нефть

Свержение Николаса Мадуро и его арест американским спецназом ставят под угрозу российские миллиарды. Как сообщает Reuters, речь идёт о кредитах и инвестициях, выданных Венесуэле за более чем десятилетие.

Миллиарды Кремля под вопросом

С 2006 по 2017 год Москва выделила Каракасу и PDVSA около 17 млрд долларов. Первые 2,2 млрд получил Уго Чавес на закупку танков Т-72 и комплексов С-300.
К 2017 году долг вырос до 3,5 млрд долларов. Вернуть его Венесуэла не смогла.

Владимир Путин и Мадуро тогда согласовали отсрочку платежей на десять лет. Основные выплаты планировались на 2024–2027 годы.

Нефть вместо денег и роль «Роснефти»

В конце 2010-х ключевым кредитором стала «Роснефть». В обмен она получила доли в нефтяных проектах.
По сведениям Reuters, долги гасили нефтью, которую затем перепродавали на мировом рынке.

После санкций против PDVSA в 2020 году «Роснефть» вышла из Венесуэлы. Активы перешли госструктуре «Росзарубежнефть».

США, Трамп и реакция Москвы

Теперь судьбу месторождений решает администрация Дональда Трампа. Он заявил: «Мы построили венесуэльскую нефтяную промышленность… а социалистический режим украл ее у нас».
Трамп пообещал восстановить инфраструктуру и продавать «очень много нефти».

Операция США, по информации Associated Press, длилась около получаса. МИД России выразил «глубокую озабоченность» и потребовал освободить Мадуро и его жену.

Политолог Аббас Галлямов считает, что Кремль оказался в двойственном положении. «Это будет очень тяжёлый день для руководителей российского силового блока», — написал он.

Решение послов ЕС

10 декабря послы стран Европейского союза согласовали расширение санкционного списка против России, сообщает корреспондент Рикард Йозвяк. В распоряжении редакции оказался проект документа, который должен быть формально утверждён позже на этой неделе.

Речь идет не о новом секторном пакете санкций, а о точечных мерах. Они направлены против лиц и компаний, связанных прежде всего с нефтяным бизнесом. В ЕС считают, что эти структуры помогают России торговать нефтью в обход ограничений.

Нефть и обход санкций

В санкционный список, по данным Брюсселя, должен войти азербайджанский бизнесмен Талат Сафаров. Он является генеральным директором 2Rivers Group, зарегистрированной в ОАЭ. В ЕС утверждают, что компания поставляет российскую нефть, включая сырье «Роснефти», скрывая её происхождение. Ранее санкции против него ввела Великобритания.

Также под санкции подпадает пакистанский бизнесмен Муртаза Али Лахани. В ЕС заявляют, что он контролирует суда, перевозящие российскую нефть и нефтепродукты. По утверждению Брюсселя, эти суда работают без надлежащего страхования или отключают системы отслеживания.

Под ограничения, как ожидается, попадут:

• несколько российских компаний;
• одна компания из Вьетнама;
• две фирмы из Объединённых Арабских Эмиратов, связанные с так называемым теневым флотом.

Кроме того, 12 декабря ЕС планирует внести в список 43 судна, которые считает частью этого флота.

Дезинформация и кибератаки

Отдельный блок санкций касается лиц, которых в ЕС считают участниками глобальных кампаний дезинформации. В список включены политологи Дмитрий Суслов, Фёдор Лукьянов и Андрей Сушенцов, связанные с Валдайским клубом.

Также упоминаются иностранцы, распространяющие пророссийские нарративы: Джон Марк Дуган, бывший полицейский из Флориды, Жак Бо, экс-полковник швейцарской армии, и отставной французский офицер Ксавье Моро. В список также внесут предполагаемых сотрудников ГРУ, которых в ЕС считают ответственными за кибератаки против Украины и стран союза.

В материале Financial Times, говорится, что, согласно источникам издания, высшие чиновники Кремля участвовали в совещании, где обсуждалось, как объяснять рост налогов, переложив ответственность на другие страны. При этом, как подчёркивает Reuters, нефтегазовые доходы России стремительно падают.

Почему Москва повышает налоги

Замминистра финансов Владимир Колычев заявил, что бюджетные резервы исчерпаны. По его словам, государство использовало ФНБ, а также «свободные остатки» казначейства, которые раньше считались неприкосновенными. Скидка на нефть Urals для Индии выросла до 7 долларов за баррель, что серьёзно снижает доходы.

Как отмечает Financial Times, власти обсуждают, как представить повышение налогов как вынужденную меру из-за действий Запада. Уже с декабря растёт утильсбор, с января — НДС с 20% до 22%, а также вводятся новые сборы для бизнеса и покупателей импортной техники.

Экономист о ситуации: «Власть загнала себя в ловушку»

Экономист Вячеслав Ширяев объяснил Радио Свобода, что власти «разрушили собственные нарративы» о пользе войны для экономики. Он подчёркивает:

• «Все резервы госфинансов исчерпаны».
• «Можно собирать только с населения».
• «Система коллапсирует, финансовая система на грани разрушения».

По словам Ширяева, повышение налогов лишь усилит падение экономики. Бизнес, как он утверждает, больше не может делиться доходами — маржа исчезла.

Ширяев добавляет, что в 2026 году государству останется лишь «доить население». Он уверен, что протестов не будет, но сокращение доходов граждан станет неизбежным.

Роль Китая и признательные слова Сечина

Reuters сообщает о падении доходов от нефти, а на фоне санкций США глава «Роснефти» Игорь Сечин на российско-китайском форуме заявил, что Россия способна обеспечить энергобезопасность Китая. Ширяев интерпретирует это так:

• «Сечин признал Россию сырьевым придатком Китая».
• «Это попытка выторговать себе пространство для манёвра».

Экономист прогнозирует, что после новых санкций нефтяные доходы России могут упасть на 50%. Он утверждает, что себестоимость поставок и скидки привели к тому, что страна получает «30 с небольшим долларов» за баррель Urals при цене 56 долларов, что уже не покрывает потребности бюджета.

Как сообщило агентство Reuters, Черноморский порт Новороссийск прекратил прием сырой нефти.

Два осведомленных собеседника сообщили, что Транснефть приостановила прокачку после украинской атаки.

В пресс-службе компании отказались комментировать решение. Порт считается ключевым центром экспорта российской нефти.

Удар «Длинным Нептуном»

Президент Украины Владимир Зеленский сообщил, что в ночь на 14 ноября был нанесен удар ракетами «Длинный Нептун». По его словам, атака прошла «по определенным целям на российской территории» и стала «справедливым ответом на продолжающийся российский террор». Он не уточнил перечень целей.

Ракеты с дальностью около 1000 км способны поражать наземные объекты.

Последствия дроновой атаки

Ранее оперативный штаб Краснодарского края заявил об атаке дронов на Новороссийск. Повреждения получили:

• нефтебаза на комплексе Шесхарис
• береговые сооружения

Шесхарис является конечной точкой трубопроводов Транснефти и играет ключевую роль в перевалке нефти и поставках в регион.

История Эппингера

Как пишет ft.com, 30-летний трейдер Кристофер Эппингер сумел заработать более $250 млн, перепродавая российскую нефть в 2022–2025 годах. Он начал торговать, когда ему было всего 27 лет, и быстро вошёл в число самых молодых участников рынка. Родился в 1994 году в семье выходцев из СССР недалеко от Гамбурга. В 21 год прошёл стажировку в «КазМунайГазе», а в 23 — по поручению Select Energy уехал в Казахстан строить переработочный бизнес, получив под управление $1 млн.

После начала войны крупные западные игроки покинули российский рынок. Он подчёркивает, что ценовой потолок сделал его работу возможной: «Если бы было полное эмбарго, я бы этим не занимался — тогда я был бы преступником». По его словам, все сделки CE Energy соответствовали санкциям, а в феврале 2025 года работа с российской нефтью прекращена.

Сделки, риски и лазейки

В 2021 году он перешёл в дубайский трейдинговый дом и начал поставлять альтернативные партии топлива Uniper через M&M. «Первый миллион» он заработал именно на этих схемах. Российские поставщики часто отпускали нефть в кредит, что открывало путь небольшим компаниям, работавшим без собственных оборотных средств. Один из самых рискованных эпизодов произошёл, когда Uniper отказалась принимать 98 тысяч тонн мазута, подозревая российское происхождение. Он оказался должен поставщику почти $100 млн, а судно простаивало, теряя десятки тысяч долларов в день. Только юристы Latham & Watkins и подготовленные ими документы спасли сделку.

Позже он отказался от прямых поставок и стал работать через Tejarinaft, предлагая «смешанные» партии мазута, которые принимали Uniper и Vitol. CE Energy продавала десятки тысяч тонн топлива клиентам в Нигерии, Испании, Китае, ОАЭ, Малайзии, Бразилии и на Багамах. Он подчёркивает, что каждая партия с российским сертификатом продавалась строго ниже потолка. CE Energy поставляла дизтопливо в Бразилию компании Raízen, а Vitol получала сотни тысяч тонн мазута, часть — напрямую из российских портов.

Жизнь и планы

Его офис — это iPhone. «Просыпаюсь, бегу, звоню, кричу в лесу по телефону… это идеально», — говорит он. Он живёт на вилле под Каннами за €14 млн, купил дорогую недвижимость и размышляет о покупке острова в Эмиратах. Бизнес он остановил в начале 2025 года, когда администрация Байдена ввела санкции против дубайских трейдеров. Это стало сигналом, что ценовой потолок больше не гарантирует безопасность. «Я не стыжусь. Всё было в рамках закона. Источник моего дохода — российская нефть, и я этого не скрываю», — отмечает он. Теперь он рассчитывает получить кредитные линии и вывести CE Energy «на новый уровень».

Санкции останавливают экспорт

Около 1,4 млн баррелей нефти в сутки — почти треть морского экспорта России — застряли в танкерах. Выгрузка замедлилась из-за вступающих в силу санкций США против Роснефти и Лукойла. Вашингтон назначил крайний срок — 21 ноября — для завершения всех операций с этими компаниями.

Цепная реакция в отрасли

Санкции ударили по Лукойлу и вынудили его продавать зарубежные активы. Под удар попали операции компании в Ираке, АЗС в Финляндии и болгарский НПЗ. Российский экспорт нефтепродуктов пока оставался стабильным, однако эксперты предупреждают: после дедлайна «выгрузка может стать значительно сложнее».

Новая фаза перебоев

Банк заявил, что российские поставки вступают «в новую фазу перебоев», потому что санкции заставляют Индию и Китай резко сокращать закупки в декабре. При этом трейдеры сообщили Reuters, что множество танкеров, выходящих из Приморска, Усть-Луги и Новороссийска, указывают Порт-Саид или Суэц, но затем направляются в Азию — чаще всего в Индию и Китай.

Куда уйдет непроданная нефть

По оценкам рынка, часть непроданных партий всё же окажется в Китае. Российская нефть там сейчас торгуется с максимальными за год скидками, что делает её привлекательной для переработчиков, несмотря на давление санкций.

Как сообщает «Коммерсант», в Забайкальском крае закончился бензин. Из-за задержек с поставками топлива местные власти обратились к премьер-министру Михаилу Мишустину и Минэнерго России с просьбой срочно вмешаться в ситуацию.

По информации министерства экономического развития региона, письмо направлено от имени губернатора. Проблемы с поставками наблюдаются не только в Забайкалье, но и в других регионах России — даже там, где находятся нефтеперерабатывающие заводы. Основными источниками топлива для края являются Ачинский и Ангарский НПЗ, однако их работа осложнена.

В министерстве заявили, что проводятся регулярные совещания с нефтесбытовыми компаниями, чтобы ускорить процесс отгрузки. Для этого региональные власти взаимодействуют с заводами и РЖД. По данным компаний «Корс» и БРК, в ближайшие дни на заправки поступят новые партии бензина марки АИ-92, дефицит которого ощущается с октября. Пока же топливо из резервов направляется в первую очередь для нужд социальных учреждений и служб жизнеобеспечения.

Ранее перебои с поставками вынудили власти ввести ограничения на продажу бензина на ряде АЗС, а в отдельных районах топлива не было вовсе. В августе, например, в Краснокаменске и Борзе бензин продавали по талонам.

Глава Минэнерго России Сергей Цивилев ранее объяснил рост цен и дефицит топлива сезонным увеличением спроса и ремонтом нефтеперерабатывающих заводов. По его словам, почти 40% мощностей российских НПЗ временно остановлены, а около 70% из них — из-за атак беспилотников. Это и привело к кризису поставок в регионах, включая Забайкалье и Крым.

Брюссель против «нефтяных призраков»
Евросоюз готовится к новому шагу против «теневого флота» России — сотен судов, перевозящих нефть в обход санкций. В распоряжении издания оказался документ Европейской службы внешних связей (EEAS), согласно которому Брюссель хочет получить право на досмотр таких кораблей заранее — по договоренности со странами, под чьими флагами они ходят.

«Гибридная угроза» на волнах
В документе EEAS отмечается, что «теневой флот» представляет угрозу не только экологии, но и безопасности ЕС. Некоторые суда уже подозревались в использовании «как платформ для гибридных атак против территории Евросоюза». Politico уточняет, что речь может идти о запуске разведывательных дронов с борта танкеров для слежки за гражданской инфраструктурой Европы.

Новые правила игры на море
ЕС намерен заключить двусторонние соглашения с так называемыми «флаговыми странами» — Панамой, Либерией, Маршалловыми островами и другими, где регистрируются суда России. Эти договоренности должны позволить европейским властям проводить досмотры судов, если они вызывают подозрения.
В документе говорится:

• Панама уже согласилась снимать с регистрации суда, подпавшие под санкции ЕС;
• страна также прекратила регистрацию кораблей старше 15 лет;
• Брюссель готов использовать «различные инструменты давления», чтобы убедить и другие страны сотрудничать.

Декларация до конца ноября
Европейская служба внешних связей планирует завершить проект декларации к концу ноября. После этого глава дипломатии ЕС Кая Каллас обратится в Совет ЕС с просьбой санкционировать переговоры о двусторонних соглашениях с ключевыми государствами.

«Теневой флот» — колосс на волнах
По данным Politico, на долю «теневого флота» России может приходиться до 17% всех мировых нефтяных танкеров. После начала войны в Украине Москва активно скупала старые суда из разных юрисдикций, чтобы обойти эмбарго.
Глава отдела Европы и России в Центре по исследованию энергетики и чистого воздуха (CREA) Айзек Леви оценил, что «около 80% российской нефти сегодня перевозится именно такими танкерами».

Агентство Reuters сообщило, что китайские государственные нефтяные компании временно приостановили морские закупки российской нефти после введения Вашингтоном санкций против «Роснефти» и «Лукойла».

По данным агентства, речь идет о Sinopec, CNOOC и Zhenhua Oil — крупнейших энергетических корпорациях Китая. Решение принято после того, как США объявили новые рестрикции против российских гигантов нефтяного сектора.

Reuters уточняет, что Китай ежедневно импортирует около 1,4 миллиона баррелей российской нефти по морю. Большую часть объема закупают независимые перерабатывающие заводы, включая мелкие частные компании. На долю госкомпаний приходится менее 250 тысяч баррелей в сутки по оценке Vortexa Analytics и до 500 тысяч по расчетам Energy Aspects.

Аналитики отмечают, что и индийские НПЗ могут сократить импорт российской нефти вслед за Китаем. Это может ударить по экспортным доходам России, учитывая, что азиатский рынок стал ключевым после санкций Запада.

Несмотря на паузу, трейдеры сообщили Reuters, что независимые нефтеперерабатывающие заводы лишь временно приостановят закупки, чтобы оценить последствия американских мер. Они по-прежнему намерены продолжать работу с российскими поставщиками, если риски останутся управляемыми.