Компания Airbus продемонстрировала двухметровый прототип самолета Maveric со смешанным крылом. Особенность конструкции состоит в том, что фюзеляж этой модели плавно переходит в крылья.
Экспериментальную модель Maveric с дистанционным управлением представили на авиасалоне в Сингапуре. Конструкция самолета объединяет пассажирский салон, крыло и топливные отсеки, а два двигателя расположены над «летающим крылом». В компании отмечают, что это позволит уменьшить расход топлива на 20% и снизить шум на борту. Также увеличится пространство для ног и проходы между креслами, передает Bloomberg.
Однако разработчикам предстоит устранить некоторые недостатки, среди который Reuters называет сложность управления и силу укачивания пассажиров при поворотах из-за расположения кресел дальше от центра. Также Airbus решит еще один вопрос — будут ли в салоне окна или вместо них появятся видеоэкраны.
Airbus начал разработку Maveric в 2017 году, первые испытания прошли летом 2019 года во Франции. Сейчас компания работает над кабиной самолета и его интеграцией в аэропорты. Сроки начала эксплуатации и предполагаемая стоимость самолета пока не называются.
На прошлой неделе Airbus приостановил производство в Китае. Такое решение было принято в соответствии с «требованиями китайского правительства». Отмечалось, что для компании это стало болезненно, так как сейчас Airbus пытается справиться с ростом спроса на узкофюзеляжные модели.
