Россия

  • Евросоюз заставил Узбекистан закрыть санкционный кран в Россию

    Евросоюз заставил Узбекистан закрыть санкционный кран в Россию

    Европейский Союз начал подводить итоги своей санкционной кампании против России, и, как сообщает телеканал NDR, ему удалось добиться внушительных результатов.

    В отчёте МИД Германии, подготовленном по итогам заседания Совета ЕС 20 мая, подчеркивается успех давления на третьи страны — в частности, Узбекистан прекратил поставки подсанкционных товаров в Россию.

    Спецпосланник ЕС по санкциям Дэвид О’Салливан заявил, что введённые ограничения оказывают «значительное» воздействие на российскую экономику. Его поддержал глава разведывательного координационного офиса ЕС Дэниел Маркич, отметив, что через Узбекистан, Армению, Индию и Сербию удалось сократить экспорт товаров военного и двойного назначения.

    Однако главной лазейкой в санкционном заборе остаётся Китай и его верный соратник Гонконг. Именно на них, по словам О’Салливана, приходится до 80% обхода санкций — и не без участия европейских компаний.

    О’Салливан также призвал ЕС усилить меры против так называемого «теневого флота» России. Он предложил рассмотреть санкции в отношении портов Турции, Индии и Малайзии, где часто швартуются российские танкеры, что может свидетельствовать о продолжающейся нелегальной торговле.

    В отчёте упоминается и тревожный факт: европейские структуры потеряли контакт с американской финансовой разведкой. Уже несколько недель из США не поступают данные о российских активах, что ставит под угрозу совместные усилия по ужесточению контроля.

    21 мая Евросоюз одобрил 17-й пакет санкций. Под запреты попали почти 200 кораблей, нефтяная компания «Сургутнефтегаз», золотодобытчик «Атлас майнинг», производители дронов и даже узбекская компания Trade Engine System.

    И наконец, на апрельском саммите «Центральная Азия — Евросоюз» стороны заявили, что продолжат сотрудничество в борьбе с реэкспортом санкционных товаров. По словам дипломатических источников, этот вопрос стал ключевым в укреплении отношений.

  • Фура Судного Дня: Украинские дроны разнесли стратегическую авиацию России

    Фура Судного Дня: Украинские дроны разнесли стратегическую авиацию России

    Россия — под атакой, и теперь уже в самых её отдалённых уголках.

    Как сообщают телеграм-каналы Shot, Baza и «Осторожно, новости», в Иркутской области и на севере Мурманской области прошла первая в истории Сибири атака беспилотников на военные объекты. Причём стартовали они, по словам очевидцев, прямо из кузова обычной фуры, припаркованной у заправки.

    В Иркутской области дроны атаковали военную часть в посёлке Средний. Глава региона Игорь Кобзев отметил: «Один сброс был на старое здание в Новомальтинске. На место стянуты силы ФСБ, МЧС, Росгвардии». По его словам, «источник, откуда были выпущены дроны, уже блокирован», и это была фура. Он добавил: «Главное — не нужно поддаваться панике. Угрозы жизни и здоровью мирных жителей нет».

    В Мурманской области события развивались как в боевике. В Оленегорске очевидцы утверждают, что «из грузовика дроны вылетают в сторону Высокого», а сам водитель, по словам очевидцев, «бегал рядом в панике». Позже его задержали. В сети публикуются свидетельства взрывов и пожаров.

    Телеграм-канал Shot уточняет: «По словам местных, видно задымление. Судя по кадрам, речь идёт о FPV-дронах-камикадзе». Подобная ситуация и в Мурманской области: большегруз — дроны — атака. Всё по одному сценарию.

    Портал Mash также утверждает, что водители, вероятно, не знали, что везут. «Со слов местных, он подъехал к нужной точке, а как только остановился — из кузова внезапно начали вылетать БПЛА».

    Тем временем, глава Рязанской области сообщил об атаке БПЛА и в своём регионе: повреждена крыша жилого дома, пострадавших нет. Вероятная цель — аэродром в Дягилево, но подтверждений нет.

    Наконец, РБК-Украина со ссылкой на источник сообщает: все эти атаки — часть операции СБУ под названием «Паутина». Пока что официальных подтверждений нет, но совпадения выглядят слишком точными, чтобы быть случайными.

  • Взорванный «герой»: в Ставрополе ликвидировали командира бомбардировок Мариуполя

    Взорванный «герой»: в Ставрополе ликвидировали командира бомбардировок Мариуполя

    Взрыв в центре Ставрополя в ночь на 29 мая унёс жизнь Заура Гурциева — заместителя мэра города и бывшего командующего бомбардировками Мариуполя.

    Как сообщает источник, в момент трагедии он находился на улице Чехова вместе с ещё одним человеком, чьё имя пока не раскрывается. По предварительной информации Следственного комитета России, причиной стала самодельная взрывчатка.

    Гурциев — фигура далеко не случайная. Родом из Северной Осетии, он окончил военную академию связи в Санкт-Петербурге, а в 2007 году начал службу в российской армии. В 2022 году он командовал авиаударами по Мариуполю — атаками, в результате которых, по оценке украинской стороны, погибли тысячи мирных жителей. Эти действия правоохранительные органы Украины классифицировали как военное преступление.

    Впрочем, в самой России на преступления Гурциева смотрят иначе: его удостоили пяти наград за «героизм». Он также стал участником кремлёвской кадровой программы «Время героев», в рамках которой рассказывал о «важности сохранения жизней во время войны». Однако, как отмечал украинский Центр противодействия дезинформации, гражданских украинцев под «жизнями» он явно не подразумевал.

    После участия в войне Гурциева назначили первым заместителем мэра Ставрополя. Его возвращение в мирную жизнь, как оказалось, продлилось недолго — следователи пока не исключают версию теракта, в том числе с участием украинских сил. Сам губернатор края Владимир Владимиров подтвердил, что рассматриваются все версии.

    Показательно, что это не первый случай подобной гибели российских военных чиновников за последнее время. Месяц назад в Подмосковье был подорван автомобиль заместителя начальника Главного оперативного управления Генштаба ВС РФ — Москалика. Схожая тактика, те же устройства, та же тишина официальных каналов.

    Что происходит внутри России? Кто начал охоту на тех, кого Кремль называет «героями»?

  • Миллионы на тепле: арестованы влиятельные энергетики России

    Миллионы на тепле: арестованы влиятельные энергетики России

    В России арестован председатель совета директоров и крупнейший акционер ПАО «Территориальная генерирующая компания №14» Константин Люльчев.

    Вместе с ним по делу о мошенничестве в особо крупном размере проходит и его деловой партнер Виктор Мясник. Следствие обвиняет их в завышении тарифов на тепло в Бурятии и Забайкалье.

    Следователи утверждают, что с 1 января 2022 года по 31 декабря 2023 года Люльчев и Мясник вводили в заблуждение регулирующие органы, что позволило им значительно завысить стоимость тепловой энергии. Ущерб от этой схемы, по предварительным данным, нанесён не только государству, но и ряду крупных компаний.

    Среди пострадавших оказались:

    • ПСБ (ранее Промсвязьбанк)
    • Улан-Удэнское приборостроительное производственное объединение
    • Улан-Удэнский авиационный завод
      Последним двум компаниям «Ростеха» нанесён ущерб в размере 9 миллионов рублей.

    По словам источников «Коммерсанта», этот список может быть далеко не полным. Число потерпевших может существенно увеличиться, а общий ущерб — возрасти «многократно».

    Сам Люльчев свою вину категорически отрицает и утверждает, что всё происходящее — это не что иное, как «рейдерский захват» его бизнеса. Он был задержан в Чите при попытке покинуть Россию, а силовики утверждают, что его семья живёт в Лондоне, а сам бизнесмен имеет ID-карту для проживания в ОАЭ.

    ПАО «ТГК-14» снабжает теплом и электричеством два региона России. Компанией владеет «Дальневосточная управляющая компания», где 78% принадлежит Люльчеву, а 22% — Мяснику. В состав предприятия входят семь ТЭЦ и два энергокомплекса. Мясник, в свою очередь, якобы владеет недвижимостью в Испании и имеет там вид на жительство. Его арест ожидается 31 мая.

  • Богатые не покупают: премиум-автосалонам пришёл финиш

    Богатые не покупают: премиум-автосалонам пришёл финиш

    Продажи автомобилей премиум-класса в России обрушились на 35% всего за один месяц. Об этом сообщает портал «Автостат». В апреле россияне приобрели всего 10,2 тысячи новых «люксовых» авто, хотя ещё в марте цифры были значительно выше. Таким образом, доля премиальных машин на рынке снизилась до 10%, против 11,4% годом ранее.

    На первом месте по количеству проданных автомобилей в этом сегменте оказался китайский бренд Exeed — 2,8 тысячи машин. Но даже он показал спад на 35% по сравнению с апрелем 2024 года. Следом идут:

    • Tank (падение продаж на 38%)
    • BMW (минус 19%)
    • Lixiang (обвал на 56%)
    • Mercedes-Benz (минус 16%)

    Проблема не только в спросе. Как ранее сообщил председатель совета директоров Great Wall Motors Вэй Цзяньцзюнь, в Россию стали активно поставлять автомобили, которые в Китае не находят покупателей. На онлайн-платформах Пекина выставлены тысячи «странных» машин, которые считаются подержанными, но на самом деле почти не использовались.

    Это создаёт эффект мнимого спроса: с виду вроде бы продажи есть, но по факту это перераспределение китайского неликвида. Эксперты предупреждают: на рынке нарастает кризис доверия, а премиальный сегмент переживает настоящее потрясение.

  • Добровольцы по принуждению: паспорт или фронт

    Добровольцы по принуждению: паспорт или фронт

    На фоне громких заявлений президента РФ о «добровольцах», массово уходящих на фронт, 13 мая в Красноярске прошла крупнейшая за последнее время облава на мигрантов.

    Сотрудники полиции задержали более 350 выходцев из стран бывшего СССР. Из них 70 человек, уже получившие российское гражданство, были принудительно доставлены в военкоматы.

    Правозащитники утверждают: такие рейды давно стали инструментом давления. Согласно закону, подписанному Путиным в августе 2024 года, новоиспечённые граждане РФ обязаны встать на воинский учёт в течение двух недель. Несоблюдение этого срока стало поводом для угроз лишением гражданства — мера, которую теперь применяют в полную силу.

    Адвокат Александр поясняет: «Людей заставляют подписывать контракты. Не подпишешь — лишат паспорта. Это реальность с августа прошлого года». В комиссариатах применяется и физическое насилие, и психологический прессинг. По его словам, «идеальный совет — поставить себя на учёт и сразу же уехать из страны».

    История 23-летнего Умида, выпускника экономического факультета, стала трагическим подтверждением. Сестра Наргиза рассказала, как после облавы его увезли и заставили подписать контракт. Последний раз он вышел на связь с фронта под чужим номером. С ноября 2024 года его семья ничего не знает о его судьбе.

    Рейды, как утверждают правозащитники, охватывают всё: рынки, стройки, спортзалы, даже бани. Мигрантов с российскими паспортами сортируют по национальному признаку и проверяют документы. Часто используют старые административные нарушения, фиктивные регистрации, или ошибки в документах, чтобы лишить их гражданства и заставить пойти в армию.

    Пока Путин заявляет, что «по 50-60 тысяч в месяц сами приходят» воевать, правозащитники уверены: цифры надуты. «Большая часть этих ‘добровольцев’ — люди под принуждением», — утверждает Александр. Брутальные облавы вкупе с юридическим шантажом превращают гражданские паспорта в ловушки. И всё это — на фоне «официальных» слов о свободе выбора.

  • Чатбан на Switch 2: GameChat недоступен для российских номеров

    Чатбан на Switch 2: GameChat недоступен для российских номеров

    Пользователи Nintendo Switch 2 в России не смогут воспользоваться встроенным голосовым чатом GameChat без иностранного номера телефона. Об этом сообщает Gamemag со ссылкой на компанию «Ачивка», подтвердившую, что номера с кодом +7 не поддерживаются системой.

    Условия использования и ограничения

    Для активации GameChat игрокам необходимо привязать номер телефона к аккаунту Nintendo. Однако российские номера оказались вне списка допустимых. Представители «Ачивки» прямо заявили: «Нужен обязательно иностранный номер телефона!». Причиной в Nintendo назвали заботу о безопасности пользователей.

    Что нового в GameChat

    На Switch 2 GameChat будет встроен в саму консоль, в отличие от оригинальной Switch, где чат работал через отдельное приложение. Среди анонсированных функций — преобразование текста в речь и перевод голосовых сообщений в реальном времени. До 2026 года сервис останется бесплатным, после чего перейдёт в платную подписку.

    Контекст и реакция

    Nintendo ушла с российского рынка в 2022 году, но продолжает выпускать игры с русским языком и поддержкой интерфейса. Тем не менее, ситуация с чатбаном усиливает ощущение цифровой изоляции. Отказ в доступе к базовому функционалу по номеру телефона вызывает у пользователей вопросы о дискриминации по гражданству.

  • Оборона без пароля: миллионы документов всплыли в сети

    Оборона без пароля: миллионы документов всплыли в сети

    В результате беспрецедентной утечки в интернет попали миллионы документов, связанных с российскими стратегическими ядерными базами.

    Как сообщает DW со ссылкой на Der Spiegel и Danwatch, среди них оказались схемы, чертежи и данные об инфраструктуре базы РВСН в Ясном, где размещена ракета «Авангард».

    Подробности утечки

    Утечка охватывает около двух миллионов документов. Среди них — схемы помещений от столовых до оружейных комнат, планы подземных тоннелей, схемы ИТ-систем, систем сигнализации, охраны и даже плакатов с надписями «Запретная зона!» и «Военная присяга». Как уточняет Danwatch, из документов можно судить о масштабной реконструкции базы — с постройкой новых казарм, вышек и складов.

    Ценность утечки и реакция экспертов

    По оценке бывшего военного разведчика Филипа Ингрэма, «это высший уровень разведки». Он подчеркивает: «Вы можете найти уязвимое место для атаки». Эксперты называют такую утечку беспрецедентной по масштабу и рискам. По словам Тома Рёсета из Норвежского штабного колледжа, Россия усиливает зависимость от ядерного оружия как фактора сдерживания.

    Причины и последствия

    Причиной ядерослива стала халатность в оформлении тендеров — секретные чертежи попали в открытый доступ вместе с госзакупками. Несмотря на меры, принятые после 2020 года, данные оказались на общедоступных площадках. Теперь, отмечает Рёсет, безопасность баз нарушена настолько, что может потребоваться их полная реконструкция — а это миллиарды рублей.

  • Запрет Labubu в России: сенатор против игрушек

    Запрет Labubu в России: сенатор против игрушек

    В Совете Федерации предложили запретить продажу популярных игрушек Labubu, ссылаясь на их потенциальную опасность для психики детей.

    Об этом сообщает издание «Москвич Маг», ссылаясь на заявление сенатора Екатерины Алтабаевой. По её словам, фигурки Labubu, напоминающие «монстров», вызывают у детей страх и тревогу.

    Сенатор подчеркнула, что вместо игрушек с «отталкивающим» дизайном следует поддерживать отечественных производителей добрых и «правильных» образов. Алтабаева призвала Роспотребнадзор и Рособрнадзор обратить внимание на рост популярности Labubu в стране. Пока официальной реакции ведомств не последовало.

    Взрывной успех Labubu

    Фигурки Labubu были созданы гонконгским художником Kasing Lung в 2015 году по заказу китайской компании Pop Mart. С тех пор они превратились в глобальный феномен:

    • Только за первые две недели мая 2025 года продажи Labubu на Wildberries превысили 2,5 млн рублей.
    • В 2024 году общая мировая выручка составила $419 млн.
    • В Великобритании временно приостановили офлайн-продажи из-за давки в очередях.

    Labubu — это миниатюрные брелоки с большими головами, ушками и широкой улыбкой. Их продают в формате blind box: покупатель не знает, какая версия попадётся. В каждой коллекции десятки вариантов: от радостных до печальных, от фэнтезийных до пародийных.

    От TikTok до люкса

    Виральность игрушек родилась в TikTok: видео с распаковками собирают миллионы просмотров, пользователи создают полноценные коллекции. Маркетолог Ксения Лычагина в колонке для Forbes Life отмечает: популярность Labubu базируется на двух трендах — инфантилизации и любви к персонализированным аксессуарам.

    • По аналогии с термокружками Stanley, Labubu стали предметом коллекционирования.
    • Их носят на рюкзаках и сумках звёзды вроде Ким Кардашьян и Рианны.
    • Формируется культ, сравнимый с фанатизмом по NFT или ограниченным кроссовкам.
  • Пустые вагоны империи: РЖД катится в пропасть

    Пустые вагоны империи: РЖД катится в пропасть

    Экономическая катастрофа в прямом смысле мчится по рельсам.

    Россия в мае 2025 года зафиксировала падение железнодорожных грузоперевозок до уровня 2009 года. Это худшие показатели за 16 лет, и они говорят не просто о сбое — о глубоком кризисе всей индустриальной системы страны. Государственный монополист РЖД официально признал: объёмы грузов снизились на 9% в годовом выражении, а контейнерные перевозки — на 10%.

    Данные за апрель уже были тревожными: 92,9 миллиона тонн перевезённых грузов — на 8,6% меньше, чем в прошлом году. Но в мае ситуация стала ещё хуже. Как подтвердил замгендиректора РЖД Дмитрий Мурев, сильнее всего пострадали базовые отрасли: стройматериалы, зерно, нефтепродукты и чёрные металлы.

    Речь идёт не о каких-то процентах, а о резком и обвальном падении:

    • Перевозка зерна — минус 13%
    • Стройматериалы — минус 21,1%
    • Чёрные металлы — минус 14,4%
    • Нефтепродукты — минус 5,8%, несмотря на высокие мировые цены

    Особенно тревожным выглядит спад в контейнерных перевозках — это сегмент с наибольшей добавленной стоимостью, ключевой для экспорта электроники, оборудования, высокотехнологичных товаров. Председатель «Дело Групп» Сергей Шишкарёв не скрывает: «то, что казалось лёгкой коррекцией в I квартале, превратилось в серьёзную рецессию».

    Причины краха многослойны: рекордная ставка ЦБ РФ в 21% душит инвестиции, кредиты заморожены, крупные стройки и проекты остановлены. РЖД уже снизила прогноз по грузоперевозкам на 36,7 миллиона тонн и урезала инвестпрограмму на 3,5%, что стало продолжением предыдущего 40-процентного сокращения.

    И это ещё до полного эффекта санкций. Такие гиганты, как «Русал», «Северсталь» и «Газпром нефть», уже сокращают производство или полностью пересматривают логистику. Китайский спрос падает, страховщики отказываются работать, а «поворот на Восток» не выдерживает веса разрушающейся экономики.

    Железные дороги по-прежнему движутся — но всё чаще с пустыми вагонами. То, что раньше везло индустрию вперёд, теперь буксует под грузом санкций, разрывов цепочек и экономического саморазрушения. Грузы исчезают, а поезда катят только остатки былого величия.