В России

Председатель Государственной Думы Вячеслав Володин направил в профильный комитет законопроект о внесении изменений в закон «О правовом положении иностранных граждан в Российской Федерации».

Об этом сообщила пресс-служба нижней палаты парламента. Документ уже передан в Комитет по делам СНГ, евразийской интеграции и связям с соотечественниками и будет рассмотрен в приоритетном порядке.

Платить придется и за членов семьи

Проект предусматривает, что трудовые мигранты должны будут оплачивать фиксированный авансовый налог не только за себя, как сейчас, но и за всех членов семьи, находящихся в России на их иждивении. Срок пребывания самого работника и его родственников будет напрямую зависеть от срока трудовых отношений. Кроме того, дети иностранного гражданина, достигшие 18 лет, обязаны будут покинуть Россию в течение 30 дней, если у них нет иных законных оснований для проживания в стране. Это правило будет действовать независимо от статуса трудовых отношений их родителя.

Аннулирование патентов и ВНЖ

Законопроект также предлагает аннулировать патент или разрешение на работу, если отсутствуют сведения о доходах мигранта либо если его доход ниже установленного порога — прожиточного минимума с учетом регионального коэффициента в расчете на него и каждого члена семьи. Ужесточаются условия и для получивших разрешение на временное проживание или вид на жительство. Документы не будут выдаваться либо могут быть аннулированы, если иностранный гражданин работал менее десяти месяцев в течение года. Предусмотрен и ряд других изменений в регулировании трудовой деятельности иностранцев. «Ни одна экономика не заинтересована в социальном иждивении трудовых мигрантов, уровень их обеспеченности должен быть соразмерен потребляемым в стране благам, — отметил Вячеслав Володин. — Предлагаемые меры позволят расширить механизмы контроля за их доходами, легальностью пребывания, а также сократить нагрузку на социальную инфраструктуру страны».

Издание «Подмосква» сообщает об отмене «Бакшевской Масляницы» в подмосковной Истре — впервые за 40 лет.

Об этом также заметили журналисты 7×7. Поляну, где традиционно проходил праздник, оцепил ОМОН, а на месте появились представители Z-движения «Сорок сороков», заявившие, что не допустят проведения «языческого праздника» на землях «Русской Палестины».

Оцепление и позиция активистов

Площадка, на которой планировалось провести мероприятие, оказалась под контролем силовиков. Как утверждается, вместе с ними прибыли активисты «Сорок сороков», которые открыто выступили против проведения праздника. Они настаивали, что подобное событие недопустимо на территории, которую называют «Русской Палестиной». В администрации муниципального округа сообщили «Осторожно, новости», что полиция отказалась согласовывать массовое мероприятие в лесу «из-за невыполнения организаторами требований безопасности». Таким образом, официальной причиной отмены названы вопросы безопасности.

Сорок лет традиции под вопросом

«Бакшевская Масляница» проводилась с 1985 года при участии клуба любителей отечественной истории «Рождественка». Традиционно участники сжигали чучело зимы и штурмовали снежную крепость. По словам организаторов, администрация округа до конца 2025 года подтверждала возможность проведения праздника, однако в последний момент изменила позицию.

Праздник назван в честь Михаила Бакшевского — токаря московского завода «Калибр» и участника общественных работ по реставрации усадеб, монастырей и храмов. Как отмечает ASTRA, именно он организовал первые празднования в середине 80-х годов. Теперь мероприятие, существовавшее четыре десятилетия, оказалось отменено.

В соцсетях разгорелся скандал вокруг «Додо Пиццы» в Челябинске: пользователи объявили бойкот сети из-за истории с бездомной собакой по кличке Додобоня.

Пёс регулярно приходил к одному из заведений, где его подкармливали, однако новая управляющая якобы запретила сотрудникам помогать животному. Дополнительное возмущение вызвало увольнение курьера, который укрыл собаку пледом в мороз. История быстро разошлась по интернету. Пользователи требуют уволить управляющую, восстановить курьера и пристроить Додобоню в приют. Некоторые заявляют, что удаляют приложение сети и больше не будут заказывать там еду.

Ответ компании и позиция по увольнению

23 февраля в «Додо Пицце» прокомментировали ситуацию. В компании заявили, что видят волну комментариев и понимают, почему у людей «это вызвало много боли и злости»: «Когда речь идет о беззащитном животном, трудно оставаться равнодушными».

В администрации сообщили, что связались с приютами и зоогостиницами Челябинска. «Еще вчера мы обзвонили приюты и зоогостиницы города, — рассказали в администрации сети. — Несколько приютов уже откликнулись, сейчас ведут поиски и поимку собаки. В какой бы приют она ни попала, мы возьмем ее содержание на себя: обследования и лечение до пристройства».

«Забота о животных — не повод для расставания»

В компании отвергли версию о том, что курьера уволили за помощь собаке. «Еще до ситуации с собакой планировалось прекращение отношений с курьером. Мы не считаем, что забота о животных — повод для расставания. Но и публично обсуждать детали, которые касаются конкретного человека, не будем», — заявили в «Додо Пицце». Отдельно в сети подчеркнули, что угрозы и травля недопустимы: «Отдельно хотим сказать: угрозы и травля — это не выход, даже если эмоции переполняют. Никто не заслуживает личных оскорблений и преследования». В компании пообещали держать в курсе дальнейшей судьбы Додобони.

После «огуречной» инфляции, превысившей 100%, российский рынок столкнулся с новым скачком цен — теперь на яйца.

По данным Росстата, за последнюю неделю десяток подорожал на 3,4% — это рекорд среди всех продовольственных товаров, передает ura.news. За месяц рост составил 5,7%, а за полгода — уже 20%. Ситуация в оптовом сегменте, как сообщает «Коммерсант» со ссылкой на данные eggpack и источники в торговых сетях и на птицефабриках, выглядит еще жестче: поставщики за месяц подняли цены на 80–100%. Ритейлеры, по информации издания, сдерживают стоимость на полке, опасаясь претензий ФАС, и в среднем закупают яйца вдвое дешевле, чем продают.

Второй кризис за три года

Это уже второй яичный кризис за последние три года. В 2023 году рост цен достигал почти 50%, в ряде регионов яйца продавали поштучно и по паспорту, а власти обращались за импортной помощью к Ирану и Турции. Замдиректора ЦМАКП Дмитрий Белоусов подчеркивает, что яйца — «важнейший источник белка для малообеспеченного населения», а нынешний рост «выбивается из нормальной сезонной тенденции». По мере экономии потребители отказываются от мяса и переходят на более доступный продукт.

Спрос растет, производство тормозит

Согласно статистике NTech, продажи яиц в натуральном выражении выросли на 9,9% год к году — это в пять раз больше общего роста по продуктам питания, который составил 1,9%. Одновременно розничные продажи говядины сократились на 6%, а баранины — на 39%. Яйцо стало ключевой трафикообразующей позицией: покупатели чаще идут в те магазины, где этот товар дешевле.

При этом производство замедляется. Эксперт аграрного рынка Альбина Корягина объясняет, что птицефабрики корректируют поголовье после кризиса перепроизводства 2025 года, когда цены падали ниже себестоимости. По ее оценке, эффект снижения производства станет еще заметнее осенью и зимой. Корягина предупреждает, что рост цен продолжится, пока маржа производителей не восстановится и они не начнут увеличивать поголовье кур. Это даст результат только через пять–шесть месяцев. Если же «яичная инфляция» станет слишком заметной, власти могут снова нарастить импортные поставки.

В Москве на месте закрытого Музея истории ГУЛАГа появится новый государственный Музей памяти жертв геноцида советского народа. Об этом сообщил «Интерфакс» со ссылкой на столичную мэрию и источники, знакомые с решением. Как заявил один из собеседников агентства, «информация соответствует действительности. Ее объявили коллективу», подтвердив окончательное решение о создании нового учреждения на базе прежнего музея.

Новый музей заменит экспозицию о репрессиях

Согласно информации, размещенной на сайте самого музея, новое учреждение будет носить название Музей памяти и сосредоточится на другой исторической теме. В официальном сообщении говорится: «В Москве откроется Музей Памяти. Он будет посвящен памяти жертв геноцида советского народа. Экспозиция охватит все этапы военных преступлений нацистов в годы Великой Отечественной войны». Таким образом, прежняя экспозиция, посвященная репрессиям советского периода и системе ГУЛАГ, будет полностью заменена новым содержанием. По данным городских властей, открытие нового музея запланировано на 2026 год. Руководителем учреждения назначена Наталья Калашникова, которая ранее возглавляла музей «Смоленская крепость». Как уточняется, она удостоена медалей «За вклад в укрепление обороны Российской Федерации» и «Участнику специальной военной операции».

Закрытие музея ГУЛАГа и увольнение директора

Музей истории ГУЛАГа прекратил работу еще 13 ноября 2024 года. Тогда руководство объяснило закрытие выявленными нарушениями пожарной безопасности, и с тех пор учреждение оставалось закрытым. Это решение стало формальным основанием для последующих изменений. Директор музея Роман Романов, занимавший этот пост с 2012 года, был уволен в январе 2025 года. Источник «Медузы», знакомый с ситуацией, утверждал, что причиной стало его несогласие изменить выставку, подготовленную при участии сотрудников музея. По замыслу кураторов, экспозиция должна была рассказывать в том числе о периоде репрессий в СССР.

Полная трансформация музейного пространства

О переименовании и создании нового музея первой сообщила искусствовед Ксения Корабельникова. Впоследствии эта информация получила официальное подтверждение. Решение означает не просто смену названия, а полную концептуальную трансформацию музейного пространства и его исторического фокуса. Таким образом, на месте учреждения, посвященного памяти жертв советских репрессий, появится новый государственный музей, который будет рассказывать о преступлениях нацистов и жертвах геноцида советского народа. Открытие нового учреждения ожидается в ближайшие годы.

Издание «Ведомости» сообщило, что на Байкале произошла катастрофа с туристами из Китая: автомобиль УАЗ «Буханка» провалился под лед в районе мыса Хобой. О случившемся заявил губернатор Иркутской области Игорь Кобзев, подтвердив, что транспортное средство с группой иностранных туристов ушло под воду во время поездки по льду озера. По словам главы региона, трагедия произошла во время экскурсии, и последствия оказались крайне тяжелыми.

Туристы оказались в ловушке подо льдом

По свидетельствам очевидцев, только одному пассажиру удалось выбраться из автомобиля. Остальные люди оказались заблокированы в транспортном средстве, которое быстро ушло под лед. Игорь Кобзев заявил: «Местонахождение остальных пассажиров и водителя устанавливаются. По предварительным данным они погибли». На место происшествия оперативно прибыли сотрудники МЧС, которые начали поисковую операцию. Власти также подтвердили, что ледовая переправа на Ольхон официально остается закрытой, поскольку выезд на лед представляет опасность. Несмотря на это, автомобиль с туристами оказался на льду, что привело к трагическому исходу. Генеральное консульство КНР в Иркутске уведомлено о случившемся.

Следствие и прокуратура начали расследование

Прокуратура уже инициировала проверку соблюдения законодательства о безопасности пассажирских перевозок. Следственные органы возбудили уголовное дело по факту происшествия. Ведомства намерены установить все обстоятельства трагедии, включая возможные нарушения правил перевозки людей. Telegram-канал Baza уточнил, что, по его информации, в результате происшествия погибли восемь человек. Сообщается, что автомобиль направлялся к мысу Три Брата, однако водитель не заметил трещину во льду, после чего машина провалилась.

Это уже не первая трагедия на льду Байкала

Губернатор Кобзев напомнил о похожем происшествии, произошедшем 28 января в районе Малого Моря у острова Ольхон. Тогда внедорожник УАЗ с десятью иностранными туристами перевернулся после того, как водитель заехал в расщелину во льду. В результате погибла 75-летняя женщина из Китая, еще два человека получили травмы головы и шеи и были госпитализированы.

Следствие по этому делу также было возбуждено по статье об оказании услуг, не отвечающих требованиям безопасности и повлекших смерть человека по неосторожности. Прокуратура Ольхонского района взяла расследование под контроль. Новая трагедия усилила внимание к безопасности перевозок туристов по льду Байкала.

Вечером 18 февраля Белгород подвергся массированному воздушному удару по энергетической инфраструктуре. Губернатор Белгородской области Вячеслав Гладков сообщил, что атака была нанесена именно ракетами, а не беспилотниками.

По его словам, последствия оказались серьезными: «Есть большие повреждения. Мы видим, что есть частичная потеря электроэнергии, тепла, поэтому сейчас разбираемся».

Повреждения ТЭЦ и отключения энергии

Под удар попала Белгородская теплоэлектроцентраль, о чем сообщил телеграм-канал «Пепел Белгород». В результате часть города и соседних районов осталась без электричества. Отключения также зафиксированы в Шебекино, Белгородском и Шебекинском округах. Это не первый подобный случай — ранее в феврале ТЭЦ уже подвергалась атакам, после чего в городе временно прекращалась подача света и отопления. Ситуация создала перебои в энергоснабжении и поставила под угрозу стабильность работы городской инфраструктуры. Власти сообщили о продолжающейся оценке ущерба и восстановительных работах.

Пострадавшие и новые атаки

Помимо ударов по энергетическим объектам, в Шебекинском округе беспилотник атаковал автомобиль. По словам губернатора, пострадали двое мужчин. Он сообщил, что «у одного из них диагностировали минно-взрывную травму и осколочное ранение плеча. Медики оценивают его состояние как тяжёлое». Второй пострадавший, как уточняется, получил осколочные ранения лица.

На фоне этих событий отмечается, что российские военные практически ежедневно наносят удары по энергетическим объектам Украины. В результате таких атак десятки тысяч жителей различных регионов, включая Киев, регулярно остаются без электричества, а иногда также без тепла и воды.

Глава МИД России Сергей Лавров публично призвал россиян выбирать отдых в Северной Корее.

Выступая в Госдуме, он поделился личными впечатлениями от поездки. По его словам, новый курорт Вонсан уже готов принимать туристов. Министр заявил: «Я был там совсем недавно, в прошлом году, <…> был на новом курорте Вонсан, куда всем рекомендую съездить». Он также подчеркнул особое отношение к россиянам. По словам Лаврова, «нам сказали, что российские туристы будут самыми приоритетными на этом чудесном курорте: великолепное море, великолепные условия». Министр отметил, что Пхеньян, несмотря на санкции Совета безопасности ООН, «становится все лучше и лучше».

Поток россиян в КНДР резко вырос

Согласно данным пограничной службы ФСБ, число поездок в Северную Корею резко увеличилось. В 2025 году страну посетили 10 тысяч россиян. Это значительно больше, чем 6469 человек в 2024 году. В 2023 году этот показатель составлял всего 1238 человек.

Из общего числа поездок более половины были туристическими. В 2025 году зафиксировано 5075 туристических визитов. Это более чем вдвое превышает уровень 2024 года. Тогда Северная Корея только возобновила прием туристов после пандемии.

Новый курорт под контролем Ким Чен Ына

Курорт Вонсан открылся 1 июля 2025 года. Его строительство курировал лично лидер КНДР Ким Чен Ын. Туристическая зона расположена на восточном побережье страны. Ее площадь составляет 2,8 квадратных километра. Курорт способен одновременно принять до 20 тысяч человек. В инфраструктуру входят отели, VIP-коттеджи, аквапарк и рестораны. Также там есть торговые центры и четырехкилометровый пляж. Лавров посетил курорт в первые дни его работы. Министр пообещал, что российские власти будут способствовать росту туристического потока. Возобновление прямых авиарейсов и железнодорожного сообщения произошло в июне 2025 года. Это произошло впервые после пятилетнего перерыва. Решение совпало с укреплением сотрудничества между Москвой и Пхеньяном.

Как сообщило «Агентство», «Уральские авиалинии» запускают программу продления ресурса Airbus A320. Проект предусматривает эксплуатацию сверх 96 тысяч летных часов.

Работы будут выполнять на базе собственного технического центра. В компании заявили, что «аналогов такой комплексной программы в стране не существует». Программа предусматривает полную разборку и повторную сборку самолетов. Специалисты будут диагностировать и ремонтировать планеры. Также планируется создание цехов для ремонта ключевых систем. В компании назвали это «большим шагом вперёд для всей отечественной авиации».

Ремонт без производителя вызывает опасения экспертов

Авиационный журналист Андрей Меньшенин заявил, что такие работы несут риски. Он отметил, что ремонт в несертифицированных центрах опасен. Это отдаляет самолеты от международных стандартов безопасности. Производитель не участвует в процессе.

Авиаэксперт Вадим Лукашевич высказался более резко. Он напомнил об аварийных посадках Airbus A320 в 2018 и 2023 годах. Тогда самолеты пришлось разбирать для транспортировки. Эксперт написал: «Остаётся надеяться, что этот „большой шаг вперёд“ обойдётся без человеческих жертв».

Санкции и дефицит самолетов вынуждают искать альтернативы

Программа запускается на фоне санкций и дефицита запчастей. Россия ранее просила ИКАО ослабить ограничения. Речь шла о поддержании более 700 самолетов Boeing и Airbus. Замена иностранного флота отечественными самолетами проваливается.

По данным Reuters, в 2025 году поставили только один самолет. План предусматривал передачу 15 новых лайнеров. Это усилило зависимость от старых иностранных самолетов. Их приходится эксплуатировать дольше расчетного срока.

Число неисправностей и нарушений резко выросло

Статистика подтверждает ухудшение ситуации. По данным «Новой газеты Европа» и Aviaincident, число инцидентов выросло вчетверо. В 2025 году зарегистрировали около 800 случаев неисправностей. Это привело к массовым срывам рейсов.

В январе 2026 года произошли четыре аварийные посадки за неделю. Причиной стали технические проблемы. Глава Госавианадзора Владимир Ковальский заявил о «системной проблеме». Он сообщил о фальсификации техобслуживания и несанкционированных ремонтах.

По его словам, с 2023 по 2025 годы запретили эксплуатацию 480 самолетов. Это около половины всего авиапарка. Регулятор фиксирует снижение стандартов безопасности. Это подтверждает кризис в российской гражданской авиации.