теневой флот

  • ЕС готовится досматривать «теневой флот» России

    ЕС готовится досматривать «теневой флот» России

    Брюссель против «нефтяных призраков»
    Евросоюз готовится к новому шагу против «теневого флота» России — сотен судов, перевозящих нефть в обход санкций. В распоряжении издания оказался документ Европейской службы внешних связей (EEAS), согласно которому Брюссель хочет получить право на досмотр таких кораблей заранее — по договоренности со странами, под чьими флагами они ходят.

    «Гибридная угроза» на волнах
    В документе EEAS отмечается, что «теневой флот» представляет угрозу не только экологии, но и безопасности ЕС. Некоторые суда уже подозревались в использовании «как платформ для гибридных атак против территории Евросоюза». Politico уточняет, что речь может идти о запуске разведывательных дронов с борта танкеров для слежки за гражданской инфраструктурой Европы.

    Новые правила игры на море
    ЕС намерен заключить двусторонние соглашения с так называемыми «флаговыми странами» — Панамой, Либерией, Маршалловыми островами и другими, где регистрируются суда России. Эти договоренности должны позволить европейским властям проводить досмотры судов, если они вызывают подозрения.
    В документе говорится:

    • Панама уже согласилась снимать с регистрации суда, подпавшие под санкции ЕС;
    • страна также прекратила регистрацию кораблей старше 15 лет;
    • Брюссель готов использовать «различные инструменты давления», чтобы убедить и другие страны сотрудничать.

    Декларация до конца ноября
    Европейская служба внешних связей планирует завершить проект декларации к концу ноября. После этого глава дипломатии ЕС Кая Каллас обратится в Совет ЕС с просьбой санкционировать переговоры о двусторонних соглашениях с ключевыми государствами.

    «Теневой флот» — колосс на волнах
    По данным Politico, на долю «теневого флота» России может приходиться до 17% всех мировых нефтяных танкеров. После начала войны в Украине Москва активно скупала старые суда из разных юрисдикций, чтобы обойти эмбарго.
    Глава отдела Европы и России в Центре по исследованию энергетики и чистого воздуха (CREA) Айзек Леви оценил, что «около 80% российской нефти сегодня перевозится именно такими танкерами».

  • Сенсационное задержание в Балтийском море — Эстония взяла под контроль подозрительный российский танкер

    Сенсационное задержание в Балтийском море — Эстония взяла под контроль подозрительный российский танкер

    Судно под названием KIWALA, шедшее под флагом Джибути, оказалось вне каких-либо международных реестров и нарушило территориальные воды Эстонии.

    Операция прошла вблизи острова Аэгна. На борту судна находились 24 человека, включая капитана — гражданина Китая, а также, предположительно, граждане Мавритании. Несмотря на предъявление формального флага, представитель Джибути сообщил, что такое судно у них не зарегистрировано. «Отсутствие юридически признанного флага делает нахождение судна в море незаконным», — прокомментировал командующий ВМС Эстонии.

    Судно направлялось в российский порт Усть-Луга и, по данным украинского портала военной разведки War&Sanctions, фигурирует в санкционных списках ЕС, Великобритании, Канады и Швейцарии. Причина — участие в транспортировке российской нефти в обход санкций G7+ и ограничений на цену энергоресурсов.

    Интерес вызывает и компания, управляющая танкером — Tirad Shipping Inc, зарегистрированная на Маврикии. У этой фирмы всего одно судно в наличии — тот самый KIWALA. При этом в прошлом судном управляли турецкая Unic Tanker Ship Management и индийская Gatik Ship Management — ключевой игрок в теневом флоте России.

    Капитан судна, по сообщениям, идет на сотрудничество с эстонскими властями. В прошлом командование принадлежало некоему Сергею Харченко, однако постоянная смена собственников и управляющих компаний — обычная тактика, позволяющая уходить от санкционного давления и скрывать реальных бенефициаров.

    Операция Эстонии демонстрирует готовность малых стран противостоять серым схемам поставок нефти. Это не просто борьба за прозрачность — это противостояние целой «теневой» системе, питающейся безнаказанностью и правовым вакуумом в международных водах.