Евросоюз готовится впервые ввести санкции против морских портов третьих стран за операции с российской нефтью. Об этом сообщает Reuters со ссылкой на проект документа Еврокомиссии. Речь идет о 20-м пакете санкций против России, который планируют утвердить до 24 февраля.
Удар по портам и танкерам
Под ограничения могут попасть порт Кулеви в Грузии и порт Каримун в Индонезии. Эти объекты фигурируют как участники операций с российской нефтью. Параллельно Евросоюз намерен расширить «черный список» танкеров еще на 43 судна, задействованных в перевозках нефти из России. Также санкции планируются против ряда банков из Киргизии, Таджикистана и Лаоса. При этом ограничения могут быть сняты с двух китайских банков. В документе упоминаются и российские активы: под санкции предлагается включить компанию «Башнефть» и восемь российских НПЗ.
От потолка цен к полному запрету
Ранее Reuters писал, что ЕС и страны «Большой семерки» обсуждают отказ от механизма «ценового потолка». Вместо него предлагается полный запрет на морские услуги для перевозок российской нефти. В список услуг входят страхование и фрахт.
Глава дипломатии ЕС Кая Каллас и председатель Еврокомиссии Урсула фон дер Ляйен подтверждали, что такой запрет войдет в новый санкционный пакет. Его ключевая цель — заблокировать работу так называемого «теневого флота».
«Теневой флот» под прицелом
По данным аналитического центра CREA, в октябре 2025 года 38% российской нефти все еще перевозились танкерами под юрисдикцией стран G7. Это стало одним из аргументов для ужесточения мер. В конце января 14 прибрежных государств Балтийского и Северного морей, включая Великобританию и Германию, пообещали задерживать суда «теневого флота». Как отмечают источники, окончательное утверждение 20-го пакета санкций ожидается до 24 февраля. Новый раунд ограничений может серьезно изменить глобальную логистику российской нефти.
Добавить комментарий
Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.