ұшақ

хабарлағандай , Иваново облысында Ан-22 әскери-көлік ұшағы апатқа ұшырады. Агенттік бұған дейін БАҚ-та жарияланған хабарламалардан кейін апат болғанын растады. Ұшақ жөндеуден кейін сынақ ұшуын орындап жатқан.

Соңғы Ан-22 және қайғылы ұшу

ТАСС агенттігінің хабарлауынша, бортта жеті адам болған. Қорғаныс министрлігінің мәлімдемесінде: «Ұшақ тұрғын үйсіз аймақта құлады. Экипаждың тағдырын анықтау үшін апат орнына іздеу-құтқару тобы жіберілді», - деп жазылған.
Құтқарушылар Уводское су қоймасының суларында қалқып жүрген қалдықтарды тапты. Дереккөздер Ан-22 Ресейдегі осы типтегі соңғы пайдалану ұшағы болғанын және 50 жылдан астам уақыт қызмет еткенін нақтылады.

«Коммерсант» газеті ұшақтың «кенеттен ауада ыдырай бастағанын» хабарлады. Фюзеляж сынықтары Иванково ауылының маңына құлап, жөндеуден кейінгі ұшақтың жағдайы туралы күмән тудырды.

Ан-22 не болды?

Ан-22 немесе «Антей» әлемдегі ең үлкен турбовинтті ұшақ болып саналды. Әскери бақылаушы Павел Аксенов 2025 жыл алғашқы прототиптің 60 жылдық мерейтойын атап өтетінін түсіндірді.

Ұшақ ұзақ уақыт бойы ең ірі көлік ұшақтарының қатарында өз орнын сақтап келді. Дегенмен, оның бірегей артықшылықтары Ан-124 және жаңғыртылған Ил-76МФ ұшақтары енгізілгеннен кейін байқалмады. Жүк тасымалдау қабілетінің таңғажайып болуына қарамастан, көптеген сарапшылар мұндай ұшақтар мұражай экспонаттарына көбірек сәйкес келеді деп санады.

Ресейде көлік ұшақтарының жетіспеушілігіне байланысты Ан-22 пайдалануда қалды. Жоғарыда айтылғандай, ауыр ұшақтар жоғалған орташа және жеңіл ұшақтарды ауыстыруға мәжбүр болды, ал олардың қызмет ету мерзімі бірнеше есеге ұзартылды.

Сабетта ауылынан коммерциялық рейспен ұшып бара жатқан Ан-12 ұшағы Новый Уренгой әуежайына қонған кезде тұрақтылығын жоғалтып, бүйіріне құлады, деп хабарлайды .

Бірыңғай диспетчерлік қызметтің мәліметі бойынша, оқиғаның себебі сол жақ шассидің құлыпталмай қалуынан болған ақау. Бортта сегіз экипаж мүшесі болған, жолаушылар және қауіпті жүк болған жоқ. Ешкім қаза тапқан немесе ауыр жарақат алған жоқ, жанармай ағып кеткен жоқ.

Ямало-Ненец автономиялық округінің Денсаулық сақтау департаменті бір адамның ауруханаға жатқызылғанын, бірақ оның өміріне қауіп төніп тұрған жоқ екенін анықтады. Қалған экипаж мүшелері ауыр жарақат алмаған.

Орал көлік прокуратурасының мәліметінше, ұшақ Atran Airlines әуе компаниясына тиесілі және коммерциялық рейспен ұшқан. Қону кезінде шассиі құлап, ұшақ ұшу-қону жолағына шығып кеткен. Новый Уренгой көлік прокуратурасы оқиға орнына келді. Оқиғаның мән-жайын анықтау бойынша тергеу жүргізілуде.

Әуежайдың баспасөз қызметі әуежайдың уақытша жабылатынын хабарлады. Ұшақтарды эвакуациялау бірнеше сағатқа созылуы мүмкін. Кестенің кешігуі және рейстердің тоқтатылуы мүмкін.

Әскери блогер Алексей Воевода мұндай соққыдан кейін ұшақтың қалпына келтірілуі екіталай деп болжады: «Әрине, ол жарақтан шығарылады».

Telegram арнасының Baza хабарлауынша, осы әуежайда 24 наурызда Ан-12 ұшағына қатысты осындай оқиға болған. Сондай-ақ, қону шассиінде ақаулар болған, бірақ ұшақ ұшу-қону жолағын бірнеше рет айналып өткеннен кейін сәтті қонды.

Ан-12 1950 жылдары Ан-10 жолаушылар ұшағының негізінде әскери-көлік ұшағы ретінде жасалған. Төрт турбовинтті қозғалтқышпен жұмыс істейтін ол 20 тоннаға дейін жүк тасымалдай алады. Сериялық өндіріс 1972 жылы тоқтатылды, бірақ ұшақ ескіргеніне қарамастан, бүгінде қызмет көрсетуде.

Приморск өлкесінде жаттығу ұшуы кезінде Су-25 шабуылдаушы ұшағы апатқа ұшырады. Ұшқыш секіріп, құтқарушылар оны эвакуациялады. Оның өміріне қауіп төніп тұрған жоқ, деп хабарлайды Ресей Қорғаныс министрлігіне сілтеме жасай отырып.

Оқиға 24 наурыз күні таңертең болған. Министрліктің мәліметінше, ұшқыш бортында оқ-дәрісіз жоспарланған оқу-жаттығу ұшуын орындаған. Миссия кезінде шабуылдаушы ұшақ адам тұрмайтын аймаққа құлап, адам шығыны мен жерге зақым келтірілмеді. Қорғаныс министрлігі ұшқыштың секіріп кеткенін және іздеу-құтқару тобы оны тез арада эвакуациялағанын атап өтті.

• Белгород облысында Ил-76 әскери ұшағы апатқа ұшырады
• Краснодар өлкесіндегі Ейск қаласы маңында Су-25 ұшағының теңізге құлаған сәтінің видеосы пайда болды
• Киев облысында Украина Қарулы Күштері оккупанттардың Су-25 және Су-35 жойғыш ұшақтарын атып түсірді
• Малиге арналған ресейлік әскери ұшақтардың жаңа партиясы
• Комидегі пойыз апатының егжей-тегжейлері

Оқиғаның мүмкін себептері

Алдын ала мәліметтер бойынша, апатқа техникалық ақау себеп болуы мүмкін, бірақ соңғы қорытындыны апат орнына жіберілген Аэроғарыш күштері комиссиясы шығарады. Әскери ведомство комиссия Приморьедегі Су-25 апатына қатысты барлық мән-жайларды зерттеп, ұшақтың техникалық тұтастығын тексеретінін мәлімдеді.

КСРО-да жасалған Су-25 құрлықтағы күштерді қолдауға арналған сенімді жауынгерлік ұшақ болып саналады. Дегенмен, соңғы жылдары осы типтегі ұшақтар апат туралы хабарламаларға жиі ұшырады. Мысалы, осы жылдың басында Ленинград облысында Ми-28 әскери тікұшағы апатқа ұшырады. Сарапшылардың түсіндіруінше, бұл әскери ұшақтардың техникалық жағдайын бақылауды күшейту қажеттілігін көрсетеді.

Оқу ұшуларының тәуекелдері мен қауіпсіздігі

Сарапшылардың пікірінше, мұндай оқиғалар, әсіресе жаттығу ұшулары алдында жауынгерлік ұшақтарды үнемі тексеру мен диагностикалаудың маңыздылығын көрсетеді. Сарапшылар ұшақтар паркін уақтылы жаңғырту мұндай апаттардың ықтималдығын азайтады деп сенімді. Бұл шаралар Приморьедегі Су-25 апатына ұқсас жағдайлардың алдын алуы мүмкін.

Оқиға әлеуметтік желілерде аймақ тұрғындары арасында талқылау тудырды, пайдаланушылар ұшқыштың жоғары кәсібилігі мен құтқару операциясының тиімділігін жоғары бағалады.

Сіз не ойлайсыз?

Нижний Новгород облысында RV-7 жеңіл ұшағы қатты қону жасап, өртеніп, толығымен жанып кетті.

Mash хабарлауынша , борттағы екі адам да қаза тапты

Оқиғаның егжей-тегжейлері

Оқиға Новоликеево ауылының маңындағы Кстово-Восточный әуежайында болған. Алдын ала мәліметтер бойынша, ұшақ қонған кезде апатқа ұшырап, артынан үлкен өрт шыққан.

Бортта екі адам болған. Ұшқыш ауыр жарақат алғанына қарамастан, көмек шақыра алды, бірақ екі жолаушы да жедел жәрдем қызметі келгенше қайтыс болған.

Апаттың себептерін тергеу

Мамандар оқиға орнында жұмыс істеп, апаттың мән-жайын анықтауда. Мүмкін себептерге техникалық ақау, ұшқыштың қателігі немесе қолайсыз ауа райы жатады. Оқиғаның ресми нұсқалары тергеу аяқталғаннан кейін жарияланады.

Соңғы үш жылда Ресейде азаматтық авиация саласындағы бірнеше ірі апат орын алды, нәтижесінде адам өлімі мен айтарлықтай материалдық шығындар болды.

• Санкт-Петербург, 2025 жыл – Жолаушылар ұшағы қозғалтқыштың істен шығуына байланысты апатты жағдайда қонуға мәжбүр болды. Экипаж ұшақты қондыруға үлгерді, бірақ бірнеше жолаушы жарақат алды.
• Магнитогорск, 2024 жыл – Жекеменшік жеңіл ұшақ тұрғын үй ауданында апатқа ұшырап, өрт шықты. Ұшқыш пен жолаушылар, сондай-ақ тұрғындар қаза тапты.
• Воронеж, 2023 жыл – Әуе жедел жәрдем тікұшағы науқасты тасымалдау кезінде апатқа ұшырады. Апат салдарынан борттағы барлық адамдар қаза тапты.
• Новосибирск, 2022 жыл – шағын ұшақтарға қатысты оқиға, онда спорттық ұшақ жергілікті әуежайға ыңғайсыз қонды. Экипаж ауыр зақымдарды және жарақат алды.

Апаттардың көпшілігі қозғалтқыштың істен шығуына, навигациялық жабдықтың ақаулығына немесе басқару жүйесінің ақаулығына байланысты. Украинаға басып кіргеннен кейін Ресейге енгізілген санкциялар азаматтық авиация үшін түпнұсқа компоненттер мен техникалық қызмет көрсету қызметтеріне қол жеткізуді шектеді, бұл флотты күтіп ұстауды қиындатады. Бұл жабдықтың істен шығуына, мәжбүрлі қонуға және техникалық ақауларға байланысты оқиғалардың көбеюіне әкелді. Санкциялар апаттардың тікелей себебі болмаса да, олар авиация саласына қысымды арттырып, тасымалдаушыларды ұшақтарды жөндеу және пайдалану үшін балама шешімдер іздеуге мәжбүр етті.

29 қаңтарда Вашингтонда Bombardier CRJ700 ұшағының апатынан қаза тапқан үш адамның Ресей паспорттары болған, деп хабарлайды «Коммерсант»

Төртінші жолаушының азаматтығы туралы мәселе әлі анықталуда.

Ресей Сыртқы істер министрлігінің жауабы

Захарованың айтуынша, Ресей елшілігі АҚШ Мемлекеттік департаментімен байланыста, бірақ сауалдарға жалпылама жауап береді. Дипломат қаза тапқандардың туыстары мен американдық азаматтарға көңіл айтты.

Апаттың егжей-тегжейлері

29 қаңтарда Канзас штатының Уичита қаласынан ұшып шыққан American Airlines ұшағы Вашингтонға қону кезінде әскери тікұшақпен соқтығысты. Екі ұшақ та өзенге құлап, 67 адам қаза тапты.

Бортта бұрынғы мәнерлеп сырғанаушылар Александр Кирсанов, Евгения Шишкова, Вадим Наумов және Инна Волянская болды, олардың барлығы Ресейде туған. Қара жәшіктер 31 қаңтарда табылып, декодтауға жіберілді.

Хабаровск өлкесіндегі Нелькан ауылында Хабаровск әуе компанияларының рейсін орындап жатқан Ан-24 ұшағына қатысты оқиға болды.

Shot Telegram арнасының хабарлауынша , ұшақ ұшу кезінде ұшу-қону жолағынан шығып кетіп, бұталардың арасына тоқтаған. Бортта 20 жолаушы және төрт экипаж мүшесі болған.

Зардап шеккендерсіз эвакуация

Экипаж бен төтенше жағдайлар қызметінің жедел әрекет етуінің арқасында барлық жолаушылар эвакуацияланды, ешкім зардап шеккен жоқ.

Оқиғаның себебі

Алдын ала мәліметтер бойынша, апат қозғалтқыштың істен шығуынан болған. Қазіргі уақытта сарапшылар оқиғаның нақты мән-жайын анықтау үшін тергеу жүргізуде.

Санкт-Петербургтен Самарқандқа ұшып бара жатқан Utair ұшағы оң жақ қозғалтқыш тұрақтандырғышындағы ақауға байланысты Мәскеудің Внуково әуежайына апатты жағдайда қонды, хабарлайды Орал көлік прокуратурасының баспасөз қызметіне сілтеме жасай отырып.

Экипаж ұшақты сәтті қондырды, жолаушылар мен экипаж мүшелері зардап шеккен жоқ. Әуе компаниясы ұшуды жалғастыру үшін қосалқы ұшақты дайындауда.

Бұл ресейлік ұшақтың бір апта ішінде үшінші рет апаттық қонуы. Бұған дейін, 3 қаңтарда Ural Airlines ұшағы қозғалтқыштың істен шығуына байланысты Мысырда қонуға мәжбүр болған. Алдыңғы күні, 2 қаңтарда, осындай мәселе NordStar ұшағын Волгоградта қонуға мәжбүр еткен.

Осыған ұқсас бірқатар оқиғалар ұшақтар паркінің техникалық жағдайы туралы сұрақтар туғызады және мұқият тергеуді қажет етеді.