Итальянский конструктор и предприниматель Франческо Кальцавара представил уникальный суперкар Michelotto Gruppo 4 Tributo, созданный по мотивам раллийного купе конца 1970-х годов на современной технологической базе.
Автомобильный портал «Дром» рассказывает, что в 1978 году компания Michelotto из Падуи, занимавшаяся продажами и обслуживанием Ferrari, строила раллийные версии среднемоторных Ferrari 308 GTB для соревнований групп 4 и Б. Несмотря на то что машины не добились больших спортивных успехов до завершения участия в гонках в 1986 году, один из экземпляров занял место в экспозиции заводского музея марки в Маранелло, а спустя почти пять десятилетий бывший специалист ателье возродил концепцию с коммерческими целями.
Конструктивные особенности и параметры
Новый Gruppo 4 Tributo не заимствует агрегатную базу у современных серийных купе Ferrari: суперкар спроектирован полностью заново. Несущую структуру машины образует пространственный металлический трубчатый каркас, поверх которого установлены углепластиковые кузовные панели. Автомобиль детально повторяет силуэт оригинального 308 GTB и оснащен подъемными фарами головного света, однако заметно превосходит своего исторического предшественника по габаритам.
Ключевые технические характеристики модели:
- силовой агрегат — бензиновый атмосферный V8 объемом 3,4 литра мощностью 380 л. с. с крутящим моментом 365 Нм;
- масса — сухой вес составляет 950 кг, что на 140 кг легче оригинального купе 1970-х годов;
- трансмиссия — коробка передач с противопоставленными второй и третьей, а также четвертой и пятой ступенями для ускоренной смены наиболее используемых диапазонов;
- размеры — длина равна 4230 мм, ширина — 1911 мм (спереди — 1860 мм), колесная база составляет 2340 мм при колее 1500 мм спереди и 1525 мм сзади.
Аскетичный интерьер и перспективы выпуска
Интерьер автомобиля выполнен в подчеркнуто спартанском гоночном стиле, что позволило максимально снизить итоговую массу. Кресла-ковши смонтированы непосредственно на открытое шасси без декоративной обшивки и шумоизоляционных материалов. Передняя панель решена в виде полки с экраном цифровых стрелочных приборов, тумблерами и воздуховодами, а спортивное колесо с металлическим основанием получило мягкий полимерный обод с красной нулевой меткой «на 12 часах». Точный объем запланированного тиража модели производитель пока не раскрывает.