экономика

Ситуация с топливом на Дальнем Востоке снова обострилась.

Как сообщают «Известия», биржевая стоимость АИ-95 в Приморье с начала июня взлетела на треть и превысила 100 тысяч рублей за тонну. При этом объемы продаж с двух ключевых НПЗ — Комсомольского и Ангарского — рухнули на 25–57%.

Приморский топливный союз обратился к вице-премьеру Александру Новаку и в ФАС с требованием увеличить поставки на биржу и устранить диспаритет между оптовыми и розничными ценами. По их данным, на Комсомольском НПЗ зафиксированы самые высокие цены по стране, а независимые АЗС оказались в катастрофическом положении.

Ситуация выглядит абсурдно: при биржевой цене АИ-92 в 93,8 тыс. рублей за тонну литр топлива должен стоить почти 70 рублей. Но на заправках ННК он продается по 61,7 рубля, тогда как независимые АЗС вынуждены выставлять ценники в районе 74–77 рублей. Президент ПТС Владимир Чирсков прямо заявил: «Розничная цена на независимых АЗС должна быть как минимум на 10 рублей за литр выше, чем на АЗС ННК, чтобы не работать в убыток».

В ФАС заявили, что сейчас проверяют цены на 12 тысячах заправок по всей стране и уже возбудили дело против «Газпром ГНП продажи», сократившей объемы продаж на бирже более чем наполовину. Кроме того, в разных регионах рассматриваются четыре дела о необоснованном росте цен.

Эксперты признают: резкий скачок цен связан с ремонтом на ряде заводов и атаками беспилотников на нефтеперерабатывающие мощности. «В августе четыре крупных завода в европейской части страны сильно пострадали от беспилотников. Проблема отсутствия бензинов сейчас знакома всем регионам», — сказал источник «Известий».

На совещании у Александра Новака было решено полностью запретить экспорт бензина до конца сентября и закупить топливо у белорусских НПЗ. Однако, по данным биржи, их доля в продажах не превышала 1%. Представитель «Белнефтехима» Ольга Спехова уверяет, что белорусская сторона готова оперативно увеличивать поставки.

Экономисты видят выход в жестком увеличении нормативов биржевых продаж и штрафах за их неисполнение. Другой способ — временное снижение акциза. Как напоминает аналитик Тамара Сафонова, акциз на бензин пятого класса составляет 17 088 рублей за тонну и заметно превышает ставку для дизельного топлива.

Аналитики также уверены: без расширения перерабатывающих мощностей и решения логистических проблем кризис будет возвращаться вновь. В разработке находятся проекты на Сахалине и в Хабаровском крае, но до их реализации Дальний Восток останется в топливной ловушке.

Как сообщило издание Autonews, старт продаж нового «Москвича 8» обернулся полным провалом.

Семиместный кроссовер стоимостью от 2,98 млн рублей за две недели смогли продать лишь в одном экземпляре.

Представитель дилерского центра «Рольф» в Химках признал: «Все комплектации есть, а очереди нет». Единственная покупка состоялась в середине августа, после чего интерес к модели полностью исчез. Корреспондент Autonews, побывавший в шоуруме, подтвердил: в зале не было ни одного потенциального клиента.

История выхода «Москвича 8» сопровождалась постоянными задержками. Первоначально продажи планировали еще в 2024 году, затем обещали старт в феврале 2025-го, но сроки снова переносились.

При этом производитель позиционировал модель как флагманский кроссовер. Внедорожник получил:

• размеры 4824×1870×1756 мм;
• решетку радиатора с LED-оптикой;
• цифровую приборную панель и систему кругового обзора;
• беспроводную зарядку для телефона и кожаный салон;
• бензиновый мотор GDI на 174 л. с. в паре с «роботом» на 7 передач.

Но проблемы «Москвича 8» совпали с общим падением авторынка. По данным агентства «Автостат», за первое полугодие 2025 года в России продано 530,4 тыс. легковых авто — на 26% меньше, чем годом ранее. Общий рынок с учетом грузовиков и автобусов просел на 28%. Особенно сильно упали продажи автобусов — почти на 60% и тяжелых грузовиков — на 55,9%.

Из-за обвала спроса как минимум четыре автопроизводителя в стране перевели сотрудников на четырехдневную рабочую неделю.

Как пишут «Известия», банки в России массово отказывают гражданам в займах: по данным НБКИ, в июле было одобрено лишь 21,4% заявок. По ипотеке ситуация ещё хуже — доля отказов приблизилась к 60%, несмотря на программы господдержки.

Даже снижение ключевой ставки с 21 до 18% не улучшило положение: уровень одобрений вырос лишь на 0,7%. Средняя ставка по кредитам к началу августа составила 35%. Центробанк объясняет ситуацию ростом просрочек и вынужденным ужесточением условий.

Эксперты отмечают, что долги россиян к концу 2024 года достигли почти 37 трлн рублей. «Если у клиента на обслуживание долгов уходит более 80% дохода, вероятность отказа близка к 100%», — подчеркнула руководитель аналитики Банки.ру Инна Солдатенкова. Даже при долговой нагрузке 50% банки всё чаще закрывают двери.

По словам аналитика Freedom Finance Global Владимира Чернова, массовые отказы отражают давление инфляции и роста платежей на доходы семей. За II квартал 2025-го просрочка по ипотеке и автокредитам выросла почти вдвое, что заставило банки резко сократить рискованные выдачи.

В результате заемщики всё чаще обращаются к микрофинансовым организациям. Но и там до 80% клиентов получают отказ. Как отмечают в СРО «МиР», отчаявшиеся люди могут уйти к нелегальным кредиторам, число потенциальных клиентов которых достигает десятков миллионов.

«Черные» кредиторы маскируются под «помощь в одобрении займов», рекламируются в мессенджерах и соцсетях, но их условия кабальные: высокие ставки, скрытые комиссии и незаконные методы взыскания. «Коллекторы могут использовать угрозы и давление, что иногда опасно для жизни», — предупреждает исследование ВЦИОМ.

Экономисты сходятся во мнении: дальнейшее снижение ключевой ставки способно немного смягчить ситуацию, так как уменьшит выплаты по кредитам и повысит вероятность одобрения. Но до этого момента россияне будут всё чаще рисковать, прибегая к теневым займам.

В Крыму и Забайкалье бензин стал дефицитом.

Как сообщают «Крымский ветер» и «Чита.ру», АИ-95 исчез с большинства заправок полуострова и теперь отпускается в основном только предприятиям по талонам. Там, где топливо еще можно найти, цены резко подскочили — до 69,95 рубля за литр.

В Забайкалье ситуация не лучше. В Краснокаменске и Борзе свободной продажи АИ-95 уже нет, на заправках появились объявления: топливо «только для организаций». Жители рассказывают, что даже электронные табло отключены, а на входах висят предупреждения о дефиците.

Проблемы с продажей 95-го бензина начались еще в начале августа. Тогда в Чите сеть «Нефтемаркет» ограничила отпуск топлива десятью литрами на машину, объяснив это нехваткой запасов.

Ситуацию усугубляет рост цен. По данным Забайкалкрайстата, в июле 2025 года АИ-95 подорожал на 8% по сравнению с прошлым летом, а только за неделю с 5 по 11 августа цена выросла еще на 2,2%.

В Крыму ускорение роста началось с 7 августа: в начале месяца цена достигла 69 рублей за литр. Для сравнения, в Краснодарском крае АИ-95 стоит около 65 рублей, а средняя цена по России держится на уровне 63 рублей.

По стране в целом бензин с начала 2025 года подорожал уже на 47%. Эксперты связывают это с сокращением запасов топлива из-за регулярных атак дронов ВСУ на российские нефтеперерабатывающие заводы.

На фоне кризисных реалий в России стремительно растет число граждан, готовых брать вторую работу.

Как сообщает сервис HeadHunter, уже 47% россиян задумываются о подработке. По сравнению с прошлым годом этот показатель увеличился на 4%. Особенно сильно желание заработать дополнительно проявляется в Дагестане, где таких граждан — 63%. Далее идут Архангельская область (62%) и Кировская (59%).

При этом 6% россиян уже трудятся на нескольких работах. В Коми этот показатель достиг 16%. Схожая картина наблюдается в Удмуртии, Астраханской и Томской областях. Особенно часто на подработку выходят люди творческих профессий, специалисты индустрии красоты и фитнеса, а также медики и педагоги — в этих сферах свыше половины работников ищут дополнительные заработки. Причины очевидны: задержки выплат, мизерные оклады, стремительное удорожание товаров и услуг, а также кабальные кредиты.

«В условиях финансовой нестабильности люди стремятся создать подушку безопасности», — пояснил «Известиям» начальник аналитического отдела «Риком-Траст» Олег Абелев.

Согласно данным «Авито Подработки», особенно быстро растет интерес к работе в гостиничном бизнесе и туризме — в 2,5 раза за полгода. Сельское хозяйство тоже набирает обороты — рост составил треть. География вакансий показывает, что больше всего предложений поступает из Москвы и области, Санкт-Петербурга, Краснодарского края, Татарстана, Свердловской и Челябинской областей. В топе вакансий — кассиры, продавцы-консультанты, курьеры, преподаватели, водители и кладовщики.

Соискатели в ответ предлагают рынку свои навыки: продажи, бухгалтерский учет, дизайн, конструкторская работа и перевозка грузов. По расчетам аналитиков, такая занятость дает россиянам около 20% прибавки к основному заработку.

Региональные различия связаны с экономической спецификой. В Дагестане, где зарплаты ниже среднероссийских, дополнительный доход становится едва ли не обязательным. В Архангельской области сезонность добычи рыбы и лесозаготовки, а также высокие цены, не покрываемые доходами, усиливают нагрузку на население. В Кировской области и на Севере в целом сложная логистика и суровый климат также толкают людей к подработке.

«Неравномерная инфраструктура и транспортная доступность подталкивают жителей к поиску дополнительных источников дохода», — добавил глава рекрутинговой компании «ТуБи» Роман Ерхов.

Для счастья россиянам в 2025 году требуется 227 тысяч рублей в месяц, следует из опроса ВЦИОМ.

Эта сумма вдвое выше, чем восемь лет назад, когда «порог счастья» составлял 109 тысяч.

Счастье не в деньгах, а в их количестве

Отношение к доходам сильно изменилось за последние десятилетия. В конце 1990-х большинство россиян ощущали неудовлетворенность и несчастье, сегодня же почти половина опрошенных заявляют о равнодушии к деньгам. Четверо из десяти чувствуют удовлетворение или счастье от своего материального положения. Особенно положительно воспринимают доходы представители «поколения цифры», начинающие зарабатывать и обретать независимость.

Кто более требователен

Запросы к «счастливому доходу» различаются по возрасту и региону:

• миллениалы называют суммы от 300 до 470 тысяч рублей;
• москвичи и петербуржцы — около 700 тысяч;
• старшие поколения довольствовались бы 58–128 тысячами;
• сельчанам хватило бы 116 тысяч.

Женщины чаще мужчин выражают недовольство своим достатком, тогда как «богатые» чаще демонстрируют удовлетворение и счастье.

Что считается деньгами

Для россиян «деньги» начинаются с 15 тысяч рублей в месяц — это почти соответствует прожиточному минимуму. В 1998 году планка была 88 рублей, что составляло лишь 18% от тогдашнего прожиточного минимума. Сегодня минимальная сумма «денег» равна 16% от средней зарплаты (93 650 рублей). Мужчины в среднем называют порог «денег» почти в три раза выше, чем женщины.

Россиян предупредили о грядущем росте стоимости топлива, сообщает Banki.ru со ссылкой на доктора экономических наук Людмилу Кривко.

По её прогнозу, уже в сентябре литр АИ-92 может стоить от 60,55 до 72,10 рубля, а АИ-95 — от 61,00 до 78,50 рубля.

Причины роста

Экономист пояснила, что на подорожание влияют сезонные факторы, инфляция, рост спроса на оптовом рынке нефтепродуктов, снижение загрузки НПЗ и динамика курса валют. При этом, по её словам, резкого скачка цен не ожидается: государство сдерживает рост за счёт ограничений на экспорт бензина.

Динамика цен

По данным MultiGo на 18 августа, средняя стоимость литра АИ-92 составляла 57,88 рубля, АИ-95 — 64,96 рубля. Таким образом, уже осенью водителям придётся закладывать в расходы дополнительные 2–5 рублей за литр.

Альтернативы для автомобилистов

На фоне удорожания топлива банки всё активнее продвигают кредиты под залог автомобиля. Как отметила Инна Солдатенкова, руководитель направления экспертной аналитики Banki.ru, ставки по таким займам обычно ниже, а суммы — больше, чем по обычным потребительским кредитам.

Лидер партии «Справедливая Россия — За правду» Сергей Миронов раскритиковал официальные данные Росстата о средней зарплате в России, заявив, что они «имеют мало общего с реальностью».

По его словам, жизнь россиян «очень тяжёлая», а усреднённая цифра в 97,6 тысячи рублей за апрель 2025 года звучит для большинства граждан «как насмешка».

Политик отметил, что статистика искажена за счёт включения в расчёты зарплат топ-менеджеров нефтегазового сектора, руководителей медучреждений и других высокооплачиваемых специалистов. «Прекратите жить в виртуальной реальности и спуститесь на землю», — потребовал он, призвав Росстат публиковать данные по конкретным регионам и профессиям.

Миронов привёл данные за 2024 год:

• нефтегаз — 217 тыс. руб.,
• финансы — 205 тыс.,
• IT — 166 тыс.,
• производство одежды — 41 тыс.,
• сельское хозяйство — 59 тыс.,
• образование — 62 тыс. руб.

Он подчеркнул, что реальные зарплаты бюджетников — учителей, врачей, работников культуры — значительно ниже даже этих цифр. «Это статистическая ложь», — заявил депутат, добавив, что Росстат «рисует всё, что захочет», так как подчиняется Минэкономразвития. По его мнению, ведомство нужно переподчинить правительству или президенту.

Политик напомнил, что долги россиян перед банками достигли 37 трлн рублей, почти равных бюджету страны. Особенно тяжело, по его словам, приходится тем, кто брал кредиты в микрофинансовых организациях.

Для решения ситуации он предложил:

1. повысить МРОТ,
2. увеличить прогрессивную шкалу НДФЛ до 35%,
3. индексировать пенсии ежеквартально,
4. оплачивать родителям школьный набор,
5. ограничить наценки на продукты,
6. изменить систему статистического учёта.

Миронов добавил, что бюджетники должны быть приравнены по уровню оплаты к госслужащим. «Это настоящие государевы люди», — заключил он, отметив, что у государства есть ресурсы, но нужна политическая воля.

В июле российская экономика столкнулась с самым резким сокращением денежных потоков с 2020 года, сообщает Центробанк. Объём входящих платежей через его систему снизился на 8,1% к уровню второго квартала, а с учётом инфляции падение достигло 9,3–9,4%. Экономист Дмитрий Полевой отмечает, что это отражает реальные потоки и указывает на серьёзное замедление.

Снижение зафиксировано практически во всех федеральных округах и отраслях. Наибольший спад пришёлся на сферы внешнего спроса (-9,9%) и промежуточного спроса (-9,5%). Потребительский сектор просел на 7,4%, а инвестиционный — на 4,7%. В потребительском сегменте основной удар пришёлся на сельское хозяйство, продукты, оптовую торговлю и операции с недвижимостью, при этом финансовые услуги частично смягчили падение.

В инвестиционном секторе больше всего потеряли строительные отрасли, а в промежуточном — сельское хозяйство, добыча нефти и газа, транспорт. Во внешнем спросе ключевыми факторами падения стали добыча нефти и газа, химпром, металлургия и экспортная торговля. Угольная промышленность слегка компенсировала провал.

ЦБ предупреждает, что динамика указывает на замедление экономики в начале третьего квартала. Полевой уточняет: спад уже превысил показатели второго квартала 2024 года, когда ВВП упал на 4,9%. Аналитики Промсвязьбанка добавляют, что рост в обрабатывающей промышленности носит фрагментарный характер, а поддержка со стороны госрасходов и потребления слабеет.

Индикатор бизнес-климата ЦБ в июле опустился до 1,5 пункта — минимума с октября 2022 года, а индекс PMI Composite S&P Global снизился до 47,8, что сигнализирует о спаде. Опросы предприятий фиксируют резкое замедление, а в отдельных секторах — и сокращение активности.

По словам Полевого, даже июльский рост бюджетных расходов до 3,9 трлн руб. не сможет переломить негативный тренд. Риски «чрезмерного замедления» экономики до конца года остаются высокими.