убытки

Крупный скандал разгорается в Челябинске, где местная торговая сеть электроники прекратила работу, оставив тысячи клиентов без оплаченных гаджетов и денег.

Об этом информирует радиостанция Бизнес ФМ, сообщая о крахе местной компании PROStore & PROTechno. По предварительным оценкам обманутых покупателей, суммарный ущерб уже превышает 400 миллионов рублей, однако точный масштаб определить трудно из-за отсутствия товарных чеков. Клиенты, поверившие в аномально низкие цены, ждут свои заказы еще с зимы, в то время как сама схема деятельности организации имеет явные признаки финансовой пирамиды.

Хронология заманчивых акций и логистический тупик

Схема привлечения покупателей строилась на жестком демпинге: техника продавалась почти вдвое дешевле рынка при условии стопроцентной предоплаты и ожидания доставки в течение двух-трех месяцев. Основные этапы развития торговой сети, приведшие к кризису:

• Период 2024–2025 годов: запуск работы, удержание цен чуть ниже рыночных и последующий старт акций с «подарочной» техникой (MacBook и PS5 в подарок к смартфонам), обязательства по которой до сих пор не выполнены;
• Февраль 2026 года: открытие нового крупного филиала на улице Молодогвардейцев в Челябинске и беспрецедентное снижение цен (iPhone 17 Pro Max за 50 тысяч рублей, Samsung S25 за 12 тысяч рублей);
• Весна — лето 2026 года: полная остановка поставок техники, объясняемая клиентам внешними логистическими проблемами на Ближнем Востоке и трудностями с топливом.

Как рассказал в интервью радиостанции администратор интернет-сообщества потерпевших: «Магазин открыт уже два года. Первоначально у них были более-менее нормальные цены. Ну, естественно, ниже, чем в магазинах под заказ, но цены были нормальные. Скидки у них начались где-то в 2025 году. У них шла акция: к основному товару шел в подарок дополнительный товар. То есть, допустим, к iPhone шел в подарок MacBook, PlayStation 5 тоже шла в подарок к основному товару. И уже на этом этапе у них начались проблемы. Людям приходил основной товар, а подарочные позиции не были выданы до сих пор большинству клиентов. Говорили, что это позиция подарочная, так что ждите. Затем они открыли новый филиал на Молодогвардейцев в Челябинске где-то в феврале 2026 года и запустили новые акции с очень большими скидками. Например, iPhone 17 Pro Max продавался за 50 тысяч рублей, Samsung S25 продавался вообще за 12 тысяч рублей. Люди стояли в очередях, был очень большой наплыв клиентов».

Миллионные убытки перепродавцов

Финал наступил на этой неделе, когда руководство официально объявило о прекращении выполнения обязательств перед покупателями, отказавшись возвращать средства и переложив вину в мошенничестве на одного из сотрудников снабжения. Пострадавшими оказались не только рядовые граждане, но и предприниматели, скупавшие электронику оптом для дальнейшей перепродажи. Одна из клиенток по имени Лина поделилась своими потерями: «Такие цены, в принципе, существуют в Китае. И да, мы могли бы поехать туда и закупиться, но в этом магазине была наценка минимальная. А с февраля месяца мы не получили технику вообще никакую. То есть убыток в нашем случае — это чуть больше 1,5 млн рублей». Некоторые оптовики ради этих сделок брали крупные займы под залог недвижимости и автомобилей.

Масштабы инцидента продолжают стремительно расти по мере подачи заявлений в правоохранительные органы. Другая покупательница, Дарья, так описывает масштабы бедствия: «Когда я была в центре, недалеко от отделения полиции, встретилась с людьми, которые оформили заказ на 3 млн рублей. У них же знакомые оформляли заказ на 9 млн рублей. И это только два человека, которых я перечислила. Также есть слух о том, что кто-то оформлял на 10 млн, 15 млн, кто-то даже на 40 млн рублей закупал у них технику. И с учетом того, что больше 50 тысяч пострадавших, мне даже страшно представить, какая там сумма общего ущерба».

Миф об Эмиратах и реальность «Горбушки»

Низкую стоимость товаров представители сети объясняли прямыми каналами снабжения. Как отметил челябинский корреспондент Богдан Усманов: «Люди спрашивали, почему такая цена, отвечали, что у нас особые условия со складом, так скажем, из Объединенных Арабских Эмиратов. То есть там покупали по очень хорошей цене и сами, без посредников, привозили их в Россию. То есть сначала в Москву через таможню и потом уже Челябинск, Миасс».

На самом деле, по мнению обманутых людей, ближневосточные склады были лишь легендой. Продукция приобреталась у обычных российских ритейлеров, на столичном рынке «Горбушка» и через перекупщиков на платформе «Авито». Предполагается, что организаторы создали пирамиду и рассчитывали свернуть ее позже, но падение покупательной способности вынудило их экстренно опустить цены, что привело к внутреннему конфликту партнеров и итоговому краху.

Финансовая статистика крупнейших отечественных корпораций свидетельствует о глубоком кризисе рентабельности в российском корпоративном секторе, опровергая официальные заявления властей о стабильном экономическом росте.

К такому выводу приходят аналитики, изучая реальные показатели бизнеса в специальном обзоре, который опубликовал независимый портал The Insider. Согласно актуальным данным, три четверти ведущих компаний страны столкнулись с ухудшением финансового положения. Относительно жесткая денежно-кредитная политика помогла сбить инфляцию, но обернулась резким падением прибылей во всех секторах, кроме банковского, спровоцировав падение индекса Мосбиржи на 9% и лавинообразный рост корпоративных дефолтов.

Экономический спад в цифрах

Основные макроэкономические маркеры зафиксировали следующие негативные тренды:

• Кризис неплатежей: количество дефолтов по облигациям без учета технических сбоев подскочило с 26 случаев в первой половине прошлого года до 164 за неполное первое полугодие 2026 года;
• Падение малого бизнеса: из-за роста налоговой нагрузки поступления в бюджет от субъектов МСП в первом квартале сократились на 22,2%;
• Инвестиционный голод: большинство предприятий вынуждено сворачивать долгосрочные программы развития из-за неподъемной стоимости кредитования.

Даунтрейдинг в ритейле и кризис девелоперов

Снижение потребительского спроса сильнее всего ударило по розничной торговле и строительному сектору. Крупнейший ритейлер X5 зафиксировал падение чистной прибыли в первом квартале 2026 года на 27,6%. В годовом отчете холдинга подчеркивается, что «сохраняющаяся на протяжении последних лет нестабильная социально-экономическая ситуация спровоцировала изменение потребительских привычек россиян и усилила тенденцию к рациональному потреблению». Это привело к массовому переходу покупателей в жесткие дискаунтеры — так называемому «тренду на даунтрейдинг». Их главный конкурент, сеть «Магнит», из-за высокой стоимости обслуживания долгов и вовсе зафиксировала чистый убыток в размере 16,6 млрд рублей. В строительной сфере лидер рынка ГК «Самолет» ушел в убыток на 2 млрд рублей, допустил технический дефолт по облигациям и потерял 87% стоимости акций за два года, столкнувшись в том числе с принудительной национализацией одного из крупных активов по иску Генпрокуратуры.

Спад в промышленности и экспортные барьеры

Тяжелое машиностроение и черная металлургия демонстрируют затяжное падение операционной доходности. Завод «КамАЗ» отчитался о чистом убытке в размере 43 млрд рублей, из-за чего руководство сократило инвестиционный бюджет в три раза. В металлургии холдинг ММК получил 15 млрд рублей чистого убытка, объясняя это «продолжающимся замедлением деловой активности в России». У «Северстали» квартальная прибыль фактически обнулилась, снизившись до символических 57 млн рублей. Относительную стабильность сохраняют лишь точечные экспортеры цветных металлов («Норникель», «Полюс») и производители удобрений, однако и у них из-за непредсказуемых пошлин и сильного рубля фиксируется падение рентабельности: к примеру, квартальная прибыль «Фосагро» рухнула почти в 200 раз. Эксперты резюмируют, что в условиях надвигающейся рецессии у бизнеса остается единственный рецепт выживания — искусственное сжатие масштабов деятельности и накопление наличных средств.

Инвестиции в жилую недвижимость для последующей сдачи в аренду зачастую кажутся простым способом заработка, однако на практике новички регулярно сталкиваются с серьезными убытками.

Как сообщает издание Finance.mail.ru со ссылкой на агентство «Прайм», сооснователь и совладелец Группы Родина Антон Винер раскрыл основные ошибки и обозначил категории объектов, от покупки которых стоит воздержаться. По статистике, около 70% начинающих арендодателей в первый год получают доходность на 30–50% ниже запланированной из-за того, что выбирают жилье «под себя», игнорируя реальные запросы рынка.

Аналитик объяснил механизм возникновения финансовых потерь у неподготовленных владельцев: «Причина заключается в том, что будущие собственники нередко оценивают объект по принципу “ежемесячная аренда умножить на 12 месяцев”, не учитывая периоды простоя, налоги, расходы на ремонт и обновление отделки, замену техники и другие обязательные затраты. В результате ожидаемые 10−12% годовых превращаются в реальные 4−6%».

Главные риски: от больших площадей до странных планировок

Наибольшую угрозу для доходности представляют объекты с узкой целевой аудиторией. К категориям недвижимости, которые не стоит рассматривать для арендного бизнеса, эксперт отнес:

• Квартиры площадью от 100 квадратных метров. Из-за специфичной аудитории (топ-менеджеры, экспаты) простой таких объектов может достигать 4–6 месяцев, а чистая прибыль падает до 2–3% годовых.
• Удаленное жилье без транспортной доступности и инфраструктуры. Первоначальная дешевизна нивелируется долгим поиском жильцов и невысокими ставками.
• Помещения с нестандартной планировкой, включая двухуровневые студии, комнаты с круглыми стенами или проходные зоны.
• Квартиры на первых и последних этажах (исключением являются только премиальные видовые объекты).

Дополнительные финансовые потери возникают уже в процессе эксплуатации: их провоцируют необоснованно завышенные цены, экономия на страховке, отказ от своевременного мелкого ремонта и отсутствие финансовой подушки на период простоя. Резюмируя тему грамотных инвестиций, представитель Группы Родина подчеркнул: «Инвестиции в недвижимость нельзя рассматривать как гарантированный способ получения лёгкого дохода. Перед покупкой важно честно ответить на три вопроса: кто станет арендатором, какой будет реальная чистая доходность и насколько быстро квартиру можно будет продать».

Московский кредитный банк стал первым убыточным банком среди десяти крупнейших в России. Об этом сообщает Интерфакс со ссылкой на финансовую отчетность кредитной организации. Причиной стали масштабные неплатежи по кредитам, которые резко ухудшили результат в конце года.

Банк, занимающий седьмое место по активам и аккумулирующий около 700 млрд рублей вкладов физлиц, зафиксировал чистый убыток в 9 млрд рублей в четвертом квартале 2025 года. Основной удар пришелся на декабрь, когда потери составили 8,2 млрд рублей. По итогам всего года МКБ остался прибыльным, однако чистая прибыль сократилась почти на треть — до 21,1 млрд рублей.

Проверка ЦБ и взрыв просроченных кредитов

Финансовые проблемы начали проявляться еще в середине года. За период с января по сентябрь объем просроченных кредитов на балансе банка вырос на 700 процентов и достиг 668 млрд рублей, что эквивалентно 28 процентам всего кредитного портфеля. По словам источника Коммерсантъ, именно проверка Центробанка выявила масштаб проблем, после чего в банке было принято решение о смене руководства.

На этом фоне общий результат банковского сектора выглядел относительно благополучно. Российские банки завершили год с совокупной прибылью в 3,5 трлн рублей. Однако по сравнению с предыдущим годом показатель снизился на 300 млрд рублей, что напрямую связано с ростом кредитных потерь и ухудшением качества активов.

«Латентный» банковский кризис

По данным Центробанка, к концу октября проблемными стали 11,2 процента корпоративных кредитов на сумму 10,4 трлн рублей, а также 6,1 процента розничных займов на 2,3 трлн рублей. Эксперты близкого к правительству Центра макроэкономического анализа и прогнозирования считают, что в стране фактически сформировался банковский кризис, затронувший военно-промышленный комплекс, металлургию, строительство и даже нефтегазовый сектор.

При этом кризис, как подчеркивают аналитики ЦМАКП, носит латентный характер. Банки массово реструктурируют проблемные кредиты, а доминирование государства в системе сглаживает последствия. В прошлом году госбанки получили вливания из ФНБ на 1,02 трлн рублей, что эксперты расценивают как экстренную докапитализацию.

Орбита «Роснефти» и старые риски

Московский кредитный банк перешел в орбиту Роснефть еще в 2017 году, когда оказался на грани банкротства вместе с другими банками так называемого «московского кольца». Тогда нефтяная компания фактически спасла МКБ, вложив средства в капитал и разместив долгосрочные депозиты сроком до 2066 года.

Кроме того, в банк были переведены сделки обратного репо на сотни миллиардов рублей, с помощью которых «Роснефть» финансировала свои операции. Теперь именно МКБ стал первым крупным индикатором того, что накопленные кредитные риски начинают выходить на поверхность, несмотря на формальную устойчивость банковской системы.

Согласно публикации телеграм-канала «Репортёр», введение единого часового пояса в Казахстане обернулось провалом, от которого пострадало даже государство. Автор утверждает, что решение не соответствует ни географии, ни международным нормам, а последствия оказались разрушительными.

География против правительства

Как указывает канал, планета разделена на зоны через каждые 15°, и Казахстан по своему положению обязан иметь не меньше трёх часовых поясов. Западные регионы относятся к зоне +4, восточные — к зоне +6, а центральные — к зоне +5. «Инициаторы перевода времени не знают ни географии, ни математики», — говорится в тексте. Жители Восточно-Казахстанской области, по словам автора, сейчас живут фактически «в темноте»: зимой закат наступает около 16:00.

Финансовые провалы единой реформы

По словам энергетического специалиста Марата Абдурахманова, на которого ссылается канал, перевод времени на один час назад увеличил потребление электроэнергии на 2–5 млрд кВт⋅ч в год. Это приводит к убыткам:

• 40–100 млрд тенге только по электроэнергии;
• до 12 млрд долларов в совокупных экономических потерях, если учитывать влияние на здоровье и спад производительности.

Он заявил: «Решение правительства несёт убытки государству и гражданам и должно быть отменено». Абдурахманов добавил, что в ВКО люди «изумились начисленным суммам за электроэнергию» уже в октябре.

Общественный протест и ответ властей

Несмотря на многомесячное возмущение жителей восточных регионов, власти настаивают, что единый часовой пояс «целесообразен». Реформа, вступившая в силу 1 марта 2024 года, должна была упростить административные процессы, но вместо этого вызвала энергетические и социальные дисбалансы. Эксперт считает, что «уровень чиновников, которые не знают географии и математики, — это уровень качества госуправления», и ответственность за последствия лежит на них.

Агентство проанализировало отчетность крупнейших российских нефтяных компаний за первое полугодие 2025 года и зафиксировало драматическое падение прибыли.

По данным Bloomberg, Роснефть сократила результат втрое — с 773 до 245 млрд рублей, ЛУКОЙЛ потерял половину, Газпромнефть — более чем в два раза, Татнефть — втрое, Русснефть — втрое.

Абсолютным антирекордсменом стал Сургутнефтегаз. Компания показала убыток в 452 млрд рублей из-за переоценки валютных активов. Это больше, чем прибыль ЛУКОЙЛа за тот же период. Накапливая «кубышку» в 70 млрд долларов, компания неожиданно столкнулась с тем, что именно валюта обернулась главным источником убытков.

Согласно Росстату, убытки коснулись почти половины сектора: 45% нефтегазовых предприятий за январь–июнь показали отрицательный результат, их совокупные потери превысили 750 млрд рублей.

Глава Роснефти Игорь Сечин объяснил падение перепроизводством на мировом рынке из-за решений ОПЕК, падением цен и «ростом дисконта на российскую нефть» под давлением санкций. Но, по его словам, куда серьезнее влияют внутренние факторы: рост тарифов Транснефти, РЖД, Газпрома и энергосетевых компаний.

Сечин утверждает, что удорожание транспортировки и ресурсов не только съедает прибыль, но и «разгоняет инфляцию издержек», вынуждая Центробанк держать высокую ключевую ставку. В результате рубль укрепляется чрезмерно, бюджет и экспортеры теряют, а компании несут дополнительные расходы на обслуживание долга.

Авторы публикации отмечают, что искать первопричину кризиса следовало бы глубже — с февраля 2022 года, когда экономика перешла на «военные рельсы». В отрасли, где почти половина компаний убыточна, уже звучат предостережения о грядущих банкротствах и просьбах о господдержке.

В этих условиях, подчеркивается в материале, девальвация рубля выглядит как единственный реальный сценарий спасения отрасли и бюджета. Но такой шаг неизбежно обернется скачком инфляции, а «инфляционный налог» заплатит население.

Экономическая катастрофа в прямом смысле мчится по рельсам.

Россия в мае 2025 года зафиксировала падение железнодорожных грузоперевозок до уровня 2009 года. Это худшие показатели за 16 лет, и они говорят не просто о сбое — о глубоком кризисе всей индустриальной системы страны. Государственный монополист РЖД официально признал: объёмы грузов снизились на 9% в годовом выражении, а контейнерные перевозки — на 10%.

Данные за апрель уже были тревожными: 92,9 миллиона тонн перевезённых грузов — на 8,6% меньше, чем в прошлом году. Но в мае ситуация стала ещё хуже. Как подтвердил замгендиректора РЖД Дмитрий Мурев, сильнее всего пострадали базовые отрасли: стройматериалы, зерно, нефтепродукты и чёрные металлы.

Речь идёт не о каких-то процентах, а о резком и обвальном падении:

• Перевозка зерна — минус 13%
• Стройматериалы — минус 21,1%
• Чёрные металлы — минус 14,4%
• Нефтепродукты — минус 5,8%, несмотря на высокие мировые цены

Особенно тревожным выглядит спад в контейнерных перевозках — это сегмент с наибольшей добавленной стоимостью, ключевой для экспорта электроники, оборудования, высокотехнологичных товаров. Председатель «Дело Групп» Сергей Шишкарёв не скрывает: «то, что казалось лёгкой коррекцией в I квартале, превратилось в серьёзную рецессию».

Причины краха многослойны: рекордная ставка ЦБ РФ в 21% душит инвестиции, кредиты заморожены, крупные стройки и проекты остановлены. РЖД уже снизила прогноз по грузоперевозкам на 36,7 миллиона тонн и урезала инвестпрограмму на 3,5%, что стало продолжением предыдущего 40-процентного сокращения.

И это ещё до полного эффекта санкций. Такие гиганты, как «Русал», «Северсталь» и «Газпром нефть», уже сокращают производство или полностью пересматривают логистику. Китайский спрос падает, страховщики отказываются работать, а «поворот на Восток» не выдерживает веса разрушающейся экономики.

Железные дороги по-прежнему движутся — но всё чаще с пустыми вагонами. То, что раньше везло индустрию вперёд, теперь буксует под грузом санкций, разрывов цепочек и экономического саморазрушения. Грузы исчезают, а поезда катят только остатки былого величия.

Российский нефтяной гигант Gazprom Neft оказался в эпицентре финансового шторма.

За первый квартал 2025 года, в финансовом отчёте компании, по российским стандартам бухучета, убыток составил 21,3 миллиарда рублей, что резко контрастирует с прибылью в 36,9 миллиарда за аналогичный период прошлого года.

Выручка компании сократилась на 5% по сравнению с 2024 годом и составила 767,6 миллиарда рублей. Производственные расходы, напротив, выросли на 6,8%, достигнув 685,4 миллиарда. Это привело к снижению валовой прибыли более чем в два раза — до 82,2 миллиарда рублей. Операционная прибыль от продаж упала в 4,3 раза и составила 17,8 миллиарда. После уплаты налогов чистый убыток достиг 29,1 миллиарда, тогда как годом ранее был зафиксирован чистый доход в размере 45,9 миллиарда рублей.

Компания впервые с 2021 года публикует квартальные результаты по РСБУ. С 2022 по 2024 годы такие данные отсутствовали в публичном доступе, что совпадает с тенденцией сокрытия информации со стороны госкомпаний на фоне ухудшения экономической обстановки.

Ранее Gazprom Neft уже сталкивался с убытками: в первом квартале 2018 года они составили 13,4 миллиарда, в 2019-м — 2,8 миллиарда, в 2020-м — 24,2 миллиарда, а в 2021-м — 10,1 миллиарда рублей. Однако нынешние убытки стали самыми значительными за всё это время.

Энергетический сектор России продолжает нести потери в условиях западных санкций, ценовых ограничений и оттока покупателей. По мнению аналитиков, обнародованные убытки указывают на серьёзные внутренние слабости нефтяной отрасли, долгое время служившей фундаментом российской экономики.

Снижение доходов от энергетики ограничивает возможности государства в финансировании войны, внутренней пропаганды и управлении экономикой. Даже самые крупные и устойчивые корпорации больше не защищены от последствий глобальной изоляции.

Чистая прибыль ПАО «КАМАЗ» по итогам 2024 года составила всего 731 млн рублей. В 2023 году этот показатель достигал 20,4 млрд рублей, то есть прибыль упала в целых 28 раз, сообщает business-gazeta.ru.

Как следует из консолидированной финансовой отчетности по МСФО, падение прибыли связано с ростом процентных расходов из-за увеличения стоимости заимствований, а также с ростом налоговых расходов после введения новой ставки налога на прибыль в размере 25%. Такие данные опубликовала пресс-служба компании в официальном заявлении.

При этом выручка компании за 2024 год все же увеличилась на 6,2%, достигнув 393,6 млрд рублей против 370,3 млрд рублей в 2023 году. Рост выручки связан с увеличением реализации грузовых автомобилей, автобусов, электробусов и запасных частей. Инвестиции в модернизацию производства и развитие нового модельного ряда составили 8% от общей выручки, что аналогично показателям прошлого года.

Несмотря на падение чистой прибыли, на предприятии заявляют, что результаты были ожидаемыми и прогнозируемыми, учитывая санкционное давление. КАМАЗ продолжает активную программу импортозамещения и модернизации производства, а также развитие модельного ряда автомобилей К5. По словам генерального директора компании Сергея Когогина, выпуск грузовиков поколения К5 в 2024 году увеличился на 26,5% и составил 6 506 единиц.

В общей сложности КАМАЗ произвел в 2024 году более 54,6 тысяч единиц коммерческой автотехники, что на 3% больше по сравнению с предыдущим годом. Среди выпущенной продукции — 1 596 автобусов, 688 электробусов, 4 368 прицепов и полуприцепов, 554 автобетоносмесителя и 5 742 единицы средне- и малотоннажных автомобилей «Компас». Производство тяжелых грузовиков достигло 41 677 единиц.

Однако на рынке грузовых автомобилей в целом ситуация оставляет желать лучшего. По данным аналитического агентства «Автостат», в России в 2024 году было реализовано 102 тысячи новых крупнотоннажных грузовиков, что на 19% меньше, чем годом ранее. В Татарстане продажи снизились на 24%, составив 6 850 единиц. Сергей Когогин считает, что одной из причин спада является финансовая политика Центробанка России, особенно высокая ключевая ставка, которая делает автокредитование и лизинг невыгодными для клиентов.

КАМАЗ впервые с 2021 года обнародовал итоги деятельности по МСФО в апреле 2024 года. Ранее, в 2022 и 2023 годах, компания не публиковала отчетность. Несмотря на неутешительные показатели за прошедший год, КАМАЗ продолжает развивать производство и намерен удерживать лидерские позиции на рынке грузовой техники.