торговля

  • Экономическое чудо: как Молдова удвоила экспорт услуг за пять лет

    Экономическое чудо: как Молдова удвоила экспорт услуг за пять лет

    Молдавский экспорт услуг продемонстрировал впечатляющий рывок, увеличившись вдвое всего за пять лет и вплотную приблизившись к показателям торговли товарами.

    Об этой тенденции сообщает издание TV8, подчеркивая, что в 2025 году объем предоставленных за рубеж услуг превысил 3,2 миллиарда долларов. Экономический эксперт Вячеслав Ионицэ констатирует, что доля этого сегмента в общем экспорте достигла 46%, в то время как в 1995 году она составляла всего 16%. По его прогнозам, окончательный паритет между товарами и услугами будет достигнут в ближайшие два-три года.

    Драйверы роста и экономическая зрелость

    Переход к модели, основанной на человеческом капитале и инновациях, аналитики называют признаком высокого качества развития государства. Как указывает портал Point.md, положительное сальдо торгового баланса в этом секторе составило около 920 миллионов евро. Это свидетельствует о том, что страна успешно монетизирует интеллектуальные и креативные ресурсы. Экономист Вячеслав Ионицэ так описывает текущий этап: «Молдова входит в клуб стран, которые создают процветание через услуги. Это естественный переход для XXI века, где главные ресурсы роста — человеческий капитал, креативность и инновации».

    Ключевые секторы экспорта

    Основными столпами молдавского несырьевого экспорта стали туризм и сфера высоких технологий. Структура доходов от внешних рынков в 2025 году характеризуется следующими показателями:

    • Туристические услуги — около 758 миллионов евро (рост на 11%);
    • IT-сектор — 743 миллиона евро (рост на 20,8%), при этом две трети объема приходится на веб-хостинг и обслуживание ПО;
    • Транспортные услуги — порядка 543 миллионов евро;
    • Деловые услуги — 350 миллионов долларов, что оценивается экспертами как «феноменальный рост».

    Суммарный экспорт товаров и услуг Молдовы в 2025 году достиг отметки в 7 миллиардов долларов, увеличившись на 700 миллионов по сравнению с предыдущим годом. Несмотря на то что импорт в некоторых категориях также растет, общая динамика позволяет говорить о фундаментальной трансформации. Страна фактически завершила переход от экономики материальных благ к экономике знаний, где интеллект становится основным экспортным ресурсом.

  • Новороссийск под огнем: Дроны вновь атаковали стратегический терминал «Шесхарис»

    Новороссийск под огнем: Дроны вновь атаковали стратегический терминал «Шесхарис»

    Крупнейший на юге России нефтеналивной терминал «Шесхарис» в ночь на 6 апреля подвергся очередной массированной атаке беспилотных летательных аппаратов.

    О происшествии в Краснодарском крае сообщили Telegram-канал ASTRA, ссылаясь на заявления губернатора Краснодарского края и данные оперативного штаба. По заявлениям властей, средства противовоздушной обороны работали по целям, однако падение обломков привело к повреждениям как гражданской инфраструктуры, так и промышленных зон.

    Последствия удара и масштаб объекта

    Губернатор Краснодарского края Вениамин Кондратьев подтвердил факт массированного налета, отметив, что в жилом секторе пострадали шесть многоквартирных и два частных дома. Несмотря на отсутствие официальной детализации по промышленным объектам, ресурс ASTRA, основываясь на собственном анализе, указывает на прямое поражение терминала «Шесхарис», принадлежащего АО «Черномортранснефть». Данный комплекс является критически важным звеном в системе экспорта российских углеводородов.

    Ключевые факты о значении терминала:

    • Обеспечивает отгрузку от 3,5 до 4,5 млн тонн сырой нефти ежемесячно.
    • Обслуживает до 40 крупных танкеров в течение месяца.
    • Через объект проходит до 20% всего морского экспорта нефти РФ.
    20% морского экспорта нефти под прицелом БпЛА
    20% морского экспорта нефти под прицелом БпЛА

    Систематическое давление на экспорт

    Нынешний инцидент стал продолжением серии атак на портовую инфраструктуру Новороссийска. Согласно имеющимся данным, Украина планомерно выводит из строя ключевые узлы перевалки нефти. Ранее, в марте 2026 года, сообщалось о поражении шести из семи нефтеналивных стендеров на этом же терминале, а в ноябре 2025 года удары привели к временной полной остановке экспорта нефти из порта.

    Угроза для мирового рынка и НАТО

    Британское издание The Times отмечает, что парализация работы портов уже нанесла Кремлю многомиллиардные убытки, заблокировав до 40% морского нефтяного трафика. Эксперты подчеркивают двойственный характер ситуации: с одной стороны, удары наносятся по экономическому источнику агрессии, с другой — создают косвенные риски для энергетической безопасности стран Балтии, входящих в блок НАТО.

  • Китай отстраняется: экспорт в Россию рухнул на 21%, Кремль в шоке

    Китай отстраняется: экспорт в Россию рухнул на 21%, Кремль в шоке

    Агентство Reuters сообщило о резком обвале китайского экспорта в Россию — минус 21% в сентябре, что стало самым низким показателем с февраля.

    В страну поступило товаров из Китая всего на 63,11 млрд юаней ($8,85 млрд), при этом спад продолжается уже третий месяц подряд.

    По данным таможни КНР, с начала года снижение китайских поставок набирает обороты: в июле — 8,6%, в августе — 16,4%, а по итогам девяти месяцев импорт товаров из Китая сократился на 10,6%.

    На этом фоне Москва отчаянно пытается нарастить торговлю, поскольку именно китайские комплектующие и технологии считаются жизненно необходимыми для оборонки и промышленности. Один из источников агентства в Кремле признался: «Китай не ведет себя как союзник. Иногда он нас подводит и останавливает платежи, иногда наживается на нас, а иногда просто грабит».

    Другой собеседник отметил, что без китайских технологий российский ВПК не смог бы существовать: «Без них мы бы не смогли сделать ни одной ракеты, ни одного дрона, и вся экономика рухнула бы давным-давно. Если бы они хотели, война закончилась бы».

    По данным Reuters, именно вопрос увеличения торговли с Китаем был главным пунктом повестки во время сентябрьского визита в Пекин президента РФ. Но вместо роста — глубокий провал.

    Ситуацию осложняют и новые барьеры на границе с Казахстаном: проверки на подсанкционные товары вызвали колоссальные заторы — свыше 7 тысяч фур и километровые пробки. Казахстанские таможенники теперь «разворачивают» грузы с микросхемами и станками, вынуждая перевозчиков искать обходные маршруты через Монголию и Дальний Восток.