Черные берега Анапы: год мазута и обещаний

Год назад пляжи Анапы и Темрюкского района оказались залиты мазутом после крушения танкеров, о чем рассказал большой материал 93.RU. Экологическая катастрофа началась 15 декабря 2024 года в районе Керченского пролива. Во время сильного шторма затонули два танкера — «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239».

По данным Минтранса, в море вытекло около 2,4 тысячи тонн тяжелого мазута М-100. Уже 17 декабря мазут начал массово выбрасываться на берег Анапы и Темрюкского района. Прошел год, но фрагменты судов остаются на дне, а новые выбросы продолжают фиксировать.

Как произошла катастрофа

Оба танкера оказались речными судами, которые не имели права выходить в море. Они нарушили сезонные ограничения и перевозили более 8,5 тысячи тонн мазута. Конструкция судов допускала волну до двух метров, тогда как шторм достигал четырех.

Крушение произошло практически на глазах экипажа. Часть моряков удалось спасти, но погиб 23-летний матрос Данил Саблин. Позже Ростехнадзор заявил о множестве нарушений. Среди них:

игнорирование сезонных ограничений плавания
неукомплектованные экипажи
значительный износ корпусов
недостаточный контроль со стороны судовладельцев

Капитаны танкеров были арестованы. Ответственность за катастрофу разные стороны перекладывали друг на друга — от портовых служб до судовладельцев.

Мазут, волонтеры и сдвигающиеся сроки

Власти Краснодарского края сразу пообещали быстро ликвидировать последствия. Губернатор Вениамин Кондратьев сначала говорил, что мазут уберут к началу курортного сезона 2025 года. Затем сроки сокращались до «примерно месяца», позже — до 1 марта, потом — до мая.

Ни один из сроков выполнен не был. Пляжи так и не открылись. Основную уборку взяли на себя волонтеры, спасатели и сотрудники МЧС. Полноценное привлечение бюджетников началось лишь в январе, когда сезон был фактически сорван.

Загрязненный песок вывозили с большими трудностями. Его складировали в хуторе Воскресенском рядом с жилыми домами и детским садом. Жители протестовали, но сроки вывоза постоянно переносились, а на площадку завозили новые партии замазученного грунта.

Цена катастрофы и год спустя

К концу 2025 года власти отчитались о сборе более 185 тысяч тонн загрязненного грунта. По данным Росприроднадзора, суммарный ущерб оценили почти в 85 млрд рублей. Из федерального бюджета выделили более 10 млрд на ликвидацию последствий.

Экологи предупреждают: восстановление природы займет не менее 5–6 лет. Гидрогеолог Жора Каваносян заявил, что уникальный анапский песок с кварцевыми зернами может быть утрачен навсегда. Под угрозой оказались птицы, в том числе краснокнижные, и все виды черноморских дельфинов.

Катастрофа показала, что страна оказалась не готова к таким ЧС. За год так и не появились единые правила реагирования, а последствия продолжают напоминать о себе на черноморском побережье.