энергетика

Президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев заслушал официальный отчет председателя правления АО «Самрук-Казына» Нурлана Жакупова, посвященный результатам деятельности за первые пять месяцев 2026 года и среднесрочным планам развития.

Об этой встрече информирует сетевое издание Liter.kz со ссылкой на пресс-службу Акорды. В ходе доклада руководитель акционерного общества сообщил, что по результатам завершившегося 2025 года общая стоимость активов под управлением структуры достигла 88 миллиардов долларов.

Развитие инфраструктуры и ключевые проекты

Руководство фонда продолжает финансирование и координацию крупных промышленных и инфраструктурных инициатив. До конца 2026 года организация намерена обеспечить ввод в эксплуатацию 16 объектов сорокетной стоимостью 3,3 триллиона тенге. Эти меры призваны укрепить энергетический, транспортный и цифровой каркас республики, гарантировать новые рабочие места и повысить стандарты жизни граждан.

В перечень ключевых проектов, завершение которых намечено на текущий год, входят следующие объекты:

• Строительство новых железнодорожных линий Мойынты – Кызылжар и Дарбаза – Мактаарал.
• Возведение газоперерабатывающего завода (ГПЗ) на месторождении Кашаган.
• Комплексная модернизация Алматинской ТЭЦ-2.
• Строительство гибридной электростанции.
• Прокладка волоконно-оптической линии связи по дну Каспийского моря.
• Запуск нового суперкомпьютерного кластера на базе чипов NVIDIA B300 в городе Косшы, запланированный на октябрь 2026 года.

Социальная ответственность и экологические инициативы

Помимо индустриального блока, Жакупов уделил внимание социальным обязательствам компании перед населением. В рамках корпоративной ответственности программы фонда ежегодно охватывают поддержкой около 1 миллиона казахстанцев. Всего в период с 2023 по 2026 год фонд осуществил более 100 социальных проектов, на финансирование которых было направлено 856 миллиардов тенге.

Особое место в докладе заняло участие компании в общенациональной экологической инициативе «Таза Қазақстан». Стратегия предусматривает высадку 5 миллионов деревьев по всей территории государства, при этом за прошедшие 2024–2025 годы силами фонда уже было высажено 5,8 миллиона насаждений. По результатам заслушанного отчета глава государства определил перед руководством фонда ряд конкретных задач, сделав особый акцент на жестком соблюдении сроков реализации инвестиционных проектов.

После многолетней зависимости от зарубежных поставок и преодоления череды затяжных кризисов Республика Молдова успешно укрепляет свою энергетическую независимость и начинает регулярно зарабатывать на экспорте экологически чистой энергии.

О достижении качественного перелома в структуре национальной энергетики сообщили аналитики молдавского информационного портала со ссылкой на оценки ведущих специалистов отрасли.

Поворотным моментом в истории сектора стала весна текущего года. Как констатировал экономический эксперт Вячеслав Ионицэ, «с нуля мы пришли к тому, что 30% электроэнергии производится на основе возобновляемых ресурсов. С марта 2026 года Республика Молдова впервые экспортирует возобновляемую энергию, и это уже происходит каждый день, каждый месяц». Подобная динамика обусловлена стремительным наращиванием внутренних мощностей: если в 2018 году объемы экологически чистой генерации едва достигали 60 млн кВт⋅ч, то в 2021 году они практически удвоились до 118 млн кВт⋅ч, а по итогам 2025 года превысили рекордную отметку в 1 млрд кВт⋅ч.

Солнце на две трети: структура альтернативной генерации

Современная энергосистема страны демонстрирует явный перекос в сторону фотоэлектрических технологий, которые стали главным драйвером экспорта в дневные часы, когда внутреннее потребление падает. Текущая структура «зеленого» производства выглядит следующим образом:

• Солнечная энергетика — 62% (почти две трети от общего объема);
• Ветровая энергетика — 32%;
• Гидроэнергетика (бывшая долгое время базовым альтернативным источником) — 5%;
• Биогазовые установки — около 1%.

Переход к хранению: новые требования к инвесторам

Главным вызовом для дальнейшего развития экспорта и стабилизации внутреннего рынка эксперты называют дефицит балансирующих мощностей. В связи с этим государственные приоритеты смещаются от простого наращивания генерации к созданию крупных промышленных накопителей. «Энергетический сектор может обеспечить нам максимальную пользу и безопасность, если мы создадим мощности для хранения энергии. В таком случае мы сможем всё больше использовать внутри страны произведённую нами электроэнергию и постепенно довести этот показатель до 40–50%», — подчеркнул Ионицэ.

Первые практические шаги в данном направлении уже сделаны профильным ведомством. Министерство энергетики одобрило 16 инвестиционных заявок на возведение масштабных ветропарков. Ключевой особенностью этих контрактов стало то, что инвесторов на законодательном уровне обязали интегрировать в проекты системы накопления энергии суммарной емкостью 44 МВт⋅ч. Это позволит сглаживать суточные пики и использовать накопленные днем резервы во время утренних и вечерних нагрузок.

В Астане состоялась масштабная казахстанско-японская питч-сессия с участием губернатора Токио Юрико Коикэ, в рамках которой ведущие корпорации Японии представили свои инновационные разработки.

О деталях этого двустороннего делового форума, направленного на укрепление экономических связей, информирует государственное информационное агентство Kazinform. В ходе сессии зарубежный бизнес презентовал передовые решения в области декарбонизации, ветровой и солнечной энергетики, углеродных единиц, а также умных дронных технологий, что подчеркивает растущий взаимный интерес индустриальных кругов обоих государств.

Перспективы зеленой энергетики и новые рынки сбыта

Организацию двусторонней встречи подробно прокомментировал председатель Внешнеторговой палаты Казахстана Мурат Каримсаков, отметивший высокую актуальность интеграции японского технологического опыта в экономику республики. Глава палаты пояснил: «Сегодня в Астане проходит деловое мероприятие, приуроченное к визиту губернатора Токио и представителей крупных японских компаний, которые представляют technologies в области декарбонизации, ветровой и солнечной энергетики. Это ведущие компании, обладающие передовыми разработками». Он также акцентировал внимание на планомерной интенсификации работы профильного казахстанско-японского комитета экономического сотрудничества, очередное полноформатное заседание которого запланировано на текущий год. «Вы знаете, что Япония обладает ведущими технологиями, использование которых в Казахстане сегодня, думаю, очень актуально. Можем сказать, что сейчас очень активно японский бизнес и представители проявляют свой интерес к Казахстану», — подытожил Каримсаков.

Высокая оценка и государственные награды

Деловая повестка визита сопровождалась важными дипломатическими встречами на высшем правительственном уровне. Накануне питч-сессии Глава государства Касым-Жомарт Токаев принял губернатора Токио Юрико Коикэ, указав на глубокую символичность ее приезда в преддверии 10-летия со дня установления расширенного стратегического партнерства между Казахстаном и Японией. В знак признания особых заслуг Президент наградил Коикэ «орденом «Достық» I степени за значительный вклад в дело укрепления дружеских связей между Казахстаном и Японией», а также отдельно охарактеризовал Токио как один из самых безопасных мегаполисов мира.

Ключевые итоги и направления двустороннего сотрудничества

По результатам официальных встреч эксперты выделяют следующие основные аспекты взаимодействия:

• Инновационные презентации: Японские компании продемонстрировали технологические решения в области дронных технологий, ветровой энергетики и углеродных единиц.
• Активизация бизнес-миссий: В текущем году запланировано проведение очередного заседания казахстанско-японского комитета экономического сотрудничества с участием крупнейших корпораций.
• Юбилейная дата: Официальный визит губернатора Токио приурочен к грядущему 10-летию установления расширенного стратегического партнерства между Астаной и Токио.
• Дипломатическое признание: За весомый вклад в укрепление связей губернатор Токио Юрико Коикэ была удостоена высокой государственной награды Казахстана.

Грузия и Объединенные Арабские Эмираты договорились о создании совместной платформы для реализации приоритетных инвестиционных проектов.

Об этом сообщает Министерство экономики и устойчивого развития Грузии по итогам официального визита в Тбилиси госминистра иностранных дел ОАЭ Саида бин Мубарака аль-Хаджери. Новый инструмент взаимодействия объединит представителей государственного и частного секторов обеих стран для оперативной проработки деловых инициатив.

В ходе переговоров заместитель министра экономики Геннадий Арвеладзе акцентировал внимание на прикладном характере достигнутых соглашений. Чиновник пояснил: «Встреча прошла достаточно плодотворно. Делегация была представительной – в ее состав входили представители различных сфер бизнеса. Мы договорились о создании конкретного механизма с участием государства и частного сектора. Это будет практический инструмент для оперативных и эффективных решений».

Приоритетные направления и стратегические интересы

Особое внимание стороны уделили секторам, которые станут локомотивами двустороннего партнерства в ближайшие годы. В список ключевых сфер вошли:

• Возобновляемая энергетика;
• Транспортная инфраструктура и логистика;
• Туризм и девелопмент;
• Продовольственная безопасность и расширение грузинского экспорта.

Со своей стороны, госминистр аль-Хаджери охарактеризовал отношения между странами как стратегические. Дипломат подчеркнул серьезность намерений арабской стороны: «Мы приехали с посланием о том, что деловая активность в Эмиратах вернулась в нормальное русло. На встрече мы обсудили множество возможностей для сотрудничества между Объединенными Арабскими Эмиратами и Грузией».

Экспансия арабского бизнеса в Грузию

Эмиратские инвесторы уже демонстрируют высокую активность на грузинском рынке, особенно в сфере недвижимости и логистики. Одним из наиболее значимых событий стало открытие в Тбилиси офиса девелоперской компании Eagle Hills. Параллельно с этим логистический гигант AD Ports продолжает укреплять позиции, владея 60% акций «Тбилисского сухого порта» с 2024 года.

Помимо экономических вопросов, Саид бин Мубарак аль-Хаджери провел встречу с главой МИД Грузии Макой Бочоришвили. Стороны обсудили не только текущие инвестиционные планы, но и геополитический контекст, включая ситуацию на Ближнем Востоке и роль Грузии в стабильности региона Южного Кавказа.

Казахстан и Чехия существенно укрепили экономические связи, заключив пакет из шести стратегических соглашений в ходе двустороннего бизнес-форума в Астане.

Об итогах масштабного мероприятия, прошедшего в рамках официального визита чешского премьер-министра Андрея Бабиша, сообщает агентство Kazinform. Стороны сфокусировались на высокотехнологичных отраслях, включая авиацию, энергетику и оборонную промышленность, закрепив положительную динамику товарооборота, который по итогам 2025 года превысил отметку в 1,5 млрд долларов.

В кулуарах форума председатель Внешнеторговой палаты НПП «Атамекен» Мурат Каримсаков пояснил, что без учета сырьевого сектора объем торговли вырос на 13%. Он отметил: «По итогам 2025 года товарооборот увеличился более чем на 13 процентов и составил в абсолютных цифрах около 700 миллионов долларов — это без учета нефти и нефтепродуктов. А если учитывать этот показатель, то наш товарооборот, по оценке наших коллег, уже превысил 1,5 миллиарда долларов». На текущий момент в республике уже функционируют порядка 200 компаний с чешским капиталом.

Шесть векторов технологического партнерства

Подписанные документы охватывают как государственные нужды, так и частные инициативы в сфере тяжелой промышленности. Глава Внешнеторговой палаты констатировал, что «это сотрудничество в поставках авиации для МЧС и техники для оборонной промышленности». Список ключевых соглашений включает:

• Авиация и оборона: Меморандумы между АО «КазАвиаСпас» и Omnipol Defence a.s., а также партнерство United Machinery Resources и SP BKM с холдингом Czechoslovak Group (Excalibur International).
• Машиностроение: Создание совместного предприятия «ZVVZ-KZ» между «Теплоснаб-НС» и ZVVZ a.s., а также контракт Atlas Asia с заводом Witkowitz.
• Финансовые гарантии: Соглашение между экспортно-кредитным агентством KazakhExport и чешской корпорацией EGAP.

Транспортная модернизация и поддержка в Европе

Будущее взаимодействие сторон обещает быть еще более масштабным. В частности, ведутся переговоры с компанией Skoda Transportation по организации производства электрооборудования для нужд АО «КТЖ» и обновлению систем городского транспорта в крупнейших мегаполисах Казахстана — Астане и Алматы. Оценивая перспективы, Каримсаков подчеркнул: «Мы наблюдаем положительную динамику нашего взаимодействия и в будущем надеемся увеличить масштаб реализации совместных инвестпроектов».

Политическую поддержку экономическим инициативам обеспечил премьер-министр Чехии Андрей Бабиш. В ходе переговоров с казахстанским коллегой Олжасом Бектеновым он подтвердил готовность содействовать в продвижении интересов Казахстана на уровне Европейского парламента. Это открывает новые возможности для диверсификации казахстанского экспорта, в котором пока преобладают нефть, металлы и уран.

Восемь стран ОПЕК+ решили увеличить квоты по добыче нефти в апреле на 206 тысяч баррелей в сутки, сообщает Интерфакс.

Как следует из пресс-релиза организации, шаг объясняется «стабильными глобальными перспективами мировой экономики» и «здоровыми рыночными показателями», что отражается в низком уровне мировых запасов сырья.

Возврат ограничений и новая пауза

Страны начали постепенно возвращать на рынок ранее сокращенные объемы добычи в 1,65 млн баррелей в сутки еще в октябре прошлого года. До этого квоты увеличивались ежемесячно на 137 тысяч баррелей, однако на первый квартал 2026 года участники сделки взяли паузу из-за сезонного снижения спроса. В коммюнике подчеркивается, что государства «продолжат внимательно отслеживать и оценивать ситуацию на рынке» и сохраняют гибкость. Министры подтвердили готовность при необходимости «частично или полностью» восстановить ограничения, включая добровольные корректировки в 2,2 млн баррелей в сутки, объявленные в ноябре 2023 года.

Кто участвует и что происходит на рынке

Речь идет о восьми странах — Саудовской Аравии, России, Ираке, ОАЭ, Кувейте, Казахстане, Алжире и Омане. Они вводили два пакета сокращений — 2,2 млн и 1,65 млн баррелей в сутки. В сентябре ограничения в 2,2 млн баррелей были ускоренно возвращены на рынок, после чего началось восстановление пакета в 1,65 млн. Следующая встреча «восьмерки» запланирована на 5 апреля. Решения принимаются на фоне резкого обострения вокруг Ирана, где после авиаударов США и Израиля погиб верховный лидер Али Хаменеи и ряд военных руководителей страны.

Геополитический фактор

В ответ на удары Иран провел ракетную атаку против Израиля и американских баз в регионе. Корпус стражей исламской революции перекрыл Оманский пролив для судоходства. Через этот маршрут проходит примерно пятая часть мировых поставок нефти и СПГ, что усиливает нервозность на энергетическом рынке. Таким образом, решение об увеличении добычи принято в условиях одновременной рыночной стабильности и нарастающих геополитических рисков, которые могут резко изменить баланс спроса и предложения.

Вечером 18 февраля Белгород подвергся массированному воздушному удару по энергетической инфраструктуре. Губернатор Белгородской области Вячеслав Гладков сообщил, что атака была нанесена именно ракетами, а не беспилотниками.

По его словам, последствия оказались серьезными: «Есть большие повреждения. Мы видим, что есть частичная потеря электроэнергии, тепла, поэтому сейчас разбираемся».

Повреждения ТЭЦ и отключения энергии

Под удар попала Белгородская теплоэлектроцентраль, о чем сообщил телеграм-канал «Пепел Белгород». В результате часть города и соседних районов осталась без электричества. Отключения также зафиксированы в Шебекино, Белгородском и Шебекинском округах. Это не первый подобный случай — ранее в феврале ТЭЦ уже подвергалась атакам, после чего в городе временно прекращалась подача света и отопления. Ситуация создала перебои в энергоснабжении и поставила под угрозу стабильность работы городской инфраструктуры. Власти сообщили о продолжающейся оценке ущерба и восстановительных работах.

Пострадавшие и новые атаки

Помимо ударов по энергетическим объектам, в Шебекинском округе беспилотник атаковал автомобиль. По словам губернатора, пострадали двое мужчин. Он сообщил, что «у одного из них диагностировали минно-взрывную травму и осколочное ранение плеча. Медики оценивают его состояние как тяжёлое». Второй пострадавший, как уточняется, получил осколочные ранения лица.

На фоне этих событий отмечается, что российские военные практически ежедневно наносят удары по энергетическим объектам Украины. В результате таких атак десятки тысяч жителей различных регионов, включая Киев, регулярно остаются без электричества, а иногда также без тепла и воды.

Министр энергетики Ерлан Аккенженов озвучил масштабы потерь нефти на крупнейшем месторождении Казахстана — Тенгизе. Из-за временной остановки добычи недополучено около 840 тысяч тонн нефти. Окончательные цифры, по словам министра, станут известны только после возвращения месторождения к штатной работе.

Власти подчёркивают, что ситуация находится под контролем. Операторы проекта взяли на себя обязательства компенсировать недобытые объёмы. Это означает, что по итогам года Казахстан, как ожидается, избежит прямых экономических потерь.

Что известно о потерях

Остановка добычи на Тенгизе стала одной из самых заметных для отрасли за последнее время. Месторождение остаётся ключевым источником экспортной нефти страны. Поэтому даже кратковременный простой сразу отражается в статистике.

Аккенженов отметил, что:

• объём потерь уже оценён в 840 тысяч тонн;
• расчёты пока предварительные;
• точные данные появятся после полного восстановления работы.

Когда Тенгиз вернётся к норме

По официальной информации, запуск всех мощностей ожидается в течение ближайших семи дней. После этого специалисты проведут детальный анализ последствий простоя. Итоги позволят оценить влияние остановки на годовые показатели добычи и экспорта.

В министерстве подчёркивают, что партнёры по проекту уже подтвердили готовно

Сомнения вокруг срока службы электромобилей остаются главным барьером для покупателей. Согласно исследованию Geotab, аккумуляторы электрокаров способны служить более десяти лет без критической потери ёмкости, что ставит под сомнение один из самых устойчивых мифов отрасли.

Как следует из данных, которые компания Geotab изучила в 2025 году, средний темп деградации батарей составляет 2,3% в год. Это означает срок службы не менее 13 лет. Даже спустя десятилетие аккумулятор сохраняет около 75% исходной ёмкости. Исследование основано на агрегированных данных более чем 22 700 электромобилей 21 бренда, эксплуатируемых в реальных условиях.

Что показали реальные данные

Geotab анализирует деградацию батарей с 2020 года, используя данные автопарков, муниципалитетов и коммерческих операторов. По оценке компании, такой срок службы делает электромобили практичным выбором не только для корпоративного использования, но и для частных владельцев.

Для сравнения, страховая компания The Zebra ранее зафиксировала, что в США автомобили с самым долгим сроком эксплуатации используются в среднем около восьми лет. На этом фоне вывод Geotab выглядит особенно показательно: большинство владельцев меняют автомобиль раньше, чем батарея теряет критические характеристики.

От чего зависит износ аккумулятора

Авторы исследования подчёркивают, что деградация батареи не является одинаковой для всех электромобилей. Она зависит от модели, климата, условий эксплуатации и привычек зарядки. Быстрая зарядка постоянным током ускоряет износ по сравнению с зарядкой переменным током уровня Level 2 AC.

В исследовании за 2024 год средний уровень деградации был ниже — 1,8% в год. В Geotab связывают рост показателя с расширением выборки и увеличением доли быстрой зарядки в повседневной эксплуатации.

Почему миф начал рушиться

Выводы Geotab указывают на структурное изменение восприятия электромобилей. Аккумуляторы перестают быть слабым местом технологии. Более того, развитие полутвердотельных батарей, о котором упоминается в исследовании, обещает ещё больший срок службы в будущем.

Таким образом, один из ключевых аргументов против перехода на электрокары теряет актуальность. Батареи живут дольше, чем ожидалось, и дольше, чем большинство владельцев удерживают автомобиль.

С 1 января Китай полностью прекратил закупку электроэнергии из России. Об этом сообщает «Коммерсантъ» со ссылкой на источники, знакомые с ситуацией. Поставки остановлены даже в рамках минимальных контрактных объёмов.

Цены оказались выше китайских

По информации источников издания, ключевой причиной стал рост экспортной цены. В 2026 году она впервые превысила внутренние тарифы КНР. Это сделало импорт российской электроэнергии экономически невыгодным для Пекина.

Цена в Китае остаётся около 350 юаней за 1 МВт•ч. На Дальнем Востоке она растёт ускоренными темпами. В январе показатель может достичь 4,3 тыс. рублей за 1 МВт•ч. Это на 42% выше уровня прошлого года.

Контракт есть, поставок нет

Экспортом занималась «Интер РАО», поставляя излишки выработки дальневосточных ГЭС «РусГидро». Контракт с Государственной электросетевой корпорацией Китая действует до 2037 года. Он предполагал поставку около 100 млрд кВт•ч за весь период.

В компании заявили: «В настоящее время стороны активно изучают возможности для осуществления торговли электроэнергией». Там подчеркнули, что расторжение контракта не планируется, и китайская сторона не настаивает на этом.

Дальний Восток вместо экспорта

В «Интер РАО» отметили рост внутреннего потребления на Дальнем Востоке. Электроспрос увеличивается более чем на 4% в год. Дефицит генерации уже ограничил экспортные возможности.

В Минэнерго сообщили, что экспорт может быть возобновлён при запросе со стороны КНР. Приоритетом остаётся обеспечение электроэнергией экономики Дальнего Востока.