Российское издание Cnews сообщило, что компания «Ситроникс» срочно создала программу для управления движением судов в портах по заказу «Росморпорта».
Система собирает данные от множества сенсоров и отображает их на карте, чтобы безопасно координировать движение кораблей. Замгендиректора «Росморпорта» Сергей Симонов признался, что внутри компании проект прозвали «православным», так как он полностью основан на российском программном обеспечении.
Одновременно для импортозамещения в морской отрасли ведется еще один проект — программа «Лоцман» от группы «Интеллект-Консалтинг». Она должна обеспечивать навигацию в планшетах на основе электронных карт Минобороны. Работы стартовали еще в 2021 году, а с 2023-го система начала внедряться в портах Сочи, Астрахани и Латакии в Сирии. В ближайших планах — установка «Лоцмана» в Севастополе, Феодосии, Керченском проливе, Новороссийске и Туапсе.
Причина срочных разработок в том, что российские порты и военные корабли оказались без западной системы управления после санкций и вступления Финляндии в НАТО. «Православные» программы должны заменить систему Navi-Harbour, созданную в СССР холдингом «Транзас».
История «Транзаса» оказалась болезненной. Основанная в 1990 году как бюро при Ассоциации транспортных предприятий Ленинграда, компания со временем перешла в руки экс-министра энергетики и миллиардера Сергея Генералова. В 2018 году он продал систему финской Wartsila за 210 млн евро. Гендиректор «Ланит-Терком», профессор СПбГУ Андрей Терехов тогда заметил: «Интеллектуальная собственность и уникальные технологии после продажи уплыли из России».
После вступления Финляндии в НАТО в 2023 году концерн Wartsila полностью ушел с российского рынка, прекратив поддержку пользователей. Таким образом, российские порты оказались отрезаны от привычных систем.
На момент продажи «Транзас» занимал около 30% мирового рынка электронно-картографических и навигационных систем, 25% инсталляций береговых систем управления движением судов и более 45% рынка морских тренажеров. У компании было 22 региональных офиса и сеть дистрибьюторов в 120 странах. Потеря такого актива стала одним из самых громких примеров ухода стратегических технологий за рубеж.
Добавить комментарий
Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.