Экономика

Центробанк России вновь снижает ключевую ставку: в июне она опустилась с 21% до 20%, впервые с осени 2022 года. Как сообщила глава ЦБ Эльвира Набиуллина, причиной стали замедление инфляции и оживление спроса на рублевые активы. Но накануне нового заседания совета директоров — 25 июля — эксперты говорят уже не о политике, а о принуждении.

Набиуллина утверждает, что ставка влияет на инфляцию с задержкой в несколько кварталов, а значит, «предыдущие решения продолжают работать». При этом она подчеркнула, что смягчение ДКП будет крайне осторожным, с возможными «пауза́ми между шагами». И всё же рынок, по мнению аналитиков, жаждет снижения.

По данным TACC, депутат Анатолий Аксаков уверен: до конца года ставка может упасть до 15%. Экономист Михаил Беляев утверждает, что «работать дальше с такой ставкой невозможно» — и обвиняет Минфин в давлении на ЦБ. Он ожидает снижения на 1–2%, но предупреждает: «вилами на воде писаны» все эти прогнозы. Ведь ЦБ сам может испугаться инфляции — и заморозить всё.

Финансовый аналитик Игорь Балынин рассчитывает на снижение до 18,5–19% уже в пятницу. SberCIB предполагает, что до конца года ставка может дойти до 16%, а в оптимистичном сценарии — до 14%. Однако в «рисковом» варианте регулятор ограничится снижением до 19% — и больше не двинется с места.

Некоторые эксперты советуют не торопиться: инвестиционный директор Atomic Capital Илья Перелешин ожидает, что ЦБ вовсе оставит ставку без изменений из-за роста цен на ЖКХ. А Михаил Шульгин из «Росгосстрах Жизни» предполагает более мягкое снижение — до 18% или даже 16% лишь к концу 2025 года.

Юрист Евгения Боднар добавляет, что укрепление рубля и снижение темпов кредитования уже давят на инфляцию. Поэтому, по её мнению, лучше не менять ставку вовсе, чтобы удержать инфляцию на уровне 7–8%.

Таким образом, Центробанк оказался между двух огней: Минфин требует доступных кредитов, эксперты — осмотрительности, а инфляция угрожает вырваться из-под контроля. Следующий шаг — уже в эту пятницу.

Согласно обзору Центробанка, россияне начали массово скупать бытовую технику, мебель и стройматериалы — после весеннего затишья спрос резко оживился. Причина — паника перед возможным падением рубля осенью и неуверенность в ценовой стабильности.

Электроника, особенно крупная бытовая техника, снова в тренде. Продажи всего на 5% ниже прошлогодних, тогда как в мае отставание было около 20%. Работники крупных ритейлеров уверены — дело в том, что население «устало ждать»: курс рубля хоть и укрепился, но все ждут его падения, а значит, надо брать сейчас. «Потребители решили, что надо брать сейчас», — подтвердил менеджер мебельной компании.

Еще весной ситуация была другой: высокие ставки душили кредитование, а вкладчики не торопились с покупками. Цены на технику в I квартале выросли на 7%, а ставки по вкладам были втрое выше, отмечают в «М.Видео–Эльдорадо». По словам Сергея Борщевского из diHouse, спрос был подавлен из-за ключевой ставки.

Но с июня ситуация изменилась — ЦБ немного снизил ставку, и техника снова пошла в рост: смартфоны, телевизоры, холодильники, стиральные машины — все оживает. Параллельно начали продаваться и мебель, и стройматериалы: продажи мебели в июне–июле приблизились к прошлогодним, а рынок строительства частных домов проснулся после полугодового кризиса.

Причины — не только страх перед ослаблением рубля, но и реальное снижение цен. Как поясняет Эльдар Муртазин из Mobile Research Group, весной рубль укрепился к основным валютам на 20%, и вслед за этим техника подешевела на 15–20%. Особенно заметно — по мелкой технике. Мебель тоже стала доступнее на 10% из-за удешевления импортных комплектующих.

Росстат фиксирует: в июне товарные запасы почти всех категорий электроники, мебели и стройматериалов снизились. Мобильные телефоны — минус 10%, стиральные машины — минус 3%, мебель — минус 3,5%. До этого запасы только росли.

Строительство тоже оживляется: с осени 2024 года рынок замер, но в июне начали заключать контракты, в июле — еще заметнее. «Кажется, покупатели поняли, что ждать нечего», — говорит источник в строительной отрасли. Однако, как признаются сами строители, ждать удешевления не стоит: предложение падает, рабочей силы не хватает, цены могут только расти.

Даже автосалоны заметили движение: «Посетителей стало чуть побольше», — говорит менеджер дилерской сети. Покупатели идут не за скидками, а в ожидании резкого роста цен с ослаблением рубля.

Прогнозы аналитиков Промсвязьбанка — неутешительные: даже в самом оптимистичном сценарии курс доллара упадет с 87 до 97 руб./$, а большинство прогнозов вообще говорят о 95–100 руб./$ к концу года. Люди это чувствуют: несмотря на официальную инфляцию в 4%, восприятие у населения — 15%. А инфляционные ожидания и вовсе остаются на уровне 13%. Именно это, по мнению аналитиков MMI, может в любой момент вызвать новый потребительский всплеск.

Центробанк России предупредил о росте числа компаний, планирующих увольнения и отказ от повышения зарплат во второй половине 2025 года.

Об этом сообщает 76.RU со ссылкой на июньский доклад регулятора.

Компании уходят из «зарплатной гонки»

По данным опроса Банка России:

• 11,5% предприятий собираются сократить персонал (в январе было 6,9%);
• 65% планируют сохранить численность штата;
• доля компаний, готовых повышать зарплаты, продолжает снижаться.

Причины — снижение спроса, рост издержек и замедление деловой активности. В докладе подчёркивается: «отдельные компании уже сокращают персонал, вводят режим неполной занятости, предоставляют внеплановые отпуска».

Кому ждать сокращений и урезаний

Наиболее подвержены риску:

• добывающая промышленность;
• машиностроение;
• фармацевтика.

Снижение зарплат ожидается во всех отраслях, но особенно — в:

• торговле;
• химической промышленности;
• строительстве;
• агропромышленном комплексе.

ЦБ отмечает, что предприятия пытаются сохранить финансовую устойчивость за счёт повышения производительности труда и отказа от индексации зарплат. Регулятор констатирует «замедление роста заработной платы как в номинальном, так и в реальном выражении».

14 июля биткоин впервые в истории преодолел отметку в $120 000.

Как сообщает finance.mail.ru, это вызвало мощный резонанс на крипторынке и за его пределами: кто-то увидел в этом начало новой финансовой эры, кто-то — тревожный сигнал очередного пузыря.

Одним из главных факторов резкого роста стал институциональный капитал. С начала года в ETF-фонды на базе биткоина вложено более $52 млрд. Инвесторы — от пенсионных фондов до корпораций — больше не боятся цифровой валюты. Это, по мнению аналитика Виктора Макеева, и стало «открытием шлюзов» для роста.

Важную роль сыграла политическая перезагрузка в США: новые чиновники начали не борьбу, а интеграцию криптовалют в финансовую систему. Разговоры о создании крипторезерва, амнистия для фигурантов дел вроде BitMEX, а также ужесточение регулирования — всё это укрепило доверие к рынку и снизило страхи инвесторов.

Кроме того, криптовалюта всё активнее входит в повседневную жизнь. Япония, Германия, Швейцария, США, Сальвадор и Таиланд уже включили цифровые активы в легальное поле расчётов. Emirates объявила, что с 2026 года билеты можно будет оплачивать в крипте — знак новой эры.

Технологии блокчейна внедряются и в бизнес-практики: логистика, документооборот, финансы. ВТБ, Сбер и РЖД экономят миллиарды рублей, а блокчейн перестаёт быть хайпом и становится повседневной реальностью. Это создаёт устойчивую почву под рост BTC как полноценной глобальной валюты.

Что касается рисков — рынок не идеален. Волатильность никуда не исчезла: крупные уровни ликвидации расположены в районе $105 500 и $92 500. Однако, как отметил трейдер Роман Клепиков, срабатывания по маржинальным требованиям теперь — результат работы системы, а не паники.

Сейчас, по оценке экспертов, мы находимся на грани между стадией роста и распродажи. Это значит, что краткосрочный вход может быть опасен. Но долгосрочно, как считает Василий Гиря из GIS Mining, рынок движется в сторону $130 000. Главное — стратегия, а не эмоции.

По данным опубликованным Уральской торгово-промышленной палатой, в Россию в ближайшее время могут въехать миллионы трудовых мигрантов из Индии, Шри-Ланки и Северной Кореи. Об этом заявил глава УТПП Андрей Беседин. По его словам, с Индией уже достигнута договорённость о поставке миллиона квалифицированных специалистов, в частности — для нужд Свердловской области. В Екатеринбурге даже планируют открыть индийское консульство.

Как уточнил Беседин, речь идёт о высококвалифицированных работниках в сфере металлургии и машиностроения. «Люди умеют работать», — подчеркнул он, добавив, что Индия — одна из крупнейших металлургических стран мира, а её специалисты обладают «высокими компетенциями».

Планы по привлечению аналогичных кадров обсуждаются и с Шри-Ланкой, и с КНДР. Тем временем глава комитета Госдумы по делам СНГ Леонид Калашников призвал обеспечить доступ северокорейских граждан на российский рынок труда, особенно после «участия» КНДР в СВО. Его поддержал депутат Ярослав Нилов, отметив, что труд северокорейцев может быть полезен для российской экономики.

Южнокорейское агентство «Ёнхап» сообщает: в 2024 году в Россию въехали 13 221 гражданин КНДР — это в 12 раз больше, чем годом ранее. По прогнозу девелоперской компании Eskadra, к концу 2025 года число рабочих из КНДР на стройках России может достигнуть 50 тысяч. Уже сейчас около 15 тысяч северокорейцев трудятся на монолитных и отделочных работах.

Параллельно с этим демограф Юлия Флоринская из РАНХиГС отмечает, что общее число мигрантов в стране сегодня вдвое ниже, чем десять лет назад. Если в 2013–2014 годах в России трудились 6–7 миллионов иностранцев, то по данным МВД сейчас их около 3–3,5 миллионов. Причём 85% из них — выходцы из Узбекистана, Таджикистана и Кыргызстана. Ранее их доля была менее 20%.

Более 60% всех мигрантов сосредоточены в Москве и Санкт-Петербурге. Власти стремятся восполнить дефицит рабочей силы новыми потоками, включая менее привычные страны — от Южной Азии до тоталитарной КНДР. Как быстро эти планы воплотятся — пока вопрос, но масштабы амбиций поражают.

В своем громком материале RTVI сообщил о коллапсе угольной промышленности в Кузбассе и жизни шахтеров города Киселевска, где почти тысяча работников «Спиридоновской» шахты с мая не получают зарплату, а предприятие вот-вот прекратит существование. Вместе с последней шахтой умирают надежды людей, профессия и само достоинство.

Добыча на шахте остановлена с ноября 2024 года, но официально это признали лишь в мае. По словам властей, виновата «природа»: сложные горно-геологические условия и поломанное оборудование. Однако шахтеры видят другую причину — банальное воровство и желание «набить карманы». Они утверждают, что техника устарела, а выделенные деньги исчезли, оставив коллектив наедине с долговыми ведомостями.

Местные власти обещают частичные выплаты, но доверие к ним на нуле. Генеральный директор пообещал выплатить долги до 16 июля, но шахтеры скептичны: выплаты касаются лишь тех, кто остался поддерживать жизнеобеспечение. Остальные, считают они, своих денег уже не увидят. Шахта обслуживается 130 людьми — воду откачивают, вентиляцию поддерживают. Но до каких пор?

По мнению шахтеров, уголь востребован, но его не покупают «по загадочным причинам». Они обвиняют в саботаже владельцев — мол, оборудование осталось от украинской «Донецкстали» и никто не вложился в модернизацию. «Уралсталь» якобы вложила 2 миллиарда, но деньги испарились.

Параллели с другими трагедиями отрасли очевидны: в соседней «Инской» шахтеры устраивали голодовку и получали визиты «вежливых людей» за активность. Теперь никто не хочет «стучать касками» — боятся, что пометят в базах, уволят, а то и на фронт отправят. Все чаще звучит мысль: «Знал бы Путин — деньги бы нашли».

В Киселевске осталась лишь пара альтернатив: «уголь или “Красное и белое”». Но даже работа в шахте больше не спасает — с долгами, страхом и унижением шахтеры сталкиваются каждый день. Самым болезненным оказалось не закрытие шахты, а то, как к ним теперь относятся. «Перестали нас уважать», — говорят они.

Российская авиация снова застыла в воздухе — на этот раз из-за подшипников.

Как заявил гендиректор «Аэрокомпозита» Анатолий Гайданский на форуме «Иннопром», в стране попросту отсутствуют комплектующие, отвечающие требованиям к производству самолётов. «Отечественные подшипники даже близко не соответствуют тем, которые действительно нужны промышленности», — признал он.

Проект «Байкал» — символ импортозамещения и надежда на замену устаревшего Ан-2 — окончательно завис в воздухе. Первый опытный образец собрали на американских двигателях, но после 2022 года партнёры ушли, и самолёт остался без сердца. Попытки замены на российские детали привели к резкому удорожанию: с 120 до 340 млрд рублей. Вице-премьер Денис Мантуров уже сдвинул сроки запуска на 2026 год.

Спецпредставитель президента Юрий Трутнев признал: работа над проектом «зашла в тупик», а реальной альтернативой названа ремоторизация советских Ан-2. Эксперты констатируют: при отсутствии заказчиков и нерешённых проблем с критически важными комплектующими, самолёт «нужен, но не имеет шансов».

Авиационная отрасль стала одной из первых жертв санкций. В 2023 году власти фактически легализовали «каннибализацию» самолётов — разбор одних на запчасти ради других. При этом Минпромторг продолжает настаивать на разработке SJ-100, МС-21, Ту-214 и Ил-114. Только в 2024 году не был приобретён ни один российский лайнер.

Аналитики и экономисты всё чаще говорят: в реальности импортозамещение превратилось в симуляцию. Владислав Иноземцев указывает, что успехи есть лишь в софте и банках, а всё остальное — «замазанные китайские бирки». Он подчёркивает: «Проблема в том, что государство ставит невыполнимые задачи».

Фармацевтика, электроника, транспортное машиностроение — везде та же картина. Российские производители либо переупаковывают китайское, либо вынуждены продавать свою продукцию на 40% дороже. Даже угольная промышленность, ранее зависимая от западной техники, перешла на китайские экскаваторы, а «Уралмаш» штучно поставляет своё — но это капля в море.

Идея «дешёвого труда» тоже не сработала. Технологически развитые страны уже перешли к ИИ и автоматике даже в сельском хозяйстве, а Россия не может конкурировать даже на этом поле. Экономист Вячеслав Ширяев говорит прямо: «Играть в импортозамещение бессмысленно на рынке, который составляет 2% от мирового».

Пока президент уверяет, что «российская продукция уверенно конкурирует за рубежом», эксперты указывают: за пределы страны вывозится только сырьё и удобрения. Всё остальное — громкие лозунги, а не экспортный товар. Китай, в отличие от Запада, никогда не строил заводы за пределами своих границ — и не станет развивать индустрию России. Дверь, в которую мы стучим сегодня, всегда была закрыта.

В России резко рухнуло производство водки и другого крепкого алкоголя — об этом сообщает Росалкогольтабакконтроль.

За первое полугодие 2025 года выпуск алкогольной продукции (за исключением пива, сидра и медовухи) снизился на 16,1% и составил 79,3 миллиона декалитров. Особенно заметно упало производство водки — на 10,9% (до 31,38 млн дал), а коньяка — сразу на 17% (до 3,45 млн дал).

Как объяснил президент гильдии «Алкопро» Андрей Московский, резкое падение связано с тем, что с 1 января выросли минимальные розничные цены на крепкий алкоголь. Теперь пол-литра водки стоит не менее 349 рублей, а коньяка — 651 рубль. Кроме того, власти подняли акциз на этиловый спирт — с 643 до 740 рублей.

Удар пришёлся по всем видам крепких напитков:

• алкоголь крепче 9% — минус 9,5%
• ликеро-водочные изделия — минус 0,5%
• ликерные вина — минус 9,6%

Зато виноделы празднуют победу: производство виноградных вин выросло на 12,4%, а игристых — на 18,5%. Похоже, пузырьки вытесняют градусы.

Абсолютный обвал показали слабоалкогольные напитки — минус 91,6%. Далее идут плодовые спиртные — минус 84,7%, и виноградосодержащие — до 73,2%. Однако, как объясняют власти, это связано с переводом таких напитков в другие категории, в частности — в пивные.

Что особенно поразительно — несмотря на падение производства, продажи алкоголя в 2024 году достигли максимума за восемь лет. По данным FinExpertiza, каждый россиянин в среднем выпил 8,5 литра крепкого алкоголя, из которых 5,3 литра — это водка. С начала войны в Украине потребление держится на этой высокой отметке.

Источник материала — журналистское расследование, опубликованное в «Новых Известиях», в котором специалисты рассказали, к чему приведёт одобренное правительством повышение тарифов на газ до 2028 года.

До 2028 года стоимость газа в России вырастет на 40%, что обернётся резким скачком цен для простых потребителей. «Газпром» намерен поднимать тарифы дважды в год, в первом и четвёртом кварталах, а ближайшее повышение составит 10% — при том, что инфляция планируется в разы ниже.

С ростом цен на газ подорожает всё: от электроэнергии до производственной цепочки. «Промышленность, розница и сами потребители — никто не останется в стороне», — предупреждает Алексей Громов, директор по энергетике Института энергетики и финансов. Но ирония в том, что даже сам «Газпром» не удовлетворён этим уровнем роста и считает его недостаточным.

Громов прямо говорит: «Это серьёзный вызов для потребителя». Однако рост цен нужен монополии, чтобы компенсировать падение экспортных доходов и вложиться в разработку новых месторождений. По его словам, сейчас «две трети газа реализуется на внутреннем рынке», а значит, именно россияне станут донорами инвестиционных амбиций компании Миллера.

Эксперт называет существующую модель монопольной системы неэффективной: за 30 лет в стране так и не создан внутренний рынок газа с реальной конкуренцией. И пока «Газпром» сопротивляется либерализации, власти поддерживают повышение цен — под предлогом, что это «сглаживает» пики потребления, как в Европе.

Министерство финансов уже заявило, что дополнительная прибыль «Газпрома» пойдёт в бюджет в виде новых налогов. А значит, повышение тарифов — это, по сути, ещё один налог для граждан. «Негативный инфляционный эффект на экономику будет обеспечен», — уверен Громов.

Вывод эксперта резок: решение уже принято, и оно не принесёт пользы ни экономике, ни людям. А удобным оно окажется лишь для одного — господина Миллера, главы «Газпрома», который «не хочет ничего менять».

Как сообщает Коммерсант, российские заводы сельхозтехники один за другим начинают переходить в режим экономии: укороченная неделя, незапланированные отпуска и простой стали новой реальностью для отрасли.

Причина — резкое падение продаж и переполненные склады.

Так, челябинский завод «Трактор» уже ввёл неполную рабочую неделю. В компании «Ростельмаш» не только сократили производственную программу, но и перенесли корпоративный отпуск с сентября на июнь. Глава ГК «Кировский завод» Сергей Серебряков сообщил, что решение о дальнейшем графике будет принято в конце июля — всё зависит от ситуации на рынке.

Проблема, по словам участников отрасли, усугубляется затовариванием — и это касается как отечественной, так и импортной техники. По состоянию на март у десяти крупнейших заводов на складах скопилось продукции на 62 миллиарда рублей. Тем временем, продажи на внутреннем рынке упали на 32,8% — таковы подсчёты ассоциации «Росспецмаш».

Импортная техника чувствует себя ещё хуже: как заявил глава ассоциации дилеров АСХОД Александр Алтынов, падение продаж составляет порядка 40% по сравнению с прошлым годом. И это не предел. Прогноз на 2025 год — минус 25% по совокупному рынку.

Директор SBS Consulting Дмитрий Бабанский не исключает, что некоторые заводы не переживут кризис и могут закрыться. Алтынов считает, что массовых банкротств не будет, ведь «последние пять-семь лет все жили очень хорошо» и накопили ресурсы, которых хватит ещё на пару лет.

Отрасль пока держится на плаву благодаря программе льготного лизинга от Минпромторга и «Дом.РФ». Однако, по словам представителя UMG, без таких программ рассчитывать на оживление спроса не стоит — даже в перспективе двух лет.