Китай

Как сообщает Financial Times, Россия готовится ввести новые пошлины, чтобы обуздать стремительный рост импорта китайских автомобилей. Эта мера направлена на защиту отечественного рынка, где китайские машины уже занимают лидирующие позиции после ухода западных брендов вследствие санкций за войну в Украине.

Данные из Financial Times свидетельствуют, что в прошлом году экспорт автомобилей из Китая в Россию увеличился в семь раз по сравнению с 2022 годом. Более миллиона китайских авто было закуплено в России, что составило около 30% от экспорта бензиновых автомобилей. В январе власти повысили «утилизационный сбор» до 7500 долларов для большинства легковых авто, а до 2030 года этот сбор будет ежегодно расти на 10–20%.

Аналитик автомобильной компании Rhodium Group Грегор Себастьян отметил:

• «Они хотят, чтобы те наращивали местное производство».
  Российские меры также включают проверку безопасности – три крупных китайских производителя грузовиков признаны нарушающими стандарты, и продажа одной модели была запрещена. Новые проверки соответствия и тестирования для импортируемых авто могут стать следующей ступенью давления на китайских производителей.

Основные моменты инициативы:

• Рост китайского экспорта в 7 раз по сравнению с 2022 годом.
• Более миллиона авто закуплено Россией, что составляет 30% экспорта бензиновых машин.
• Увеличение «утилизационного сбора» до 7500 долларов с ежегодным ростом.
• Запреты на продажу моделей грузовиков, не соответствующих стандартам безопасности.
• Экспорт из приграничного города Суйфэньхэ вырос в 5 раз до почти 1,9 млрд долларов.

Рост экспорта затронул и подержанные, и бензиновые автомобили – те, которые китайские производители с трудом реализуют на внутреннем рынке в условиях роста популярности электромобилей. Представитель компании Suifenhe China Speed Car Exports заявил, что теперь продаёт авто напрямую российским водителям, чтобы избежать дополнительного утилизационного сбора.

Современные китайские автомобили в России стремительно теряют свою стоимость.

По данным на начало 2025 года, среднее снижение цены в первый год эксплуатации достигает 40-50%. Для сравнения, японские автомобили дешевеют на 15-30%, а немецкие — на 18,5-34,5%, отмечает основатель компании RusTransChina Александр Стрельников, сообщает pravda.ru.

Факторы быстрого обесценивания китайских авто

• Бренд и популярность моделей: Популярные модели, такие как Haval Jolion, Geely Coolray и Chery Tiggo 4 Pro, теряют около 40% стоимости за год. Например, Geely Coolray 2023 года, приобретённый за 3,1 млн рублей, через год на вторичном рынке оценивается в 1,7 млн рублей. Менее известные бренды могут терять до 50% и более.
• Репутация и доверие: Отсутствие долгосрочной репутации китайских автомобилей на российском рынке снижает их ликвидность. Однако эксперты прогнозируют, что с ростом доверия в будущем ситуация может стабилизироваться.
• Сервис и запчасти: Несмотря на увеличение количества сервисных центров, доступность запчастей пока не оказывает значительного влияния на замедление обесценивания.
• Экономические условия: Рост ключевой ставки, инфляция и ослабление рубля увеличивают стоимость владения автомобилем, что снижает интерес к подержанным машинам и усиливает их обесценивание.
• Технологии и состояние автомобиля: Модели с гибридными двигателями или современными системами безопасности сохраняют стоимость лучше. Однако на российском рынке эта тенденция пока незначительна. Хорошее техническое состояние и низкий пробег также помогают замедлить снижение цены, но общий тренд сохраняется.
• Влияние налогов и сборов: Повышение утилизационного сбора и импортных пошлин увеличивает стоимость новых автомобилей, что влияет и на цены на вторичном рынке.
• Персональные факторы: Использование автомобиля в коммерческих целях или сложных условиях эксплуатации ускоряет его обесценивание.

Будущее китайских автомобилей в России

Несмотря на значительное снижение стоимости, эксперты уверены, что рост доверия и улучшение сервисной инфраструктуры могут изменить ситуацию. Пока же китайские автомобили остаются вариантом с высокой потерей ликвидности.

Разработчики российской стратегии в реальном времени «Передний край» представили новый тизер, в котором пользователи заметили китайскую военную технику.

Однако создатели игры из студии Cats Who Play традиционно не комментируют добавление нового контента, сообщает iXBT.Games.

Новая техника в игре

Игроки уже смогли идентифицировать боевые машины, показанные в ролике, как китайские. Ранее разработчики демонстрировали бронетранспортёр ZSL-92, и теперь пользователи ожидают расширение китайской военной техники в игре.

Когда ждать обновления?

Пока неизвестно, когда новые модели техники появятся в игре. Разработчики продолжают публиковать тизеры, не раскрывая деталей. RTS «Передний край» распространяется бесплатно на ПК через платформу VK Play.

В московском метро появится схема с переводом станций на китайский язык, сообщает агентство „Москва“ со ссылкой на заместителя мэра столицы Максима Ликсутова.

Интерактивные карты, отображающие маршруты на китайском, будут доступны на экранах в подземке.

Ликсутов уточнил, что это нововведение реализовано в рамках перекрестных годов культуры России и Китая в 2024–2025 годах. По его словам, схема станет удобным инструментом для туристов и изучающих китайский язык.

Дополнительно на Арбатско-Покровской линии запустили тематический поезд, посвящённый китайскому Новому году. Вагоны оформлены в традиционных красных тонах и украшены изображениями дракона и змеи – символов 2024 года. Внутри пассажиры могут увидеть фото новогодних торжеств в Китае.

Ликсутов подчеркнул, что это первый в истории Московского метрополитена поезд, созданный в честь российско-китайского сотрудничества. Он поблагодарил посольство КНР и МИД России за поддержку проекта. Тематический состав будет курсировать в течение месяца.

Личные данные пользователей китайского стартапа DeepSeek оказались в свободном доступе, сообщает Wylsa.

Среди утекшей информации — незашифрованные пароли, история общения с чат-ботом и аутентификационные токены разработчиков.

Что произошло?

Исследовательская группа Wiz Research обнаружила, что база данных DeepSeek была открыта для несанкционированного доступа. Злоумышленники могли:

• Получить учетные данные пользователей, включая пароли в незашифрованном виде.
• Просмотреть личные переписки с чат-ботом.
• Завладеть токенами разработчиков и назначать администраторов в системе.

Реакция компании

DeepSeek закрыла уязвимость, однако от комментариев отказалась. Пока неизвестно, сколько пользователей пострадало и были ли данные использованы третьими лицами.

Китай и Индия временно приостановили закупки российской нефти с поставкой в марте.

Основной причиной стал рост расходов на фрахт танкеров, не подпадающих под санкции США, сообщает kommersant.ru. Эти дополнительные затраты делают транспортировку экономически невыгодной, несмотря на премию в $3–5 за баррель российской нефти ESPO относительно ICE Brent.

Снижение доли российской нефти

Крупнейшая индийская нефтеперерабатывающая компания Indian Oil Corp подтвердила сокращение доли российской нефти в своём импорте в текущем финансовом году, заканчивающемся 31 марта. По словам финансового директора Ануджа Джайна, доля российского сырья снизилась до 25% по сравнению с 30% годом ранее. Господин Джайн добавил, что компания готова закупать нефть только при наличии «разумных скидок».

Давление санкций

Санкции США, введённые 10 января, затронули около 180 танкеров, которые Вашингтон называет частью «теневого флота» России. Это создало значительные логистические препятствия. США также потребовали от Индии выгрузить российскую нефть с танкеров до 27 февраля. Агентство Bloomberg ранее сообщало, что танкеры, попавшие под санкции, будут отклонены в индийских портах.

Последствия для рынка

Ситуация приводит к существенным изменениям в энергетической логистике Азии:

• Увеличение транспортных расходов;
• Сокращение поставок российского сырья;
• Переключение на альтернативных поставщиков из Ближнего Востока, Африки и Америки.

Эксперты полагают, что такая «санкционная спираль» усиливает конкуренцию за доступ к энергоресурсам, а также стимулирует рост цен на топливо в регионе.

---

Центральный районный суд Тулы признал запрещенной информацию о продаже товаров с символикой ЛГБТ на сайте онлайн-магазина Shein, сообщает официальный сайт суда.

Основанием для решения стало обнаружение Роспотребнадзором товаров с радужным оформлением по запросу «LGBT браслет».

Согласно документу суда, подобные товары доступны для заказа любыми пользователями, включая несовершеннолетних. Решение суда предполагает внесение страницы или доменного имени Shein в реестр запрещенных сайтов Роскомнадзора. На момент написания материала сайт магазина в этом реестре еще не значился.

Ошибки в данных и международные ограничения
Издание «Осторожно, новости» обратило внимание, что в карточке дела сайт Shein был указан как ru.sheil.com, что может затруднить выполнение решения суда.

После введения санкций из-за событий на Украине ритейлер Shein прекратил официальную доставку в Россию. Однако пользователи продолжают заказывать товары через посредников, несмотря на ограничения.