путешествие

Около 30 российских авиакомпаний, преимущественно среднего и малого размера, оказались на грани банкротства, сообщает «Известия» со ссылкой на Ассоциацию эксплуатантов воздушного транспорта.

Ситуация осложнилась после того, как правительство предложило списать долги компаний перед иностранными лизингодателями, однако на них начисляется налог на прибыль в размере 25%. Война и связанные с ней санкции существенно ухудшили положение российских авиакомпаний. В 2022 году, после начала боевых действий в Украине, западные страны ввели санкции против России. Это привело к прекращению платежей за лизинг иностранных самолетов, которые многие российские авиакомпании арендовали у западных лизингодателей.

По данным АЭВТ, эта нагрузка слишком велика для российских авиаперевозчиков, которые обеспечивают около 26% внутренних пассажирских перевозок. В связи с этим ассоциация готовит предложения для внесения изменений в Налоговый кодекс, чтобы смягчить финансовые обязательства компаний.

Сложности начались после введения санкций против России в 2022 году, когда компании прекратили перечисления иностранным лизингодателям. Несмотря на разрешение выплатить долги в 2025 году, к этой сумме будет добавлен налог. Генеральный директор авиакомпании NordStar Леонид Мохов отметил, что средства, ранее предназначенные для платежей, сейчас идут на поддержание летной годности самолетов, расходы на которую увеличились в связи с санкциями.

Глава Российского союза туриндустрии Илья Уманский выступил с предложением ввести сбор для туристов, покупающих туры за рубеж.

Он считает, что такой сбор мог бы стать аналогом экспортной пошлины на выездной туризм. «Интерфакс» сообщает со ссылкой на пресс-службу РСТ, что эти средства направлялись бы в государственный внебюджетный фонд, и взнос оплачивался бы туристами при покупке туров за границу.

По мнению Уманского, такие меры позволят государству взять на себя гарантии перед туристами, а доходы от сбора можно будет использовать для развития внутренней туристической инфраструктуры. Данное предложение стало реакцией на проблемы с финансовыми гарантиями туроператоров, которые сталкиваются с отказами страховых компаний от страхования выездных туров.

Уманский также отметил, что средства, перечисляемые в фонд персональной ответственности, не приносят дохода туроператорам, что вызывает затруднения при их управлении. Крупные компании замораживают суммы, достигающие миллиарда рублей, что усложняет финансовую устойчивость сектора. В свою очередь, недавно принятый закон о туристическом налоге предусматривает фиксированную плату за номер в гостинице, но местные власти сами решают о его применении в своих регионах.

При подготовке к походу опытные туристы рекомендуют использовать многослойную систему одежды, сообщает Правда.ру.

Этот подход помогает адаптироваться к различным погодным условиям, обеспечивая комфорт и безопасность. Первый слой — термобелье — играет ключевую роль, так как оно эффективно впитывает пот, быстро сохнет и поддерживает комфортную температуру тела. В отличие от хлопка, термобелье помогает регулировать влажность и предотвращает накопление запахов, что особенно важно в длительных походах.

Второй слой служит для теплоизоляции. Это может быть как легкая одежда, так и флисовая куртка, в зависимости от температуры. Она помогает сохранить тепло и защищает от холода. Третий слой — это защитная одежда, которая защищает от дождя и ветра, обеспечивая сухость и комфорт даже в экстремальных условиях.

Использование «лукового» принципа в одежде позволяет сохранить тепло, защититься от непогоды и наслаждаться путешествием, независимо от погоды.

Таджикистан стал первой страной в Центральной Азии, внедрившей платные дороги, сообщает «ASIA-Plus».

С 2010 года трасса Душанбе — Худжанд — Чанак стала платной, и её обслуживание обеспечивает компания, зарегистрированная в офшорной зоне. Протяженность платных участков составляет 337,88 км, а плата для легковых автомобилей — 89 сомони ($2,43 за 100 км). Льготы предусмотрены для местных жителей.

В Казахстане аналогичные дороги появились в 2013 году, сейчас их протяженность составляет 2161 км, а стоимость — $0,25 за 100 км. В России платные дороги функционируют с 1999 года, общая протяженность — 3000 км, а проезд стоит $3,65 за 100 км.

Узбекистан и Кыргызстан пока не внедрили платные дороги из-за низкого уровня доходов населения и отсутствия дублирующих бесплатных трасс. Средняя зарплата в Таджикистане — $210, что объясняет медленное внедрение таких инфраструктурных проектов в регионе.

На платных дорогах обеспечивается хорошее качество асфальта, освещение и отсутствие пробок, что делает их привлекательными для пользователей.

Туристы, планирующие отдых в середине октября на Анталийском побережье Турции, могут существенно сэкономить.

Как сообщает TourDom.ru, туры на даты с 11 по 13 октября доступны по более низким ценам по сравнению с ближайшими выходными. Например, недельный отдых в отеле Dobedan World Palace 5 (Кемер) стоит 262 тыс. рублей, что на 101 тыс. рублей дешевле, чем вылеты на 6 октября.

Некоторые отели, такие как Gloria Golf Resort 5 (Белек), предлагают выгодные предложения для середины октября. Номера категории suite можно забронировать за 464 тыс. рублей, тогда как цены на более ранние заезды значительно выше. В сети отелей Crystal цены варьируются от 177 до 237 тыс. рублей, что также дешевле, чем в ближайшие дни.

Средний чек на туры в Турцию, забронированные с 23 по 30 сентября, снизился на 29 тыс. рублей, составив 193,1 тыс. рублей, по данным Слетать.ру. Это подтверждает общую тенденцию снижения стоимости туров на более поздние даты октября.

Несмотря на ограничения, связанные с санкциями и отсутствием прямого авиасообщения, Италия, Франция, Испания и Греция стали самыми востребованными странами среди российских туристов летом 2024 года. Об этом сообщил вице-президент Российского союза туриндустрии (РСТ) Дмитрий Горин в интервью ТАСС, отмечая, что около 140 тысяч россиян посетили Европу за летний период. Он подчеркнул, что эти показатели значительно ниже, чем в доковидные годы, но тенденция роста сохраняется.

Туроператоры адаптировали свои программы для организации поездок, предлагая варианты перелетов через третьи страны, такие как Кипр и Черногория с пересадками в Кувейте. Горин также добавил, что россиянам по-прежнему доступны шенгенские визы в 17 европейских странах, при этом половина из них оформляет многоразовые визы. Процент отказов на визы составляет около 10%, что создает определенные трудности, включая долгие сроки ожидания.

Проблемы с визами и записью на их подачу остаются одной из ключевых преград для путешествий в Европу, с учетом того, что рассмотрение заявок может занять несколько месяцев.

Вот список стран Европы, которые посещают российские туристы летом 2024 года:

1. Италия
2. Франция
3. Испания
4. Греция
5. Кипр (с пересадкой)
6. Черногория (с пересадкой)

В 2024 году стоимость авиабилетов в России поднялась на 28,4%, что является максимальным ростом с 2002 года, сообщает РБК со ссылкой на данные Росстата. Средняя цена перелета за тысячу километров в экономическом классе достигла 7912 рублей, что стало рекордной отметкой за всю историю наблюдений.

Факторами роста цен стали увеличение пассажиропотока, рост затрат авиакомпаний на поддержание летной годности самолетов, повышение стоимости топлива и наземных услуг, сообщил министр транспорта Роман Старовойт. При этом россиянам рекомендуется приобретать билеты заблаговременно для экономии.

Росавиация отметила, что в августе пассажиропоток начал снижаться, сократившись до 12,1 млн человек. Прогнозируется, что в 2024 году годовой пассажиропоток упадет до 98 млн пассажиров, по сравнению с 105 млн в 2023 году. Тем не менее, крупнейшие авиакомпании, такие как «Аэрофлот», S7 Airlines и другие, уже запустили распродажи билетов в сентябре.

В июле депутат Евгений Москвичев предложил ввести предельную границу цен на авиабилеты, однако в настоящее время используется динамическая система ценообразования, основанная на ряде внешних факторов, таких как дата вылета и сезонность.

По итогам первых восьми месяцев 2024 года в Таиланд уже прибыло около 1,1 млн российских туристов. Новый директор московского офиса Туристического управления Таиланда (ТАТ) Канчана Синг-Удом заявила, что по итогам года страна может установить новый рекорд, приняв до 1,9 млн россиян.

Этот показатель превысит результаты 2012 и 2013 годов, когда Таиланд посетили 1,61 и 1,74 млн россиян соответственно.

В прошлом году число российских туристов, посетивших Таиланд, составило 1,48 млн человек. Ожидаемый рост турпотока в 2024 году может стать рекордным, считают в ТАТ, что свидетельствует о восстановлении интереса россиян к популярному курорту.

Туроператоры, работающие на этом направлении, поддерживают прогноз ТАТ и считают, что цель в 1,9 млн туристов достижима.

Туроператоры отмечают значительный рост спроса на осенне-зимние туры в Узбекистан, что делает раннее бронирование необходимым шагом для желающих провести новогодние каникулы в этой стране. Как сообщает Rata News, туристические компании фиксируют уровень бронирований на уровне прошлого года или даже выше, особенно на пиковые даты.

Популярные маршруты и растущие продажи

Наибольшим спросом пользуются классические маршруты, включающие Ташкент, Самарканд, Бухару и Хиву. Туроператоры также добавляют в программы поездки в Ферганскую долину, Шахрисабз и другие живописные уголки страны. Для желающих провести новогодние праздники в Узбекистане, специалисты настоятельно рекомендуют торопиться с бронированием, так как уже в октябре подтверждение мест может стать проблематичным.

Расширение туристических возможностей и новые маршруты

Среди нововведений — сквозные туры с прилетом в один город и вылетом из другого, что повышает удобство путешествий. В условиях возросшего спроса популярностью пользуются как классические туристические направления, так и уникальные предложения, такие как шестидневный тур «Древний Хорезм и Лувр в пустыне». Туроператоры также активно предлагают отдых в Центре делового туризма Silk Road Samarkand, где можно окунуться в атмосферу древнего города, воссозданного в современных условиях.

Алжир активно развивает свою туристическую инфраструктуру с целью увеличить количество иностранных туристов, включая путешественников из России и Китая, в пять раз к 2030 году.

Согласно планам, озвученным министром туризма Мохтаром Дидушем, ключевыми направлениями работы станут инвестиции в отрасль, активная реклама, повышение уровня сервиса, модернизация коммуникационной инфраструктуры и укрепление правовой базы.

В рамках этого амбициозного проекта планируется реализация 8400 туристических проектов, которые приведут к созданию 300 000 новых гостиничных мест. Особое внимание уделяется развитию различных типов курортов, включая традиционные пляжные курорты, горные зоны и места с термальными источниками, которых в стране насчитывается 248.

Алжир ставит перед собой задачу привлечь 12 миллионов туристов к 2030 году, что позволит стране стать серьезным конкурентом для таких популярных туристических направлений, как Марокко, Тунис и Египет, и внести значительный вклад в национальный доход от туризма. Власти страны уверены, что более развитая туристическая инфраструктура привлечет путешественников не только из традиционных стран, таких как Франция, но и откроет Алжир для нового потока туристов из России и Китая.