На автозаводе ГАЗ начались массовые увольнения — персонал уходит после перехода на четырёхдневную рабочую неделю, сообщает Mash.
После введения сокращённого графика в июле доходы рабочих упали примерно на 20%, и теперь завод столкнулся с острой нехваткой специалистов. Особенно не хватает слесарей-ремонтников, электромонтёров, сварщиков, сантехников и газовщиков.
Из-за оттока кадров простаивает оборудование — обслуживать его просто некому. Ситуацию усугубляют тяжёлые условия труда и устаревшие производственные мощности. Руководство предприятия просит оставшихся сотрудников «перетерпеть» кризис, но текучка растёт. По данным источников, подготовка одного квалифицированного рабочего занимает около года, а значит, заменить ушедших быстро невозможно.
На фоне кадрового кризиса нагрузка на оставшихся работников выросла. Им приходится выполнять больше задач, при этом зарплаты продолжают падать. Владелец предприятия официально не раскрывается, но до введения западных санкций ГАЗ входил в структуру Олега Дерипаски через холдинг «Базовый элемент».
Главная причина перехода на четырёхдневку — падение продаж и проблемы с кредитованием покупателей. По внутренним оценкам предприятия, рынок:
- среднетоннажных грузовиков сократился почти на 40%,
- лёгких коммерческих машин — примерно на 30%,
- автобусов — на 60%.
Аналогичная ситуация наблюдается на «АвтоВАЗе», где сотрудники уже подписали соглашения о сокращении рабочей недели. Там исчезли бонусы и оплата сверхурочных, а зарплаты уменьшились почти вдвое. Многие рабочие ушли в такси, доставку или на оборонные заводы. Несмотря на обещания руководства стабилизировать положение, увольнения продолжаются.
Добавить комментарий
Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.