Un veteran al războiului împotriva Ucrainei a fost reținut în Crimeea anexată în legătură cu uciderea unui student în vârstă de 17 ani. Suspectul este soldatul contractual al Forțelor Armate Ruse, Dmitri Popov, în vârstă de 21 de ani.

Potrivit Astra , tânărul a cunoscut-o pe fată online. Pe 4 ianuarie, a invitat-o ​​la o întâlnire, după care ea a dispărut. Elvina le-a spus familiei sale că își va vedea tatăl.

Cadavru dispărut și găsit

Rudele și locuitorii din zonă au căutat-o ​​pe fată timp de mai multe zile. Trupul ei a fost găsit ulterior pe un câmp. Potrivit Astra, suspectul a încercat să ardă cadavrul.

Locuitorii locali și rudele au confirmat arestarea. Suspectul este deținut într-un centru de detenție preventivă din Simferopol. Rossiyskaya Gazeta a relatat despre arestarea lui „Dmitry P.” fără a menționa serviciul său militar.

Datele analizate de Astra indică faptul că Popov a studiat la Colegiul de Inginerie Togliatti. A participat la invazia Ucrainei și a publicat videoclipuri militare începând cu aprilie 2025.

Crime pe fondul războiului

Acest incident a avut loc pe fondul unei creșteri a crimelor comise de cei care se întorceau de pe front. Potrivit lui Verstka, în mai puțin de patru ani de război, „veteranii SVO” au ucis și mutilat peste 1.000 de oameni. Cel puțin 551 de oameni au murit, mai mult de jumătate din cauza foștilor prizonieri.

Statisticile oficiale ale Ministerului Afacerilor Interne pentru primele 10 luni ale anului 2025 înregistrează o creștere a criminalității organizate grave:

• plus 33,6% până în 2024
• 44 de mii de astfel de infracțiuni
• o creștere cu 18% a infracțiunilor în grupări de bande

Datele judiciare arată că numărul persoanelor condamnate pentru organizarea unei organizații criminale aproape s-a cvadruplat în cei trei ani de război.

Un record timp de 15 ani

Conform datelor oficiale, numărul infracțiunilor grave și deosebit de grave din Rusia a atins un maxim al ultimilor 15 ani. În prima jumătate a anului 2025, au fost înregistrate 333.251 de astfel de infracțiuni. Până la sfârșitul anului 2024, a fost stabilit un record de 14 ani de 617.301 infracțiuni.

Interdicție și motive

Lituania i-a interzis lui Morgenstern intrarea în țară timp de 10 ani. Purtătorul de cuvânt al Departamentului pentru Migrație, Rokas Pukinskas, a declarat
Interdicția a provenit dintr-un interviu din 2021. Într-o conversație cu Dmitri Gordon, muzicianul l-a numit pe Vladimir Putin „frumos” și a refuzat să spună „a cui este Crimeea”, afirmând că peninsula „aparține locuitorilor săi”. Acest lucru a fost suficient pentru ca primarul orașului Vilnius, Valdas Benkunskas, să ceară ca artistul să fie adăugat pe o listă de indezirabili.

Primarul a explicat că nu poate „sta degeaba” în timp ce un om care „nu poate spune a cui este Crimeea” „îi aduce public un omagiu lui Putin”. În același timp, autoritățile investighează compania care organizează concertul său, suspectând riscuri de securitate a informațiilor.
Lui Morgenstern i s-a interzis intrarea nu doar în Lituania. Anterior, i s-a interzis intrarea în Emiratele Arabe Unite și Ucraina, unde este considerat, de asemenea, o amenințare.

Încercări de a elimina statutul de agent străin și probleme de lungă durată

Publicația a relatat că rapperul încearcă să-și retragă statutul de agent străin de peste un an. O sursă anonimă susține că „statutul va fi retras în cele din urmă” dacă muzicianul va continua să lucreze la el însuși. S-a afirmat că „a atins fundul prăpastiei”, a avut grijă de sănătatea sa și „a vrut să se schimbe” și că persoane influente îi controlează schimbările.
Producătorul Leonid Dzyunik a declarat că artistul încearcă să renunțe la statutul său pentru că „îi este foame, dar nu are bani”. În 2022, a primit statutul de agent străin din cauza unor presupuse plăți de la Yoola Labs Ltd.

Problemele muzicianului durează de ani de zile. A fost acuzat de promovare a drogurilor, criticat pentru comentariile sale despre Ziua Victoriei, a depus plângeri la poliție și apoi acuzat de vânzare de droguri. S-a mutat la Dubai, iar mai târziu în Israel. Emiratele Arabe Unite i-au refuzat intrarea din cauza încălcărilor legii.
În 2024, a fost acuzat că nu și-a îndeplinit atribuțiile de agent străin, a fost deschis un dosar penal, proprietatea i-a fost confiscată și a fost plasat pe lista persoanelor căutate. În 2025, era în tratament, lupta împotriva dependenței și își îndepărta tatuajele faciale.

În prezent, este în turneu prin Europa. Cu toate acestea, având în vedere interdicțiile din Lituania, Emiratele Arabe Unite și Ucraina, geografia sa se micșorează rapid.

Potrivit Kommersant , autoritățile din Crimeea au decis să reducă limita de cumpărare a benzinei de persoană de la 30 la 20 de litri.

Aceasta a fost declarată de șeful republicii, Serghei Aksyonov, menționând că nu este încă posibilă „echilibrarea completă a situației” în ceea ce privește disponibilitatea combustibilului.

Potrivit lui Aksyonov, transportul public, facilitățile sociale, utilitățile și serviciile de urgență sunt pe deplin sprijinite. Cu toate acestea, el a subliniat că „problema se agravează” și că tensiunile vor persista o perioadă de timp.

Guvernatorul regional a adăugat că tot combustibilul livrat în peninsulă vineri fusese epuizat până duminică. Autoritățile, în colaborare cu Ministerul Energiei, promit să anunțe informații privind calendarul stabilizării aprovizionării cu benzină pe 3 septembrie.

Penuria de combustibil din Crimeea a început încă din august. La acea vreme, Aksyonov a atribuit criza faptului că „unele rafinării de petrol pur și simplu nu funcționează fizic”. Între timp, prim-ministrul republicii, Iuri Goțaniuk, a dat vina pe întreruperile serviciului de feribot Kerci.

Reamintim că, pe 29 septembrie, autoritățile au introdus deja o limită de 30 de litri per umplere. Acum, limita a fost redusă la 20 de litri.

Comitetul de Investigații al Rusiei a clasificat distrugerea podurilor din regiunile Briansk și Kursk drept atacuri teroriste, dând vina pe autoritățile ucrainene. aceasta a relatat DW, citând o declarație a purtătorului de cuvânt al agenției, Svetlana Petrenko.

Explozie după explozie: Podurile ca câmp de luptă

În aceeași zi, SBU a raportat că piloții subacvatici ai Podului Crimeea au fost explodați - o operațiune în care se presupune că au fost efectuate cu ajutorul a peste o tonă de explozibili.
acest lucru a anunțat pe Telegram. Traficul pe pod a fost ulterior închis de mai multe ori. Autoritățile ruse nu au comentat încă această informație.

Versiunea Comitetului de Investigații al Rusiei

Potrivit Lenta.ru , o explozie a avut loc în regiunea Briansk în seara zilei de 31 mai, pe secțiunea Vygonichi-Pilshino. Resturi de pe un pod au căzut peste un tren de pasageri care circula de la Klimovo la Moscova. Șapte persoane au fost ucise și 66 rănite, inclusiv trei copii.

În noaptea de 1 iunie, în districtul Jeleznogorsk din regiunea Kursk, a avut loc un incident. Un pod s-a prăbușit sub un tren de marfă. Potrivit Comitetului de Investigații Rus, trei persoane au fost rănite - mecanicul și doi asistenți.

Comisia de anchetă a raportat că:

• au fost deschise dosare penale;
• au fost confiscate părți ale dispozitivelor explozive;
• acțiunile sunt clasificate drept atacuri teroriste;
• Responsabilitatea aparține autorităților ucrainene.

Nouă declarație de la SBU

Serviciul de Securitate al Ucrainei a raportat că, pe 3 iunie, la ora 4:44, un dispozitiv exploziv amplasat sub apă lângă pilonii Podului Crimeea a fost detonat. Potrivit agenției, au fost folosite 1.100 kg de explozibili echivalentul TNT.

„Podul este practic într-o stare de degradare”, se arată în comunicat.
Șeful SBU, Vasyl Malyuk, a subliniat:
„Podul Crimeea este o țintă complet legitimă, mai ales având în vedere că inamicul l-a folosit ca arteră logistică pentru aprovizionarea trupelor sale”.

Canalul de Telegram „Podul Crimeii: Informații operaționale” a raportat o închidere temporară a traficului la ora 6:00 și o altă închidere la ora 15:00. DW a mai relatat, citând Direcția de Transport din Sevastopol, că serviciul maritim de pasageri din oraș a fost suspendat temporar.

Conform surselor de pe rețelele de socializare și resurselor web specializate, forțele ucrainene au lansat un atac masiv nocturn asupra instalațiilor militare rusești din Crimeea ocupată.

Atacul a implicat rachete de croazieră Neptune, drone de atac și drone FPV, iar operațiunea a fost condusă de unitatea Pramarii a Direcției Principale de Informații a Ucrainei (GUR).

Țintele au fost aerodromuri, sisteme de apărare aeriană și complexe radar din Sevastopol, Saki, Kacha, Dzhankoy, Gvardeyskoye, Novofedorovka și Belbek. Loviturile principale au lovit aerodromul Belbek, lângă Sevastopol, unde se află Regimentul 38 Aviație de Vânătoare al Rusiei. Atacurile au avariat platformele pentru avioanele Su-27, Su-30 și MiG-31 echipate cu rachete Kinzhal, un depozit de combustibil și depozite de muniții. Exploziile au confirmat loviturile reușite.

Pe aerodromul Novofedorovka, dronele au lovit aeronave și infrastructură, provocând detonări și incendii. Elemente cheie de apărare aeriană au suferit pagube semnificative. Două lansatoare S-300V și trei sisteme radar — Obzor-3, Kasta-2E2 și ST-68 — au fost distruse, slăbind serios capacitatea Rusiei de a controla spațiul aerian și de a respinge atacurile.

În Kacha, Gvardeyskoye și Dzhankoy, atacurile au lovit și alte aerodromuri și instalații militare. În Dzhankoy, un important centru logistic, heliporturi și instalații tactice de aviație au fost lovite. Forțele rusești au încercat să respingă atacul, dar exploziile puternice și focurile de armă au indicat amploarea pagubelor.

Ministerul Apărării din Rusia a anunțat interceptarea a 89 de drone și 23 de vehicule aeriene fără pilot, recunoscând amploarea atacului, dar minimalizând consecințele acestuia. Între timp, guvernatorul Sevastopolului, Mihail Razvozhaev, a raportat pene de curent și închiderea temporară a podului Kerci - semne ale unor perturbări semnificative ale sistemului de apărare.

Potrivit experților, atacurile asupra aerodromurilor Belbek și Novofedorovka, precum și asupra instalațiilor de apărare aeriană și radarelor, demonstrează capacitățile tot mai mari ale Ucrainei pentru lovituri precise și coordonate. Acest lucru subminează serios capacitatea Rusiei de a menține controlul asupra peninsulei și de a continua operațiunile militare.

În ciuda încercărilor autorităților ruse de a mușamaliza pagubele, amploarea distrugerilor și pierderile confirmate vorbesc de la sine.

Potrivit Novaya Gazeta Europe, două petroliere rusești, Volgoneft 212 și Volgoneft 239, se află în pericol în strâmtoarea Kerci.

Potrivit RIA Novosti, ambele nave au solicitat asistență. Volgoneft 212 transporta 4.300 de tone de păcură, în timp ce Volgoneft 239 avea 14 membri ai echipajului. Navele au fost avariate de o furtună puternică cu valuri de până la magnitudinea șapte.

Cauzele dezastrului

Potrivit Interfax , petrolierul Volgoneft 212 a fost avariat, a eșuat, iar prova sa a fost smulsă. Nava se află în derivă la opt kilometri de țărm. Canalul pro-guvernamental Telegram Mash relatează că Volgoneft 212 a suferit o ruptură la miezul dintre prova și pupa, ceea ce a provocat dezastrul.

Potrivit RBC , accidentul ar fi putut fi cauzat de o eroare a echipajului, care nu a reușit să facă față condițiilor meteorologice dificile. Acesta nu este primul incident în care sunt implicate petrolierele Kama Shipping: în 2007, petrolierul Volgoneft 139 s-a scufundat în aceeași strâmtoare, scurgând aproximativ 3.000 de tone de păcură.

Operațiune de salvare

TASS relateazăcă un elicopter Mi-8 și remorcherul de salvare „Mercury” au fost trimise din portul Kamysh-Burun pentru a ajuta petrolierele avariate. La bordul navelor se aflau 27 de membri ai echipajului, a căror siguranță rămâne în pericol.

Vitali Salmanov, adjunctul șefului Direcției Principale a Gărzii Naționale Ruse pentru Republica Crimeea și Sevastopol, a fost arestat sub acuzația de abuz în serviciu, relatează Vesti Krym

Potrivit deputatului Dumei de Stat, Alexander Khinshtein, dezvăluirea a fost rezultatul unei operațiuni a FSB și a serviciului de securitate internă al Gărzii Naționale Ruse.

Acuzațiile se referă la un contract guvernamental pentru renovarea unei cazărmi a forțelor speciale, în valoare de 20 de milioane de ruble. În ciuda faptului că lucrările erau incomplete, colonelul de poliție a semnat documentele și a acceptat contractul, ceea ce a dus la pierderi bugetare de 1,5 milioane de ruble. Bărbatul se confruntă acum cu acuzații penale.

Khinshtein a subliniat că poziția Gărzii Naționale Ruse, condusă de generalul de armată Viktor Zolotov, rămâne neschimbată: cei responsabili trebuie pedepsiți.

Serviciul Federal Antimonopol (FAS) a deschis dosare împotriva producătorilor de ouă din Crimeea și regiunea Kirov din cauza creșterii bruște a prețurilor.

Conform comunicatului de presă al serviciului, birourile regionale ale acestuia au identificat semne de încălcare a legislației concurenței în acțiunile companiilor.

Astfel, în urma studiilor de piață și a analizei materialelor transmise serviciului, Oficiul Interregional Crimeea al Serviciului Federal Antimonopol a descoperit o creștere unică a prețului ouălor de găină de către doi producători din Crimeea - Partizan LLC și Oktyabrskoye SP LLC. De la începutul lunii septembrie, aceștia au majorat prețurile en-gros cu până la 94% pentru diferite categorii de ouă.

Potrivit serviciului, o creștere unică, sincronă a prețurilor, care nu este asociată cu modificări ale altor condiții generale de circulație a produselor, conține semne ale unei încălcări a legii privind protecția concurenței.

Biroul Kirov al Serviciului Federal Antimonopol a descoperit o creștere a prețurilor la ouăle de găină de către Sovetskaya Agrofirma LLC și Vyatsko-Polyanskaya Poultry Farm JSC. De la începutul lunii iunie până în octombrie, aceste companii au majorat prețurile en-gros la ouă cu până la 60%.

Autoritatea a deschis un dosar împotriva companiilor pe motivul unui cartel care a dus la creșteri de prețuri. În timpul revizuirii, autoritatea antitrust va evalua justificarea acestor creșteri. Dacă se constată încălcări în timpul procedurilor antitrust, companiile se confruntă cu amenzi bazate pe cifra de afaceri.

Creșterea prețurilor la ouă

Creșterea prețurilor la ouă a devenit recent un subiect de interes special pentru autorități. Președintele rus Vladimir Putin, vorbind în direct joi, a atribuit creșterea prețurilor eșecului guvernului, care nu a reușit să asigure importuri adecvate pe fondul creșterii cererii. El și-a exprimat speranța că măsurile luate vor îmbunătăți situația.

Potrivit Rosstat, prețurile ouălor în Rusia au crescut cu 4,6% între 5 și 11 decembrie și cu 46,2% de la începutul anului. Aceasta este cea mai mare rată de creștere de pe piața alimentară.

Pentru stabilizarea prețurilor, Ministerul Agriculturii a propus eliminarea taxelor vamale la importurile de ouă în perioada 1 ianuarie - 30 iunie 2024. Aceasta ar permite importul a 1,2 miliarde de ouă. Subcomisia Vamală a aprobat această propunere.

În plus, Rosselkhoznadzor a emis permise de import de ouă pentru patru companii turcești pe 23 noiembrie, iar alți 17 furnizori au primit o aprobare similară pe 8 decembrie. La mijlocul lunii noiembrie, au fost autorizate importurile de ouă din Azerbaidjan.

Potrivit Rosstat, fermele de păsări au produs 3,8 miliarde de ouă în octombrie, în scădere cu 1,3% față de anul precedent, dar în creștere cu 0,5% față de septembrie anul acesta. În ultimele 10 luni, creșterea a fost de 1,4%, ajungând la 39,3 miliarde de ouă.

Citește sursa

Furtuna din Marea Neagră a început în seara zilei de 26 noiembrie și a afectat Ucraina, Rusia, România, Moldova, Bulgaria și Georgia.

Sute de orașe și sate au rămas fără curent electric. O persoană a murit în Moldova. Două persoane au murit în Bulgaria, iar starea de urgență a fost declarată. Operațiunile portuare din România au fost suspendate, relatează BBC.

O linie de cale ferată a fost distrusă pe coasta rusă. Din cauza vremii nefavorabile din regiunea Krasnodar, aproximativ 50 de trenuri sunt întârziate, relatează Căile Ferate Ruse.

„Îngrijitorii fac o curățenie cosmetică. E ca și cum nimic nu s-ar fi întâmplat”, a scris Vitali Savkin, un rezident local.

Aproape toate plajele au fost luate de ape, iar parterele hotelurilor au fost inundate. În Sevastopol, o sală a muzeului acvariului a fost inundată, ucigând, conform diferitelor estimări, între 500 și 800 de animale marine exotice.

Primăria orașului Batumi, Georgia, le cere, de asemenea, locuitorilor să se abțină de la mersul pe jos de-a lungul malului. În prezent, nu numai că plaja a fost luată de ape, dar valurile au avariat și infrastructura Noului Bulevard. Strada Khimshiashvili este inundată. Situația este similară în Kobuleti și Poti. Serviciile de urgență lucrează în regim de urgență, relatează NGnewsgeorgia.

În Crimeea, potrivit unor surse rusești, aproximativ 100 de case au fost inundate, 60 au avut acoperișurile avariate, zeci de copaci și mai multe panouri publicitare au fost doborâte, iar liniile electrice au fost doborâte pe scară largă.

Duminică seara, în punctul culminant al furtunii, vântul a atins 144 km/h.

Ministerul Energiei din Ucraina, la rândul său, raportează că peste 2.000 de așezări din 16 regiuni ale țării au rămas fără curent electric din cauza vremii nefavorabile.

Citește sursa

Rusia negociază cu China construirea unui tunel submarin prin strâmtoarea Kerci până în Crimeea, a relatat The Washington Post.

Se presupune că la sfârșitul lunii octombrie au avut loc negocieri secrete între oameni de afaceri ruși și chinezi cu legături cu guvernele lor respective.

„Discuțiile, care au inclus întâlniri la sfârșitul lunii octombrie, au fost declanșate de îngrijorările crescânde ale Rusiei cu privire la securitatea podului de 18 kilometri peste strâmtoarea Kerci, care a servit drept legătură logistică cheie pentru armata rusă, dar a fost bombardat de două ori de Ucraina și rămâne o țintă vulnerabilă”, se arată în articol.

Discuțiile subliniază hotărârea Rusiei de a menține controlul asupra Crimeei, pe care a anexat-o ilegal în 2014, și dependența tot mai mare a Moscovei de China ca sursă de sprijin global.

Potrivit oficialilor și inginerilor americani, un astfel de proiect ar fi dificil de implementat. Construcția, care ar dura ani de zile, ar costa cel puțin 5 miliarde de dolari. În plus, astfel de lucrări nu au fost niciodată efectuate într-o zonă de război.

Autorii articolului notează că este puțin probabil ca Tunelul Kerci să fie finalizat la timp pentru a sprijini eforturile militare ale Rusiei. Cu toate acestea, Kremlinul ar putea considera acest lucru ca o investiție pe termen lung - una menită să asigure o comunicare sigură cu un teritoriu care ar putea fi contestat timp de decenii.

În plus, se observă că proiectul va crea riscuri politice și financiare pentru China, care nu a recunoscut niciodată oficial anexarea Crimeii de către Rusia și ale cărei companii ar putea cădea în capcana sancțiunilor economice pe care SUA și UE le-au impus țării agresoare.

În ciuda acestui fapt, e-mailurile interceptate indică faptul că una dintre cele mai mari companii de construcții din China și-a exprimat dorința de a participa. Se presupune că aceste e-mailuri au fost furnizate publicației de către oficiali ucraineni.

„Autenticitatea mesajelor a fost confirmată de alte informații obținute separat de The Washington Post, în special de dosarele de înregistrare ale companiilor care arată că un consorțiu ruso-chinez care implică persoane numite în e-mailuri a fost format recent în Crimeea”, scrie ziarul.

Un astfel de raport afirma că Corporația Chineză de Construcții a Căilor Ferate (CRCC) este pregătită să întreprindă construcția de proiecte feroviare și rutiere de orice complexitate în regiunea Crimeea. Această corporație a colaborat anterior cu Rusia în numeroase ocazii, inclusiv prin asistarea la extinderea liniilor de metrou din Moscova.

Publicația l-a contactat pe omul de afaceri rus Vladimir Kalyuzhny, identificat în documente drept directorul general al consorțiului. Acesta a declarat că problema era „foarte tensionată”, apoi a spus că nu va oferi nicio informație „presei ostile” și a încheiat brusc conversația.

Citește sursa