Налёт БПЛА из трейлеров: первые обвиняемые

Как сообщает «Коммерсантъ», в деле о налёте украинских БПЛА на военные аэродромы России появились первые обвиняемые. Речь идёт о дальнобойщиках, которые, по версии следствия, доставили трейлеры с дронами к местам атак. Сами водители настаивают: их «использовали втемную» и о содержимом груза они не знали.

Версия следствия

28 января Басманный районный суд продлил арест челябинским водителям Михаилу Рюмину и Сергею Канурину. Следствие считает, что они участвовали в теракте «группой лиц по предварительному сговору». Им вменяют причинение значительного ущерба.

По фабуле дела, не позднее июня 2024 года неустановленные лица из руководства Служба безопасности Украины создали террористическое сообщество. Целью называлось нанесение ущерба вооружённым силам России и запугивание населения. Для атак были выбраны военные объекты в нескольких регионах.

Трейлеры и «Паутина»

Следствие утверждает, что для доставки БПЛА была создана «организованная группа водителей». В неё, помимо Рюмина и Канурина, вошли ещё три шофёра. Они выехали из Челябинска с трейлерами, перевозившими каркасные дома.

Эксперты позже установили, что дроны со взрывчаткой были спрятаны в крышах конструкций. 1 июня 2025 года, когда грузовики находились рядом с аэродромами, беспилотники были дистанционно активированы. На Украине операцию назвали «Паутина».

Аресты и возражения защиты

По данным дела, ущерб Министерство обороны России оценили в 2 млрд рублей. Один из водителей, Василий Пытиков, погиб. Остальные вину не признают.

Защита настаивает, что обвиняемые выполняли обычные рейсы. Адвокаты подчёркивают состояние здоровья Рюмина и отсутствие доказательств умысла у Канурина. Суд эти доводы отклонил и оставил фигурантов под стражей до мая 2026 года. Им грозит от 12 до 20 лет лишения свободы.