НПЗ

К середине пятого года войны Вооруженные силы Украины (ВСУ) все еще не располагают собственными баллистическими ракетами, однако в ближайшие месяцы ситуация может кардинально измениться.

Как сообщает издание «Важные истории», украинские разработчики находятся на финальной стадии создания ракет, способных преодолевать российскую противовоздушную оборону и поражать стратегические объекты на значительной глубине.

На сегодняшний день основным дальнобойным средством ВСУ остаются дроны. Они успешно используются для атак на НПЗ и склады благодаря своей массовости (сотни запусков ежедневно). Однако беспилотники тихоходны, уязвимы для ПВО и несут малый заряд (около 100 кг), что делает их неэффективными против капитальных сооружений. Альтернативой выступают украинские крылатые ракеты FP-5 («Фламинго») с боевой частью более 1000 кг и дальностью до 3000 км. Однако их скорость не превышает 950 км/ч, из-за чего большинство ракет сбивается российскими истребителями, а объемы их производства пока невелики.

Острая потребность в баллистике обусловлена ее ключевыми преимуществами: высокой скоростью, мощностью и вертикальной траекторией падения на цель, из-за чего перехват возможен лишь на последнем этапе полета. Ситуация усугубляется тем, что Россия активно применяет комплексы «Искандер» (скорость до 9300 км/ч, дальность до 500 км), производя по 60–70 ракет в месяц. В то же время у Украины исчерпываются боеприпасы для систем Patriot, которые являются единственным эффективным средством борьбы с российской баллистикой.

От старого «Сапсана» к новым разработкам Fire Point

Создание собственной баллистической ракеты в Украине осложняется систематическими ударами ВС РФ по оборонным предприятиям. Исторически производство двигателей для перспективного ракетного комплекса «Сапсан» базировалось на заводе «Южмаш» в Днепре, а твердого топлива — на Павлоградском химическом заводе. Чтобы обезопасить процесс, сегодня производство топливных компонентов переносится за рубеж. Так, компания Fire Point, один из главных разработчиков новой украинской баллистики, строит завод в Дании, запуск которого ожидается к концу 2027 года (смета проекта выросла с 50 до 150 млн евро из-за строгих требований безопасности).

Сейчас Fire Point работает над двумя баллистическими ракетами:

• FP-7 (боевая часть 150 км, дальность до 200 км). Дешевая баллистическая ракета ближней дальности. Прошла около 15 испытательных запусков, начало боевого применения запланировано на сентябрь 2026 года.
• FP-9 (боевая часть 800 кг, дальность до 850 км). Начало испытаний ожидается до конца года. В июле Минобороны РФ заявляло о сбитии крупной оперативно-тактической ракеты над Московской областью, что может указывать на первые тесты FP-9.

Готова ли ПВО Москвы отразить баллистический удар?

Способность российских ПВО перехватывать украинскую баллистику вызывает дискуссии среди экспертов. Основная ставка делается на комплексы С-400 и С-500. Однако новейшие С-500 находятся в дефиците — на боевое дежурство заступил лишь первый полк. С-400 (которых в Московском регионе насчитывается около 20) используют полуактивную систему наведения и поражают цель осколками, что не гарантирует полного уничтожения баллистической ракеты, падающей под прямым углом. Для надежного перехвата требуется прямое столкновение (кинетический удар), как у ракет комплексов Patriot.

По оценкам специалистов, для гарантированного уничтожения одной баллистической цели комплексу С-400 может потребоваться до пяти ракет, что означает колоссальный расход боекомплекта. «Баллистика на Москву в 2027-м уже почти гарантирована», — резюмирует украинский военный аналитик Евгений Дикий, отмечая, что эффективность таких ударов будет зависеть от объемов серийного производства новых ракет в Украине.

Масштабные обоюдные атаки на стратегически важные объекты инфраструктуры привели к серьезным экономическим последствиям для России и Украины.

Как сообщает издание DW, украинские беспилотники в восьмой раз за год поразили ярославский НПЗ. В то же время журналисты The Bell подсчитали, что переработка нефти в РФ рухнула до двадцатилетнего минимума на фоне рекордного количества налетов. С другой стороны, Радио Свобода информирует о критических потерях продовольственных складов на украинской территории вследствие ударов со стороны Вооруженных сил РФ.

Удары по НПЗ и рекордное падение нефтепереработки

Август стал рекордным месяцем по интенсивности ударов по российским нефтеперерабатывающим предприятиям. По данным аналитиков, под удар попали четыре из десяти крупнейших НПЗ страны. В частности, ярославский завод «Славнефть-ЯНОС», способный перерабатывать до 15 млн тонн сырья в год, был атакован вновь. Этот факт подтвердил Генеральный штаб ВСУ: «На территории предприятия зафиксирован пожар. Размер нанесённого ущерба уточняется». Губернатор Ярославской области Михаил Евраев в своем утреннем сообщении констатировал человеческие жертвы: «В результате атаки погиб человек. При падении обломков на межмуниципальный автобус 10 человек получили ранения. Также ранения различной степени тяжести получили еще 17 человек».

Систематические налеты спровоцировали вторую волну топливного кризиса в РФ, которая характеризуется следующими факторами:

• Снижение объемов переработки нефти в августе до 3,8 млн баррелей в сутки, что является минимальным показателем более чем за два десятилетия.
• Падение производства бензина и поставок на внутренний рынок почти на 20%, а выпуска дизельного топлива — более чем на 23%.
• Возвращение очередей на автозаправочные станции, в том числе в Москве и Московской области.
• Резкий рост розничных цен и колоссальный ценовой разрыв: на независимых АЗС стоимость литра бензина достигает 100 рублей.

Аналитики ожидают частичного восстановления объемов переработки в сентябре, однако региональные власти уже готовят население к затяжному дефициту. В частности, губернатор Воронежской области Александр Гусев призвал граждан пересаживаться на общественный транспорт и выразил надежду, что «во второй половине сентября ситуация начнет понемногу улучшаться».

Уничтожение продовольственных и логистических хабов в Украине

Параллельно с этим российские военные нанесли массированные удары по украинским логистическим центрам. Министр аграрной политики Украины Тарас Высоцкий признал факт уничтожения около 90% складов продуктов питания, принадлежащих торговым сетям. Несмотря на масштаб разрушений, глава ведомства заверил, что системный дефицит продуктов или голод стране не грозят, однако предупредил о вероятном росте цен. Теперь ритейлерам придется перестраивать логистику и отдавать предпочтение прямым поставкам в магазины от производителей.

Среди пострадавших коммерческих объектов оказались гипермаркеты «Эпицентр» в Харькове и Запорожье, логистические центры «Новой почты», распределительные хабы различных сетей, а также склады Roshen. Кроме того, был атакован ликеро-водочный завод «Хортица» в Запорожье. Предприятие, принадлежащее холдингу Global Spirits, полностью разрушено и не подлежит восстановлению, а потери готовой продукции оцениваются в три-четыре миллиона бутылок. Российская сторона называет данные атаки ответом на украинские удары по складам маркетплейсов Wildberries и Ozon.

В ночь на 25 августа южные и приграничные регионы России подверглись масштабной атаке беспилотников, основными целями которой стали крупные объекты топливно-энергетического комплекса.

Как сообщает издание DW, а также уточняет портал NEWS.ru, системам противовоздушной обороны удалось перехватить десятки аппаратов. Официальные представители Министерства обороны РФ заявили об уничтожении «148 воздушных целей» над российскими областями, аннексированным Крымом и акваториями Черного и Азовского морей.

Удары пришлись на ключевые промышленные предприятия региона. Губернатор Ростовской области Юрий Слюсарь подтвердил, что после налета около 30 беспилотников временно приостановил работу Новошахтинский НПЗ. В Краснодарском крае мишенью стал Афипский нефтеперерабатывающий завод, который с начала 2026 года принимает на себя подобный удар уже в пятый раз. Глава Кубани Вениамин Кондратьев констатировал возгорание на территории завода и повреждение не менее 10 частных домовладений в поселке Афипский.

Атака спровоцировала коллапс в транспортном сообщении и привела к человеческим жертвам. Южная транспортная прокуратура проинформировала об инциденте так: «Сегодня, 25 августа 2026 года, в результате атаки БПЛА приостановлена работа станции Афипской Северо-Кавказской железной дороги. Есть пострадавшие и погибшие. Имеются задержки подвижного состава». Позже краевые власти подтвердили, что на территории железнодорожной станции два человека погибли, еще двое получили ранения.

География ударов и последствия в других регионах

Помимо Кубани и Ростовской области, падение обломков и атаки дронов были зафиксированы и на других территориях, что привело к следующим инцидентам:

• В Курске фрагменты беспилотника рухнули на здание университета, о чем рассказал губернатор Александр Хинштейн, подчеркнув: «В Курске обломки упали на пять улиц, в том числе на крышу КГУ».
• В Ростовской области зафиксированы ландшафтные пожары, включая возгорание леса на площади 4,5 гектара.
• В Запорожской области и ДНР, по заявлениям местных руководителей, ранения получили восемь мирных жителей, в том числе подросток, а также поврежден ряд объектов гражданской инфраструктуры.

Дальний Восток

В этот же период тревожные новости поступили с Дальнего Востока — на строящемся Амурском газохимическом комплексе (совместном предприятии СИБУРа и Sinopec) вспыхнул пожар. Пресс-служба завода прокомментировала ситуацию следующим образом: «В целях обеспечения безопасности и минимизации возможного ущерба сотрудниками предприятия проводятся операции по остановке оборудования, находящегося в режиме пусконаладки».

Вторая волна масштабного топливного дефицита накрыла российские регионы, спровоцировав резкий рост количества антимонопольных расследований.

Как выяснили журналисты «Известий», с начала года Федеральная антимонопольная служба (ФАС) возбудила 41 дело и вынесла 68 предупреждений нефтяным компаниям и независимым АЗС. Основной всплеск активности регулятора пришелся на лето: количество заведенных производств выросло почти в три раза по сравнению с первыми пятью месяцами года. Претензии ведомства связаны в первую очередь с картельными сговорами и злоупотреблением доминирующим положением на рынке.

Пустые колонки и неравномерные цены

Ситуация с доступностью горючего остается крайне напряженной. По данным мониторинговых систем, в середине августа топливо присутствовало лишь на 28,1% заправок страны, хотя неделей ранее этот показатель превышал 41%. Перебои зафиксированы во многих субъектах РФ, включая Москву и область, где на АЗС периодически исчезают высокооктановые марки бензина и даже дизель. При этом ценовая динамика неоднородна: Росстат фиксирует снижение стоимости топлива в 44 регионах (лидером стал Дагестан с падением на 9,1%), тогда как в Тверской области отмечен максимальный рост — на 6,8%.

Причины кризиса и оценка экспертов

Специалисты отрасли выделяют несколько ключевых факторов, спровоцировавших возвращение очередей на автозаправочные станции:

• Внеплановые ремонты и последствия атак на нефтеперерабатывающие заводы (НПЗ).
• Традиционно пиковый спрос на бензин со стороны автомобилистов в августе.
• Сложности с логистикой при доставке уже произведенного топлива в отдельные регионы.

Генеральный директор Open Oil Market Сергей Терешкин уверен, что жесткая реакция антимонопольного ведомства была ожидаема после июньского ценового скачка. Эксперт считает, что таким образом регулятор пытается «умерить аппетиты» игроков рынка и стабилизировать цены. В свою очередь, заместитель председателя набсовета ассоциации «Надежный партнер» Дмитрий Гусев подчеркнул, что независимые сети вынуждены переписывать ценники из-за физического дефицита и роста биржевых котировок.

Меры правительства и азиатский импорт

Для преодоления топливного голода правительство применило комплекс мер: введен временный запрет на экспорт, на рынок допущен бензин низких экологических классов (Евро-2, Евро-3 и Евро-4), установлен импортный демпфер и скорректированы биржевые механизмы. Кроме того, в Мурманск уже прибыла крупная партия индийского бензина. Несмотря на изначальные разногласия в цене (индийское топливо предлагалось значительно дороже внутрироссийских биржевых индексов), приемлемые условия отгрузки удалось согласовать. Тем не менее, аналитики полагают, что поставки из Белоруссии и смягчение экостандартов окажут более быстрое и существенное влияние на рынок, чем азиатский импорт, требующий сложной логистической настройки.

Морской экспорт российской сырой нефти за четыре недели по 9 августа сократился до 3,71 миллиона баррелей в сутки, зафиксировав минимальный показатель с конца мая.

Об этом сообщает финансовый портал ru.investing.com, ссылаясь на данные отслеживания танкеров международного агентства. Аналитики отмечают, что текущее снижение стало откатом после временного роста поставок в июне и начале июля, а ключевые отечественные порты на Балтийском и Черном морях работали существенно ниже своей максимальной мощности.

Причины снижения объемов и логистические сбои

Снижение экспортных потоков связано с перераспределением сырья внутри страны и обстановкой в акваториях. Во второй половине июля наступило кратковременное затишье в ударах по нефтеперерабатывающим заводам, что позволило отечественным НПЗ провести ремонтные работы, нарастить переработку и перетянуть часть сырой нефти с экспортного направления.

На динамику отгрузок в ключевых портах повлиял ряд факторов:

• Работа порта Новороссийск примерно на половине от пиковых уровней из-за атак на суда в Черном море;
• Временная приостановка Турцией прохода через проливы для судов, следующих в порты России и Украины;
• Заметное замедление отгрузок из балтийского порта Усть-Луга;
• Новый виток атак на российские НПЗ в августе (семь заводов за две недели), который в ближайшем будущем может вновь направить непереработанное сырье в экспортный поток.

Динамика цен и финансовые показатели

Несмотря на физическое сокращение отгрузок — за неделю по 9 августа 32 танкера загрузили 22,78 млн баррелей против 24,49 млн неделей ранее, — валовая стоимость экспорта за четырехнедельный период практически не изменилась и составила $1,7 млрд в неделю. Выпадение объемов было компенсировано подорожанием сырья: эталонный сорт Urals вырос почти на $4 за баррель, достигнув $63,80 на Балтике и $62,70 на Черном море. Общий объем нефти в море сократился до 107 млн баррелей благодаря устойчивым поставкам в Индию, которые сохраняются близко к июньскому рекорду в 2,4 млн баррелей в сутки.

В результате ночной атаки украинских беспилотников на Волгоград 31 июля погибла женщина, ещё восемь человек получили ранения.

Как информирует издание «Деловой Петербург», тело погибшей было найдено во время разбора завалов на месте жилого дома в Красноармейском районе. Губернатор Волгоградской области Андрей Бочаров заявил: «При разборе завалов на месте жилого дома по ул. Булаткина в Красноармейском районе Волгограда обнаружена женщина. Выражаю искреннее соболезнования родным и близким погибшей. По уточненным данным, госпитализировано 8 пострадавших, из них двое в тяжелом состоянии. Всем пострадавшим оказывают всю необходимую помощь».

Поражение объектов инфраструктуры и промзоны

В ходе налёта в Волгограде под удар попали как жилые объекты, так и промышленно-логистическая инфраструктура. В городском пространстве зафиксированы повреждения многоквартирного дома в Тракторозаводском районе и частного домовладения в Красноармейском районе. Кроме того, вспыхнули пожары на предприятии топливно-энергетического комплекса на юге города (издание Astra связывает объект с заводом «Лукойл-Волгограднефтепереработка») и на складах в Дзержинском районе. Среди пострадавших объектов оказался логистический комплекс Wildberries, где возник пожар, однако сотрудники компании не пострадали, а приём и отгрузка товаров были оперативно перенаправлены на другие площадки.

География ударов и статистика Минобороны

Атака затронула не только Волгоградскую область, но и другие субъекты Российской Федерации:

• Согласно заявлению Минобороны РФ, дежурными средствами ПВО перехвачено и уничтожено 371 БПЛА над территориями Белгородской, Брянской, Воронежской, Волгоградской, Курской, Ростовской, Тульской областей, Краснодарского края, Республики Дагестан, Республики Крым, Республики Татарстан, а также над Азовским и Чёрным морями.
• В Зеленодольске (Татарстан) средствами ПВО была отражена атака на промплощадку, где расположены логистические центры Wildberries и Ozon; в Ozon подтвердили эвакуацию сотрудников, не зафиксировав повреждений имущества.
• В материалах отмечается, что с середины июля склады Wildberries регулярно подпадают под удары в связи с заявлениями украинской стороны о хранении там комплектующих для дронов и товаров двойного назначения, в результате чего повреждено более 10 объектов компании.
• Этому инциденту предшествовали события 23 июля, когда в пригороде Воронежа при падении дрона на частный дом возле склада маркетплейса погиб трёхлетний ребёнок, а в Крыму в тот же день один человек погиб и четверо получили ранения.

Кампания Сил беспилотных систем Украины по систематическому уничтожению нефтеперерабатывающих мощностей в глубоком тылу привела к самому масштабному топливному кризису в России с начала военного конфликта.

О переходе ситуации в фазу затяжного дефицита и неспособности властей защитить объекты ТЭК рассказывает независимое расследовательское издание The Insider. По оценкам аналитиков, только за первые десять дней июля 2026 года было зафиксировано шесть результативных налетов, а среднесуточная нефтепереработка в стране в июне упала на 25–28% — до 3,9 млн баррелей в сутки. Розничные цены на бензин в июне продемонстрировали рекордный скачок на 3%, показав максимум с 2010 года.

Масштабирование атак и бессилие ПВО

К июлю 2026 года украинские дальнобойные дроны, такие как модель FP-1 со встроенными модулями управления с элементами ИИ, расширили зону поражения вплоть до Сибири, успешно атаковав Омский НПЗ за 2,5 тысячи километров от фронта. В результате интенсивных налетов работу приостановили пять крупных отечественных предприятий, включая «Газпром Нефтехим Салават», Сызранский, Саратовский, Омский и Кстовский заводы, а поврежденный ранее Московский НПЗ может остаться без производства до 2027 года. Президент РФ в разговоре с журналистом признал, что первоочередная задача — это «быстро и существенно нарастить производство наиболее востребоченных средств ПВО», однако эксперты отмечают невозможность надежно прикрыть десятки разбросанных по всей европейской части и Сибири гигантов ТЭК. Второе предложение властей — развивать сеть мини-НПЗ — выглядит утопично из-за колоссальных финансовых затрат и очевидной уязвимости малых объектов перед БПЛА.

Социально-экономические последствия дефицита

Топливный голод, охвативший 88 из 89 подконтрольных РФ регионов, нанес жесткий удар не только по рядовым автомобилистам, но и по крупному бизнесу. Ограничения на АЗС (отпуск не более 20 литров в одни руки и запрет на налив в канистры) спровоцировали появление серого рынка и парализовали работу важнейших служб. Кризис затронул следующие ключевые сферы:

• Логистика и транспорт: таксопарки фиксируют отток водителей до 20% из-за многочасовых очередей на заправках;
• Коммунальный сектор: во Владимирской области мусоровозы компании «Хартия» срывают графики вывоза отходов из-за жестких лимитов на топливо;
• Промышленность: лесозаготовители в Ленобласти приостанавливают деятельность из-за взлета цен на дизель до 140 рублей за литр на нефтебазах (в Подмосковье ценник доходит до 200 рублей).

Чтобы «свести концы с концами» в условиях дефицита, правительство узаконило снижение экологического класса бензина до «Евро-3» и даже «Евро-2», а также экстренно нарастило импорт из Беларуси. Однако аналитики предупреждают: если налеты продолжатся, кризис станет структурным. В этом случае распределение топлива станет полностью регулируемым, где безусловным приоритетом останется армия, потребляющая до 4 млн тонн горючего в год, а также спецтранспорт и АПК, тогда как частному бизнесу придется выживать самостоятельно.

Банк России существенно ухудшил среднесрочный прогноз развития российской экономики на 2026 год, впервые с начала кризисных изменений допустив нулевой рост ВВП в диапазоне от 0% до 1%.

Об обновлении экономических ориентиров и сопутствующих рисках пишет независимое издание «Вёрстка». Помимо вероятной стагнации объема производства, финансовый регулятор скорректировал оценку инфляции в сторону увеличения до 6–7% вместо ранее предполагавшихся 4,5–5,5%, а также пересмотрел ключевые параметры внешней торговли, платежного баланса и цен на нефть.

Причины пересмотра оценок и инфляционное давление

Объясняя причины смены базового сценария, председатель Банка России Эльвира Набиуллина указала на пересмотр условий предложения, характера бюджетной политики, внешних факторов и усиление инфляционных рисков. В частности, весенние расчеты на динамичное восстановление производственных мощностей не оправдались, а возникший топливный кризис подтолкнул рост цен и подпитал инфляционные ожидания. В регуляторе рассчитывают, что текущий всплеск носит временный характер и сгладится по мере нормализации работы НПЗ, однако признают, что подорожание топлива уже затронуло широкий спектр товаров и услуг.

Рекордный дефицит бюджета и позиции экспертов

На фоне замедления динамики Центробанк впервые с периода пандемии COVID-19 прогнозирует первичный структурный дефицит бюджета на уровне 2% ВВП, что в общем выражении может составить около 3,6% ВВП или 8,2 трлн рублей. Набиуллина подчеркнула: «это собственная оценка Центробанка, основанная на текущих данных», отметив регулярность изменений параметров госбюджета в последние годы. Со своей стороны, экономисты связывают ухудшение показателей с замедлением активности и ограниченным эффектом от налоговой политики — за полугодие дефицит федерального бюджета уже достиг 5,7 трлн рублей, перешагнув годовой план. Параллельно глава Сбербанка Герман Греф отметил, что экономика находится в состоянии «переохлаждения», а высокие процентные ставки ускоряют спад инвестиций.

Макроэкономический контекст и рыночные риски

Пересмотр базовых оценок регулятором отражает накопленный дисбаланс во внешней торговле, коррекцию ожидавшихся цен на нефть и острую чувствительность рынка к стоимости сырья. Ситуацию усложняет ограниченная эффективность произошедших налоговых изменений и опережающий рост государственных расходов, из-за чего дефицит казны за первые шесть месяцев уже перешагнул планку всего годового плана. В условиях, когда топливный фактор сохраняет вторичное давление на потребительские цены, продолжительное удержание жестких финансовых условий провоцирует заметный спад инвестиционной активности и усугубляет риски общей стагнации.

В ночь на 25 июля зона активных боевых действий и взаимных атак охватила ключевые тыловые и прифронтовые регионы Украины и России, приведя к новым жертвам среди населения и приостановке крупномасштабных спортивных мероприятий.

Об очередном витке эскалации сообщает новостной портал RusDelfi. На фоне продолжающихся ударов по энергетическим и логистическим объектам обеих стран на международном уровне прозвучали новые предложения по заморозке конфликта.

Обстрелы украинских городов и удары по логистике

В Сумах российский реактивный БПЛА атаковал территорию автодвора сортировочного терминала «Новой почты», в результате чего погибли три водителя партнеров-перевозчиков и вспыхнул масштабный пожар. Также под удары попали Славянск, где за сутки погибли шесть человек и 27 получили ранения, Харьковская область (один погибший, 14 раненых), Херсон, Полтавская, Запорожская и Одесская области. В Запорожье сгорел торговый центр и павильоны общей площадью 900 кв. м. В свою очередь, Воздушные силы ВСУ заявили о ликвидации одной ракеты и 127 беспилотников в ходе трех волн воздушной тревоги за ночь.

Атаки БПЛА в тылу РФ, остановка чемпионата и запрет на экспорт топлива

Украинские беспилотники атаковали Тюменский НПЗ; губернатор Александр Моор констатировал: „В результате атаки БПЛА вражеский беспилотник упал на территории Тюменского НПЗ. Произошло возгорание. На месте работают специалисты экстренных служб“. В Екатеринбурге из-за налета БПЛА приостановили чемпионат России по легкой атлетике и эвакуировали склад Wildberries. В Белгороде дроны попали в жилой дом и ТРЦ «Сити Молл», ранив трех человек, а в Кирилловке при ударе по турбазам погибли 12 человек. На фоне систематических атак на топливную инфраструктуру вице-премьер РФ Александр Новак объявил: „По запрету экспорта бензина также мы приняли решение на штабе продлить его и для производителей, и непроизводителей. То есть он будет продлен до конца года“.

Заявления Минобороны РФ, предложение Токаева и задержание под Киевом

Министерство обороны России заявило о поражении в портах Черноморска, Николаева и на морском переходе четырех сухогрузов, двух десантных катеров и балкера с военными грузами. На политическом треке президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев на встрече с Владимиром Путиным предложил вернуться к переговорам, заявив: „Может, этот конфликт уже стоит заморозить и вернуться к стамбульской формуле 2.0, поскольку там были достигнуты значительные результаты. Естественно, под гарантии великих держав, включая Россию и дальше двигаться в сторону долгожданного мира“. Тем временем в Украине задержали организатора выставки вооружений в Киевской области, где в результате ракетного удара погибли 10 человек; следствие предъявило ему подозрение в халатности.