торговля

Крупнейший на юге России нефтеналивной терминал «Шесхарис» в ночь на 6 апреля подвергся очередной массированной атаке беспилотных летательных аппаратов.

О происшествии в Краснодарском крае сообщили Telegram-канал ASTRA, ссылаясь на заявления губернатора Краснодарского края и данные оперативного штаба. По заявлениям властей, средства противовоздушной обороны работали по целям, однако падение обломков привело к повреждениям как гражданской инфраструктуры, так и промышленных зон.

Последствия удара и масштаб объекта

Губернатор Краснодарского края Вениамин Кондратьев подтвердил факт массированного налета, отметив, что в жилом секторе пострадали шесть многоквартирных и два частных дома. Несмотря на отсутствие официальной детализации по промышленным объектам, ресурс ASTRA, основываясь на собственном анализе, указывает на прямое поражение терминала «Шесхарис», принадлежащего АО «Черномортранснефть». Данный комплекс является критически важным звеном в системе экспорта российских углеводородов.

Ключевые факты о значении терминала:

• Обеспечивает отгрузку от 3,5 до 4,5 млн тонн сырой нефти ежемесячно.
• Обслуживает до 40 крупных танкеров в течение месяца.
• Через объект проходит до 20% всего морского экспорта нефти РФ.

Систематическое давление на экспорт

Нынешний инцидент стал продолжением серии атак на портовую инфраструктуру Новороссийска. Согласно имеющимся данным, Украина планомерно выводит из строя ключевые узлы перевалки нефти. Ранее, в марте 2026 года, сообщалось о поражении шести из семи нефтеналивных стендеров на этом же терминале, а в ноябре 2025 года удары привели к временной полной остановке экспорта нефти из порта.

Угроза для мирового рынка и НАТО

Британское издание The Times отмечает, что парализация работы портов уже нанесла Кремлю многомиллиардные убытки, заблокировав до 40% морского нефтяного трафика. Эксперты подчеркивают двойственный характер ситуации: с одной стороны, удары наносятся по экономическому источнику агрессии, с другой — создают косвенные риски для энергетической безопасности стран Балтии, входящих в блок НАТО.

Агентство Reuters сообщило о резком обвале китайского экспорта в Россию — минус 21% в сентябре, что стало самым низким показателем с февраля.

В страну поступило товаров из Китая всего на 63,11 млрд юаней ($8,85 млрд), при этом спад продолжается уже третий месяц подряд.

По данным таможни КНР, с начала года снижение китайских поставок набирает обороты: в июле — 8,6%, в августе — 16,4%, а по итогам девяти месяцев импорт товаров из Китая сократился на 10,6%.

На этом фоне Москва отчаянно пытается нарастить торговлю, поскольку именно китайские комплектующие и технологии считаются жизненно необходимыми для оборонки и промышленности. Один из источников агентства в Кремле признался: «Китай не ведет себя как союзник. Иногда он нас подводит и останавливает платежи, иногда наживается на нас, а иногда просто грабит».

Другой собеседник отметил, что без китайских технологий российский ВПК не смог бы существовать: «Без них мы бы не смогли сделать ни одной ракеты, ни одного дрона, и вся экономика рухнула бы давным-давно. Если бы они хотели, война закончилась бы».

По данным Reuters, именно вопрос увеличения торговли с Китаем был главным пунктом повестки во время сентябрьского визита в Пекин президента РФ. Но вместо роста — глубокий провал.

Ситуацию осложняют и новые барьеры на границе с Казахстаном: проверки на подсанкционные товары вызвали колоссальные заторы — свыше 7 тысяч фур и километровые пробки. Казахстанские таможенники теперь «разворачивают» грузы с микросхемами и станками, вынуждая перевозчиков искать обходные маршруты через Монголию и Дальний Восток.