Республика Мальдивы превратилась в крупный перевалочный пункт, обеспечивающий поставки западных товаров в Россию на сотни миллионов долларов в обход действующих ограничений.
Об этом сообщает телеканал «Дождь», опираясь на расследование международных СМИ, в ходе которого журналисты изучили авианакладные, грузовые манифесты, корпоративную переписку и провели беседы с западными чиновниками.
Схема тайного транзита выстроена через аэропорт Мале. Продукция, произведенная в США, Европе и Китае, доставляется на острова, где местные посредники оперативно модифицируют сопроводительную документацию. Грузы избегают полноценной таможенной очистки и после минимального досмотра перегружаются на ежедневные рейсы «Аэрофлота», направляющиеся в Москву. В новых авианакладных полностью стираются данные о первоначальном продавце и стране происхождения товара.
Получатели и номенклатура грузов
Значительная часть ввезенной таким образом продукции оседает у подсанкционных российских предприятий, в том числе у авиакомпании S7 Airlines и ее структур по техническому обслуживанию. Анализ логистических цепочек выявил переброску через Мальдивы следующих категорий товаров двойного назначения:
- микрочипы и современные оптические приборы;
- высокопрочные авиационно-космические болты и заклепки (применяются как в гражданском секторе, так и в военной технике);
- промышленное оборудование (в качестве примера приводится техника немецкой Kraemer Mining, которая через Кыргызстан и Мале была отправлена красноярской «Группе компаний Техно»).
Официальная статистика радикально расходится с данными аналитиков. По отчетам мальдивской таможни, в период с 2022 по 2025 год экспорт в РФ состоял лишь из тунца на 2300 долларов и печатной продукции на 25 долларов. Однако база данных Import Genius демонстрирует взрывной рост: российский импорт с островов подскочил с неполных семи миллионов долларов в 2021 году до 630 миллионов в 2022-м и 160 миллионов в 2024-м. Представители отрасли отрицают злой умысел. Так, управляющий директор компании Freight Care, комментируя участие фирмы в логистике, подтвердил обслуживание российских грузов, но подчеркнул, что они сознательно не отправляли компоненты для оружия, заявив: «Мы не поддерживаем никакую войну».
В настоящее время Соединенные Штаты и Европа требуют от мальдивского руководства пресечь этот транзитный маршрут. Официальный Мале и управляющая компания Maldives Airports Company пока воздерживаются от публичных комментариев, однако источники издания утверждают, что местные власти осведомлены о проблеме и предпринимают шаги для ее решения.