НПЗ

В ночь на 14 июля украинские беспилотники нанесли скоординированные удары по двум крупным российским нефтеперерабатывающим предприятиям — нефтехимическому комплексу «Газпромнефтехим Салават» в Башкортостане и Афипскому НПЗ в Краснодарском крае.

Об этих инцидентах и их масштабных последствиях подробно сообщает информационное агентство Deutsche Welle. Согласно поступающей информации, на обоих стратегически важных промышленных объектах вспыхнули сильные пожары, причем один из ударов пришелся по глубокому тылу на расстоянии 1500 километров от украинской границы. По имеющимся данным, в результате падения обломков на Кубани пострадал один человек.

Удар по Салавату: потеря последнего «неприкасаемого»

Серьезным вызовом для отечественного топливного сектора стал налет на один из крупнейших нефтехимических комплексов России — ООО «Газпромнефтехим Салават» в Башкортостане. Как констатирует обозреватель Вячеслав Ширяев, башкирский гигант до недавнего времени оставался «единственным крупным производителем бензина, которого удары ВСУ не касались в течение 2026 года». На обнародованных очевидцами кадрах запечатлены серия мощных взрывов и густые клубы черного дыма. По предварительным данным, повреждения получили установка первичной переработки нефти АВТ-6 и цех №20, специализирующийся на выпуске полиэтилена высокой плотности. В свою очередь глава региона Радий Хабиров признал факт атаки на «промзону Салавата», однако поспешил заверить общественность, что все БПЛА были нейтрализованы, а очаги задымления возникли исключительно вследствие падения обломков.

Ключевые показатели предприятия «Газпромнефтехим Салават»:

• Прогнозируемый дефицит: ожидаемое сокращение ежедневных поставок готового топлива на внутренний рынок составит около 11 тысяч тонн. Это эквивалентно приблизительно 5% от всей потребности страны.
• Производственные мощности: в течение 2024 года комплекс переработал 7,2 миллиона тонн сырья (что составляет 2,7% от общероссийского объема), выпустив 1,5 миллиона тонн автобензина и 2,5 миллиона тонн дизельного топлива.
• История атак: до текущего инцидента предприятие уже дважды подвергалось воздушным ударам в сентябре 2025 года.

Пожар на Афипском НПЗ и общая статистика упадка

Второй целью скоординированной ночной атаки стал Афипский НПЗ, расположенный в Краснодарском крае и являющийся крупнейшим нефтеперерабатывающим предприятием юга России, значительная доля продукции которого ориентирована на экспорт. По сообщениям регионального оперативного штаба, пожар охватил территорию резервуарного парка предприятия, а первые взрывы прогремели около полуночи. В результате падения фрагментов сбитых БПЛА в Северском районе пострадал один человек, который был доставлен в медицинское учреждение. Местные власти зафиксировали обломки беспилотников по 16 адресам в нескольких населенных пунктах, где были частично повреждены жилые дома и придорожные строения.

Систематическое огневое воздействие на российские нефтеперерабатывающие мощности продолжает приносить ощутимые результаты. Из-за регулярных повреждений инфраструктуры заводы вынуждены экстренно сокращать или полностью останавливать производственные циклы. В результате, по оценкам аналитиков Bloomberg, в июне объемы нефтепереработки в стране обрушились до минимальных показателей за последние 21 год.

В ночь на 10 июля российские регионы подверглись массированному налету беспилотных летательных аппаратов, в результате которого пострадали крупные объекты энергетической и транспортной инфраструктуры.

О чрезвычайном происшествии на территории Краснодарского края оперативно сообщали в региональном оперативном штабе, уточнив, что из-за падения обломков БПЛА началось возгорание на Ильском нефтеперерабатывающем заводе. Помимо территории самого предприятия, фрагменты дронов были зафиксированы в станице Северской — во дворе частного домовладения и на одном из местных предприятий. По официальным заявлениям властей, на Кубани обошлось без жертв и пострадавших.

Последствия воздушного налета в Ростовской области

В соседней Ростовской области последствия падения беспилотников оказались еще более масштабными, затронув сразу несколько крупных населенных пунктов. Глава региона Юрий Слюсарь проинформировал о ликвидации около трех с половиной десятков БПЛА в Таганроге, Азове, а также Азовском и Матвеево-Курганском районах.

Основные инциденты в Ростовской области распределились следующим образом:

• Возгорания на двух объектах хранения нефтепродуктов в городе Азове;
• Пожар на территории морского порта в Таганроге, где, по оценкам независимых журналистов, загорелась нефтебаза «Курганнефтепродукт»;
• Возгорание кровли административного здания и повреждение остекления частного дома в Таганроге;
• Пожар в административном здании в селе Кагальник Азовского района.

На фоне продолжающихся ударов в Таганроге была объявлена экстренная эвакуация граждан из наиболее опасных зон. Руководитель городской администрации Светлана Камбулова в своем аккаунте в соцсети Мах предупредила местных жителей: «Беспилотная опасность в городе сохраняется. В настоящее время оперативно эвакуируем людей, чьи дома попали в зону ЧС». Согласно предварительным сводкам, погибших и раненых среди населения Ростовской области нет.

Статистика атаки и экономический контекст

Согласно обобщенным данным за ночь, подразделения противовоздушной обороны перехватили и уничтожили в общей сложности 376 украинских беспилотников над 12 российскими регионами, акваторией Азовского моря и аннексированным Крымом. Пострадавший Ильский НПЗ является одним из крупнейших профильных предприятий на юге страны с мощностью переработки в 6,6 млн тонн углеводородов в год и уже неоднократно становился целью подобных налетов. Наблюдатели констатируют, что регулярные удары украинских дронов по нефтяной инфраструктуре продолжают усугублять внутренний топливный кризис в России.

Саратовский нефтеперерабатывающий завод компании «Роснефть» полностью прекратил переработку нефти после налета украинских беспилотников в ночь на 8 июля.

Об этом сообщает информационное издание The Moscow Times со ссылкой на данные отраслевых источников международного агентства Reuters. В результате воздушной атаки на территории одного из старейших профильных предприятий страны зафиксированы локальные разрушения и последующие возгорания. Как информирует портал «Эхо FM», в связи с инцидентом НПЗ мощностью 7 млн тонн в год был вынужден прекратить продажи нефтепродуктов на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже.

Повреждения и производственные показатели

По сведениям отраслевых экспертов, дроны поразили установку первичной переработки нефти АВТ-6 (ЦДУ-6), номинальная производительность которой составляет 20 тысяч тонн в сутки. Она является единственным объектом такого типа на данном предприятии, из-за чего производственный цикл оказался полностью парализован. На проведение восстановительных работ может потребоваться от одной до двух недель. Губернатор Саратовской области Роман Бусаргин подтвердил, что в ходе ночного происшествия погиб один человек, несколько граждан получили ранения, а также были повреждены «объекты гражданской промышленности».

Статистика и общая ситуация в отрасли

Саратовский завод стал уже третьим крупным российским нефтеперерабатывающим предприятием, приостановившим выпуск продукции с начала текущего месяца. Ранее аналогичные проблемы затронули другие ключевые узлы отечественного ТЭК:

• С 2 июля остановил переработку завод «Нижегороднефтеоргсинтез» компании «Лукойл», занимающий четвертое место в стране по мощности и второе — по выпуску автомобильного бензина;
• 6 июля из-за удара беспилотных летательных аппаратов прекратил операционную деятельность Омский НПЗ «Газпром нефти», являющийся крупнейшим в России.

Саратовское предприятие, построенное в 1934 году, ранее уже дважды приостанавливало деятельность из-за налетов БПЛА — инциденты фиксировались в марте и конце мая текущего года. По имеющимся статистическим оценкам, за 2024 год данный завод переработал 5,8 миллиона тонн нефти (что равнялось 2,2% от общего объема нефтепереработки в РФ) и произвел 1,2 миллиона тонн автобензина, 1,9 миллиона тонн дизтоплива ‌и 1 миллион тонн мазута.

Командование Сил беспилотных систем ВСУ объявило о проведении беспрецедентной четырехдневной операции в акватории Азовского моря, в ходе которой воздушным ударам подверглись по меньшей мере 25 российских судов.

Об этом информирует Русская служба Би-би-си, анализируя заявления украинских военных и данные объективного контроля. Как передает Радио Свобода, масштабное наступление на морские и сухопутные пути снабжения аннексированного Крыма сопровождалось массированными налетами БПЛА на военные и промышленные объекты в нескольких регионах России.

Хроника морских ударов и идентификация судов

По сообщениям командующего Силами беспилотных систем ВСУ Роберта Бровди (позывной «Мадьяр»), атаки беспилотников осуществлялись в темное время суток с 6 по 9 июля, причем целями FPV-дронов становились преимущественно крупнотоннажные топливные танкеры. Согласно сведениям украинской стороны, в ходе рейдов пострадали:

• Танкеры «Венера-3», «Санар-1», «Санар-17», «Климена», «Тэти», «Алексей Саврасов», «Пенелопа», «Челси-6», «Аура», «Илья Репин», «Меркурий», а также судно под панамским флагом «Галиаскар Камал». Бровди отметил: «Все танкеры идентифицированы, находятся под международными санкциями».
• Два танкерных судна проекта 15781, которые, по словам Бровди, «доставляли Азовским морем в Крым топливо из района Таганрог каждый по 7 тысяч тонн горючки (объемом 200 вагонов-цистерн)».
• Пассажирский паром SKS One под флагом Камеруна, сухогруз и буксир «Альфео».
• Судно-земснаряд «Иван Черемисинов», повреждение которого эксперты называют критической потерей для проводки судов на мелководье.

Наземные службы РФ частично подтвердили инциденты в море. В частности, губернатор Ростовской области Юрий Слюсарь признал повреждение двух танкеров в Таганрогском заливе, уточнив, что они были пустыми. В то же время тепловые аномалии системы мониторинга пожаров НАСА зафиксировали множественные очаги возгорания около Керченского пролива. Российские военные блогеры подвергли резкой критике организацию морского транзита. Телеграм-канал «Военный осведомитель» охарактеризовал ситуацию следующим образом: «Характерна организация похода этих танкеров — беззащитная плотная масса кораблей посреди моря, представляющая тир для украинских операторов дронов FP-2».

Атаки на материковую инфраструктуру

Параллельно с морской операцией Генштаб ВСУ отчитался о поражении стратегических объектов на материке, включая брянский завод микроэлектроники «Группа Кремний ЭЛ», химический завод «Брянский», нефтебазу белгородского аэродрома и два железнодорожных моста в Крыму. Кроме того, атакам подверглись калужский мини-НПЗ «Первый завод» и энергетическая инфраструктура Белгородской области.

С российской стороны Министерство обороны объявило о ликвидации 452 беспилотников за утро 7 июля. Мэр Москвы Сергей Собянин заявил, что более 430 дронов двигались в сторону столичного региона, большинство из которых были уничтожены «на дальних подступах», а 36 — на подлете к Москве.

Президент Украины Владимир Зеленский подтвердил проведение масштабной атаки беспилотников по российским объектам топливно-энергетического комплекса в Башкортостане, Татарстане, Саратовской и Воронежской областях.

Об этом он написал в своем официальном телеграм-канале, уточнив, что целями налетов стали нефтеперерабатывающие заводы. Как информирует издание The Moscow Times, данная спецоперация, затронувшая промышленную зону Уфы, стала уже вторым ударом по региону за последние две недели, несмотря на расстояние около 1500 километров от российско-украинской границы.

Ключевые цели и последствия атаки

В ходе воздушной атаки украинские силы нанесли удары по стратегически важным узлам переработки и транспортировки углеводородов. Перечень основных атакованных объектов включает:

• ЛПДС «Черкассы» в Башкортостане — станция, которую представители СБУ охарактеризовали как «один из ключевых объектов системы «Транснефть — Урал»». По сведениям украинской стороны, на объект «прилетело» не менее восьми БПЛА, что спровоцировало возгорание «в районе резервуарного парка и на производственных мощностях станции». Станция оборудована 27 резервуарами и обеспечивает перекачку около 2 млн тонн нефтепродуктов ежегодно.
• «Башнефть-УНПЗ» в Уфе — предприятие мощностью около 7 млн тонн в год, входящее в Уфимский нефтеперерабатывающий комплекс «Роснефти». Местные жители зафиксировали на видео крупный столб дыма над промзоной, а мониторинговые ресурсы сообщили о вероятном поражении завода.
• НПЗ «ТАИФ-НК» в Нижнекамске (Татарстан) — один из крупнейших нефтеперерабатывающих комплексов России с мощностью более 8 млн тонн сырья в год. В Генштабе ВСУ подтвердили факт точечного пикирования беспилотника и последующего пожара на территории комплекса.

Реакция властей и стратегическое значение

Региональные службы и авиационные ведомства отреагировали на инцидент экстренными мерами безопасности. В Башкортостане временно объявлялся режим «беспилотной опасности», а Росавиация была вынуждена закрыть международный аэропорт Уфы примерно на семь часов, приостановив выполнение рейсов. Местные жители открыто сообщали в социальных сетях о серии мощных взрывов, однако официальные лица регионов предпочли не комментировать масштабы нанесенного ущерба.

Представители украинских силовых ведомств указывают на серьезный экономический и оборонный урон для РФ. По заявлению руководства СБУ, регулярные налеты на инфраструктуру ТЭК существенно «усложняют логистику снабжения нефтепродуктами в центральных и восточных регионах России». В Генеральном штабе ВСУ дополнительно подчеркнули, что под удар попали мощности, непосредственно «задействованные в обеспечении экономики и военной логистики России», что подрывает бесперебойное снабжение военно-промышленного комплекса топливом.

Вооруженные силы Украины впервые с начала полномасштабных боевых действий атаковали нефтеперерабатывающий завод в Омске, расположенный на расстоянии более 2500 километров от украинской границы.

Об этом беспрецедентном инциденте, произошедшем 6 июля, сообщили журналисты Радио Свобода, ссылаясь на информацию украинских мониторинговых телеграм-каналов Exilenova+ и Supernova+. В подтверждение своих заявлений интернет-ресурсы распространили видеокадры взрывов и предполагаемого возгорания на территории промышленного объекта. При этом Генеральный штаб ВСУ пока не выпускал официальных сводок касательно проведения данной операции.

Реакция местных властей и статус предприятия

Изначально руководитель Омской области Виталий Хоценко предупредил местное население о возникновении беспилотной опасности. Позже глава региона проинформировал граждан, что подразделения противовоздушной обороны ликвидировали украинские дроны, добавив, что последствия инцидента находятся в процессе уточнения. Спустя некоторое время губернатор все же признал факт прорыва оборонительного периметра, уточнив, что «несколько беспилотников смогли достичь северной промзоны». При этом в своих публикациях чиновник предпочел не конкретизировать, что под удар попал именно нефтеперерабатывающий завод.

Атакованное предприятие играет ключевую роль в топливном секторе Российской Федерации. Важнейшие факты о данном промышленном объекте включают в себя следующие пункты:

• Является самым крупным нефтеперерабатывающим заводом в России по объемам переработки сырья;
• Входит в корпоративную структуру ПАО «Газпром нефть»;
• Согласно официальным данным на сайте компании, представляет собой «один из самых современных нефтеперерабатывающих заводов страны».

Данный налет ознаменовал существенное расширение географической карты ударов украинских беспилотных летательных аппаратов. На протяжении весны и лета 2026 года подразделения ВСУ планомерно наращивали интенсивность атак по объектам нефтепереработки, однако ранее они концентрировались преимущественно в европейской части России. Последствием этой затяжной воздушной кампании уже стал выраженный дефицит автомобильного топлива, зафиксированный к текущему моменту во многих российских регионах.

На фоне обостряющегося топливного кризиса, вызванного систематическими ударами по отечественной энергетической инфраструктуре, Российская Федерация готовится импортировать партию авиатоплива японского происхождения.

Об этой теневой схеме поставок со ссылкой на конфиденциальные источники сообщает международное информационное агентство Reuters. В министерстве энергетики России на официальный запрос журналистов дать комментарии по поводу экстренных закупок горючего за рубежом отвечать не стали.

Сложная логистическая цепочка через Азию

Согласно информации от инсайдеров, знакомых с ходом планируемой сделки, в транзитную цепочку вовлечены сразу несколько независимых трейдеров. Процесс доставки стратегического сырья организован по замаскированному алгоритму:

• Не менее 200 000 баррелей авиационного керосина планируется загрузить в японском порту Тиба в первой половине июля;
• Первоначально танкер отправится в Южную Корею;
• В дальнейшем груз поменяет судно, «предположительно методом перевалки с судна на судно у южнокорейского порта Есу», после чего возьмет курс на Россию;
• Финальная точка выгрузки на российской территории пока остается неясной.

Последствия дефицита и падение экспорта

Подобный прецедент является экстраординарным для российской экономики: судя по статистическим базам данных Kpler, предыдущая аналогичная закупка топлива из южнокорейского Есу объемом всего 22 000 баррелей фиксировалась в феврале 2022 года в направлении Владивостока. Нынешний дефицит, спровоцированный налетами беспилотных летательных аппаратов на нефтеперерабатывающие заводы и нефтебазы, уже начал напрямую влиять на повседневную жизнь россиян. Из-за нехватки нефтепродуктов Москва была вынуждена ввести лимиты на приобретение топлива, а представители аграрного сектора открыто предупреждают о рисках сорвать уборку урожая. Ситуацию усугубляет обвал собственного экспорта авиакеросина из РФ (преимущественно в Турцию) — в текущем году он рухнул до 13 000 баррелей в сутки по сравнению с прошлогодними 30 000 баррелей.

Единственный в Грузии нефтеперерабатывающий завод в Кулеви, находящийся под управлением компании Black Sea Petroleum (BSP), принял решение полностью отказаться от переработки российского сырья с августа или сентября текущего года.

Об этом со ссылкой на официальное заявление менеджмента предприятия сообщают крупные информационные агентства. Согласно обнародованным планам, данный стратегический шаг позволит предприятию осуществить глубокую модернизацию и переориентироваться на альтернативные источники сырья.

В руководстве BSP прямо пояснили прагматичные экономические причины и долгосрочные цели подобного маневра. Представители компании утверждают: «С августа — сентября текущего года компания начитает перерабатывать нефть лишь нероссийского происхождения. Указанное откроет для продукции, произведенной Black Sea Petroleum, высокомаржинальные рынки». Отраслевые обозреватели сходятся во мнении, что под этими формулировками подразумевается полноценный выход на европейский рынок, который ранее законодательно прекратил закупки любого топлива, произведенного из сырья российского происхождения.

Модернизация производства и санкционный контекст

Одновременно с изменением структуры закупок грузинское предприятие активно форсирует масштабное технологическое обновление. Руководство завода существенно расширило коммерческое партнерство с американской корпорацией Honeywell, с которой ранее были заключены базовые соглашения по инженерному сопровождению и лицензированию технологических процессов. Новые твердые контракты предусматривают следующие шаги:

• Поставка новейшего американского высокотехнологичного оборудования;
• Поэтапное внедрение передовых автоматизированных систем управления производством;
• Подготовка мощностей к выпуску абсолютно новых видов продукции.

Стоит отметить, что в первой половине 2026 года производственные мощности терминала в Кулеви позволили переработать более 650 тысяч тонн сырой нефти. Руководство завода уже утвердило амбициозный график дальнейшего развития: в первом квартале 2027 года планируется начать выпуск дорожного битума для грузинского и зарубежных рынков, а уже со второго квартала 2027 года НПЗ рассчитывает наладить полноценное производство собственного авиационного топлива. Примечательно, что данные шаги предпринимаются на фоне сложной международной обстановки: в феврале 2026 года Евросоюз намеревался внести Кулеви в черный список в рамках 20-го пакета санкций, однако позже полностью исключил терминал из перечня из-за отсутствия доказательств фактических закупок нефти из РФ.

Московский нефтеперерабатывающий завод компании «Газпром нефть» полностью прекратил свою деятельность в результате налетов беспилотных летательных аппаратов.

Международное информационное агентство Reuters сообщает, ссылаясь на сведения двух осведомленных источников, что единственное столичное топливное предприятие не сможет вернуться к штатному режиму работы в обозримом будущем. Завод, покрывающий более трети потребностей мегаполиса в горючем, сумеет ликвидировать последствия разрушений в лучшем случае к 2027 году. По оценке одного из собеседников издания, ремонтные работы на объекте мощностью 14 млн тонн в год займут «полгода в лучшем случае».

Разрушительные последствия атак и финансовые потери

Экстренная остановка производства, выпускающего в год около 3 млн тонн автомобильного бензина и аналогичный объем дизельного топлива, произошла после последовательных ударов, нанесенных 16 и 18 июня. В ходе этих происшествий критические повреждения получили обе установки первичной переработки сырья.

Прогнозы аналитиков относительно масштабов финансового ущерба и сроков ликвидации последствий выглядят следующим образом:

• Согласно расчетам экспертов инвестиционного банка «Синара», при пессимистичном сценарии развития событий стоимость восстановительного ремонта инфраструктуры может достигнуть $1 млрд;
• Период полного восстановления рабочих мощностей завода, по мнению банковских аналитиков, может растянуться до одного года.

Общероссийский дефицит и ограничения в регионах

Столичный инцидент наложился на волну майских и июньских налетов на нефтеперерабатывающие мощности в Нижнекамске, Тюмени, Волгограде и еще 16 заводах, что спровоцировало резкое падение общероссийского производства бензина на 25% — до 85 тысяч тонн в сутки. В то же время в летние месяцы экономика ежедневно потребляет порядка 110 тысяч тонн автомобильного горючего, из-за чего чистая нехватка на внутреннем рынке достигла примерно 20% от объемов потребления.

Чтобы не допустить коллапса в столице, бензин направляется в Москву в приоритетном порядке, из-за чего снабжение остальных субъектов РФ начало давать сбои. По подсчетам РБК, официальные лимиты на «заправках» ввели власти 20 субъектов. При этом, согласно статистике агентства «РЖД-Партнер», неофициальные скрытые ограничения на продажу горючего уже распространились более чем на 60 регионов. Чтобы закрыть «дыру» в топливном балансе, правительство приняло решение временно разрешить НПЗ снизить требования к качеству бензина до «Евро-3», а также инициировало подготовку к экстренному старту импорта автомобильного топлива из Индии.

Массированный удар беспилотных летательных аппаратов по объектам столичного региона вызвал жесткую реакцию в Государственной думе, где призвали к бескомпромиссному силовому подавлению противника.

Ситуацию вокруг масштабного налета БПЛА в эксклюзивном интервью прокомментировал депутат Госдумы и генерал-лейтенант запаса Андрей Гурулев. Парламентарий выразил убеждение, что для окончательного прекращения регулярных воздушных угроз в отношении столицы и критической инфраструктуры российским вооруженным силам необходимо кардинально ужесточить наступательные действия.

Военный эксперт подчеркнул крайнюю важность не только пассивной обороны, но и нанесения сокрушительного урона центрам принятия решений и экономическому потенциалу нападающей стороны. «Надо наращивать систему ПВО, а самое главное — бить противника. Бить противника нещадно, не заморачиваясь. Просто надо бить, уничтожить всю верхушку, разгромить все пункты управления, поставить на колени всю промышленность, иметь успех на фронте, занимать территории города, поселки. И тогда ничего лететь не будет, в том числе в Московский НПЗ», — заявил Гурулев в беседе с журналистами.

Данное политическое заявление последовало непосредственно за событиями ночи на 18 июня, когда столичный регион столкнулся с наиболее интенсивной атакой беспилотников за последние два года. По сведениям, предоставленным главой города Сергеем Собяниным, на подступах к Москве дежурными средствами противовоздушной обороны было перехвачено и уничтожено 194 летательных аппарата. Тем не менее, отдельные обломки и дроны достигли стратегических и торговых объектов, спровоцировав инциденты на Московском нефтеперерабатывающем заводе в Капотне, а также на территориях крупных коммерческих комплексов.

География последствий ночной атаки

Согласно обобщенным официальным сводкам оборонного ведомства и муниципальных властей, масштабный налет привел к ряду инцидентов в жилом и коммерческом секторах:

• Москва: ликвидация угрозы 194 БПЛА, падение элементов конструкций на территории торгового центра «Садовод» и фиксация беспилотников в районе МНПЗ.

• Московская область: попадания аппаратов в многоквартирный жилой дом в Жуковском, а также разрушения в частном секторе Электростали, Чехова и Павловского Посада.

• Коммерческие объекты: поражение кровли торгового центра «Белая Дача», расположенного в Котельниках.

Всего, по официальному заявлению Министерства обороны Российской Федерации, в течение ночи над различными регионами страны было нейтрализовано 555 украинских беспилотников, что сделало эту атаку одной из наиболее скоординированных и массовых с начала текущего года.