
Publicația l-a contactat pe omul de afaceri rus Vladimir Kalyuzhny, identificat în documente drept directorul general al consorțiului. Acesta a declarat că problema era „foarte tensionată”, apoi a spus că nu va oferi nicio informație „presei ostile” și a încheiat brusc conversația.
