Севастополь

На территории Крыма начались масштабные отключения электричества и критическое сокращение железнодорожного сообщения из-за непрекращающихся ударов украинских беспилотников по ключевой инфраструктуре.

Об этом сообщает в своих материалах издание The Moscow Times, где также подробно описывается решение местных властей вдвое урезать количество пассажирских рейсов с материка. Рано утром 25 июня в Севастополе ввели «режим временного ограничения электроснабжения». Комментируя ситуацию, глава города Михаил Развозжаев заявил: «Эта мера вынужденная. Она необходима для ликвидации перегруза электрических сетей за пределами нашего региона, чтобы не допустить аварии во всей энергосистеме». Позже оператор «Крымэнерго» объявил о точечных деактивациях по всему полуострову до формирования полноценного графика.

Энергетический коллапс и дефицит воды

Масштабные сбои в энергосети вызваны ночной атакой ВСУ, целями которой стали Таврическая и Балаклавская теплоэлектростанции (ТЭС), а также электроподстанция в Ялте. Проблемы со светом охватили Севастополь, Симферополь, Керчь и Ялту. В Евпатории и Заозерном из-за энергокризиса ввели жесткие графики подачи воды. Местная администрация пояснила: «Мера связана с перебоями в электроснабжении и падением уровня запасов в резервуарах водопроводной станции второго подъема». Коммунальный кризис сопровождается ограничением работы общественного транспорта на полуострове.

Транспортная блокада и логистический кризис

Реагируя на угрозы безопасности, оперативный штаб принял решение сократить число курсирующих поездов «Таврия» с 14 до 7 в сутки. Оставшиеся составы из Москвы, Санкт-Петербурга и Адлера теперь завершают и начинают свои маршруты на станции Керчь-Южная возле Крымского моста, а пассажиров развозят автобусами. Данный шаг последовал за серией атак на железнодорожные объекты в начале июня, когда удары беспилотников по пригородной электричке и поезду Москва — Симферополь привели к гибели двух человек. В результате этих инцидентов поездам запретили передвигаться по полуострову в ночное время — движение разрешено исключительно с 5:00 до 23:00.

Текущая ситуация является следствием заявленной украинской стороной стратегии по блокаде полуострова и превращению его «в остров». В последние дни ключевые последствия атак выглядят следующим образом:

• Топливный коллапс: Налеты на нефтебазу в Керчи и порт «Кавказ» 21 июня привели к повреждению трех паромов, остановке Керченской переправы и практическому прекращению розничной продажи бензина.
• Социальные ограничения: По всему Крыму фиксируются многодневные перебои со светом (ранее были атакованы подстанция «Насосная-2» и Балаклавская ТЭС), сокращено движение транспорта, остановлен прием детей в летние лагеря.
• Блокада сухопутных путей: Украинские войска наращивают удары по федеральной трассе Р-280 «Новороссия», служащей сухопутным коридором из Ростова-на-Дону.

Командующий Силами беспилотных систем Украины Роберт Бровди предупредил, что «как было, уже не будет», прогнозируя полную транспортную изоляцию и срыв туристического сезона.

Министерство энергетики РФ совместно с региональными ведомствами разрабатывает экстренный комплекс мер для ликвидации острого дефицита автомобильного топлива на Крымском полуострове.

Об этом официально сообщает информационное агентство «Ведомости», приводя комментарии пресс-секретаря президента Дмитрия Пескова. Представитель Кремля подтвердил наличие логистических сложностей, однако призвал население не поддаваться паническим настроениям. Комментируя текущие меры противодействия назревающему коллапсу, Песков заявил: «Работает наш Минэнерго. В настоящий момент действительно определенные проблемы есть и разрабатывается комплекс мер для того, чтобы эту ситуацию исправлять». Он также охарактеризовал возникший дефицит как результат эмоционального поведения граждан, отметив: «Разумеется, соответствующие власти работают над тем, чтобы никакого дефицита не было. Мы видим много проявлений совершенно необоснованного ажиотажа». По убеждению пресс-секретаря, «иногда подобные эмоциональные действия приводят к искусственным ситуациям, но все власти работают для того, чтобы никакого дефицита не было».

Хронология ограничений и логистический сбой

Бензиновый кризис на полуострове продолжается уже вторую неделю, планомерно усиливаясь из-за регулярных атак ВСУ на гражданские бензовозы и грузовой транспорт, осуществляющий снабжение региона по федеральной автомагистрали Р-280 «Новороссия» из Ростовской области. Для стабилизации обстановки местное руководство ввело беспрецедентно жесткие ограничения на розничную торговлю нефтепродуктами. Ситуация на автозаправочных станциях развивалась по следующему сценарию:

• 22 мая — в Севастополе из-за транспортных проблем отпуск топлива на АЗС ограничили до 20 литров на человека;
• 29 мая — аналогичные лимиты были введены для бензина марки АИ-95 на всей территории Республики Крым;
• 31 мая — лимит в 20 литров распространили на бензин АИ-92, полностью запретив заправку канистр, а крупнейшие региональные сети «Атан» и «ТЭС» остановили свободную продажу АИ-95, перейдя на обслуживание по талонам;
• 4 июня — глава Крыма Сергей Аксенов объявил о полной приостановке свободной продажи бензина, одновременно с этим на полуострове вступил в силу тотальный запрет на розничную покупку топлива за наличные деньги.

Дефицит за секунды: QR-коды в Севастополе

Для борьбы со спекуляцией и очередями губернатор Севастополя Михаил Развожаев объявил о переходе сети заправок «ТЭС» на распределение бензина по цифровым QR-кодам, генерируемым через специальный чат-бот «Макс» в мессенджере. Каждый код дает право на покупку строго 20 литров топлива, причем один пользователь не может сгенерировать новый купон в течение недели. Новая система наглядно продемонстрировала масштаб нехватки ресурсов: первая группа кодов, выпущенная 6 июня, полностью исчерпалась за два часа, а Развожаев сообщил, что «на 7 июня QR-коды закончились». Следующая партия лимитов, поступившая в оборот поздно вечером 7 июня, была полностью ликвидирована пользователями буквально в течение нескольких десятков секунд. По прогнозам главы Севастополя, текущие серьезные логистические трудности могут затянуться еще примерно на месяц, в связи с чем автомобилистам настоятельно рекомендуют заправляться исключительно по мере необходимости.

Власти аннексированных Крыма и Севастополя приняли решение ввести талоны на покупку автомобильного топлива на фоне обострившегося дефицита нефтепродуктов.

Об экстренных мерах по сдерживанию топливного кризиса сообщает РБК. Согласно официальным заявлениям региональных администраций, ограничения носят вынужденный характер, а нормализация ситуации ожидается в ближайший месяц. Назначенный Москвой глава Крыма Сергей Аксёнов пояснил, что нехватка бензина вызвана «логистическими сложностями», добавив, что «ожидаемый срок нормализации сложившейся ситуации — в течение 30 дней».

Действующие ограничения на заправочных станциях

Введение жестких лимитов затронуло крупнейшие розничные сети АЗС на полуострове, включая АТАН и ТЭС. С 31 мая на заправках начали действовать следующие правила:

• Бензин марки АИ-95: на территории Крыма отпускается исключительно по талонам;
• Бензин марки АИ-92: объём продажи ограничен лимитом не более 20 литров на одно транспортное средство;
• Запрет на тару: Сергей Аксёнов жестко предупредил автолюбителей, что «Заправка в канистры запрещена»;
• Особый режим в Севастополе: в городе полностью прекращена свободная продажа обеих популярных марок (АИ-92 и АИ-95) — они распределяются только по талонной системе.

Описывая ажиотаж, возникший на заправках Севастополя, губернатор Михаил Развожаев констатировал: «С 7 утра на АЗС ТЭС сегодня велась продажа топлива. За несколько часов был разобран весь сформированный лимит на день. Поэтому сегодня в Севастополе продажа бензина марок Аи-92, Аи-95 будет производиться только по талонам». Глава города также призвал местное население минимизировать использование личных машин и выезжать только при крайней необходимости.

Логистические сбои и исторические прецеденты

Системный сбой в снабжении полуострова горюче-смазочными материалами возник в результате регулярных ударов украинских беспилотных летательных аппаратов по ключевым транспортным коридорам. Ранее ведомства были вынуждены ограничить трафик по федеральной трассе Р-280 «Новороссия», выполняющей функцию основного «сухопутного моста» из материковой части России в Крым.

Исследователи профильного издания «Агентство» напоминают, что карточная и талонная системы распределения топлива в современной РФ — явление экстраординарное. Последний раз региональные власти прибегали к подобному шагу в Магаданской области в 2017 году, а до этого масштабный топливный кризис парализовал свободный оборот бензина в 2011 году на территории Тувы, Приморья и Амурской области.

Расследовательская группа Conflict Intelligence Team признает потерю ВМФ РФ малого ракетного корабля (МРК) «Циклон» после ракетного удара по Севастополю в ночь на 19 мая.

Аналитики отмечают, что на спутниковых снимках у причала, там, где стоял МРК, видны следы удара, а рядом находится спасательный катер проекта 2337, который приспособлен для подводно-технических работ. К тому же в распоряжении CIT имеется фото торчащей из воды мачты затонувшего корабля. После изучения снимка аналитики пришли к заключению, что она принадлежит именно «Циклону».

Повреждение здания рядом с местом дислокации «Циклона» и нахождение здесь спасательного катера ранее замечали и аналитики украинского OSINT-проекта «КіберБорошно». О поражении МРК заявляли и в ВМС Украины, хотя до этого говорили о затоплении тральщика «Ковровец». В то же время специалисты «КіберБорошно» писали, что оба корабля — и «Ковровец», и «Циклон» — отсутствуют на спутниковых снимках.

До этого российский Telegram-канал «Досье Шпиона» сообщал об ударе ракетами 19 мая по причалу в Севастополе и писал о том, что в результате удара затонул МРК «Циклон».

Читать в источнике