Россияне, владеющие турецкими учетными записями PlayStation, сообщили о внезапной блокировке аккаунтов, согласно сообщениям на различных тематических Telegram-каналах и 4pda.
По некоторым данным, блокировке могут быть подвержены те, кто использует практику совместного использования аккаунтов с друзьями. Подобные сообщения о блокировке учетных записей также появились на сайте 4pda.
Причины блокировки остаются неясными, при этом, как сообщается, затронуты различные учетные записи, включая приобретенные и отдельно созданные пользователями.
Техническая поддержка PlayStation пока не прокомментировала этот вопрос. Да и сами случаи, если честно, не так часты. Продолжаем следить за ситуацией.
В марте 2022 года компания Sony ушла с российского рынка. В результате многие российские игроки теперь регистрируют новые аккаунты в других регионах, в том числе в Турции, где игры и подписки стоят дешевле, а игры часто доступны на русском языке.
Переговоры для достижения мира в Украине могут вестись только с учетом необходимости обсуждения того, «на каких принципах будет основываться новый миропорядок». Такое мнение озвучил глава МИД России Сергей Лавров. Он выступил в пятницу, 7 апреля, на пресс-конференции в Анкаре по итогам переговоров с турецким коллегой Мевлютом Чавушоглу.
«Переговоры эти могут быть только на основе <…> российских законных озабоченностей», — считает Лавров.
О возможности встречи Лаврова и Блинкена
Отвечая на вопрос, планируется ли его встреча с госсекретарем США Энтони Блинкеном во время визита в Нью-Йорк в конце апреля, Лавров заявил, что Россия никогда не отказывается от «серьезных предложений» о диалоге.
Ранее, 2 апреля, Блинкен в телефонной беседе с Лавровым призвал освободить журналиста The Wall Street Journal Эвана Гершковича и «несправедливо задержанного гражданина США Пола Уилана».
Продление Черноморской зерновой инициативы
Российский министр также затронул продление Черноморской зерновой инициативы. По мнению Москвы, российская часть этого пакета «вообще не выполняется». То, что в Москве 18 марта «предложили продлить эту сделку только на 60 дней», Лавров назвал «небольшим обострением». «Если и дальше не будет никаких сдвигов в снятии препон на пути экспорта российских удобрений и зерна, мы тогда будем думать, нужна ли эта сделка», — заявил глава МИД РФ.
Глава МИД Турции: Анкара продолжит продвигать переговоры по Украине
В свою очередь Турция выразила обеспокоенность тем, что интенсивность военных действий России против Украины может вырасти весной. Анкара продолжит усилия по продвижению переговоров, заявил турецкий министр иностранных дел Мевлют Чавушоглу.
Кроме того, министр подчеркнул, что Турция привержена продлению соглашения, обеспечивающего безопасный вывоз зерна и других товаров из украинских портов. «Мы придаем большое значение продолжению действия соглашения… не только для экспорта зерна и удобрений из России и Украины, но и для прекращения мирового продовольственного кризиса», — приводит слова Чавушоглу агентство Reuters. «Мы также согласны с тем, что препятствия для экспорта российского зерна и удобрений должны быть устранены. Необходимо решить вопросы для дальнейшего продления зерновой сделки», — сказал он.
Условия зерновой сделки
Подписанная 22 июля 2022 года Черноморская зерновая инициатива — договоренность между ООН, Турцией, Россией и Украиной о создании морских коридоров для безопасного вывоза украинского зерна по Черному морю через три порта: Черноморск, Одессу и Южный. Вторая часть соглашения предусматривает снятие барьеров на экспорт российского продовольствия и удобрений.
Министр инфраструктуры Украины Александр Кубраков 18 марта сообщил, что сделка продлена на 120 дней.
Россия рассмотрит возможность продления сделки через 60 дней лишь при «ощутимом прогрессе» в исполнении российской части, говорилось при этом в копии письма постпреда РФ при ООН Василия Небензи.
Турция начинает процесс утверждения заявки Финляндии в НАТО. Вопрос будет рассмотрен в турецком парламенте. Об этом заявил турецкий лидер Реджеп Тайип Эрдоган на совместной пресс-конференции с президентом Финляндии Саули Ниинистё в пятницу в Анкаре, передает «Голос народа» со ссылкой на «Анадолу».
Эрдоган подчеркнул, что Турция всегда поддерживала политику «открытых дверей» НАТО.
По его словам, Финляндия предприняла «искренние и конкретные шаги» по устранению обеспокоенности Анкары в сфере безопасности».
«Решение о раздельном рассмотрении заявок в НАТО, было принято в свете отсутствия в Финляндии акций пособников террористов, чего не скажешь о Швеции», ‒ сказал Эрдоган.
Касаясь заявки Стокгольма на вступление в военно-политический блок, президент Турции заявил, что переговоры с Швецией по вопросу заявки в НАТО продолжатся в свете принципов Альянса и с учетом отношения Анкары к теме борьбы с терроризмом.
«Анкара передала Стокгольму список из 120 террористов. Без выдачи этих преступников Турции, позитивное отношение [к заявке НАТО] невозможно.
Вопрос борьбы с терроризмом – «красная линия» для Турции. Отношение Анкары к заявке Стокгольма определят конкретные шаги шведской стороны», ‒ пояснил Эрдоган.
Президент подчеркнул, что Анкара полна решимости устранить угрозу терроризма в регионе, раз и навсегда закрыв эту тему для будущего Турции.
Эрдоган выразил надежду на то, что заявка Финляндии в НАТО будет утверждена парламентом до майских выборов в Турции.
«Уверен, что Финляндия в рядах НАТО внесет весомый вклад в глобальную безопасность и стабильность», ‒ сказал президент Турции.
Политик отметил далее, что Турция считает значимой позицию Финляндии по вопросу поддержки кандидатуры Анкары на полноправное членство в ЕС.
Турецкий лидер напомнил, что дипотношения между двумя странами были установлены еще в 1924 году, и с тех пор лишь укреплялись, наглядным примером чему стала поддержка, оказанная Финляндией Турции на фоне февральских землетрясений.
Эрдоган также отметил значимость развития экономических связей с Финляндией. Политик сообщил, что товарооборот между Турцией и Финляндией по итогам 2022 года достиг двух млрд долларов.
«Наша цель довести этот показатель на первоначальном этапе до 3 млрд долларов, а затем и до 5 млрд долларов», ‒ отметил президент Турции.
Политик сообщил, что обсудил с Ниинистё и тему кризиса вокруг Украины.
Саули Ниинистё в свою очередь назвал решение Анкары о поддержки заявки Хельсинки на вступление в НАТО «важной новостью для всех жителей Финляндии».
«Мы очень благодарны вам», ‒сказал президент, обращаясь к Эрдогану.
В ближайшие пять лет в мире ожидается повышение сейсмической активности. Число землетрясений увеличится, предсказал директор единой геофизической службы РАН Юрий Виноградов, сообщает Zakon.kz.
По мнению эксперта, сильные землетрясения магнитудой примерно 9 баллов происходят в среднем раз в 5-7 лет, 8 баллов – 2-3 раза в год.
«Но я хочу сказать, что в последние четыре года у нас пониженная сейсмическая активность. Выделение сейсмической энергии на планете несколько пониженное. А поскольку у нас все стремится к среднему, то есть основания полагать, что в ближайшие пять лет сейсмическая активность будет чуть выше среднего, соответственно, количество землетрясений немножко увеличится», – рассказал Виноградов.
Где именно выстрелит самое сильное землетрясение, ученый не сказал, добавив, что сейсмоопасные зоны в мире известны. Там всегда должны быть готовы к землетрясениям, пишут «РИА-Новости».
Утром 6 февраля мощное землетрясение произошло в Турции, власти объявили самый высокий уровень тревоги. Еще одно сильное землетрясение магнитудой 7,8 зафиксировано позже в центральной части Турции. Всего за день свыше 10 афтершоков почувствовали жители Турции после мощного землетрясения.
Более 23 тысяч человек погибли в результате землетрясения в Турции и Сирии, передает УНН со ссылкой на CNN.
По информации властей Турции количество погибших в результате землетрясения в Турции и Сирии возросло до 23 726 тысяч человек, об этом сообщают местные власти.
Землетрясение, которое произошло недавно в Турции, является самым смертоносным землетрясением в стране за последние 80 лет.
В десяти провинциях Турции, пострадавших от двух разрушительных землетрясений с эпицентром в Кахраманмараше, начнут кампанию по строительству жилья для пострадавших. Работы начнутся одновременно по всей зоне бедствия, заявил министр окружающей среды, урбанизации и изменения климата Турции Мурат Курум.
По информации журналистов, переговоры проходят по инициативе турецкой стороны. При этом известно — Украина представила обменный список из 800 человек, а Россия — из 200.
В Турции представители Украины и России ведут переговоры по поводу масштабного обмена военнопленными. Как сообщила 16 января турецкая служба телеканала CNN, речь идет об обмене около 1 тысячи человек.
Встреча украинской и российской стороны была организована по инициативе турецкого омбудсмена Серефа Малкока, в рамках которой был согласован трехэтапный план по обмену пленными. Сообщается, что в ходе переговоров Украина представила обменный список из 800 человек, а Россия — из 200.
Со своей стороны Малкоч обратился к омбудсменам РФ и Украины с просьбой обратиться к своим лидерам и уточнить механизм обмена пленными.
Отметим, что украинский омбудсмен Дмитрий Лубинец 15 января заявил, что идея создания гуманитарного коридора между Украиной и РФ, которая прозвучала со стороны турецкого омбудсмена, в целом была им воспринята положительно.
«Сейчас идея турецкой стороны заключается в том, что они хотят стать посредниками, они хотят, чтобы использовались их каналы коммуникации и гражданские лица, или раненые военные могли сначала возвращаться в Турцию, а после того — на территорию Украины», — рассказал Лубинец.
В то же время пресс-служба Кремля сообщает, что 16 января состоялся телефонный разговор между президентом РФ Владимиром Путиным и турецким лидером Реджепом Эрдоганом во время которого главы государств обсудили вопрос обмена военнопленными и прежде всего теми, кто имеет ранения.
«Продолжен обмен мнениями о ситуации вокруг Украины. В частности, по инициативе турецкой стороны и с учетом недавних контактов в Анкаре уполномоченных России и Украины по правам человека затронут вопрос об обмене пленными, в первую очередь ранеными», — говорится в сообщении.
Омбудсмены Украины и России работают над масштабным обменом пленными
Напомним, в результате двух раундов переговоров омбудсменов Украины и РФ в Турции произошел обмен списками пленных и информацией. Как сообщил 13 января Уполномоченный Верховной Рады по правам человека Дмитрий Лубинец, со стороны РФ впервые были озвучены предложения, которые предварительно обговаривались с украинской стороной.
Призывы к миру и диалогу, должны быть поддержаны односторонним прекращением боевых действий и справедливым урегулированием разногласий. Об этом заявил президент Турции Реджеп Тайип Эрдоган в телефонном разговоре с российским президентом Владимиром Путиным.
Стороны обсудили войну в Украине, конфликт в Сирии, энергетические вопросы и двусторонние отношения.
«Касаясь темы войны между Россией и Украиной, турецкий лидер напомнил о позитивных результатах инициатив по продвижению диалога, что проявилось в договоренности о «зерновом коридоре», масштабном обмене пленными и формировании зоны безопасности вокруг Запорожской АЭС.
Он подчеркнул, что призывы к миру и диалогу, должны быть поддержаны односторонним прекращением боевых действий и справедливым урегулированием разногласий», — передает агентство «Анадолу».
В разговоре Эрдоган отметил, что переговоры по российско-украинской войне принесли положительные результаты, такими он назвал инициативу по созданию зернового коридора, обмену пленными и созданию безопасной зоны вокруг Запорожской АЭС.
Во время переговоров президент Турции заявил о готовности Анкары стать посредником в переговорах РФ и Украины.
В ответ Путин заявил, что Россия открыта к диалогу «при условии выполнения киевскими властями известных и неоднократно выдвинутых требований и учета новых территориальных реалий». Он также рассказал Эрдогану о «деструктивной роли» западных государств, предоставляющих Киеву вооружения и разведывательные данные.
В стране хотят начать взымать плату за проход судов по новому каналу. Масштабный проект строительства планируют завершить в 2027 году.
Cтамбул – один из самых больших городов в мире, расположенный на двух континентах – в Европе и Азии. Здесь проживает более 15 миллионов человек, что делает его седьмым по величине городом в Азии и самым крупным городом в Европе. Это также один из самых известных городов, которые когда-либо строило человечество. Он служил столицей для трех исторических империй – римлян, византийцев и османов. Сегодня практически 1 из 5 жителей Турции проживает в Стамбуле.
В наши дни Турция планирует превратить Стамбул в фактически остров, построив еще один канал вдоль Босфора. В Турции уверены, что это уменьшит очереди в заливе, ускорит международную торговлю, перенаправит опасные грузы из Стамбула за город и позволит получать деньги в бюджет за проход судов.
TRAVEL РБК-Украина рассказывает, почему власти Турции строят такой канал и почему проект столкнулся с критикой.
С 1936 года гражданские суда проходят через Босфор бесплатно
Одна из причин, почему Стамбул является влиятельным городом – его стратегическое расположение. Он находится в непосредственной близости от Босфора, узкого водного пролива, который отделяет Европу от Азии и соединяет Черное море с Эгейским и Средиземным морями. В силу географии, это единственный путь, по которому из Болгарии, Румынии, Украины и Грузии могут добраться к Средиземному морю по воде, говорится в видео от Youtube-канала RealLifeLore.
Босфор важен и для десятков других стран. Дунай, вторая по длине река в Европе, течет на тысячи километров через важные европейские города – Вену, Братиславу, Будапешт и Белград. С 1992 года она также соединяется с рекой Рейн и портом Роттердама, крупнейшим торговым центром Европы на море. Грузовые суда в Роттердам почти всегда проходят через Суэцкий канал, многие из них часто проходят через Босфор.
Монреальская конвенция 1936 года гарантировала свободный проход через Босфор всех гражданских коммерческих судов как в мирное, так и в военное время. Она также запрещала Турции когда-либо взимать за это любые пошлины или сборы. Конвенция установила, что не более девяти иностранных военных кораблей общим тоннажем 15 000 тонн могут проходить через Босфор в любой момент времени. В то время для Турции это было хорошим решением, ведь фактически гарантировало их нейтралитет во время Второй мировой войны.
Монреальская конвенция 1936 года гарантировала свободный проход через Босфор всех гражданских коммерческих судов
Но за десятилетия после окончания Второй мировой войны появилось множество споров по поводу статуса договора. Сразу после окончания войны СССР потребовал совместного контроля с Турцией над Босфором и постоянное советское военное присутствие в проливе. Турция отклонила эти требования. Но там долго не могли сопротивляться давлению Советского Союза в одиночку, и поэтому в 1952 году решили присоединиться к НАТО. Это еще больше разозлило СССР: пролив теперь фактически находился в руках их противников в холодной войне.
Но США тоже недовольны такими правилами: конвенция не позволяет им провозить через Босфор военные корабли некоторых категорий. Соглашение по-прежнему является препятствием для наращивания военной мощи США в регионе.
Сейчас большие судна с опасными грузами проходят в непосредственной близости к жилым домам и центру Стамбула
В 1994 вступила в силу конвенция объединенных наций по морскому праву, которая во многом определяет права и обязанности страны в Мировом океане. Почти каждая страна в мире подписала это соглашение, за исключением, в частности, Турции и Соединенных Штатов, хотя договор теоретически отменил Монреальскую конвенцию. Но Турция отказалась ее подписывать, так как означало бы также передачу почти всего Эгейского моря территориальным водам Греции.
Турция строит канал длиной в 45 км поблизости от Босфора
Ввиду этих причин, как альтернативу Босфору в Турции хотят построить искусственный канал недалеко от уже существующего канала. Технически ограничительные условия Монреальской конвенции применяются только к самому проливу Босфор. В 2011 году с идеей сооружения канала выступил тогда еще премьер-министр Реджеп Тайип Эрдоган.
В Турции утверждают: построив искусственный канал непосредственно рядом с нынешним проливом и превратив сам Стамбул в остров, там наконец смогут начать взимать плату за проход по каналу. В перспективе это также позволит авианосцам и подводным лодкам НАТО входить в Черное море.
Где будет пролегать новый канал возле Стамбула. Утвержденный маршрут
Турция начала мегапроект Стамбульский канал в марте 2021 года. Ожидается, что канал создадут в 30 километрах к западу от Босфора на европейской стороне Турции. Его длина будет составлять 45 километров. Проект планировали закончить в 2023 году, но потом отложили на 2027-й.
Прибывающим к Босфору судам часто приходится вставать в очередь и ждать в среднем 14 часов только для того, чтобы пройти через пролив. Иногда им приходится ждать днями, когда там особенно многолюдно. Новый канал должен помочь быстро взять на себя большую часть трафика. Турция утверждает, что будет способна пропускать до 160 судов, пересекающих канал за один день.
Канал также помог бы перенаправить много опасных грузов, проходящих через Босфор прямо по соседству с центром города Стамбула. 15 миллионов человек живут недалеко от берегов Босфора. И прямо рядом с ними проходят суда с опасными грузами — боеприпасами, маслами и удобрениями. Во время столкновения груз может взорваться прямо возле жилых районов. В Турции считают, что лучше направить весь этот опасный груз на запад по новому каналу подальше от центра города.
Турция хочет активно развивать берега нового канала, построив там новую недвижимость. Ожидается, что канал также упростит логистику к недавно построенному аэропорту Стамбула. Этот проект хотят полностью завершить в середине 2020-х годов. Тогда, по планам Турции, он станет крупнейшим аэропортом в мире, способным принимая 200 миллионов пассажиров в год.
Турция ожидает, что строительство Стамбульского канала будет стоить около 15 миллиардов долларов. С помощью пошлин и сборов за проход через канал страна рассчитывает зарабатывать до восьми миллиардов долларов в год – на 30% больше, чем доходы Египта от прохода судов по Суэцкому каналу.
Экологическая угроза и очереди. Проект столкнулся с критикой
Критики проекта считают, что таких поступлений в бюджет от пошлин не будет. Ведь торговым судам по-прежнему будет гарантирован свободный и неограниченный доступ к Босфору даже после того, как канал будет построен.
Также много людей задаются вопросом, как Турция убедит владельцев грузов пользоваться Стамбульским каналом вместо Босфора. Особенно в условиях, что новый канал будет в основном служить как чуть более быстрый экспресс-маршрут, и никаких других опций им не предлагается. Критики опасаются, что на Босфоре могут искусственно создавать пробки, чтобы заставлять суда двигаться по новому каналу не бесплатно, а уже за деньги.
Монреальская конвенция дает Турции право проверять все проходящие через Босфор суда на предмет санитарной и экологической безопасности. Так что теоретически Турция могла бы расширить свои полномочия и проводить очень длительные проверки. Но гарантировать, что таких проверок не будет, если судно пройдет через новый канал.
80% жителей Стамбула выступают против строительства канала
Еще один негатив в том, что для строительства канала вероятно надо будет переселить тысячи людей, которые живут на этой территории. Также такое строительство может нанести неисчислимый ущерб окружающей среде. Например, загрязнение подземных вод Стамбула разрушит крупное водохранилище, которое обеспечивает водой одну пятую Стамбула. Могут начаться перебои с подачей питьевой воды.
Интересно, что собственности вдоль запланированного маршрута канала принадлежит членам королевской семьи Катара. Один из членов этой семьи, Барат аль-Барьяк, — зять самого президента Эрдогана. Многие СМИ пишут, что он лично выиграет от развития недвижимости возле нового канала.
Один из опросов показал, что целых 80% жителей Стамбула выступают против строительства канала. Только и 8% поддерживают проект.
Против создания Стамбульского канала также решительно выступила страна-оккупант Россия. Эксперты говорят, что РФ довольна нынешним положением: ее корабли могут проходить через Босфор, когда им заблагорассудится. В России говорят, что конвенция Монтре по-прежнему будет применяться к Стамбульскому каналу. А значит юридически Турция не сможет взимать какие-либо сборы или получить какой-либо доход. Если канал в конечном итоге будет построен, это, вероятно, серьезно обострит отношения между Россией и Турцией.
104 бывших турецких адмирала и морских офицеров подписали открытое письмо, в котором выразили протест против строительства канала. Но уже на следующий день 10 из этих адмиралов были арестованы и заключены в тюрьму, что фактически подавило все их сопротивление.
Успешные воздушные испытания беспилотного истребителя Bayraktar Kızılelma, оснащенного двигателями украинского производства, провели в Турции.
Об этом сообщает совладелец компании Baykar Сельчука Байрактара в Twitter.
При этом на видео, опубликованном совладельцем Baykar, можно увидеть, как беспилотный истребитель проводит успешный взлет.
Отметим, что на Bayraktar Kızılelma установлен турбореактивный двигатель АИ-25ТЛТ украинской компании «Мотор Сич». БПЛА способен развивать максимальную скорость до 800 км/ч, максимальная продолжительность полета составляет 5 часов, а потолок – 12 км.
При этом главная способность дрона – вести воздушный бой, для чего он может использовать ракеты «воздух-воздух».
Напомним, что еще 3 декабря компания показала видео, на котором Bayraktar Kızılelma смог оторваться от земли на 6 секунд. Его первый полет планировалось на 2023 год.
Верховная Рада Ураины во вторник ратифицировала соглашение между Украиной и Турцией о сотрудничестве в сфере высоких технологий, авиационной и космической отраслях.
Об этом сообщил в своем Telegram-канале народный депутат Алексей Гончаренко, пишет «Европейская правда».
Премьер-министр Денис Шмыгаль объяснял, что это соглашение позволит наладить в Украине производство Bayraktar.
«Это позволит построить в Украине завод по производству и обслуживанию знаменитых беспилотников Bayraktar», — отмечал Шмыгаль.
Соглашение было подписано президентами двух стран еще в феврале, до начала полномасштабного вторжения РФ.
По словам министра обороны Алексея Резникова, беспилотники, которые будут производиться на заводе в Украине, будут оборудовать двигателями украинского производства.
Также должны создать учебный центр для подготовки специалистов по управлению Bayraktar различных категорий.
