Силы беспилотных систем Украины развернули масштабную кампанию по подрыву логистики в Азово-Черноморском бассейне, фактически парализовав движение российских транспортных судов.
О резком росте интенсивности ударов информирует издание ArbatMedia, ссылаясь на официальные заявления сторон конфликта и данные независимых аналитиков. Всего за девять суток украинские дроны атаковали 116 судов в Азовском море, а в ночь на 15 июля под удар попали 20 плавсредств в Черном море, среди которых оказались 17 нефтяных танкеров, два газовоза и один буксир. Нападения осуществляются в рамках спецоперации «МоЛоЧКа» («МОсква Ляже Через Крим»), нацеленной на изоляцию аннексированного полуострова от снабжения со стороны России.
Специалисты отрасли обращают внимание на беспрецедентную плотность этих атак, превосходящую показатели крупнейших исторических противостояний. Например, во время затяжной ирано-иракской войны за семь лет было совершено около 450 нападений на суда, тогда как нынешний темп значительно выше. Старший аналитик агентства по морской безопасности поделился с журналистами своим видением ситуации: «Мне не хватает слов, чтобы выразить, насколько это беспрецедентно. Мы никогда не видели таких концентрированных ударов в целом мире».
Основной особенностью новой тактики является вывод плавсредств из строя без их непосредственного уничтожения. Беспилотники точечно поражают рулевые рубки и грузовые трубопроводы, предназначенные для закачки жидких грузов. Получив такие повреждения, тяжелые танкеры сохраняют плавучесть, но теряют управление и возможность передвигаться самостоятельно. Их восстановление требует буксировки в специализированные доки, расположенные, вероятнее всего, за пределами Азовского моря, что делает ремонт долгим и логистически сложным процессом.
Последствия для судоходства и экономический эффект
Регулярные удары привели к кардинальному сокращению судоходства в регионе. Согласно оценкам Института изучения войны, активность российских судов в Азовском море резко упала:
- Общее количество судов с включенными AIS-транспондерами в акватории снизилось на 55% — с 267 в конце июня до 120 к 11 июля.
- В районе Керчи число таких плавсредств сократилось на 75% (с 37 до 9).
- Российская сторона временно приостановила движение по Азовско-Донскому каналу и прекратила прием заявок на проход через Керченский пролив, что ставит под угрозу до 20% российского экспорта зерна.
Политическая реакция сторон
Обострение ситуации вызвало жесткий дипломатический спор между Москвой и Киевом. Глава МИД РФ Сергей Лавров охарактеризовал действия Украины следующим образом: «Это уже даже не пиратство, чем занимается украинский режим. Пираты хотя бы грабят и себе забирают. А здесь ни себе, ни людям, просто нанести ущерб, запугать. Чистой воды терроризм, который проявляется не только в Азовском море, и в Черном море, кстати сказать, и на африканском континенте».
В ответ командующий Силами беспилотных систем Украины Роберт «Мадяр» Бровди парировал это заявление в своем личном Telegram-канале: «Никакого пиратства, Лавров, — просто бизнес. Ваш, кровавый».
