Китай

Владимир Путин в октябре отправится в Китай для участия в форуме «Один пояс — один путь», сообщил помощник российского лидера Юрий Ушаков.

«Известно, что мы получили приглашение и намерены поехать в Китай», — приводит его слова ТАСС.

Отвечая на вопрос о сроках визита, он уточнил, что речь идет об октябре, когда будет проходить форум «Один пояс — один путь».

Поездка в Китай может стать для Путина первым заграничным визитом после его объявления в розыск Международным уголовным судом в Гааге 17 марта.

Путин и уполномоченная по правам ребенка при президенте Мария Львова-Белова подозреваются в незаконном вывозе детей из Украины.

Ранее из-за этого сорвалась поездка Путина в ЮАР на саммит БРИКС. Власти страны были бы вынуждены арестовать его, поскольку ратифицировали Римский статут.

Согласно сообщению, решение по поводу визита Путина в ЮАР было принято «по обоюдному согласию». Вместо него Россию на саммите будет представлять министр иностранных дел Сергей Лавров.

Читать в источнике

В России появились в продаже китайские электрокроссоверы NIO ES7 по цене от 8,5 млн рублей.

В России начали продавать китайские электрические кроссоверы Nio ES7. За новые автомобили 2023 года выпуска автосалоны из Москвы и Владивостока просят от 8,5 до 11,4 млн рублей.

Дешевле всего эти машины продают в столице – там их оценивают в 8,5-10 млн рублей. У дилера из Владивостока новый ES7 можно купить за 11,4 млн рублей.

Так или иначе за эти деньги предлагается пятиместный кроссовер, оснащенный двухмоторной силовой установкой с общей отдачей 653 л.с., в которой передний электромотор выдает 245 л.с., а задний – 408 л.с. Разгоняться до «сотни» он может за 3,9 секунды, а его максимальная скорость ограничена на отметке в 200 км/ч.

В комплектацию предлагаемых машин в числе прочего входят панорамная крыша, передние сиденья с подогревом и вентиляцией, 1000-ваттная аудиосистема с 23 динамиками и дорогая отделка интерьера из натуральной кожи и деревянного шпона.

Читать в источнике

Ожидается, что в ближайшие два-три года доля юаня в оплате импортных товаров может достигнуть 65–70%.

Китайский юань занял позицию основной валюты для российских импортеров электроники и бытовой техники, пишут «Известия» со ссылкой на участников высокотехнологичного рынка. Этот шаг может привести к снижению цен на указанные товары, а также предотвратить их возможный дефицит.

Во втором квартале 2023 года больше 50% платежей за импортированные гаджеты и бытовую технику были осуществлены в китайской валюте. Данное нововведение позволило импортерам избежать потерь на обмене валют и ускорило процесс расчетов. Ожидается, что в ближайшие два-три года доля юаня в оплате импортных товаров может достигнуть 65–70%.

Источник, близкий к одной из розничных сетей, подтверждает, что доля платежей за импорт техники и электроники в национальных валютах увеличивается. В это включаются не только юани, но и валюты стран СНГ, где производится часть бытовой техники, импортируемой в Россию.

Участники электронного рынка отмечают наличие проблем с оплатой импортной электроники. Некоторые банки в Армении, Казахстане и Гонконге отказываются принимать платежи за оборудование, боясь санкций.

Жанна Романенко, финансовый директор компании diHouse, отмечает, что переход на расчеты в юанях связан с отказом некоторых иностранных банков от долларовых и евровых платежей от российских банков, а также с длительной проверкой транзакций. Расчеты в юанях исключают возможность заморозки операций.

Использование юаня для импортеров представляется единственно возможным вариантом, так как текущие правила валютного контроля ограничивают операции в евро и долларах. Однако расчеты в юанях более предсказуемы, поскольку Китай не препятствует расчетам его экспортеров с российскими контрагентами, а курс юаня к рублю значительно стабильнее, чем доллара и евро.

Читать в источнике

Морские отгрузки российской нефти марки Urals в Китай с 1 по 19 июня сократились почти на 50% относительно мая, пишет Reuters. Согласно данным системы слежения за судами на портале Refinitiv Eikon, за указанный период из российских портов в Китай было доставлено только 0,26 млн тонн нефти, тогда как в мае объем поставок был на уровне 0,67 млн тонн.

За период с 1 по 19 июня объем отгрузки нефти Urals в Китай с рейдовых перевалок составил 0,3 млн тонн. Относительно результатов аналогичного периода, когда было отгружено 0,42 млн тонн, показатели сократились почти на 30%.

Собеседники Reuters полагают, что падение объема поставок Urals в Китай связано с тем, что у независимых переработчиков нефти закончились импортные квоты, а альтернативная нефть, например иранская, продавалась по более выгодной цене. Однако, по мнению трейдеров, в июле объем поставок Urals в Китай вновь может вырасти.

В 2022 году в связи с западными санкциями Россия переориентировала экспорт энергоносителей в страны Азии. Основными покупателями российского угля, нефти и газа стали Китай и Индия. По данным Главного таможенного управления КНР, в период с января по май текущего года поставки российской нефти в Китай увеличились на 23,7% в годовом исчислении. Всего за указанный период Китай импортировал около 42,1 млн тонн нефти.

Читать в источнике

Беглов назвал Китай главным торговым партнёром города.

Губернатор Петербурга Александр Беглов в рамках ПМЭФ обсудил с чрезвычайным и полномочным послом Китайской Народной Республики в России Чжан Ханьхуэем развитие сотрудничества между Северной столицей и КНР. Об этом сообщает пресс-служба Смольного.

— Развитие дружественных отношений с регионами Китая полностью отвечает политике, которую проводят руководители наших государств, — подчеркнул Беглов.
Градоначальник также назвал Китай главным торговым партнёром города. Самое большое количество городов-партнёров Петербурга также в Китае.

Петербургский международный экономический форум продлится с 14 по 17 июня. В рамках форума запланировано более 150 мероприятий. Своё участие в мероприятии подтвердили более 17 тысяч человек из 130 стран и территорий.

Читать в источнике

Власти России и Китая договорились о сотрудничестве в сфере видеоигр. Играм от российских студий будет проще попасть на рынок Поднебесной.

Информационное агентство «Коммерсант» со ссылкой на свои близкие к правительству источники сообщает, что властям России и Китая удалось наладить деловое сотрудничество в области видеоигр.

В рамках ускоренной системы лицензирования проектам от российских студий будет предоставлена поддержка и увеличенная квота, что позволит им быстрей выходить на рынок Поднебесной.

Долгое время в Китае действовали две очереди на лицензирование игр: одна для проектов от китайских студий, когда в другой стояли игры от зарубежных компаний. Иногда западным компаниям приходится ждать долгие месяцы и даже годы, пока власти Китая проверят их проекты на соответствие местному законодательству.

Если источники «Коммерсанта» не лгут, то теперь на рынок Китая будет три очереди, в одной из которых выстроятся российские игры.

Китайский игровой рынок является вторым крупнейшим на планете, уступая только рынку США.

Читать в источнике

Доля импортных китайских автомобилей в России составила более 75%. В мае в страну привезли свыше 51000 авто китайского производства.

Официальные поставки из Южной Кореи снизились на 0,9%, из Японии на 0,5%. Доля американский и европейских автомобильны компаний не набирает даже 1,9% доли рынка. В мае 2023 года доля покупки китайских машин составила 46%, в то время как в мае 2022 года доля составляла 17%, сообщает портар Автоновости дня.

Всего в мае 2023 года в Россию было ввезено 51 193 новых машины из Китая. Общая доля китайских автомобилей на российском рынке равно 75,2%.

Читать в источнике

В мае привезли 5000 машин, среди них — Toyota Camry, Changan CS55 Plus и GAC GN8.

Открыт новый канал поставок в Россию автомобилей из Китая, и он обеспечит гораздо большие объёмы, чем автомобильный или железнодорожный транспорт. Авто теперь везут в Россию большими кораблями.

Группа Global Ports, крупнейший оператор контейнерных перевозок в России, сообщила о «возобновлении обработки импортных автомобилей в Санкт-Петербурге». В мае в Россию прибыли три судна-контейнеровоза, на них доставили 5 тысяч машин. В видеоролике, приуроченном к этому событию, мелькают три модели: Changan CS55 Plus, GAC GN8 и Toyota Camry.

«Когда мне говорили о скором возрождении активных перевозок через Балтику, я не очень верил — поскольку поставки автомобилей через наши балтийские порты не велись уже год. Но вот, процесс идёт!», — прокомментировал это событие Максим Кадаков, автоэксперт и главный редактор издания «За рулем». По его словам, все машины уже выгружены и отправлены в дилерские центры.

Читать в источнике