Экономика

в 2026 году в России вступит в силу новая налоговая реформа, которая, по мнению предпринимателей, может стать для малого бизнеса «смертным приговором».

---

Налоги против микробизнеса

Реформа предполагает введение НДС для компаний, работающих по упрощенной системе налогообложения и имеющих годовой доход свыше 10 миллионов рублей. По данным бизнес-объединений, это коснется более 700 тысяч предпринимателей — каждого десятого в стране.

Глава «Опоры России» Сергей Борисов назвал реформу «шоком для всего малого предпринимательства». В письме, направленном в парламент, представители бизнеса предупредили: «Следует отметить крайне негативные последствия для российского микробизнеса».

Опрос 11 тысяч предпринимателей показал тревожную картину:

• треть собирается закрыться,
• почти 30% — уйти в «тень»,
• четверть — сократить персонал.

---

«Каждый год — новое испытание»

Малый бизнес обеспечивает занятость почти 30 миллионов человек и формирует около 21% ВВП. Но из-за постоянных изменений правил предприниматели чувствуют себя заложниками ситуации.

Профессор ВШЭ Евгений Коган написал: «Стало нормой, что правила игры меняются ежегодно. Каждый год — новое испытание. Люди просто выживают».

Правительство рассчитывает заработать на нововведении около 200 миллиардов рублей в год. Однако, по подсчетам бизнес-объединений, дополнительные издержки предпринимателей на бухгалтерию и администрирование составят до 420 миллиардов рублей — больше, чем ожидаемые доходы бюджета.

---

«Эксперимент на живых людях»

«Это будет эксперимент на живых людях», — заявила главный экономист «Т-Инвестиций» Софья Донец. Она уверена, что новые правила приведут к сокращению налоговой базы и росту теневого сектора.

Многие малые компании, по словам экспертов, уйдут в минус или вовсе закроются. Коган добавил: «Чтобы корова давала молоко, ей надо создать условия, а не выкашивать луг».

Владельцы небольших магазинов и ателье жалуются, что работать становится невозможно. «Мало того, что все подорожало, теперь еще и налоги выше. Берите деньги с крупных акул, а не с нас, малышей», — сказала владелица ателье «Артель» Ирина Панкратова.

---

Реакция властей

Министр финансов Антон Силуанов пообещал скорректировать предложения ко второму чтению закона в Госдуме, но не уточнил, какие именно изменения планируются.

По данным Росстата, впервые с начала войны в России зафиксировано сокращение производства в военно-промышленном комплексе — секторе, который три года обеспечивал рост экономики.

Военно-промышленный комплекс, ставший главным драйвером российской экономики, резко замедлил рост. Производство готовых металлических изделий, выросшее на 26,4% в 2023 году и на 31,6% в 2024-м, в сентябре снизилось на 1,6% в годовом выражении. Выпуск «прочих транспортных средств» — категории, включающей танки и БМП, — вырос лишь на 6% против 61,2% в августе. По оценке Райффайзенбанка, относительно августа производство металлических изделий сократилось на 6%, а транспортных средств — на 20%.

Эксперты MMI назвали эти данные «шокирующими». Отрасли, прежде тянувшие экономику вверх, теперь «утащили индекс обрабатывающих производств вниз»: в сентябре рост составил лишь 0,4% против 2,4% месяцем ранее. Главный аналитик ПСБ Денис Попов отметил, что обрабатывающий сектор показал минимальные темпы роста с начала 2023 года. В целом промышленность, формирующая около 30% ВВП, практически остановилась: рост в сентябре — всего 0,3% против 5,6% годом ранее. По данным ЦМАКП, с декабря промышленный выпуск сократился на 3,6%.

Гражданские отрасли сокращаются весь год: к сентябрю минус 1,1%. В обрабатывающем секторе спад затронул 18 из 24 видов деятельности, что составляет 80% экономики, подсчитали в ИПН РАН. Главный экономист Альфа-банка Наталия Орлова связывает спад с бюджетными ограничениями: «Зависимый от гособоронзаказов машиностроительный комплекс упал на 0,1%. Это сигнал, что ужесточение бюджета начнет влиять на промышленность».

По словам Дениса Попова из ПСБ, падение сырьевых доходов на 21% и дефицит, превышающий план в 5 раз, вынудят Минфин сокращать расходы. Это, предупреждает эксперт, грозит «переохлаждением экономики». По оценке ИПН РАН, ВВП России с января по август снизился на 0,6%, а его рост практически обнулился.

Старший аналитик Touch Capital Markets Петр Матыс добавил, что новые санкции США против «Роснефти» и «Лукойла» могут осложнить экспорт нефти в Индию. Это, по его словам, «увеличивает риски жесткой посадки экономики».

Замглавы Минфина Алексей Моисеев в интервью РБК предложил гражданам вложить свои деньги в облигации федерального займа (ОФЗ).

По его словам, это «один из лучших способов распорядиться сбережениями» и надёжная альтернатива валютным инвестициям. Чиновник заявил, что россиянам стоит хранить накопления в рублях, а не в долларах или евро.

Моисеев подчеркнул, что ОФЗ рассчитаны на долгосрочные вложения, а краткосрочные сбережения лучше держать на банковских депозитах. «Процентные ставки в иностранной валюте очень низкие, поэтому покупать её просто не имеет смысла», — добавил замминистра. Он также порекомендовал гражданам обратить внимание на золото как «надёжный актив».

По данным Минфина, вложения населения в облигации жизненно необходимы для покрытия растущего дефицита бюджета. В 2024 году он оценивается в 5,7 трлн рублей, в 2026-м — 3,8 трлн, а в 2028-м — 3,5 трлн. Чтобы залатать «дыру» в казне, ведомство планирует нарастить госдолг почти на 12,3 трлн рублей за три года, а общий внутренний долг — почти вдвое.

Ранее расходы покрывались из Фонда национального благосостояния (ФНБ), в котором до начала войны в Украине было $113,5 млрд. Теперь фонд сократился в 2,5 раза — до $50,3 млрд, или 1,7% ВВП. Минфин больше не планирует тратить эти средства: фонд должны пополнять лишь нефтегазовые доходы, начиная с 2026 года.

Таким образом, власти фактически предлагают гражданам профинансировать бюджетные расходы через покупку госдолга, тогда как прежний резерв — ФНБ — почти исчерпан.

Денег почти нет

Как сообщает «Эксперт РА», в России назревает региональный бюджетный кризис. Шесть субъектов федерации к сентябрю 2025 года почти исчерпали свои резервы и балансируют на грани финансового обвала.

По данным агентства, остатки средств на счетах этих регионов покрывают менее 1% годовых расходов. Это значит, что денег хватит лишь на два-три дня работы.

---

Регионы-аутсайдеры

Архангельская область с населением около миллиона человек и бюджетом в 156 млрд рублей держит в запасе всего 50 млн — 0,03% бюджета.
Волгоградская область при бюджете 196 млрд имеет 100 млн резервов (0,04%).
У Белгородской области — 200 млн рублей, Калмыкия располагает 40 млн (0,1%).
Иркутская и Ульяновская области удерживают менее 0,5% своих бюджетов — запас в один-два дня.

Мурманская область с остатками в 1 млрд рублей может продержаться чуть дольше — около двух дней. Чуть лучше ситуация в Новосибирской, Тульской и Ярославской областях, где резервов хватит примерно на пять дней.

---

Дефицит растет

Первое полугодие 2025 года российские регионы завершили с совокупным дефицитом 397,8 млрд рублей. К сентябрю он вырос до 724,8 млрд.
Каждый третий субъект сообщил о падении доходов, а в 53 регионах поступления сократились с учетом инфляции.

Лидерами по бюджетным “дырам” стали:

• Кемеровская область (34% от доходов),
• Архангельская область (31%),
• Республика Коми (30%),
• Мурманская область (28%),
• Вологодская область (25%),
• Иркутская область (24,6%).

---

Секвестр и налоги

Иркутская область уже пошла на крайние меры — урезала расходы на образование и здравоохранение на 4,9 млрд рублей.
В 12 регионах учителям урезали зарплаты, а в Ярославской, Ульяновской областях и Дагестане обсуждают повышение налогов для малого бизнеса.
В Оренбургской, Новосибирской областях и Красноярском крае предложили увеличить транспортный налог.

---

Эксперты бьют тревогу

Экономист Наталья Зубаревич заявила, что ситуация «тяжелая» и ухудшится к декабрю, когда нужно будет закрывать госконтракты.
По расчетам Минфина, расходы регионов в декабре превысят доходы на 370 млрд рублей, а в следующем году — еще на 300 млрд.

Российские регионы входят в зиму с пустыми счетами и растущими обязательствами — кризис, кажется, неизбежен.

«Все хорошо, пока бизнес умирает»

Как сообщает RTVI, депутаты Госдумы обрушились с критикой на Минфин из-за проекта бюджета на 2026–2028 годы.

Первый зампред комитета по экономической политике Николай Арефьев заявил, что предложенные меры, включая повышение НДС с 20% до 22%, «уничтожат» малый и средний бизнес. По его словам, чиновники не просчитали последствия, а их политика приведет к падению налоговых поступлений.

---

«Они ничего не просчитывают»

Арефьев описал позицию Минфина как безразличную: «Им же какой вопрос не задай — все хорошо. Рубль слабый — хорошо, сильный — еще лучше». Он подчеркнул, что министерство не учитывает психологические и экономические последствия налоговой нагрузки. «Я убежден, что они этот малый и средний бизнес такими подъемными затратами уничтожат и не получат денег в бюджет», — заявил депутат.

---

«Разорятся все, кто остался на плаву»

По словам Арефьева, предприниматели столкнутся с непосильными социальными выплатами, так как с 2026 года МРОТ вырастет до 27 093 рублей, а отчисления в фонды составят 30,2% от этой суммы. Даже если работник получает меньше МРОТ, налоги придется платить с полной суммы.
Он подчеркнул, что для мелких предпринимателей это станет фатальным: «Если у тебя числится человек и получает 5 тысяч рублей, то страховые взносы ты будешь платить с 27 тысяч. Они не смогут платить НДС и социальные взносы. У них просто денег таких нет».

---

Почему не тронули банки и богатых

Глава Минфина Антон Силуанов объяснил, что повышение налога на прибыль банков не рассматривается, так как «банкам нужен капитал» при высоких ставках. Повышение налога на роскошь и изменение шкалы НДФЛ также отложены. «Мы по НДФЛ приняли все решения в прошлом году, и возвращаться к этому вопросу было бы неправильным», — сказал министр.

---

«Одним вершки, другим корешки»

Лидер «Справедливой России — За правду» Сергей Миронов назвал аргументы Минфина «надуманными»: «Пока сохраняются фискальные заповедники для избранных, а проблемы казны пытаются решить за счет большинства граждан, у нас не будет ни эффективной налоговой системы, ни крепкого бюджета». Он подчеркнул, что банки получили рекордные 3,8 трлн прибыли и не нуждаются в послаблениях.

---

Итог: бизнес под ударом

Арефьев резюмировал: «Финансовые власти просто угробят малый бизнес. Он сократится и не даст казне тех денег, которые рассчитывает получить Минфин».

Совет директоров Банка России объявил о снижении ключевой ставки на 50 базисных пунктов — до 16,5% годовых. Это третье подряд снижение с июня. Эксперты ожидали сохранения ставки, однако регулятор вновь удивил рынок.

Экономика возвращается к «сбалансированному росту»

В официальном заявлении отмечено: «Устойчивые показатели текущего роста цен значимо не изменились и остаются выше 4%». Центробанк подчеркивает, что экономика «продолжает возвращаться к траектории сбалансированного роста», а кредитная активность усиливается. При этом «высокими остаются инфляционные ожидания».

ЦБ сохраняет жесткий курс

«Банк России будет поддерживать такую жесткость денежно-кредитных условий, которая необходима для возвращения инфляции к цели», — говорится в пресс-релизе. Согласно базовому сценарию, средняя ключевая ставка в 2026 году ожидается в диапазоне 13–15% годовых, что означает «продолжительный период проведения жесткой денежно-кредитной политики».

Дальнейшие шаги — по инфляции

Будущие решения по ставке будут зависеть от динамики инфляции и ожиданий населения. Следующее заседание совета директоров назначено на 19 декабря.

Как менялась ставка в 2024 году

• 6 июня: впервые за 2,5 года ставка снижена на 100 б.п. — до 21%.
• 25 июля: снижение на 200 б.п. — до 18%.
• 12 сентября: снижение на 100 б.п. — до 17%.
• 24 октября: очередное снижение — до 16,5%.

ЦБ последовательно идет на ослабление денежно-кредитной политики, балансируя между борьбой с инфляцией и поддержкой роста.

Как сообщает РБК, крупнейшая транспортная монополия страны — «Российские железные дороги» — готовится к масштабной волне увольнений.

Причина — финансовый кризис, вызванный рекордным сокращением грузоперевозок, ростом кредитных ставок и урезанием бюджета компании.

Глава РЖД Олег Белозеров поручил своим заместителям и руководителям подразделений до 1 ноября подготовить предложения по сокращению штата и реструктуризации подразделений. Одновременно вводятся ограничения на приём новых сотрудников. Представитель компании заявил, что меры направлены на «повышение эффективности» в условиях «снижения объёмов работы и сложной экономической ситуации».

Увольнения последуют за серией антикризисных мер: в августе работников центрального аппарата и управлений дорог отправляли в «добровольно-принудительный» отпуск без содержания — по два дня ежемесячно. Теперь же речь идёт о полноценной оптимизации, которая затронет административный персонал.

Проблемы РЖД начались с начала войны в Украине. За три года компания потеряла почти весь рост десятилетия: грузоперевозки упали на 3,9% в 2022-м, на 0,2% в 2023-м и на 4,1% в 2024 году. С января по сентябрь 2025-го — ещё на 6,7%. Среди наиболее пострадавших направлений:
– зерно — минус 26,6%,
– кокс — минус 16,2%,
– цемент — минус 13,8%,
– строительные материалы — минус 13,1%,
– нефть и нефтепродукты — минус 5,3%.

Чтобы удержаться на плаву, РЖД сократили инвестиционную программу почти на 40%. Заморожены крупнейшие стройки страны — расширение БАМа и Транссиба. Общий объём инвестиций урезан с 1,3 трлн рублей до 890 млрд, а затем ещё на 32,5 млрд. Под сокращение попали средства на модернизацию путей, закупку локомотивов и вагонов.

Согласно финансовому плану компании, годовая выручка упадёт до 2,711 трлн рублей против запланированных 2,8 трлн. РЖД недополучат около 87 млрд рублей. Чистая прибыль в 2024 году рухнула в девять раз — до 13,9 млрд рублей, а в первой половине 2025 года — ещё в 23 раза, до 2,7 млрд.

Железнодорожная империя, десятилетиями державшая на себе экономику страны, сегодня вынуждена экономить на каждом вагоне, каждом километре пути — и каждом человеке.

В России обрушился импорт грузовиков — буквально «в двадцать раз».

Как передает «Автостат», в сентябре 2025 года в страну ввезли всего 643 новых грузовых автомобиля полной массой свыше 3,5 тонн — против 12,6 тысяч годом ранее. Директор агентства Сергей Целиков заявил, что импорт «практически сошел на нет».

По данным «Автостата», за девять месяцев 2025 года поставки сократились на 92%. Это связано не только с падением авторынка на 55%, но и с приостановкой действия сертификатов на популярные китайские марки — SITRAK, FAW и Shacman. Без этих документов продавать машины в России невозможно.

Рынок грузовиков переживает настоящую стагнацию. Продажи тяжелой техники рухнули на 57%, среднетоннажной — на 46%. Месяц за месяцем цифры падают: в сентябре продано всего 3,5 тысячи тяжелых грузовиков — вдвое меньше, чем год назад. При этом склады лизинговых компаний переполнены возвращённой техникой: в стране простаивает около 80 тысяч грузовиков.

Даже «КамАЗ», который формально выигрывает от ограничений, испытывает трудности. Его доля рынка выросла до 50%, но продажи сократились на 17%. «Даже военные заказы не спасают», — признают дилеры. По их словам, гражданская экономика «просела» до точки невозврата: стройки остановлены, новые инфраструктурные проекты не начинаются, кредиты — запредельно дорогие.

Аналитики отмечают, что наиболее пострадали сегменты седельных тягачей и самосвалов — минус 64% и 71% соответственно. Это прямое следствие кризиса в строительстве и внешней торговле. «Можно утешать себя тем, что мы падаем с высокой базы 2020-х, но это не просадка — это свободное падение», — говорит один из участников рынка.

Агентство Reuters сообщило о резком обвале китайского экспорта в Россию — минус 21% в сентябре, что стало самым низким показателем с февраля.

В страну поступило товаров из Китая всего на 63,11 млрд юаней ($8,85 млрд), при этом спад продолжается уже третий месяц подряд.

По данным таможни КНР, с начала года снижение китайских поставок набирает обороты: в июле — 8,6%, в августе — 16,4%, а по итогам девяти месяцев импорт товаров из Китая сократился на 10,6%.

На этом фоне Москва отчаянно пытается нарастить торговлю, поскольку именно китайские комплектующие и технологии считаются жизненно необходимыми для оборонки и промышленности. Один из источников агентства в Кремле признался: «Китай не ведет себя как союзник. Иногда он нас подводит и останавливает платежи, иногда наживается на нас, а иногда просто грабит».

Другой собеседник отметил, что без китайских технологий российский ВПК не смог бы существовать: «Без них мы бы не смогли сделать ни одной ракеты, ни одного дрона, и вся экономика рухнула бы давным-давно. Если бы они хотели, война закончилась бы».

По данным Reuters, именно вопрос увеличения торговли с Китаем был главным пунктом повестки во время сентябрьского визита в Пекин президента РФ. Но вместо роста — глубокий провал.

Ситуацию осложняют и новые барьеры на границе с Казахстаном: проверки на подсанкционные товары вызвали колоссальные заторы — свыше 7 тысяч фур и километровые пробки. Казахстанские таможенники теперь «разворачивают» грузы с микросхемами и станками, вынуждая перевозчиков искать обходные маршруты через Монголию и Дальний Восток.