S7 Airlines-ը կրկին ուշադրության կենտրոնում է, և դա մտահոգիչ պատճառներով։.
Արևմտյան Սիբիրի տրանսպորտային դատախազության տվյալներով՝ 24 ժամվա ընթացքում նրա երկու ինքնաթիռները վթարի են ենթարկվել օդում։ Երկու դեպքում էլ ուղևորները հազիվ են խուսափել աղետից։.
Առաջին միջադեպը տեղի է ունեցել մայիսի 18-ին, ժամը 4:00-ի սահմաններում: Նովոսիբիրսկից Իրկուտսկ թռչող ինքնաթիռը ստիպված է եղել շտապ վերադառնալ Տոլմաչևո օդանավակայան: Boeing 737-800-ը տեղափոխում էր 160 ուղևոր: Telegram-ի Aviaincident ալիքի տվյալներով՝ ինքնաթիռի վայրէջքի շասսին չի կարողացել ներքաշվել, ինչի հետևանքով անձնակազմը ստիպված է եղել այրել վառելիքը և վերադառնալ գետնին: Վայրէջքից հետո ինքնաթիռը վայրէջք է կատարել, և թռիչքը շարունակվել է պահեստային ինքնաթիռով:.
24 ժամից էլ պակաս ժամանակ առաջ՝ մայիսի 17-ին, ժամը 6:00-ի սահմաններում, Գորնո-Ալտայսկից Մոսկվա թռչող մեկ այլ S7 ինքնաթիռ, որը տեղափոխում էր 150 ուղևոր, արտակարգ վայրէջք է կատարել Նովոսիբիրսկում: Դատախազությունը հաստատել է, որ պատճառը տեխնիկական անսարքությունն է եղել: «Ավիատորշինա» ավիացիոն Telegram ալիքը պարզաբանել է, որ ձախ շարժիչը խափանվել է 10,900 մետր բարձրության վրա: Անձնակազմը որոշել է արտակարգ վայրէջք կատարել: Ոչ ոք չի տուժել, բայց այս ինքնաթիռը նույնպես չի թռիչք կատարել:.
Երկու միջադեպերն էլ առաջացնում են հրատապ հարցեր. կարո՞ղ են վստահել ռուսական ավիափոխադրումներին պատժամիջոցների պայմաններում: Միջազգային մեկուսացումն արդեն իսկ իր հետքն է թողել ավիապարկի վրա. ըստ «Նովայա գազետա Եվրոպա»-ի՝ միայն 2024 թվականի առաջին 11 ամիսներին գրանցվել է 208 ավիացիոն միջադեպ, ինչը 25%-ով ավելի է, քան նախորդ տարվանը:.
Պատճառը նավատորմի վիճակի վատթարացումն է և դրա լիարժեք սպասարկման անհնարինությունը: «Ռոստեխ»-ի գլխավոր տնօրեն Սերգեյ Չեմեզովը նախկինում խոստովանել էր, որ առաջիկա տարիներին առնվազն 200 օտարերկրյա սեփականության ինքնաթիռ պետք է դուրս բերվի շահագործումից: «Ռոսավիացիա»-ն արդեն գրանցել է նման 58 ինքնաթիռի կորուստ: Մինչև 700 Boeing և Airbus ինքնաթիռներ վտանգի տակ են, որոնք կազմում են գործող նավատորմի 30%-ը:.
