Как сообщает «Новая газета. Европа», в Керченском проливе терпят бедствие два российских танкера: «Волгонефть 212» и «Волгонефть 239».
По информации РИА «Новости», оба судна запросили помощь. На борту «Волгонефти 212» находилось 4,3 тысячи тонн мазута, а на «Волгонефти 239» – 14 членов экипажа. Судна пострадали в условиях сильного шторма с волнами до семи баллов.
Причины бедствия
Как пишет «Интерфакс», танкер «Волгонефть 212» получил повреждения, сел на мель, а его носовая часть была оторвана. Судно дрейфует в восьми километрах от берега. Провластный телеграм-канал Mash уточняет, что у «Волгонефти 212» разошёлся шов между носовой и кормовой частями, что стало причиной бедствия.
По версии РБК, причиной аварии могла стать ошибка экипажа, который не справился со сложными погодными условиями. Это не первый случай с танкерами компании «Кама Шиппинг»: в 2007 году в этом же проливе затонул танкер «Волгонефть 139», из которого вытекло около трёх тысяч тонн мазута.
Спасательная операция
ТАСС уточняет, что для помощи пострадавшим танкерам были направлены вертолёт Ми-8 и спасательный буксир «Меркурий» из порта Камыш-Бурун. На борту судов находилось 27 членов экипажа, судьба которых остаётся под угрозой.
