перелёты

С 16 октября национальный авиаперевозчик Uzbekistan Airways вводит новые, сниженные тарифы на все регулярные пассажирские рейсы внутри страны.

Как сообщает интернет-издание Gazeta.uz, пересмотр цен был осуществлен совместно с Комитетом по развитию конкуренции и защите прав потребителей, а средний размер снижения составил порядка 20%. В пресс-службе авиаперевозчика пояснили главную задачу данного шага: «Данное решение направлено на то, чтобы сделать перелёты между регионами Узбекистана ещё более доступными как для деловых поездок, так и для отдыха или посещения родных».

Обновленная стоимость билетов по регионам

Согласно опубликованным данным, изменения коснулись основных маршрутов из столицы республики, сделав авиаперелеты в областные центры более экономичными. Минимальная стоимость билетов в одну сторону распределилась следующим образом:

• Ташкент — Андижан: от 201 062 сумов;
• Ташкент — Бухара: от 241 274 сумов;
• Ташкент — Наманган: от 201 062 сумов;
• Ташкент — Нукус: от 442 336 сумов;
• Ташкент — Самарканд: от 201 062 сумов;
• Ташкент — Термез: от 361 911 сумов;
• Ташкент — Ургенч: от 442 336 сумов;
• Ташкент — Фергана: от 201 062 сумов.

Оптимизация расходов по поручению руководства страны

Основой для пересмотра действующей тарифной сетки послужила комплексная проверка транспортных затрат, проведенная профильным регулятором. Как передает информационное агентство Kun.uz, формирование цен, текущие условия перевозок и доступность услуг были детально изучены во исполнение прямых поручений президента Шавката Мирзиёева. В результате анализа ведомство подготовило предложения по оптимизации транспортных издержек, которые получили поддержку вышестоящих инстанций и завершились утверждением скорректированных тарифов совместно с АО Uzbekistan Airways.

По данным, опубликованным в материале energyprom.kz, цены на авиабилеты в Казахстане взлетели почти на четверть.

В отчёте, на который ссылается источник, указано, что октябрьский индекс стоимости перелётов достиг максимума за год.

Рекордный рост цен

Согласно сведениям, предоставленным через систему Талдау Бюро нацстатистики, стоимость перелётов в эконом-классе выросла на 23,5%. Аналитики отмечают, что подобного скачка не наблюдали с ноября 2023 года. Ранее колебания удерживались в пределах 7–17%.

В то время как средний рост по стране составил около 20%, отдельные регионы испытали куда более заметное повышение. В Атырауской и Мангистауской областях рост стоимости перелётов превысил 44%. Между тем Абайская область стала единственным регионом, где цены, согласно отчёту, упали на 7,5%.

Молчание отрасли и намёки властей

Авиакомпании не объясняют причины скачка. На их ресурсах говорится лишь об обновлении парков, развитии направлений и улучшении сервиса. Эти изменения могут намекать на увеличение собственных затрат. Ранее вице-премьер Роман Скляр предупреждал, что рост цен возможен. Он ссылался на подорожание топлива, деталей и повышение НДС, но подчёркивал, что рост будет умеренным.

Пассажиров больше, доходы выше

Несмотря на подорожание, отрасль показывает рост. В период с января по октябрь 2025 года перевозчики обслужили 13,1 млн пассажиров. Это на 6,1% выше уровня прошлого года. Доходы с перевозок, как следует из данных, достигли 756,7 млрд тенге, увеличившись на 9,1%.

Как сообщает expert.ru, глава Аэрофлота Сергей Александровский заявил, что в 2025 году стоимость авиабилетов вырастет на уровне инфляции.

В интервью телеканалу «россия-24» он подчеркнул, что компания будет работать над оптимизацией расходов и повышением эффективности, чтобы сдержать рост цен.

При этом министр транспорта рф роман старовойт еще в сентябре 2024 года отмечал, что средняя стоимость перелета по россии достигла 9150 рублей, что на 20% больше, чем в первой половине года. причины роста цен – увеличение расходов авиакомпаний на поддержание летной годности самолетов, удорожание топлива и наземных услуг.

По данным росстата, инфляция в 2024 году достигла 9,52%. хотя центральный банк прогнозирует замедление инфляции до 4,5-5% в 2025 году, в минэкономразвития уже намекнули, что ожидания могут быть пересмотрены в сторону увеличения. директор департамента гражданской авиации минтранса вероника ходырева объяснила повышение цен сокращением субсидий и увеличением спроса на авиаперевозки.