վթար

տվյալներով ՝ էլեկտրահաղորդման աշտարակները, որոնց փլուզումը Հյուսիսային նավատորմի գլխավոր բազայի էլեկտրաէներգիայի անջատման պատճառ դարձավ, շահագործվել են տասնամյակներ շարունակ։ Երկու կառույց տեղադրվել է 1966 թվականին։ Եվս երկուսը հայտնվել են 1982 թվականին, իսկ մեկը՝ 1988 թվականին։

Քննչական կոմիտեն ընդգծել է, որ 40 տարին առավելագույն ծառայության ժամկետն է առանց պարտադիր պարբերական ստուգումների: Քննիչները պարզում են, թե արդյոք տեխնիկական ստուգման պահանջները բավարարվել են: Արտաքին միջամտության որևէ նշան չի հայտնաբերվել:.

Ստուգումները, սառույցը և Ռոսսետիի պատասխանատվությունը

Հետաքննությունը նաև ուսումնասիրում է «Ռոսսետի»՝ էլեկտրահաղորդման գծերի սպասարկման համար պատասխանատու ընկերության գործունեությունը։ Սա ներառում է տեխնիկական ստուգումներ և փոխանցման աշտարակներից սառույցի ու սառցակալման նստվածքների մաքրում։ Գործակալությունը հայտնել է, որ քրեական գործ է հարուցվել անփութության համար։.

Հունվարի 23-ին, Մուրմանսկից յոթ կիլոմետր հեռավորության վրա, փլուզվել է հինգ փոխանցման աշտարակ։ Ռոսետին որպես պատճառ նշել է ձյան տեղումները և ուժեղ քամիները։ Արդյունքում, Սևերոմորսկ փակ քաղաքը մնացել է առանց էլեկտրաէներգիայի։.

Արտակարգ ռեժիմ և կյանք առանց էլեկտրաէներգիայի

Ռազմանավերը միացվել են արտակարգ իրավիճակների գեներատորների։ Իշխանությունները անջատել են փողոցային լույսերը։ Բնակիչներին կոչ է արվել նվազագույնի հասցնել էլեկտրաէներգիայի սպառումը։.

Էլեկտրաէներգիայի անջատումը ազդել է նաև Մուրմանսկի վրա։ Տեղի բնակիչների խոսքով՝ կիրակի օրվա դրությամբ տների մեծ մասը դեռևս առանց էլեկտրաէներգիայի էր։ Նահանգապետ Անդրեյ Չիբիսը խոստովանել է, որ վերականգնողական աշխատանքները բարդացել են եղանակային պայմաններով և տեղանքով, և հայտարարել է արտակարգ դրություն։.

Նոր աջակցություններ և բնակիչների բողոքներ

Ռոսսետին կազմակերպեց Լենինգրադի մարզից և Կարելիայից նոր էլեկտրահաղորդման աշտարակների մատակարարումը: Իշխանությունները գնահատեցին, որ վերականգնումը կտևի առնվազն 24 ժամ: Հունվարի 24-ին հայտարարվեց էլեկտրաէներգիայի անջատման գրաֆիկ, որը, սակայն, երբեք չհրապարակվեց:.

Բնակիչները հայտնել են, որ համակարգը չի աշխատում: Գիշերը մի քանի ժամ էլեկտրաէներգիա է մատակարարվել, ապա կրկին անջատվել: Վթարի պատճառով տրոլեյբուսները դադարեցրել են երթևեկությունը, իսկ որոշ շրջաններում խողովակներ են պայթել, և ջրամատակարարման անջատումներ են տեղի ունեցել:.

Բայկոնուրի 31-րդ մեկնարկային հարթակը, որը վնասվել էր 2025 թվականի նոյեմբերին, կարող է վերանորոգվել մինչև մարտ ամիսը, ասել է ։ Նա նշել է, որ վթարից հետո «Սոյուզ» հրթիռի առաջին արձակումը կարող է տեղի ունենալ արդեն գարնանը, սակայն ճշգրիտ ժամկետը դեռևս երաշխավորված չէ։

Վթարը տեղի է ունեցել նոյեմբերի 27-ին՝ Միջազգային տիեզերական կայանի անձնակազմին տեղափոխող «Սոյուզ-2.1a» պարկուճի արձակման ժամանակ։ Ծառայողական խցիկը՝ արձակման հարթակի տակ գտնվող շարժական հարթակը, ամբողջությամբ պոկվել է։ Սա միակ համակարգն է, որից հնարավոր են անձնակազմով և բեռնատար արձակումներ դեպի կայան։.

Աշխատանք «կոնստրուկտորի նման»

Վերականգնման համար օգտագործվում է Տամբովի մարզում գտնվող Տիեզերական ուժերի զինանոցում հայտնաբերված պահեստային հարթակը։ Այն արտադրվել է դեռևս 1977 թվականին և պահեստավորվել է անավարտ։ Բարմինի խոսքով՝ այն այժմ «օգտակար» է եղել այս կոնկրետ մեկնարկի համար։.

Տեղում աշխատանքներ են ընթանում: Հարթակը հավաքվում է տարբեր ժամանակներում արտադրված տարբեր բաղադրիչներից: «Հարթակը հավաքվում է, կարելի է ասել, ինչպես «ինքդ կառուցիր» հավաքածու», - բացատրեց նա: Բայկոնուրում ձմեռային պայմաններն ավելի են բարդացնում բաղադրիչների հավաքումն ու տեղադրումը:.

Տեխնիկական դժվարություններ և վստահություն

Բարմինը հաստատեց, որ հարթակը ստեղծվել է այլ մեկնարկի համար նախատեսված փաստաթղթերի միջոցով։ Սա հանգեցնում է տեխնիկական անակնկալների հավաքման ժամանակ։ Այնուամենայնիվ, նա վստահեցրեց, որ խնդիրը լուծելի է, և դրա հաջողության մեջ կասկած չկա։.

Նրա խոսքով՝ սարքավորումները կարգավորվում են «տեղում»։ Չնայած կառույցի անավարտությանը և տարիքին, մասնագետները ակնկալում են վերականգնման ավարտը։ Դրանից հետո մեկնարկային համալիրը կրկին կկարողանա աջակցել Միջազգային տիեզերական կայանի առաքելություններին։.

մեջ մեջբերված փորձագետ Ալեքսանդր Խոխլովի գնահատականի համաձայն մեկնաբանության , «Սոյուզ-2.1a» հրթիռի արձակման վթարի հետևանքով ոչնչացվել է Բայկոնուրի արձակման համալիրի կարևորագույն տարրը։

Մասնագետի խոսքով՝ միջադեպի հետևանքները կարող են տարիներով կաթվածահար անել դեպի Միջազգային տիեզերական կայան ռուսական տիեզերանավերի մեկնարկը։.

Ի՞նչն է իրականում ոչնչացվել և ինչո՞ւ է այն կարևոր։

Խոխլովը բացատրում է, որ «սպասարկման խցիկը»՝ հարթակը, որը հնարավորություն է տալիս մուտք գործել «Սոյուզ-2»-ի առաջին և երկրորդ փուլերի շարժիչներին, ամբողջությամբ պոկվել է մեկնարկի ժամանակ։ Այն դուրս է գալիս մեկնարկային հարթակի տակ գտնվող խորշից, նախապատրաստման ընթացքում շփվում է հրթիռի հետ, այնուհետև հետ է քաշվում և ամրացվում։ Մասնագետը ընդգծում է. «Առանց դրա մեկնարկային համալիրը անգործունակ է»։ Այս կառուցվածքը ապահովում է անվտանգությունը, ինժեներական խմբերի մուտքը և պաշտպանությունը հրթիռի արտանետումներից, և դրա ոչնչացումը անհնար է դարձնում հետագա մեկնարկները։.

Պատմական վայրը վտանգված է

Վթարը տեղի է ունեցել Բայկոնուրի 31-րդ մեկնարկային հարթակում, որը Միջազգային տիեզերական ծրագրի միակ մնացած մեկնարկային կայանն է։ Մեկնարկային հարթակը գործում է 1961 թվականից և աջակցել է R7-Սոյուզ հրթիռային շարքի մոտ 500 մեկնարկի։ Ռոսկոսմոսը միջադեպը հեռարձակել է անօդաչու թռչող սարքի միջոցով, և հեռուստադիտողները գազային խողովակում նկատել են բեկորներ։ Վթարի հետևանքներն արդեն իսկ ստիպում են վերանայել 2026 թվականի ամբողջ թռիչքային ծրագիրը, և վերանորոգումը կարող է տևել մինչև երկու տարի։.

Պրիմորիեի երկրամասում ուսումնական թռիչքի ժամանակ կործանվել է Սու-25 գրոհիչ ինքնաթիռ։ Օդաչուն կատապուլտվել է և փրկարարների կողմից տարհանվել։ Նրա կյանքին վտանգ չի սպառնում, հաղորդում է ՝ հղում անելով Ռուսաստանի պաշտպանության նախարարությանը։

Միջադեպը տեղի է ունեցել մարտի 24-ի առավոտյան։ Նախարարության տվյալներով՝ օդաչուն պլանային ուսումնական թռիչք էր իրականացնում առանց զինամթերքի։ Առաքելության ընթացքում հարձակողական ինքնաթիռը վթարի է ենթարկվել և ընկել անմարդաբնակ տարածքում՝ կանխելով զոհերի և գետնին հասցված վնասի դեպքերը։ Պաշտպանության նախարարությունը շեշտել է, որ օդաչուն կատապուլտվել է և արագ տարհանվել որոնողական-փրկարարական խմբի կողմից։.

• Բելգորոդի մարզում Իլ-76 ռազմական ինքնաթիռ է կործանվել։
• Հրապարակվել է տեսանյութ, որը ցույց է տալիս, թե ինչպես է Կրասնոդարի երկրամասի Եյսկ քաղաքի մոտակայքում «Սու-25»-ը ծովն ընկնում։
• Կիևի մարզում Ուկրաինայի զինված ուժերը խոցել են օկուպանտների Սու-25 և Սու-35 կործանիչները։
• Ռուսական ռազմական ինքնաթիռների նոր խմբաքանակ Մալի է ուղարկվել
• Կոմիում տեղի ունեցած երկաթուղային վթարի մանրամասները

Դեպքի հնարավոր պատճառները

Նախնական հաղորդագրությունները ցույց են տալիս, որ վթարի պատճառը կարող էր լինել տեխնիկական անսարքությունը, սակայն վերջնական եզրակացությունը կկայացնի Ավիատիեզերական ուժերի հանձնաժողովը, որն արդեն մեկնել է վթարի վայր։ Ռազմական գերատեսչությունը հայտարարել է, որ հանձնաժողովը կուսումնասիրի Պրիմորիեում Սու-25-ի վթարի հետ կապված բոլոր հանգամանքները և կստուգի ինքնաթիռի տեխնիկական ամբողջականությունը։.

ԽՍՀՄ-ում մշակված Սու-25-ը համարվում է հուսալի մարտական ​​ինքնաթիռ, որը նախատեսված է ցամաքային ուժերին աջակցելու համար: Սակայն վերջին տարիներին այս տեսակի ինքնաթիռները ավելի ու ավելի հաճախ են հայտնվում վթարների մասին հաղորդագրությունների մեջ: Օրինակ՝ այս տարվա սկզբին Լենինգրադի մարզում վթարի է ենթարկվել Մի-28 ռազմական ուղղաթիռ: Մասնագետները բացատրում են, որ սա ցույց է տալիս ռազմական ինքնաթիռների տեխնիկական վիճակի վերահսկողության ուժեղացման անհրաժեշտությունը:.

Ուսումնական թռիչքների ռիսկերը և անվտանգությունը

Մասնագետները կարծում են, որ նման միջադեպերը ընդգծում են մարտական ​​ինքնաթիռների կանոնավոր ստուգումների և ախտորոշման կարևորությունը, հատկապես ուսումնական թռիչքներից առաջ: Վերլուծաբանները վստահ են, որ ինքնաթիռների նավատորմի ժամանակին արդիականացումը կնվազեցնի նման վթարների հավանականությունը: Այս միջոցառումները կարող են կանխել Պրիմորիեում Սու-25-ի վթարի նման իրավիճակները:.

Միջադեպը քննարկումներ է առաջացրել տարածաշրջանի բնակիչների շրջանում սոցիալական ցանցերում, օգտատերերը գովաբանել են օդաչուի բարձր պրոֆեսիոնալիզմը և փրկարարական գործողության արդյունավետությունը։.

Ի՞նչ եք կարծում։

ի փոխանցմամբ Sky ՝ Արևելյան Յորքշիրի ափերի մոտ տեղի է ունեցել աղմկահարույց միջադեպ՝ բախվել են Solong կոնտեյներային նավը և Stena Immaculate լցանավը։

Վթարի հետևանքով երկու նավերում էլ հրդեհներ են բռնկվել։ Երեսունվեց մարդ փրկվել է, սակայն մեկը մնում է անհետ կորած և ենթադրաբար մահացած է։ Ընկերության տվյալներով՝ «Սոլոնգի» կապիտանը, որը Ռուսաստանի քաղաքացի է, ձերբակալվել է, իսկ անձնակազմի մնացած անդամները ռուս և ֆիլիպինցի նավաստիներ են։.

Վթարի հիմնական փաստերը ներառում են

• Բախում. տեղի է ունեցել ափից մոտ 13 մղոն հեռավորության վրա, երբ պորտուգալական դրոշի ներքո նավարկող Solong նավը բախվել է ԱՄՆ-ում գրանցված Stena Immaculate տանկերին, որը ԱՄՆ ռազմածովային ուժերի համար Jet-A1 վառելիք էր տեղափոխում։
• Հրդեհներ և փրկարարական աշխատանքներ. Երկու նավերի վրա էլ հրդեհներ են բռնկվել, ինչը ստիպել է տարհանվել։ 36 մարդ փրկվել է, սակայն «Սոլոնգի» 14 անձնակազմի անդամներից մեկը անհետ կորել է։
• Ձերբակալություն և հետաքննություն. 59-ամյա կապիտանը ձերբակալվել է կոպիտ անփութության կասկածանքով, որը հանգեցրել է մարդասպանության: Համբերսայդի ոստիկանությունը, համագործակցելով Ծովային և Ափային պահպանության գործակալության հետ, քրեական հետաքննություն է սկսել:
• Անօրինական գործողությունների բացակայություն. Ծովային փորձագետների և ռազմական պաշտոնյաների խոսքով՝ անօրինական գործողությունների կամ երրորդ կողմի միջամտության որևէ նշան չի հայտնաբերվել։

Ուշագրավ է նաև «Սոլոնգ» նավի տեխնիկական վիճակի վերաբերյալ տեղեկատվությունը։ Նավահանգստային վերահսկողության փաստաթղթերի համաձայն՝

• «վթարային ղեկային դիրքի հաղորդակցություն/կողմնացույցի ցուցմունք» – «ընթեռնելի չէ»
• Հակաառևանգման համակարգը «անբավարար» էր
• Փրկարար նավակներն ու հրակայուն դռները չէին համապատասխանում չափանիշներին,
• Փրկարար օղակները «պատշաճ կերպով նշված չէին»։.

Չնայած տանկերի վառելիքի բաքերից մեկի պատռվելուն, շրջակա միջավայրին հասցված վնասը գնահատվել է որպես «սահմանափակ»։ Հետաքննությունը համատեղ իրականացնում են Միացյալ Նահանգների, Պորտուգալիայի ներկայացուցիչները և Միացյալ Թագավորության մասնագետները, ինչը ընդգծում է այս միջադեպի մասշտաբը և միջազգային նշանակությունը։.

Մոսկվայից Կայո Կոկո թռչող Nordwind Airlines ավիաընկերության Boeing 777 ուղևորատար ինքնաթիռը տեխնիկական անսարքության պատճառով արտակարգ վայրէջք է կատարել Սանկտ Պետերբուրգում։.

տվյալներով ի ՝ արտակարգ վայրէջքը պայմանավորված է եղել շարժիչներից մեկի խափանմամբ։

Օդում անսարքություն

Ինքնաթիռը թռիչք կատարեց առավոտյան, սակայն Նորվեգական ծովով անցնելիս անձնակազմը հայտնեց տեխնիկական խնդրի մասին։ Նախնական տեղեկությունների համաձայն՝ շարժիչներից մեկը խափանվել էր։ Օդանավի հրամանատարը որոշեց փոխել թռիչքի ուղղությունը և ուղևորվել մոտակա հասանելի օդանավակայան։.

Պուլկովոյում անվտանգ վայրէջքից հետո ինքնաթիռը կուղարկվի տեխնիկական զննման: Ուղևորներին նախատեսվում է տեղափոխել Կուբա մեկ այլ չվերթով:.

Պահեստամասերի պակաս և ռիսկերի աճ

Միջազգային պատժամիջոցների սահմանումից ի վեր ռուսական ավիաընկերությունների հասանելիությունը բնօրինակ պահեստամասերին զգալիորեն սահմանափակվել է։ Սա հանգեցրել է թռիչքների անվտանգության հետ կապված միջադեպերի աճի։.

Հրդեհի դեպքում կրակմարիչը կարող է կյանքեր և գույք փրկել, բայց կարևոր է իմանալ, թե ինչպես ընտրել ճիշտը և ճիշտ օգտագործել այն: Aussiedlerbote-ն բացատրում էտարբեր տեսակները և դրանց օգտագործման եղանակը:

Ո՞ր կրակմարիչը պետք է ընտրեմ։

Կան մի քանի տեսակի հրդեհաշիջման սարքեր

• Փոշիացվածները ունիվերսալ են, բայց դրանք թողնում են մնացորդ, որը դժվար է մաքրել։.
• Փրփուր – հարմար է պինդ և հեղուկ դյուրավառ նյութերի համար (A, B):.
• Ջրային հիմքով – արդյունավետ է թղթի և գործվածքի հրդեհների դեմ (A):.
• Ճարպ – նախատեսված է բուսական և կենդանական ճարպերը մարելու համար (F):.

ամենից հաճախ ընտրվում են փրփուրային կամ ճարպային կրակմարիչներ՝ կախված հնարավոր հրդեհի բնույթից:

Ինչպե՞ս այն ճիշտ օգտագործել։

Յուրաքանչյուր կրակմարիչ գալիս է հրահանգներով։ Հիմնական քայլերն են՝

1. Հեռացրեք անվտանգության քորոցը։.
2. Եթե ​​կա կոճակ, սեղմեք այն։.
3. Ուղղեք ցողիչը կրակի աղբյուրի վրա։.
4. Կարճ սեղմումներով արձակեք փրփուրը կամ փոշին։.
5. Եթե ​​էլեկտրական սարքերը բռնկվում են, նախ անջատեք դրանք էլեկտրամատակարարումից։.

Կարևոր է. այրվող յուղը ջրով մի՛ մարեք՝ դա կուժեղացնի բոցը։

Ե՞րբ զանգահարել հրշեջ ծառայություն։

Հրդեհի դեպքում անմիջապես զանգահարեք 112: Փորձեք մարել փոքր հրդեհը, բայց եթե հրդեհը արագ տարածվում է կամ խիտ ծուխ է առաջանում՝

• Լքեք տարածքը։.
• Փակեք դռները - սա կդանդաղեցնի կրակի տարածումը։.
• Սպասեք հրշեջներին անվտանգ վայրում։.

Ինչպե՞ս պահպանել հրդեհաշիջիչը։

• Երկու տարին մեկ անգամ ձեր սարքը ստուգեք հավաստագրված ընկերության մոտ։.
• Փորձարկումից հետո հրդեհաշիջիչը ստանում է կնիք, որը հաստատում է դրա սպասարկելիությունը:.
• Միջին ծառայության ժամկետը՝ մինչև 25 տարի։.

Օգտակար հրդեհային անվտանգության խորհուրդներ

• Մի աննկատվառարանը։ թողեք
• Օգտագործեք ճիշտ աշխատող էլեկտրական սարքեր և խուսափեք վարդակների գերբեռնվածությունից։.
• Մի՛ նետեք ծխախոտի մնացորդները աղբարկղը, մինչև չհամոզվեք, որ դրանք մարել են։.