природа и экология

  • Австралийские ученые вакцинируют коал против хламидиоза

    Австралийские ученые вакцинируют коал против хламидиоза

    Почти половина коал в восточных штатах Австралии заражена хламидиозом. Чтобы остановить распространение болезни, биологи начали вакцинировать здоровых сумчатых. Их отлавливают, под наркозом делают укол и снова отпускают в дикую природу.

    Австралийские ученые начали вакцинировать диких коал, популяция которых стремительно сокращается из-за хламидиоза. Это заболевание вызывает у животных слепоту, бесплодие и даже смерть.

    «Это убивает коал, потому что они становятся настолько больными, что не могут лазить по деревьям за едой или спасаться от хищников, а самки становятся бесплодными», — говорит микробиолог из Университета Саншайн-Кост Самуэль Филлипс, который участвовал в разработке вакцины.

    «Малышей почти не видно», — добавляет биолог по охране природы из Сиднейского университета Мэтью Кроутер.

    Какова связь между лесными пожарами и хламидиозом?

    Другие угрозы, с которыми сталкиваются коалы, — разрушение их среды обитания в результате расчистки земель и лесные пожары, участившиеся из-за изменения климата. Эти факторы повышают уровень стресса коал, ослабляют их иммунную систему и делают их более восприимчивыми к заболеваниям, в том числе к хламидиозу, говорит Мэтью Кроутер.

    Ученые стремятся отловить, вакцинировать и далее мониторить около 50 животных — примерно половину популяции коал в районе Северных рек Нового Южного Уэльса.

    По оценкам специалистов, около половины диких коал в соседнем штате, Квинсленде, уже заражены хламидиозом.

    Вакцину разработали специально для коал. Её безопасность и эффективность уже проверили на нескольких сотнях медведей, доставленных в центры спасения диких животных в связи с другими заболеваниями.

    Теперь ученые хотят понять, как вакцинация повлияет на популяцию диких коал. «Мы хотим оценить, какой процент коал нужно вакцинировать, чтобы существенно снизить уровень инфекций и заболеваний», — говорит Самуэль Филлипс.

    Коалы находятся под угрозой исчезновения?

    Коалы — легендарные австралийские сумчатые. Большую часть времени они едят или спят на эвкалиптовых деревьях, а на их лапах есть два больших пальца, которые помогают им эффективно карабкаться по стволам.

    За последние два десятилетия популяция диких коал в Австралии резко сократилась.

    В феврале прошлого года федеральное правительство Австралии объявило коал «находящимися под угрозой исчезновения» в восточных регионах Нового Южного Уэльса, Квинсленда и Австралийской столичной территории.

    Столкнувшись с болезнями, утратой привычной среды обитания и столкновениями на дорогах, коалы могут вымереть к 2050 году, оценило правительство Нового Южного Уэльса в 2020 году.

    Коала ест листья эвкалипта в парке в Сиднее, Австралия
    Коала ест листья эвкалипта в парке в Сиднее, Австралия

    Как ученые вакцинируют диких коал?

    Вооружившись биноклями, исследователи ищут коал на эвкалиптовых деревьях и строят вокруг них круглые вольеры с дверцами, ведущими в клетки. Через несколько часов или дней коалы слезают с дерева в поисках вкусных листьев на другом и забредают в безобидные ловушки.

    «Коал трудно спутать с другими животными — их довольно легко заметить», — говорит директор по ветеринарной помощи и клиническим вопросам некоммерческой организации Friends of the Koala Джоди Уэйкман, которая содержит больницу для диких животных, куда коал привозят для вакцинации.

    Сначала ученые осматривают коалу, убеждаются, что она здорова, и под наркозом делают ей укол вакцины. После пробуждения животное оставляют под наблюдением на 24 часа, чтобы убедиться в отсутствии неожиданных побочных эффектов, говорит Джоди Уэйкман.

    Цель — вакцинировать здоровых коал, чтобы предотвратить их заражение хламидиозом.

    Перед тем как вновь отпустить животное в дикую среду, исследователи помечают спину коалы розовой краской, чтобы убедиться, что одна и та же коала не попадет к ним дважды.

    Первая вакцинированная коала была возвращена в естественную среду обитания в марте. Ученые поставили её клетку у основания дерева и открыли дверцу. Коала быстро вылезла наружу и забралась на дерево.

    Как коалы заражаются хламидиозом, и можно ли его вылечить?

    Приняв решение о вакцинации коал, ученые сопоставили риск беспокойства животных с опасностью распространения болезни. Проект был одобрен многочисленными государственными органами, включая Департамент сельского хозяйства Австралии и Департамент планирования и охраны окружающей среды Нового Южного Уэльса.

    Источник хламидиоза у коал не подтвержден, но ученые считают вероятным, что сумчатые изначально заразились болезнью при контакте с фекалиями инфицированных овец и крупного рогатого скота. Теперь хламидиоз распространяется половым путем или передается от матери к потомству.

    Если людей и домашний скот, зараженных вызывающими хламидиоз бактериями, можно лечить антибиотиками, то с коалами всё не так просто.

    По словам Мэтью Кроутера, «сложные» микробы в желудке коал предназначены для нейтрализации токсинов, содержащихся в листьях эвкалипта, их основного источника пищи. Но их пищеварительная система также может нейтрализовать некоторые лекарства, поэтому они плохо реагируют на лечение антибиотиками, отмечает биолог.

    Станет ли вакцинация диких животных более распространенной?

    В мире есть лишь несколько примеров вакцинации диких животных, находящихся под угрозой исчезновения. В 2016 году ученые начали вакцинировать гавайских тюленей-монахов против смертельно опасного штамма морбилливируса. А два с половиной года назад биологи в Бразилии начали прививать золотистых львиных тамаринов от желтой лихорадки.

    «Вакцинация диких животных, конечно, еще не стала обычным делом, — говорит биолог из Медицинской школы Университета Уэйк-Форест Джейкоб Негрей. — Но стоит ли использовать её чаще — это фундаментальный вопрос, над которым сейчас бьются биологи, занимающиеся охраной природы».

    Читать в источнике

  • Недалеко от города Дилдо обнаружили айсберг в форме пениса

    Недалеко от города Дилдо обнаружили айсберг в форме пениса

    Удивительный айсберг в форме фаллоса был замечен у побережья города Дилдо в Канаде. Фотограф Кен Претти отправился в живописный залив Концепшн и случайно обнаружил это необычное ледяное образование.

    Айсберг представлял собой колонну с куполообразной головой, окруженную двумя овальными ледяными плотами. Претти сделал несколько снимков с помощью дрона недалеко от соседнего города Харбор-Грейс. Местные жители прозвали его «Дик-берг».

    К сожалению, необычный айсберг оказался недолговечным и рухнул на следующий день после «фотосессии». На данный момент в провинциях Ньюфаундленд и Лабрадор проходит сезон айсбергов. Официально сообщается о более чем 200 ледяных гигантах, плавающих у берегов этих провинций.

    Читать в источнике

  • Аномальная жара в мире: исследование показывает, какие страны наиболее подвержены риску

    Аномальная жара в мире: исследование показывает, какие страны наиболее подвержены риску

    Недостаточно подготовленные регионы планеты подвержены серьезному риску воздействия высоких температур, предупреждают ученые.

    Исследователи из Бристольского университета доказали, что беспрецедентные экстремальные температуры в сочетании с социально-экономической уязвимостью ставят некоторые регионы под угрозу. Афганистан и Центральная Америка оказались в числе тех, кто подвержен наибольшему риску.

    Столица КНР Пекин и города Центральной Европы также попали в список. По мнению исследователей, если в этих густонаселенных местах установится рекордная жара, это весьма негативно скажется на миллионах людей.

    Ученые утверждают, что экстремальная жара может случиться где угодно

    Ученые использовали климатические данные и моделирование, чтобы определить, где в мире наиболее вероятны новые температурные рекорды и где населению грозит наибольшая опасность от аномальной жары.

    Они обнаружили, что в период с 1959 по 2021 год «статистически невероятные экстремумы» случились в 31 проценте регионов, которые они анализировали.

    При этом не было выявлено никакой определенной закономерности в том, где происходят температурные аномалии. Это означает, что жара может прийти куда угодно.

    «Мы видели, как в разных регионах мира это приводило к гибели людей», — говорит соавтор исследования, профессор Бристольского университета Дэнн Митчелл.

    «В этой работе мы показываем, что такие аномалии могут произойти где угодно», — говорит Митчелл.

    Исследователи также отмечают, что страны, которым еще только предстоит пережить периоды экстремальной жары, подвержены особенно сильному риску. Меры зачастую принимаются только после того, как наступают тяжелые последствия.

    Рост населения наряду с ограниченными возможностями систем здравоохранения и энергообеспечения также увеличивают риски.

    Где в мире существует наибольший риск экстремальной жары?

    Несмотря на акцент на то, что аномальные температуры могут прийти куда угодно, некоторые части мира подвергаются большему риску экстремальной жары.

    Особое беспокойство вызывает Афганистан, который в исследовании назван «одной из наименее развитых стран мира». Хотя лето здесь и так обычно жаркое, при аномальных погодных явлениях температура может приблизиться к пределам возможностей человеческого организма.

    В Центральной Америке авторы исследования обращают внимание на Гватемалу, Сальвадор, Гондурас, Никарагуа, Коста-Рику и Панаму. Аномальная жара в этих странах может особенно губительной.

    В Европе Германия, Бельгия и Нидерланды также находятся на пороге экстремальных температур. Но так как это развитые страны, они располагают возможностями снизить риски.

    Уязвимые регионы нуждаются в планах действий на случай аномальной жары

    Ученые из Бристольского университета призывают политиков в регионах, подверженных риску, разработать планы действий по снижению смертности и другого вреда, связанного с экстремальными климатическими явлениями.

    «Поскольку жара приходит все чаще, мы должны быть лучше подготовлены», — говорит ведущий автор исследования и климатолог доктор Викки Томпсон.

    Важно понять, где сообщества не готовы к аномальным климатическим явлениям и как определить приоритетность мер по смягчению последствий для них. Поскольку изменение климата увеличивает частоту, интенсивность и продолжительность периодов жары, это может привести к резкому увеличению числа смертей по всему миру.

    «Мы определяем регионы, которым, возможно, до сих пор везло: в некоторых из них быстро растет население, они еще только развиваются, но в некоторых уже очень жарко», — добавляет Томпсон.

    Читать в источнике

  • Самая богатая страна мира сделала общественный транспорт бесплатным: вот что произошло дальше

    Самая богатая страна мира сделала общественный транспорт бесплатным: вот что произошло дальше

    Люксембург стал первой страной в мире, отменившей плату за проезд во всем общественном транспорте в 2020 году. И три года спустя жители хвалят эту схему.

    По их словам, такая система позволяет «легко путешествовать», а также «положительно влияет на окружающую среду». Для других народная система стала рассматриваться как «основное право».

    Вот как работает эта схема.

    Почему Люксембург сделал общественный транспорт бесплатным?

    Схема была частично введена для решения автомобильной проблемы в стране.

    В 2020 году в Люксембурге была самая высокая плотность автомобилей в ЕС: 696 на 1000 человек по сравнению со средним показателем 560. В результате страна страдает от плохого трафика и высокого уровня выбросов в атмосферу.

    Жители говорят, что бесплатный транспорт побуждает их оставлять машины дома.

    «Поскольку это бесплатно, проще выбрать между общественным транспортом и личным автомобилем, — говорит бухгалтер Эдгар Бисениус. — Это лучше для окружающей среды и практичнее».

    Однако некоторые говорят, что машин по-прежнему много на дорогах.

    «Культура автомобилей по-прежнему очень распространена, и по-прежнему довольно сложно переманить людей из машины в общественный транспорт», — говорит Мерлин Гиллард, исследователь, специализирующаяся на общественном транспорте.

    Поскольку схема была введена во время пандемии COVID, измерить ее влияние было непросто.

    Данные из других источников свидетельствуют о том, что влияние бесплатного транспорта на устойчивость может быть минимальным. С момента введения бесплатного общественного транспорта в 2013 году в столице Эстонии Таллине наблюдается, наоборот, рост использования автомобилей.

    Социальные последствия экономии считаются более значительными.

    Высоко оценивая этот элемент, учитель из Люксембурга Бен Дравицки говорит: «Это хорошая инициатива, она благоприятствует государственному сектору, укрепляет государственный сектор».

    Для него эта система уже закрепилась как норма.

    «Транспорт является одним из основных прав жителей. Если у вас есть право на работу, у вас также есть право добираться до работы без особых затрат», — считает он.

    Как работает схема бесплатного транспорта Люксембурга?

    С 29 февраля 2020 года все виды общественного транспорта, включая автобусы, поезда и трамваи, стали бесплатными как для жителей, так и для туристов.

    Схема действует по всей стране, пассажирам нужно купить билет только в том случае, если они хотят путешествовать первым классом.

    Доход от продажи билетов в Люксембурге ранее составлял 41 миллион евро в год, что составляет небольшую долю от более чем 500 миллионов евро эксплуатационных расходов всей системы общественного транспорта страны. Дефицит покрывается в основном налогоплательщиками с более высокими налогами.

    «Это значительные затраты, но… их оплачивают налогоплательщики, — объясняет Франсуа Бауш, вице-премьер Люксембурга. — Там больше справедливости, потому что очевидно, что те, кто платит мало налогов, ничего не платят или платят очень мало в этой системе. А у тех, кто платит больше налогов… платят больше».

    В результате инвестиции в транспортную систему страны не замедлились. Новая трамвайная система работает надежно. Страна сделала рекордные инвестиции в улучшение своей железнодорожной сети.

    Хорошо ли Люксембург связан с остальной Европой?

    Люксембург отлично связан с другими частями Европы общественным транспортом. Страна имеет железнодорожное сообщение с Францией благодаря TGV. Париж находится всего в двух часах езды на поезде. Он также связан с Германией скоростными поездами ICE.

    Поезда ходят из Люксембурга в столицу Бельгии Брюссель каждый час и в Льеж каждые два часа.

    Жители приграничных городов также пользуются бесплатным транспортом.

    «Это позволяет всем приграничным жителям, особенно из Бельгии, Германии и Франции, легко перемещаться», — говорит временный работник Готье Мумкама.

    «И кроме того, это хорошая форма свободы. У нас во Франции этого нет. Меньше контролеров, меньше хлопот», — убежден Мумкама.

    Читать в источнике

  • Из европейских отелей могут исчезнуть миниатюрные шампуни и гели для душа

    Из европейских отелей могут исчезнуть миниатюрные шампуни и гели для душа

    Вместо этого отели должны будут использовать большие многоразовые бутылки с шампунями, лосьонами для тела и гелями для душа, иначе гостям придется привозить эти продукты с собой.

    Европейская комиссия предложила запретить использование миниатюрных туалетных принадлежностей в отелях Европы в рамках новых правил по сокращению отходов из пластика.

    Вместо этого отели должны будут использовать большие многоразовые бутылки с шампунями, лосьонами для тела и гелями для душа, иначе гостям придется привозить эти продукты с собой, сообщает SchengenVisaInfo.com.

    По подсчетам Еврокомиссии, каждая европейская страна ежегодно производит почти 180 килограммов пластиковых отходов. Упаковка при этом является одним из основных видов использования пластиковых материалов, поскольку 40% пластика и 50% бумаги, используемых в ЕС, идут именно на эти цели.

    Европейские чиновники констатируют, что Европу ждет еще большее увеличение количеств подобных отходов, если не будут предприняты какие-либо меры. В частности, согласно прогнозам, к 2023 году объем отходов упаковки увеличится на 19%, а количество отходов пластиковой упаковки увеличится на 46%.

    Новые изменения направлены на прекращение роста отходов, а также на поощрение потребителей к использованию многоразовой упаковки и сокращение чрезмерной упаковки.

    Этот шаг является частью плана действий по экономике замкнутого цикла Европейского зеленого соглашения, направленного на то, чтобы сделать экологичные продукты доступной нормой, а упаковку – пригодной для вторичной переработки в течение следующих восьми лет. Стремясь стимулировать повторное использование упаковки, поставщики услуг в различных отраслях планируют предлагать определенное количество своей продукции в виде многоразовых альтернатив, таких как средства гигиены, доставка электронной коммерции или напитки на вынос.

    Также будет запрещена одноразовая упаковка для напитков и продуктов питания, для фруктов и овощей, а также миниатюрные бутылочки для шампуня и другая упаковка в отелях.

    Согласно планам Еврокомиссии, к 2050 году упаковочный сектор должен встать на путь «климатической нейтральности».

    Теперь это предложение должны утвердить на уровне Европейского парламента и Европейского Совета.

    Читать в источнике