Избранное

Басманный суд арестовал руководителя компании «Автодор» Рамиля Шайдуллина по обвинению в растрате в особо крупном размере.

Ещё весной этого года президент РФ наградил его званием «Заслуженный строитель России» за вклад в строительство трассы М12.

---

Удар по дорожному флагману

Басманный суд Москвы санкционировал арест 48-летнего Шайдуллина на 1 месяц и 19 суток. Его обвиняют по статье 160, часть 4 Уголовного кодекса — «растрата в особо крупном размере». Санкция предусматривает до 10 лет лишения свободы. Подробности уголовного дела суд не раскрыл.

«Автодор» — дочерняя структура государственной компании «Российские автомобильные дороги». Именно она отвечает за масштабные инфраструктурные проекты, включая строительство федеральных трасс и мостов. При Шайдуллине фирма курировала возведение магистрали М12, призванной соединить Москву и Тюмень. Завершить стройку планировали к 2026 году.

---

Награды и почёт — перед арестом

Всего полгода назад Владимир Путин лично отметил заслуги Шайдуллина, присвоив ему почётное звание «Заслуженный строитель Российской Федерации». В официальной формулировке говорилось: «за большой вклад в реализацию проекта трассы М-12 “Восток” и многолетнюю добросовестную работу».

В июле 2024 года глава Минстроя Ирек Файзуллин наградил его знаком «Почётный строитель России». Примечательно, что оба чиновника — выходцы из Татарстана, где Шайдуллин начинал карьеру.

---

От Казани до Москвы: восхождение инженера

Рамиль Шайдуллин — выпускник Казанской государственной архитектурно-строительной академии (КГАСУ). Свою карьеру он начал, по собственным словам, «с самых азов». Уже в 30 лет возглавил инвестиционную строительную компанию «СтройИнжиниринг».

К 2012 году он стал генеральным директором ОАО «Камгэсэнергострой», входящего в холдинг «Ак Барс». В Татарстане Шайдуллина считали человеком, умеющим выстраивать отношения с властью и «держать темп больших проектов».

В 2022 году он возглавил «Автодор» — структуру, отвечающую за ключевые транспортные артерии страны. Тогда же его имя стало активно появляться в федеральных СМИ: он лично инспектировал участки трассы М12 и заявлял, что «проект станет символом новой России».

---

Из наградного списка — в следственный изолятор

Теперь герой госнаград оказался в статусе подозреваемого по тяжкой статье. Следствие подозревает его в злоупотреблении финансовыми средствами компании, относящимися к категории «особо крупного размера».

Официальных заявлений от самого Шайдуллина и представителей «Автодора» не поступало. Источники в строительной отрасли утверждают, что арест стал «громом среди ясного неба», поскольку фигурант считался близким к федеральному центру и пользовался поддержкой сразу нескольких ведомств.

Как сообщает «Коммерсантъ», Министерство финансов США через Управление по контролю за иностранными активами (OFAC) ввело блокирующие санкции против «Роснефти», ЛУКОЙЛа и десятков их дочерних структур.

Эти меры усиливают давление на российский энергетический сектор, обеспечивающий более половины нефтедобычи страны.

Полная блокировка и падение акций

OFAC включило компании в SDN-лист, что означает блокировку всех их активов в США. В список вошли 28 структур «Роснефти», включая «Ванкорнефть», и шесть предприятий ЛУКОЙЛа, среди которых «ЛУКОЙЛ-Западная Сибирь». Американским и иностранным финансовым организациям теперь запрещено совершать операции с этими компаниями.

После объявления санкций акции обеих нефтяных корпораций упали: вечером 22 октября — на 4%, утром 23 октября — почти на 3%.

Исключения и лицензии

OFAC выдало временные лицензии, разрешающие ограниченные операции с акциями и долговыми обязательствами компаний до 21 ноября. Также на этот срок разрешены сделки с АЗС ЛУКОЙЛа за пределами России и операции, связанные с Каспийским трубопроводным консорциумом и проектом «Тенгизшевройл» в Казахстане, где участвуют американские Chevron и ExxonMobil.

Последствия для рынка нефти

Эксперты считают, что новые меры приведут к дополнительным издержкам.
По словам эксперта Финансового университета Игоря Юшкова:
«Компании придется удлинять цепочки посредников для продажи нефти, так как крупные трейдеры, включая азиатских, будут избегать прямых закупок». Это, по его оценке, снизит прибыль и увеличит издержки.

Аналитик Кирилл Бахтин («БКС Мир инвестиций») отметил, что аналогичные санкции против «Газпром нефти» ранее не привели к катастрофическим последствиям, однако теперь возможны кратковременные скидки на российскую нефть и сложности с зарубежными НПЗ ЛУКОЙЛа в Болгарии и Румынии.

На слушаниях в Общественной палате Госдумы прозвучало заявление, которое мгновенно стало скандалом.

Как сообщает Коммерсантъ, депутат Олег Матвейчев предложил решать демографический кризис в России радикально — «снизить уровень жизни населения». По его словам, богатство убивает рождаемость, а «бедность — спасает нацию».

«Нужно забыть догму о том, что улучшение материальных условий повышает рождаемость. Весь мировой опыт показывает обратное: чем лучше люди живут, тем меньше рожают», — заявил Матвейчев. Он добавил, что «самая большая рождаемость в бедных странах, а самая плохая — там, где богатые».

Парламентарий обрушился и на идею материальной поддержки семей: «Все разговоры о том, что “дайте нам квартиры, дайте пособия, тогда мы соизволим родить” — это лукавство». Матвейчев также сравнил аборты с потерями на войне: «От них гибнет столько же людей, сколько на СВО». Более того, он заявил, что после легализации абортов в СССР страна «убила больше людей, чем Гитлер».

Коллеги депутата не остались в стороне. Виталий Милонов назвал мужчин виновниками большинства абортов и предложил «усилить пропаганду», отметив: «Настоящий мужчина никогда не позволит женщине сделать аборт: дома запрет, выйти не даст, но на аборт не пустит». Николай Николаев, в свою очередь, призвал «бороться с фундаментальным пороком системы» и «признать жизнь ребёнка до рождения».

Особое внимание вызвало выступление иерея Фёдора Лукьянова, сравнившего право женщины на аборт с планом Генриха Гиммлера по «уничтожению советского населения через пропаганду абортов». Он предложил прекратить сотрудничество России с ВОЗ, поскольку организация «признаёт право женщин на искусственное прерывание беременности».

Заявления прозвучали на фоне катастрофического снижения рождаемости. По данным Росстата, в первом квартале 2025 года родилось лишь 288,8 тысячи детей — на 4% меньше, чем годом ранее. Демограф Алексей Ракша отмечает, что это минимум со времён XVIII–XIX веков. Несмотря на запуск национального проекта «Демография» в 2018 году, смертность с тех пор превысила рождаемость на 3,4 миллиона человек.

Следственный комитет сообщил о трагедии на востоке столицы.

Как передает ТАСС, вечером 18 октября возле дома на улице Сталеваров был смертельно ранен мужчина.

СМИ утверждают, что погибшим оказался 56-летний режиссер и кинооператор Сергей Политик, работавший над популярными фильмами и сериалами.

Конфликт, закончившийся трагедией

По данным следствия, между двумя мужчинами произошел бытовой конфликт. 33-летний иностранец 1992 года рождения, имя которого не разглашается, после ссоры достал нож и ударил оппонента в грудь. Потерпевший получил проникающее ранение и умер в больнице, не приходя в сознание.

Следственный комитет возбудил уголовное дело по части 4 статьи 111 УК РФ — «Причинение тяжкого вреда здоровью, повлекшее смерть».

«Сделал замечание — получил ножом»

По версии Telegram-каналов Baza и Mash, режиссер сделал замечание неизвестному мужчине, который странно себя вел. В ответ тот «накинулся на него с ножом». Источник РЕН ТВ подтверждает эту версию: конфликт начался из-за пустяка, но закончился трагически.

Предполагаемый убийца — гражданин Армении, проживавший в Москве. После нападения он скрылся, но был задержан полицией в тот же вечер.

Кинематографист, посвятивший жизнь экрану

Сергей Политик был известен как оператор-постановщик сериала «Закрытая школа», а также фильмов «Щит Минервы», «Сказка, рассказанная на ночь» и «Восьмой участок». Коллеги вспоминают его как человека тихого, вдумчивого и одержимого своим делом.

Следствие и реакция общества

Убийство известного деятеля кино вызвало широкий общественный резонанс. Пользователи соцсетей требуют ужесточить меры наказания за подобные преступления и подчеркнули, что агрессия на бытовой почве становится все чаще причиной смертей.

Расследование продолжается. Следователи изучают обстоятельства инцидента и проверяют данные о психическом состоянии задержанного.

Евросоюз готовится к очередному раунду экономического давления на Россию. Послы 27 стран ЕС согласовали 19-й пакет антироссийских санкций, который вступит в силу 23 октября. Последние возражения сняты — и теперь меры ждут окончательного утверждения лидерами Евросоюза.

---

Удар по «теневому флоту» и российскому газу

Главные пункты нового пакета:

• запрет на импорт сжиженного природного газа (СПГ) из России к 2027 году;
• санкции против танкеров «теневого флота», перевозящих нефть и нефтепродукты в обход ограничений;
• ограничения на поездки российских дипломатов в страны ЕС.

Кроме того, в черные списки попали российские банки, а также несколько криптовалютных бирж, через которые, по данным ЕС, осуществляется обход ограничений.

---

Санкции затронут и союзников Кремля

Евросоюз впервые вводит вторичные санкции против компаний из Китая и Индии, которые помогают Москве обходить западные барьеры или покупают нефть, перевезенную «теневыми» судами.
Вашингтон также готовит собственный пакет ограничений: министр финансов США Скотт Бессент заявил, что новые меры будут объявлены «в ближайшее время».

---

Газовый компромисс и сопротивление Венгрии

Газовое эмбарго пока частичное. Оно не касается трубопроводного газа, от которого зависят Венгрия и Словакия, но задает график постепенного отказа от российского СПГ.
Венгрия и Словакия остаются главными противниками жестких ограничений: любое их вето способно заморозить действие санкций. Поэтому ЕС пошел на обходной маневр — эмбарго будет введено не пакетом санкций, а законом, который можно принять квалифицированным большинством голосов.

---

Финансовая и военная линия давления

Евросоюз не исключает, что в будущем могут быть заморожены и 300 миллиардов долларов российских резервов, находящихся в европейских банках. Однако для этого требуется поддержка США, которую Брюссель пока не получил.
Параллельно ЕС усиливает военную и дипломатическую помощь Украине. В Брюссель на саммит прибудет президент Владимир Зеленский, а затем он отправится в Лондон на встречу «коалиции решительных» — стран, готовых рассмотреть отправку миротворцев на Украину в случае перемирия.

---

Европейская усталость и стратегическая игра

19-й пакет стал символом «санкционного износа»: большинство возможных ограничений уже введено, а новые меры направлены на устранение лазеек и укрепление прежних барьеров.
Тем не менее, дипломатические источники уверены — Брюссель намерен сохранить давление до тех пор, пока Москва не изменит курс.

Как сообщает РБК, крупнейшая транспортная монополия страны — «Российские железные дороги» — готовится к масштабной волне увольнений.

Причина — финансовый кризис, вызванный рекордным сокращением грузоперевозок, ростом кредитных ставок и урезанием бюджета компании.

Глава РЖД Олег Белозеров поручил своим заместителям и руководителям подразделений до 1 ноября подготовить предложения по сокращению штата и реструктуризации подразделений. Одновременно вводятся ограничения на приём новых сотрудников. Представитель компании заявил, что меры направлены на «повышение эффективности» в условиях «снижения объёмов работы и сложной экономической ситуации».

Увольнения последуют за серией антикризисных мер: в августе работников центрального аппарата и управлений дорог отправляли в «добровольно-принудительный» отпуск без содержания — по два дня ежемесячно. Теперь же речь идёт о полноценной оптимизации, которая затронет административный персонал.

Проблемы РЖД начались с начала войны в Украине. За три года компания потеряла почти весь рост десятилетия: грузоперевозки упали на 3,9% в 2022-м, на 0,2% в 2023-м и на 4,1% в 2024 году. С января по сентябрь 2025-го — ещё на 6,7%. Среди наиболее пострадавших направлений:
– зерно — минус 26,6%,
– кокс — минус 16,2%,
– цемент — минус 13,8%,
– строительные материалы — минус 13,1%,
– нефть и нефтепродукты — минус 5,3%.

Чтобы удержаться на плаву, РЖД сократили инвестиционную программу почти на 40%. Заморожены крупнейшие стройки страны — расширение БАМа и Транссиба. Общий объём инвестиций урезан с 1,3 трлн рублей до 890 млрд, а затем ещё на 32,5 млрд. Под сокращение попали средства на модернизацию путей, закупку локомотивов и вагонов.

Согласно финансовому плану компании, годовая выручка упадёт до 2,711 трлн рублей против запланированных 2,8 трлн. РЖД недополучат около 87 млрд рублей. Чистая прибыль в 2024 году рухнула в девять раз — до 13,9 млрд рублей, а в первой половине 2025 года — ещё в 23 раза, до 2,7 млрд.

Железнодорожная империя, десятилетиями державшая на себе экономику страны, сегодня вынуждена экономить на каждом вагоне, каждом километре пути — и каждом человеке.